【正文】 7。 配額管理167。 ULD 管理167。 航班控制167。 著眼于提供為承運(yùn)人和托運(yùn)人提供 “高效率的運(yùn)作 ”和 “完善信息服務(wù)”167。 IBM 專業(yè)項(xiàng)目實(shí)施隊(duì)伍167。 業(yè)務(wù)模型分析167。 主要設(shè)備配置167。 業(yè)務(wù)模式分析? 確認(rèn)貨運(yùn)站、貨代中心的核心業(yè)務(wù)? 增加物流業(yè)務(wù) 陸上運(yùn)輸、 保稅倉(cāng)、 VMI還運(yùn)作模式167。 IBM 項(xiàng)目實(shí)施策略與項(xiàng)目管理方法167。 項(xiàng)目范圍概覽167。 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)及南京航空物流市場(chǎng)分析? 加工貿(mào)易占進(jìn)出口貿(mào)易額的 70％，主要是高科技含量的進(jìn)料加工貿(mào)易 (蘇州 )? 2023年全省信息產(chǎn)品產(chǎn)值接近 1200億元 , 2023年信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到 2500億元? 貨品對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨?∶ 速度靈活性 (Timedefined)、服務(wù)可靠性 、 小批量，多次數(shù)的裝運(yùn) 、 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) ,提供門到門服務(wù) 、 集成的物流服務(wù)，全程的跟蹤和定位 、 信息系統(tǒng)扮演重要角色 給予 南京 祿口國(guó)際 機(jī)場(chǎng) 發(fā) 展的機(jī)遇 (和上述生產(chǎn)地是同一關(guān)區(qū) )； 而國(guó)際上的趨勢(shì)是 ∶? 越來越多的高價(jià)值 、有時(shí)效 產(chǎn)品 (時(shí)裝、電子業(yè) 產(chǎn)品 等 ) ， 偏 向在機(jī)埸或機(jī)埸邊沿設(shè)置集散點(diǎn)，利用航空運(yùn)輸將產(chǎn)品實(shí)時(shí)運(yùn)送原來這是上海浦東機(jī)埸的囊中物 (上?？者\(yùn)進(jìn)出口貨物 45％以上來自江蘇 )，但由于? 浦東機(jī)埸的容量的問題? 滬寧高速公路無(wú)錫－上海段的阻塞 臺(tái)資仁寶電子科技公司不得不以付出高額成本為代價(jià)，將一部分訂單轉(zhuǎn)到臺(tái)灣生產(chǎn)，并將一部分進(jìn)出口業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到南京祿口機(jī)場(chǎng)5背景分析167。 IBM項(xiàng)目實(shí)施策略與項(xiàng)目管理方法 (72)167。 項(xiàng)目范圍概覽 (7)167。 背景分析167。 IBM在國(guó)內(nèi)外的成功案例 (62)167。 假設(shè)? 南京機(jī)埸的定位是國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)樞紐、航空快 遞 中心? 服務(wù)對(duì)象是江浙、安徽一帶、長(zhǎng)三角 中下游 的國(guó)際貿(mào)易、航空貨代、國(guó)內(nèi)各種企業(yè)、加工企業(yè)；它們很多是國(guó)際性企業(yè)，對(duì)效率、成本要求很高；對(duì)本業(yè)很 專注 ，亦接受外包服務(wù)? 故 IBM會(huì)建議將來園區(qū)預(yù)留位置給出口加工區(qū)、 進(jìn) 口保稅加工區(qū)? 物流中心建於機(jī)埸，航空貨站和貨運(yùn)代理是核心活動(dòng)? 物流服務(wù)是配套給貨站和貨運(yùn)代理的增值服務(wù)； 但亦可發(fā)揮獨(dú)立功能 如 VMI，保稅倉(cāng)上述兩者是互動(dòng)配合的，互補(bǔ)的業(yè)務(wù)? 故此，物流中心的服務(wù)必需是全面、高效率和具成本效益的? 從機(jī)埸的效益和項(xiàng)目的實(shí)施出發(fā)，信息系統(tǒng)實(shí)施分期是有必要的? 首期為貨站、貨代、航空系統(tǒng)的連接和基本的倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、客戶服務(wù)中心? 次期為先進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、物流增值服務(wù)、供應(yīng)鏈管理4背景分析167。 背景分析167。 IBM在國(guó)內(nèi)外的成功案例167。 發(fā)展戰(zhàn)略? 協(xié)助南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立中遠(yuǎn)期的發(fā)展戰(zhàn)略：區(qū)域物流中心、物流園區(qū)，物流服務(wù)集成商167。 設(shè)計(jì)構(gòu)思167。 項(xiàng)目范圍概覽167。 IBM 項(xiàng)目實(shí)施策略與項(xiàng)目管理方法167。 上述的分析是市埸需求是國(guó)際航空貨物的進(jìn)出，故祿口機(jī)埸的 發(fā)展定位是區(qū)域性航空物流 樞紐? 目標(biāo)市埸為 ∶? 高技術(shù)以及高附加值的產(chǎn)品 ? 高時(shí)效性、應(yīng)季性產(chǎn)品 ? 緊迫性產(chǎn)品? 生鮮物品 ? 快件11業(yè)務(wù)模型分析? 提供 的 服務(wù) 包括 ∶? 航空貨運(yùn)站? 貨代中心? VMI（ 供應(yīng)商管理庫(kù)存）? 保稅倉(cāng)庫(kù)? 物流配送? ASP (應(yīng)用服務(wù)提供商 )? 客戶服務(wù)中心1213KraftMaidVMI 補(bǔ)貨補(bǔ)貨 流程流程Send Inventory InTransit PositionROSSBiz Talk Generate Advance Shipping Notice Send Advance ShippingNoticeCSR Release PORobert TransportSend Inventory Position Report Calculate Replenishment Quantity1. 3 Create Sales Order Update Sales Orderwith PO NumberUpdate Inventory InTransitReply with PO Number Receive Ining File ReleaseSales Order VerifySales Order Receive Ining PO FileLoad Truck Confirm Load14Shi Zun Li 師尊俐IBM全球服務(wù)部Business Consulting Services5 年集裝箱海運(yùn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)， IT技術(shù)經(jīng)理2 年第三方物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)顧問 /項(xiàng)目經(jīng)理3 1 年集裝箱碼頭項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)顧問 /項(xiàng)目經(jīng)理15南京空港國(guó)際物流中心生態(tài)圖16貨主需要更加可靠的供應(yīng)鏈方案綜合 服務(wù)商和貨代向供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展綜合 服務(wù)商和郵政服務(wù)擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)容量和送貨范圍貨代控制和管理航空運(yùn)能但 無(wú)需擁有資產(chǎn)貨代 在行業(yè)中的更為整合并更加專業(yè)化通過縱向聯(lián)盟業(yè)務(wù)來加強(qiáng)其相對(duì)于貨主和 綜合商的地位橫向聯(lián)盟增加承運(yùn)人網(wǎng)絡(luò)覆蓋非資產(chǎn) 性的信息中介如互聯(lián)網(wǎng)中介提供從訂艙，發(fā)票到合同管理等服務(wù)通過新的產(chǎn)品特性和良好品牌來避免服務(wù)的一般商品化123456789信息媒介信息 中介服務(wù)范圍與復(fù)雜性小型(10 lbs)中型(10150 lbs)大型(150 lbs)AtoA門到門供應(yīng)鏈管理 貨主 1242航空公司 7貨代 56 8893綜合服務(wù)商郵政服務(wù)航空貨運(yùn)價(jià)值鏈正在發(fā)生深刻變化，對(duì)于貨主關(guān)系的爭(zhēng)奪導(dǎo)致航空公司、貨代公司、綜合服務(wù)商等紛紛從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開發(fā)信息管理需求增強(qiáng)貨運(yùn)類型10 通過有效的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化降低成本 17航空貨運(yùn)物流服務(wù)的三個(gè)層次第一層：著眼點(diǎn)是提高自身運(yùn)作效率和減低費(fèi)用 第二層：在效率成本的前提下，提高運(yùn)輸可靠性第三層：提供一站式的高附加值的集成物流服務(wù)18貨運(yùn)站Cargo Terminal19航空貨站業(yè)務(wù)分析167。 訂艙銷售167。 進(jìn)港167。 客戶服務(wù)22訂艙銷售167。 運(yùn)價(jià)管理：公布運(yùn)價(jià)、指定商品運(yùn)價(jià)167。 動(dòng)態(tài)航班控制167。 運(yùn)單錄入167。 安檢掃描設(shè)備接口167。 出港配載167。 航班加拉貨物處理167。 預(yù)設(shè)海關(guān)卡口信息167。 將進(jìn)港文件和貨物狀況對(duì)應(yīng)，靈活處理各種不正常情況27ULD管理167。 板箱航段、航班分配167。 運(yùn)價(jià)維護(hù)、發(fā)布167。 代理人帳務(wù)管理結(jié)算29國(guó)際貨代Freight Forwarder30貨代中心：貨運(yùn)代理＋海關(guān)監(jiān)管庫(kù)業(yè)務(wù)1