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涂裝車間高支模工程專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽

2024-12-12 18:23 上一頁面

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【正文】 解維顥 電話: 15065426859 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 陳慶磊 電話: 18669999903 質(zhì)量負(fù)責(zé)人: 康占昌 電話: 13655426854 安全負(fù)責(zé)人: 趙軍 電話: 15275290257 施工現(xiàn) 場總指揮: 王雷 電話: 13626486690 樓面負(fù)責(zé)人: 楊錦濤 電話: 18661705713 頂架沉降、變形監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人:耿立國 電話: 13864282650 模板加固負(fù)責(zé)人 : 朱啟龍 電話: 13506424365 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 16 混凝土澆搗負(fù)責(zé)人: 袁計(jì)軍 電話: 15898801098 機(jī)電負(fù)責(zé)人: 王守田 電話: 13863980628 現(xiàn)場安全監(jiān) 督員: 李其鑫 電話: 15015909291 ②應(yīng)急物資預(yù)備:ф 48* 鋼管 6米長 50 根,ф 48* 鋼管 3- 4 米長 30 根扣件 100 個(gè); 45 80 2020 木枋 30條,散板若干,頂托 40個(gè),高支模部位設(shè)置足夠的照明。將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè),面對(duì)傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,以能使胸骨向下移動(dòng)三四厘米即可,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓 60— 80 次。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊 、泥土等,保持呼吸道通暢。第二,采用仰頭抬頰法暢通氣道。方法如下: ①通暢氣道。 E、觸電者未失去知覺的救 護(hù)措施:應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息,并派人嚴(yán)密觀察,同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。 ( 4)當(dāng)觸電者位于高位時(shí),應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死(電擊二次傷害)。只有在確證線路已經(jīng)無電,才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。 ( 4)救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者,使之脫離電源。 (7)按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門請(qǐng)求救援。 ④傷肢不應(yīng)抬高、按摩或熱敷。 (4)在坍塌過程中不要盲目搶險(xiǎn),有危及用電安全的,應(yīng) 立刻切斷電源,確認(rèn)未有繼續(xù)坍塌危險(xiǎn)的情況下,組織搶救人員,采取有效措施進(jìn)行搶救工作,首先搶救受傷人員,再搶救集體財(cái)產(chǎn)。 (2)在施工危險(xiǎn)區(qū)域懸掛對(duì)口警示標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 (6)動(dòng)用最快的交通工具或其他措施,及時(shí)把傷者送往鄰 近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。 ②加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。搬運(yùn)時(shí),將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡?;杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。 (1)發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。 監(jiān)測(cè)頻率:澆筑混凝土過程中實(shí)施監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)頻率不超過 30分鐘一次。施工區(qū)、生活區(qū)有明確劃分,設(shè)置標(biāo)志牌,標(biāo)牌上注明姓名和管理范圍。 ,建立健全控制人為噪聲的管理制度。 . ,使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運(yùn),嚴(yán)禁隨意凌空拋撒造成揚(yáng)塵。 2. 建筑材料、構(gòu)件、 料具和建筑垃圾要按施工總平面圖指定的區(qū)域堆放,堆放要整齊,掛定型化的標(biāo)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 1不得在滿堂紅頂架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè),否則應(yīng)采取安全措施,并 報(bào)主管部門批準(zhǔn)。 1作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得超載,不得將模板、支撐、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管固定在腳手架上,嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),設(shè)置警示標(biāo)牌; 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 10 9.驗(yàn)收合格方可進(jìn)行作業(yè),未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不得作下一道工序作業(yè); 認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)章程及規(guī)定,是確保本工程安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。如有異常,施工員立即指揮樓面工作人員撤離,經(jīng)確認(rèn)在安全威脅解除后方可進(jìn)行正常施工。 (高支模部分),擬采用汽車天泵由中空對(duì)角相交之中點(diǎn)開始澆搗,逐步向外均勻澆搗,砼不得堆放過高及過分集中,而且要及時(shí)撥開,振動(dòng)時(shí)不得用振動(dòng)棒撬住摸板或鋼筋振動(dòng)。 : 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 7 4. 施工管理體系 檢查腳手架、腳手板 材質(zhì)證明、取樣復(fù)驗(yàn) 制定與審核模板裝配大樣 中間抽查 自檢、互檢、專檢 執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 按不同型號(hào)掛牌 不合格項(xiàng)處理 辦理模板驗(yàn)收簽證手續(xù) 清理現(xiàn)場、文明施工 熟悉圖紙和技術(shù)資料 學(xué) 習(xí)操作規(guī)程和 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 準(zhǔn)備 工作 技術(shù)交底 書 面 交 底 操作人員參加 現(xiàn)場模板 安裝 質(zhì)量評(píng)定 資料 整理 模板加工 成型 鋼筋、模板工序 交接檢查 自 檢 記 錄 質(zhì)量評(píng)定記錄 施 工 記 錄 材料合格證 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 8 、搭設(shè)勞務(wù)人員的選用及勞動(dòng)力計(jì)劃、施工進(jìn)度(見附表) 搭設(shè)支架的工人均選用持證上崗的架子工進(jìn)行,不得采用木工進(jìn)行模板支架的搭設(shè)。 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)本工程的施工合同要求,補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系,保證工程質(zhì)量合格率達(dá) 100%,確保工程保質(zhì)保量完成。 模板的構(gòu)造要使模板易于拆除,拆模的順序與安裝模板的順序相反。 板底模板與梁接合處,也應(yīng)用方木鑲接或用陰角模板;板底模板也應(yīng)考慮澆水潤濕后膨脹因素,適當(dāng)縮小模板尺寸,這樣既可防止漏漿,又可避免板底模板嵌入墻、梁內(nèi),且便于拆模。 鋼筋混凝土梁的跨度不小于 4m時(shí),安裝模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱。但不要用力過大,以防滑絲。 木模板側(cè)模下口必須有夾木釘緊在支柱的橫桿上。 4. 4 柱、梁模板脹模的預(yù)防措施 柱模外應(yīng)設(shè)圍檁和柱 箍,柱箍間距應(yīng)加密(間距不得大于 40cm),同時(shí)柱箍與模板之間應(yīng)采用對(duì)拔榫塞緊,以防凸肚或漏漿。此時(shí),梁模板可兼起柱模頂部水平連桿的作用,同時(shí)柱箍、梁底支架、柱支撐可以相互連接在一起,增加了模板的整體穩(wěn)定性。 合理設(shè)置模板和支撐系統(tǒng)。 柱腳處可用短鋼筋或扁鐵撐頭焊在柱鋼筋上,作為模板的限位。建筑物較長、軸線較多時(shí),可在中間選擇一二點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 跨度大于 4m 時(shí),模板起拱統(tǒng)一按 3/1000。 ( 5)、支架使用的各種周轉(zhuǎn)材材質(zhì)是否滿足施工規(guī)范要求。 梁高 1150mm,設(shè) 2道φ 14@ 400mm 穿梁對(duì)拉螺栓。支托縱向采用 40 90 2020 松木枋疊放交錯(cuò)搭接,木枋必須均勻布置,支托兩邊的空隙位置用相應(yīng)木楔 固定,使疊木枋保證均勻承重。模板底楞木和頂撐間距為 250mm,側(cè)模板立檔間距為 300mm ,以下為施工方法和計(jì)算書。 嚴(yán)格控 制實(shí)際施工荷載不超過設(shè)計(jì)荷載 ,鋼筋等材料不能在支架上方堆放 。 2. 5 剪刀撐設(shè)計(jì) 沿支架四周外立面應(yīng)滿設(shè)剪刀撐,支架中部按要求設(shè)置剪刀撐。 本標(biāo)段為 1涂裝車間,占地面積 8399 平方米,建筑面積 10889 平方米,高 米,設(shè)計(jì)采用預(yù)制管樁和承臺(tái)作為基礎(chǔ),正負(fù)零以上框架柱、梁,框架結(jié)構(gòu), 124軸交 AB軸和 1718軸交 CK軸、 2324 交 CK軸砼框架結(jié)構(gòu),砼屋面,屋面 APP改性瀝青防水。 施工現(xiàn)場的具體情況等。 海油工程珠海深水海洋工程裝備制造基地1涂裝車間 工程 高 支 模 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中交一航局第二工程 有限公司 2020 年 2 月 20 日 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 1 目 錄 目 錄 ............................................... 1 1.編制說明及編制依據(jù) .................................. 1 編編 制制 依依 據(jù)據(jù) .................................................. 1 編制內(nèi)容和原則 ........................................... 2 工程概況及模板支撐的構(gòu)造要求 ......................... 1 高支模工程 .......................................... 3 3. 1 施工方法 ................................................. 3 3. 2 計(jì)算書 ................................................... 4 3. 3 施工圖示意 ............................................... 4 3. 4 高支模頂架搭設(shè) ........................................... 4 4.模板工程質(zhì)量及進(jìn)度控制 .............................. 4 4. 1 軸線偏位的預(yù)防措施 ....................................... 4 4. 2 垂直偏差的預(yù)防措施 ....................................... 5 4. 3 標(biāo)高不正確的預(yù)防措施 ..................................... 5 4. 4 柱、梁模板脹模的預(yù)防措施 ................................. 5 4. 5 梁模下垂、失穩(wěn)倒塌的預(yù)防措施 ............................. 5 4. 6 漏漿的預(yù)防措施 ........................................... 5 4. 7 拆模時(shí)出現(xiàn)缺陷的預(yù)防措施 ................................. 6 4. 8 模板支撐系統(tǒng)質(zhì)量保證措施與控制程序 ....................... 6 4. ................................. 7 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 2 5.混凝土澆搗方法 ...................................... 8 6.高支模滿堂紅頂架搭拆施工安全技術(shù)措施 ................. 9 7.高支模文明施工措施與管理 ........................... 10 8.高支模監(jiān)測(cè) ......................................... 11 9.安全應(yīng)急救援預(yù)案 ................................... 11 9. 1 安全事故應(yīng)急救援架構(gòu) ................................... 11 9. 2 發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援 ................................ 12 9. 3 發(fā)生支模坍塌應(yīng)急救援 .................................... 13 9. 4 觸電事故應(yīng)急救援措施 .................................... 13 9. 5 建立應(yīng)急指揮體系和應(yīng)急物資: ............................ 15 附件: 扣件鋼管樓板模板支架計(jì)算書 ............................ 16 梁側(cè)模板計(jì)算書 ........................................ 28 梁模板扣件鋼管高支撐架計(jì)算書 .......................... 23 腳手架搭設(shè)方案及計(jì)算書 ????????????????????????? ? 41 海油工程 1涂裝車間 高支模工程施工方案 1
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