交通運(yùn)輸方式和布局定稿-全文預(yù)覽
【正文】 水路 運(yùn)量最大、運(yùn)費(fèi)最低 速度最慢 、易受自然條件限制 航空 速度最快 運(yùn)量 最小 、運(yùn)費(fèi) 最貴 管道 線路和運(yùn)具合二為一的運(yùn)輸方式， 連續(xù)性最好 投資大、靈活性差 五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 我們該如何選擇正確的交通運(yùn)輸方式 ? 空運(yùn)：貴重、急需、數(shù)量不大的貨物 公路：短途、量小、容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 鐵路：遠(yuǎn)程、量大、不急需的貨物 水運(yùn)：大宗、笨重、遠(yuǎn)程、不急需的貨物 管道：流體 （ 1）五種交通運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸?shù)呢浳? 交通運(yùn)輸方式的選擇 貨運(yùn) 方式選擇 貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） 容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物（運(yùn)距離運(yùn)輸） —— 航空 短途 長途且數(shù)量大 —— 公路運(yùn)輸 — 鐵路專用車 —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 （ 2）運(yùn)輸方式選擇的一般原則 液體、氣體、 粉末狀固體 —— 管道運(yùn)輸 客運(yùn) 方式選擇 長距離、短時(shí)間內(nèi)必須到達(dá) 經(jīng)濟(jì)方式 —— 航空 短途 —— 公路運(yùn)輸 —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 運(yùn)輸方式選擇的一般原則（ 2） 運(yùn)距 近 遠(yuǎn) 公路 航空 水路 鐵路 運(yùn)量 小 大 航空 鐵路 水路 運(yùn)費(fèi) 高 低 鐵路 水路 （ 3）綜合考慮運(yùn)距、運(yùn)量、運(yùn)費(fèi)確定運(yùn)輸方式 總之，貨物運(yùn)輸要根據(jù) 貨物的性質(zhì)、 數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格等 情況選擇運(yùn)輸方式， 各種運(yùn)輸方式在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上各有長 短，都有最適宜的使用范圍。 “要致富，先修路。耐維斯號 優(yōu)點(diǎn)： 擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量 專業(yè)化 現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢 發(fā)展趨勢 優(yōu)點(diǎn) 高速化 提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，縮短運(yùn)行時(shí)間，增加通過能力 大型化 擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量 專業(yè)化 發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過
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