集裝箱出口業(yè)務(wù)流程-全文預(yù)覽
【正文】 2340X2280MM 40DC: 內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高 12039X2350X2392MM 門(mén) 寬 X 高 2340X2280MM 4 40HC: 內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高 12035X2350X2696MM 門(mén) 寬 X 高 2340X2585MM 操作人員根據(jù)各家船東或中轉(zhuǎn)代 理的要求通過(guò)網(wǎng)上訂艙或郵件 訂艙。 3 ，運(yùn)行時(shí)間，第五天或第六天，經(jīng)過(guò)的一些站名：城廂 成都北 達(dá)州 安康東 胡家營(yíng) 襄樊北 郜營(yíng) 小林 葉集 合肥東 裕溪口 蕪湖東 新橋 南翔 北郊 何家灣 楊浦 新橋 蘆潮港 四、向船東或中轉(zhuǎn)代理訂艙 操作人員根據(jù)《業(yè)務(wù)聯(lián)系單》向業(yè)務(wù) 員或客戶催收《出口貨物委托書(shū)》。報(bào)關(guān)員執(zhí)簽字蓋章的 《 運(yùn)抵報(bào)告 》 和報(bào)關(guān)資料到通關(guān)科申報(bào)，海關(guān)放行后 ，報(bào)關(guān)員復(fù)印 4份 《 報(bào)關(guān)單 》 到大現(xiàn)代打印 《 核放單 》 (一式四 聯(lián) )（大現(xiàn)代收 《 報(bào)關(guān)單 》 復(fù)印件 1 份， 《 運(yùn)抵報(bào)告 》 一聯(lián)）。 如產(chǎn)裝，堆場(chǎng)運(yùn)輸 組人員 提供拖車司機(jī)的手機(jī)號(hào)和車牌號(hào)給業(yè)務(wù) 員 。 業(yè)務(wù) 員 反饋分箱單 號(hào) （作為進(jìn)倉(cāng)編號(hào)） 給客戶。 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 陸運(yùn)詢價(jià)： 21 需掌握省內(nèi)各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；參見(jiàn)公司公路運(yùn)輸暫行價(jià)格表 22 各港區(qū)拖箱價(jià)格； 23 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢換證，換裝箱，提還空箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 陳雪在信息系統(tǒng)中打印 《裝柜清單》交箱管組配箱，理貨組裝箱 或運(yùn)輸組根據(jù)派車目的 ，分箱單 安排門(mén)到門(mén)裝箱。 客戶送貨到堆場(chǎng)需執(zhí)分箱單號(hào) ，堆場(chǎng)理貨 人員 協(xié)助客戶現(xiàn)場(chǎng)裝箱并填寫(xiě)《裝柜清 單》。 備注： ， 客服部人員提供提單號(hào)，件數(shù)，包裝，毛重，品名給小王培，由其到大現(xiàn)代打印《運(yùn)抵報(bào)告》 （一式 四 聯(lián)） 到監(jiān)管科簽字蓋章。 —— 上海五定班列 , 五定是指： 定時(shí)間；定到 發(fā)站；定車次 ；定線路；定運(yùn)價(jià)。 集裝箱本身最大載重量為 20DC：貨重 28 噸 ； 皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 ； 20DC：普通箱最大毛重 24 噸 40DC；貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 ； 20RF：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 27 噸 40RH：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 40HC：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 有的航線有特殊的限重要求：如中海出口至美國(guó)的貨柜，貨物重量必須在： /20， ，基本港雖可超出部分，但須有客戶的超 重保函。 操作人員 核對(duì)訂艙數(shù)據(jù)和報(bào)關(guān)資料數(shù)據(jù)，兩者須一致后制作 《提單副本》和《集裝箱裝箱單》 傳真上海中轉(zhuǎn)代理 。主要作用： （ 1）、作為發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場(chǎng)之間貨物的交接單證； （ 2）、作為向船東通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表； （ 3）、單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計(jì)算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)； （ 4）、 在卸貨地點(diǎn)是辦理集裝箱保稅運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)之一； （ 5）、當(dāng)發(fā)生貨損時(shí)，是處理索賠事故的原始單據(jù)之一； （ 6）、卸貨港集裝箱貨運(yùn)站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一。 貨代將第五聯(lián)、第五聯(lián)附頁(yè)、六聯(lián)、七聯(lián)共四聯(lián)拆下，作為報(bào)關(guān)單證之用，九或十聯(lián)交 托運(yùn)人（貨主）做配艙回執(zhí)，其余供內(nèi)部各環(huán)節(jié)使用。 是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一。 如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結(jié)匯的單證。 備注：報(bào)關(guān)資料所包含的內(nèi)容： 出口貨物報(bào)關(guān)單 2 張 商業(yè)發(fā)票 2 張 裝箱單 2 張 代 理報(bào)關(guān)委托書(shū) 1 張 代理報(bào)驗(yàn)委托書(shū) 1 張 （如果貨物需商檢換單） 出口收匯核銷單 1 張 （ 2020 年 8 月 1 日起取消了） 出口貨物通關(guān)單（商檢換證憑單 /憑條） 7 （凡屬法檢商品， HS 編碼對(duì)應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管條件需要） 手冊(cè) （如果貨物是來(lái)料加工或進(jìn)料加工） 許可證 （如木材、紡織品等） 銷售合同 1 張 1裝貨單（ SHIPPING ORDER），即場(chǎng)站收據(jù)副本 CFR 價(jià) 發(fā)票須顯示 FOB 金額，運(yùn)費(fèi)金額 CIF 價(jià) 發(fā)票須顯示 FOB 金額，運(yùn)費(fèi)金額，保費(fèi)金額 代為填寫(xiě)報(bào)關(guān)單，填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)時(shí)要與客戶確認(rèn)，運(yùn)費(fèi)金額的大小影響到客戶退稅額度。 1 報(bào)關(guān)員將 業(yè)務(wù)員填好的《成都報(bào)關(guān)清單 》交操作人員填寫(xiě)提單號(hào)和出口口岸。 1業(yè)務(wù)員在班列發(fā)車前三天 將正確、完備 的報(bào)關(guān)資料交予報(bào)關(guān)員，以便及時(shí)審核，復(fù)印留底并填制報(bào)關(guān)單后交鐵路口岸 海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)申報(bào)。 1貨物通關(guān) 放行后，委托外運(yùn) 中轉(zhuǎn)站制作關(guān)封郵寄上海中轉(zhuǎn)代理 。 1將退稅聯(lián)和核銷單數(shù)據(jù)錄入電腦，建立《報(bào)關(guān)臺(tái)帳》后正本轉(zhuǎn)計(jì)費(fèi)人員簽收。 口岸報(bào)關(guān) 2審核報(bào)關(guān)單證是否完整、齊
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