集裝箱出口業(yè)務(wù)流程(已修改)
2024-11-30 06:25 本頁(yè)面
【正文】 1 集裝箱出口業(yè)務(wù)流程 一、 接受客戶詢價(jià)并報(bào)價(jià) 海運(yùn)詢價(jià)： 11 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格； 12 主要船公司船期信息； 13 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名等。 陸運(yùn)詢價(jià)： 21 需掌握省內(nèi)各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；參見公司公路運(yùn)輸暫行價(jià)格表 22 各港區(qū)拖箱價(jià)格； 23 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢換證，換裝箱，提還空箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。 報(bào)價(jià)： 業(yè)務(wù)根據(jù)相應(yīng)詢價(jià)，客戶具體情況及 船公司存箱狀況，加上利潤(rùn)后，向客戶報(bào)價(jià)。 二、 接受客戶委托 客戶傳真《出口貨物委托書 》向我司訂艙，業(yè)務(wù) 員 據(jù)以錄入集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng) 。 陳雪在信息系統(tǒng)中打印 《裝柜清單》交箱管組配箱，理貨組裝箱 或運(yùn)輸組根據(jù)派車目的 ，分箱單 安排門到門裝箱。 業(yè)務(wù) 員 反饋分箱單 號(hào) （作為進(jìn)倉(cāng)編號(hào)） 給客戶。 2 客服 部人員 在 班列 發(fā)車日前 2 天 將《班列計(jì)劃表》 報(bào)四川中鐵集裝箱物流 公司 丁姐處 ，并 傳真堆場(chǎng)陳雪 。 三、堆場(chǎng)監(jiān)裝發(fā)運(yùn) 堆場(chǎng)箱管人員按《裝柜清單》 預(yù)備完好空箱。 客戶送貨到堆場(chǎng)需執(zhí)分箱單號(hào) ，堆場(chǎng)理貨 人員 協(xié)助客戶現(xiàn)場(chǎng)裝箱并填寫《裝柜清 單》。 如產(chǎn)裝，堆場(chǎng)運(yùn)輸 組人員 提供拖車司機(jī)的手機(jī)號(hào)和車牌號(hào)給業(yè)務(wù) 員 。 每周一上午 陳雪 制作 上周發(fā)運(yùn)貨物的 《班列裝載清單》并傳真客服 部。 班列發(fā)車后第二天客服 部 人員 到四川中鐵集裝箱物流 公司小吳 處領(lǐng)取 《集裝箱貨物運(yùn)單》 并 快寄各口岸中轉(zhuǎn)代理。 備注： ， 客服部人員提供提單號(hào)，件數(shù)，包裝，毛重，品名給小王培，由其到大現(xiàn)代打印《運(yùn)抵報(bào)告》 （一式 四 聯(lián)） 到監(jiān)管科簽字蓋章。報(bào)關(guān)員執(zhí)簽字蓋章的 《 運(yùn)抵報(bào)告 》 和報(bào)關(guān)資料到通關(guān)科申報(bào)，海關(guān)放行后 ，報(bào)關(guān)員復(fù)印 4份 《 報(bào)關(guān)單 》 到大現(xiàn)代打印 《 核放單 》 (一式四 聯(lián) )（大現(xiàn)代收 《 報(bào)關(guān)單 》 復(fù)印件 1 份， 《 運(yùn)抵報(bào)告 》 一聯(lián)）。報(bào)關(guān)員執(zhí) 《 核放單 》 到監(jiān)管科簽字蓋章，配鎖 ，并將 《 核放單 》 一聯(lián)返大現(xiàn)代， 由大現(xiàn)代打印 《 提箱 單 》 一式四 聯(lián)安排箱子進(jìn)站 。小王培執(zhí) 《 核放單 》 一聯(lián) ，正本 《 報(bào)關(guān)單 》 到海關(guān)做關(guān)封。 —— 上海五定班列 , 五定是指： 定時(shí)間；定到 發(fā)站；定車次 ；定線路；定運(yùn)價(jià)。 3 ，運(yùn)行時(shí)間，第五天或第六天，經(jīng)過(guò)的一些站名：城廂 成都北 達(dá)州 安康東 胡家營(yíng) 襄樊北 郜營(yíng) 小林 葉集 合肥東 裕溪口 蕪湖東 新橋 南翔 北郊 何家灣 楊浦 新橋 蘆潮港 四、向船東或中轉(zhuǎn)代理訂艙 操作人員根據(jù)《業(yè)務(wù)聯(lián)系單》向業(yè)務(wù) 員或客戶催收《出口貨物委托書》。就是我們常說(shuō)的托單。托單是一份要約，主要內(nèi)容： WHO 誰(shuí)發(fā)的委托，怎么聯(lián)系， WHAT 品名， WHERE 目的地、 WHEN 時(shí)間，我們根據(jù)客戶要求安排適當(dāng)?shù)拇凇? 集裝箱本身最大載重量為 20DC：貨重 28 噸 ； 皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 ； 20DC：普通箱最大毛重 24 噸 40DC；貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 ； 20RF：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 27 噸 40RH：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 40HC：貨重 噸 ；皮重 噸 ；體積 立方米 ；最大毛重 噸 有的航線有特殊的限重要求：如中海出口至美國(guó)的貨柜，貨物重量必須在： /20， ，基本港雖可超出部分，但須有客戶的超 重保函。 20DC: 內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高 5905X2350X2392MM 門 寬 X 高 2340X2280MM 40DC: 內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高 12039X2350X2392MM 門 寬 X 高 2340X2280MM 4 40HC: 內(nèi)部尺寸長(zhǎng)寬高 12035X2350X2696MM 門 寬 X 高 2340X2585MM 操作人員根據(jù)各家船東或中轉(zhuǎn)代 理的要求通過(guò)網(wǎng)上訂艙或郵件 訂艙。具體參見各家船東操作流程。 操作人員將船東或中轉(zhuǎn)代理反饋的提單號(hào)、船名、航次、箱號(hào)、封號(hào)、開船日、中轉(zhuǎn)港錄入《出口業(yè)務(wù)臺(tái)帳》。 操作人員 核對(duì)訂艙數(shù)據(jù)和報(bào)關(guān)資料數(shù)據(jù)，兩者須一致后制作 《提單副本》和《集裝箱裝箱單》 傳真上海中轉(zhuǎn)代理 ?！短釂胃北尽酚靡?制作《集裝箱貨物托運(yùn)單》，即《十聯(lián)單》。 MAERSK LINE 另需傳真 《 BOOKING CONFIRMATION 》 ，以便放設(shè)備交接單。 備注： 《集裝箱裝箱單》制作必須一箱一單。主要作用： （ 1）、作為發(fā)貨人、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場(chǎng)之間貨物的交接單證； （ 2）、作為向船東通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表；
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