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正文內(nèi)容

集裝箱出口業(yè)務(wù)流程(留存版)

  

【正文】 運(yùn)人轉(zhuǎn)移至收貨人。電放有幾種不同的叫法:日本SURRENDERED NOTICE ;東 南亞 TELEX RELEASE ; 歐洲 EXPRESS 17 RELEASE 等。 備注:正常情況下,貨物裝船后一個(gè)月,海關(guān)會(huì)向報(bào)關(guān)行退出口退稅專用的報(bào)關(guān)單,收匯核銷聯(lián),出口收匯核銷單。缺點(diǎn):不具有流通性,不能憑已實(shí)現(xiàn)貨物的轉(zhuǎn)賣,也不能抵押,因而海運(yùn)單適用于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,貨主無(wú)意轉(zhuǎn)賣貨物的場(chǎng)合。 3 是承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。 關(guān)封內(nèi)容: 1)中轉(zhuǎn)關(guān)封 —— 海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單,出口貨物艙單,出口載貨清單 2)提前報(bào)關(guān)關(guān)封 —— 海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報(bào)單,報(bào)關(guān)單 出口集裝箱查驗(yàn)業(yè)務(wù)流程: 12 客戶持查驗(yàn)通知書到受理臺(tái)申請(qǐng) 客戶提出查驗(yàn)時(shí)間,受理臺(tái)受理并安排計(jì)劃 客戶在聯(lián)辦樓付費(fèi)并交單確認(rèn),常日班以外加急在查驗(yàn)場(chǎng)付費(fèi)確認(rèn) 查驗(yàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)移箱、收箱提供位置、 H986 轉(zhuǎn)運(yùn)、開(kāi)關(guān)箱等 客戶在現(xiàn)場(chǎng)接受海關(guān)查驗(yàn) 查驗(yàn)場(chǎng)受理掏箱、稱重等 客戶給清現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)費(fèi)用,并進(jìn)行作業(yè)票確認(rèn) 客戶去海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù) 查驗(yàn)場(chǎng)施封、通知、轉(zhuǎn)場(chǎng) 提出口退關(guān)箱作業(yè)流程 客戶憑海關(guān)證明,船公司聯(lián)系單,到受理臺(tái)申請(qǐng)計(jì)劃 受理臺(tái)辦理提箱計(jì)劃,客戶付費(fèi)并接受《作業(yè)申請(qǐng)單》、《提箱憑證》 客戶憑《提箱憑證》、《設(shè)備交接單》、有效的 IC 卡到港區(qū)提箱 七、集港裝船 上海中轉(zhuǎn)代理 到船公司處放《設(shè)備交接單》。 船公司代理(船代)或外代在開(kāi)船前將 預(yù)配艙單數(shù)據(jù)傳輸至海關(guān)(網(wǎng)上可查詢預(yù)配艙單信息),報(bào)關(guān)行才能到航交所或洋山 海關(guān)申報(bào)。 1建立《成都報(bào)關(guān)統(tǒng)計(jì)表》并與外運(yùn)中轉(zhuǎn)站,世通公司核對(duì)帳單。 成都報(bào)關(guān) 1業(yè)務(wù)員將周三、四、六發(fā)班列的《成都報(bào)關(guān)清單》填寫后于周一上午交報(bào)關(guān)員。 5 《集裝箱貨物托運(yùn)單》,即《十聯(lián)單》。報(bào)關(guān)員執(zhí) 《 核放單 》 到監(jiān)管科簽字蓋章,配鎖 ,并將 《 核放單 》 一聯(lián)返大現(xiàn)代, 由大現(xiàn)代打印 《 提箱 單 》 一式四 聯(lián)安排箱子進(jìn)站 。 1 集裝箱出口業(yè)務(wù)流程 一、 接受客戶詢價(jià)并報(bào)價(jià) 海運(yùn)詢價(jià): 11 需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格; 12 主要船公司船期信息; 13 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息,如貨名等。小王培執(zhí) 《 核放單 》 一聯(lián) ,正本 《 報(bào)關(guān)單 》 到海關(guān)做關(guān)封。各聯(lián)作用如下: 第一聯(lián) 貨主留底(早先托運(yùn)單由貨主繕打后將此聯(lián)留存,故列第一聯(lián)) 第二聯(lián) 船代留底 第三聯(lián) 運(yùn) 費(fèi)通知( 1) 第四聯(lián) 運(yùn)費(fèi)通知( 2) 第五聯(lián) 裝貨單( SHIPPING ORDER),即場(chǎng)站收據(jù)副本 第五聯(lián)(附頁(yè)) 繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(由港區(qū)核算應(yīng)收之港務(wù)費(fèi)用) 第六聯(lián)(淺紅色) 場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián) 第七聯(lián)(黃色) 場(chǎng)站收據(jù)( DOCK RECEIPT) 第八聯(lián) 貨代留底 第九聯(lián) 配艙回單( 1) 第十聯(lián) 配艙回單( 2) 船公司在第五聯(lián)裝貨單上蓋章,表示確認(rèn)訂艙,然后將二至四聯(lián)留存,第五聯(lián)以下全部退還貨代公司。 工作要求:根據(jù)《成都報(bào)關(guān)清單》中的內(nèi)容催收?qǐng)?bào)關(guān)資料。 工作要求:仔細(xì)審核對(duì)帳單后填寫付費(fèi)申請(qǐng)。 過(guò)程: 上海報(bào)關(guān)一般都在楊樹浦路88號(hào),即航運(yùn)交易所,如有些裝貨單(場(chǎng) 10 站收據(jù))數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,且船又很急,來(lái)不及去換單.就只能拿到外港(外一,外二,外四)或者吳淞(寶山14區(qū)張華浜10區(qū)軍工路9區(qū))的港區(qū)海關(guān)里報(bào)了。 上海中轉(zhuǎn)代理 在港區(qū)截止收箱前憑《設(shè)備交接單》和《集裝箱裝箱單》將集裝箱送進(jìn)港區(qū)。 4 是貨物所有權(quán)的證明。因而海運(yùn)單不是物權(quán)憑證,海運(yùn)單必須是記名的,在簽發(fā)海運(yùn)單的情況下,不存在電放;海運(yùn)單可以用來(lái)結(jié)匯。因外貿(mào)企業(yè)必須在貨物報(bào)關(guān)出口之日起90 天內(nèi)辦理出口退稅申報(bào)手續(xù) ,生產(chǎn)企業(yè)必須在貨物報(bào)關(guān)出口之日起 3 個(gè)月后免抵退稅申報(bào)期內(nèi)辦理免抵稅申報(bào)手續(xù),所以我們必須催促報(bào)關(guān)行盡早退單,如遇改單,也必須在 75 天內(nèi)完成。托運(yùn)人將全套正本提單交回給承運(yùn)人,承運(yùn)人以 一種電報(bào)的方式授權(quán)或通知其在目的港的代理人,在收貨人不出具正本提單的情況下,簽發(fā) D/O,交付貨物。 15 提單的證據(jù)效力:提單在托運(yùn)人手中,具有貨物收據(jù)的作用,是承運(yùn)人按提單上記載的情況收到貨物的初步證據(jù);當(dāng)提單轉(zhuǎn)移至善意的第三人,收貨人或提單受讓人手中時(shí), 成為承運(yùn)人按其上記載內(nèi)容收到貨物的絕對(duì)證據(jù)(除非提單上標(biāo)有有效的不知條款) 提單主要分類: 根據(jù)提單收貨人抬頭來(lái)分,將提單分為三種: 1 記名提單:指提單正面收貨人欄內(nèi)載明特定的人或公司的提單。 13 備注:《設(shè)備交接單》在集裝箱貨物出口運(yùn)輸中,主要是貨主(或貨運(yùn)代理人)領(lǐng)取空箱出場(chǎng)及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。海關(guān)終端在電腦自動(dòng)審核以后,會(huì)發(fā)送一個(gè)回執(zhí),放行的話,那就可以拿去派單報(bào)關(guān)了,不放行退單的話,上面會(huì)寫清楚是什么原因會(huì)被退單,比如HZC編碼錯(cuò)誤等等。 2審核報(bào)關(guān)單證描述的各種數(shù)據(jù)是否單單、單證一致。 工作要求:催促操作人員盡快填寫提單號(hào)和出口口岸。 報(bào)關(guān)時(shí)海關(guān)查核后在第五聯(lián)裝貨單上蓋放行章,船上大
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