工藝培訓(xùn)(絞纜)工藝-全文預(yù)覽
【正文】 不正確 纜芯在牽引上打滑 按工藝要求正確調(diào)整齒輪和檔位 將纜芯在牽引輪上多繞幾圈或者適當(dāng)增大履帶牽引的氣壓 導(dǎo)線被拉斷拉細(xì) 放線或收線張力過大 導(dǎo)輪夾線 絕緣線芯外徑不均或有鼓包 導(dǎo)線接頭不牢 調(diào)整張力 更換損壞的導(dǎo)輪 注意檢查絕緣線芯的質(zhì)量 提高接頭質(zhì)量 成纜圓度超出允許范圍 壓模過大 線芯進(jìn)模角度不合適 填充不滿 選用合適的壓模 調(diào)整壓模和線芯導(dǎo)輪距離或放線預(yù)扭角 調(diào)整填充結(jié)構(gòu)和填充材料尺寸 ,合理填充 成纜的缺陷及預(yù)防 成纜缺陷 產(chǎn)生原因 預(yù)防措施 成纜外徑不均勻 成纜節(jié)距偏大 繞包帶夾雜 ， 繞包質(zhì)量不良 填充蹦跳過多 ， 效果不佳 調(diào)整設(shè)備 ， 按工藝要求節(jié)距生產(chǎn) 修理包帶接頭及不良處 ， 注意包帶質(zhì)量 注意控制填充位置 成纜后電纜蛇形 放線張力不均勻 成纜節(jié)距不當(dāng) 收線排線亂壓成蛇形 調(diào)整好放線張力 按工藝要求調(diào)節(jié)節(jié)距 注意排線緊密整齊 繞包帶間隙或重疊率不合格 包帶寬度不對 起停車時，間隙或搭蓋變化 繞包節(jié)距錯誤 更換包帶 注意起停車時的繞包質(zhì)量 調(diào)整包帶節(jié)距 繞包帶斷裂 收線導(dǎo)輪直徑過小 繞包太緊 包帶質(zhì)量不良 調(diào)整收線導(dǎo)輪的尺寸 調(diào)整繞包張力 檢查包帶質(zhì)量 ,更換不良包帶 包帶起皺張口 張力太大或太小 繞包角度太小 收線過輪直徑小 調(diào)整張力 調(diào)整繞包角度 選用尺寸合適的收線輪 游標(biāo)卡尺 最小刻（精）度為 讀數(shù)： 讀數(shù)： 讀數(shù)： 。 ? 4） 清除現(xiàn)場多余的材料 ， 以防止混用 。 線盤不能裝得過滿 ， 一般應(yīng)低于盤邊 50~100mm為宜 ，卸盤時應(yīng)注意防止碰傷線芯 。繞包帶重疊率應(yīng)符合要求 ， 一般不小于 25%。 ? 3） 待確認(rèn)符合要求后再正常開車運行 ， 在運行過程中 ， 不得私自離崗 ， 應(yīng)巡回檢查成纜外徑 、 外觀等并按半成品檢驗規(guī)范要求記錄 。 ? 5） 繞包材料 、 鎧裝材料 、 屏蔽材料應(yīng)按工藝要求選擇 。 ? 2） 對絕緣線芯上機(jī)裝盤前必須檢查流水卡是否填寫完整清晰 ， 是否已確認(rèn)為合格半制品 ， 絕緣線芯表面應(yīng)清潔無損傷 ， 無法確認(rèn)其質(zhì)量時應(yīng)對其進(jìn)行必要的復(fù)查 。 4） 保持纜
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