【正文】 0KB，每個方向車流量為 10000 輛車的情況下，系統(tǒng)存儲時間達 3 個月之久，完全可以保證前端圖片的存儲。如因網(wǎng)絡中斷或其它故障，.. . 信息備份存儲于前端設備中，前端自帶存儲，待故障恢復后自動上傳。系統(tǒng)支持遠程升級功能、遠程設備重啟功能。我們也提供單獨的驗證工具軟件，可以前端單獨拷貝出來的圖片進行手動驗證。 布控報警功能 前端攝像主機能實時響應外部報警輸入（ 200ms 以內(nèi)），根據(jù)用戶預先定義的聯(lián)動設置進行正確處理，報警輸入可以來自連接的各種外設。具備與交警或公安數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)交換功能，并可實時將報警車輛的有關(guān)信息上傳。 當通過車輛與用戶事先輸入的被盜搶車輛或交通肇事逃逸等車輛的牌照號碼及車型等信息特征相符合時，系統(tǒng)在可以立即以聲光進行報警，提醒值班人員有可疑車輛通過；同時系統(tǒng)將報警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，與 110 或 122 系統(tǒng)結(jié)合進行抓逃。 ? 圖像故障，包 括無圖像、圖像模糊； ? 視頻記錄故障，不能記錄視頻； ? 對設備能夠提供如運行狀態(tài)分析、監(jiān)測功能等其他故障檢測功能 . ? 設備提供百兆以太網(wǎng)通信接口（ RJ45），支持 TCP/IP、 FTP 等通信協(xié)議。 本系統(tǒng)通過圖片加水印的方法來實現(xiàn)圖片放篡改功能。系統(tǒng)可通過遠程管理軟件方便地調(diào)整前端設備參數(shù)。 數(shù)據(jù)傳輸與保存功能 本系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸。 200 萬像素卡口型電警前端存儲 在使用 200 萬像素卡口型電子警察時，抓拍控制主機內(nèi)置 4T 工業(yè)級硬盤，在以每張圖片 200～ 300KB，每個方向車流量為 10000 輛車的情況下，系統(tǒng)存儲時間達 6 個月之久，完全可以保證前端圖片的存儲。對于民用車來說，藍顏色車牌表示的是小型車輛，而黃顏色車牌表示的是大型車輛。 省市區(qū)漢字簡稱 (京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺 )。白天車輛號牌識別率大于 95%， 夜間車輛號牌識別率大于 90%。 系統(tǒng)能精確跟蹤車輛運行軌跡，判斷車輛不按車道違章行駛情況。 .. . 車輛位于停止線前 車輛橫跨停止線 .. . 車輛駛離停止線 獲得抓拍圖片后，系統(tǒng)會自動對抓拍圖片按順序紀錄違章過程。 系統(tǒng)功能及性能指標 闖紅燈抓拍功能 單臺高清攝像機可以完整監(jiān)控 23 個車道，圖片質(zhì)量達到國標要求，在紅燈信號狀態(tài)下，有車輛經(jīng)過時， 系統(tǒng)會快速地檢測到車輛變化，并通過對這一變化進行分析處理來判斷是否有車輛闖紅燈，當檢測到車輛有闖紅燈違章行為時，會立即抓拍反映該車輛違法信息的三張高清圖片并對圖片進行關(guān)聯(lián)保存。 網(wǎng)絡交換機、抓拍控制主機及傳輸設備安裝在設備箱中，高清攝像機的信號通過交換機輸入高清識別器，經(jīng)過處理后，識別結(jié)果經(jīng)傳輸設備傳送到后臺監(jiān)控中心。 LED 頻閃燈在為闖紅燈圖片抓拍的同時，也可為夜間錄像補光， LED 具有光線柔和使用壽命長等優(yōu)點，保證夜間錄像仍能清晰看清車型、車牌等信息。 LED頻閃補光燈使用發(fā)光二極管做為發(fā)光載體， 發(fā)光二極管 是 一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的半導體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場發(fā)光。各類設備都能單獨控制供電，維護方便。 前端存儲部分 所有數(shù)據(jù)保存在前端抓拍控制主機中，圖片實時上傳中心平臺軟件，動態(tài)視頻錄像存儲于前端設備，以減少通信鏈路和中心機房的傳輸和存儲壓力，中心平臺可調(diào)用前端存儲錄像，進行數(shù)據(jù)的提取。 當單方向為兩車道時，本系統(tǒng)采用 200 萬高清攝像機，在抓拍的同時可提供8 幀的視頻錄像功能。 圖片抓拍部分 系統(tǒng)圖像采集抓拍部分是整個系統(tǒng)工作的基礎，抓拍到的圖像質(zhì)量是決定圖像有效與否和車牌識別率高低的直接因素，因此，本系統(tǒng)中我們采用專門為車輛捕獲應用的 500 萬像素和 200 萬像素高清攝像機，以達到系統(tǒng)設計的目的。 .. . 該系統(tǒng)可記錄車輛違章過程的三個位置信息：位于車道停止線前、越過車道停止線、越過斑馬線，對應生成 3 張圖片。 3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線頭，以免通電時造成短路損壞設備。 （如下圖所示） 圖 10 2. 設備固定好后，用手輕推設備，感覺 一下固定的牢固程度。 5. 穿好所有的線后，所有出線點的線要用扎帶扎好，連線帶 管用塑料帶包好，以免雨水進入線管。 穿線需用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。在穿線之前，電線電纜均要先檢測導通電阻和絕緣電阻。 .. . 字典管理 點擊左側(cè)“字典管理”，可以對以下九項進行增加、修改、刪除。 ? 工作日志 根據(jù)用戶名稱、開始時間、結(jié)束時間進行查詢，結(jié)果顯示在下面的列表中。 ? 設備刪除 選中要刪除的記錄，右側(cè)輸入框中會顯示對應的信息，確定要刪除后，點“刪除”同時提示“刪除成功”。 ? 地點刪除 選中要刪除的記錄，右側(cè)輸入框中會顯示對應的信息，確定要刪除后，點“刪除”同時提示“刪除成功”。 ? 部門刪除 選中要刪除的記錄，右側(cè)輸入框中會顯示對應的信息，確定要刪除后，點“刪除”同時提示“刪除成功”。右側(cè)進行白名單的添加、修改選中記錄、刪除選中記錄；右側(cè)下部空白處會顯示出添加、修改、刪除的提示信息。右側(cè)進行黑名單的添加、修改選中記錄、刪除選中記錄；右側(cè)下部空白處會顯示出添加、修改、刪除的提示信息。 ? 違法車輛查詢 點擊 左側(cè)“違法車輛查詢”，可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌號碼、地點名稱、號牌種類、方向、違法類型、車道號、行駛速度、數(shù)據(jù)來源、是否分揀為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄；選中一條記錄右側(cè)會顯示四張車輛圖片，下面會顯示錄像和車輛的信息及獲取詳細信息 .重置后重新選擇條件。重置 . ? 違法統(tǒng)計 點擊左側(cè)“違法統(tǒng)計”，可以根據(jù)開始時間 、結(jié)束時間、地點名稱、號牌名稱、方向、違法類型、車道號、本地異地、行駛速度為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄，重置后重新選擇條件。 違法車輛管理 ? 違法分揀 選擇標題欄“違法車輛管理”，點擊左側(cè)“違法分揀”，可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌號碼、地點名稱、號牌種類、方向、違法類型、車道號、行駛速度、數(shù)據(jù)來源、是否分揀為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄；選中一條記錄右側(cè)會顯示四張車輛圖片，下面會顯示錄像和車輛的信息及獲取詳細信息 . ? 違法審核 點擊左側(cè)“違法審核”，可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌號碼、地點名稱、號牌種.. . 類、方向、違法類型、車道號、行駛速度 、數(shù)據(jù)來源、是否審核為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄；選中一條記錄右側(cè)會顯示四張車輛圖片，下面會顯示錄像和車輛的詳細信息 ? 違法處罰 點擊左側(cè)“違法處罰”，可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌號碼、地點名稱、號牌種類、方向、違法類型、車道號、行駛速度、數(shù)據(jù)來源、是否處罰為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄；選中一條記錄右側(cè)會顯示四張車輛圖片，下面會顯示錄像和車輛的詳細信息 ? 違法回退 點擊左側(cè)“違法回退”，可以根據(jù)開始時間、結(jié)束時間、車牌類型、車輛 類型、操作員、數(shù)據(jù)來源、回退原因、本地異地為條件進行查詢，點擊‘查詢’中間位置將會顯示出所有滿足條件的車輛記錄；選中一條記錄右側(cè)會顯示四張車輛圖片，下面會顯示錄像和車輛的詳細信息。重置后重新選擇條件。后臺有九部分組成，使用方法如下： 系統(tǒng)登錄 點擊桌面上的登錄快 捷圖標 ,打開登錄頁面。機箱高度應為離地面 3 至 4 米處。每個設備箱與桿上設備連線有 ： 2 根電源線、 1 根網(wǎng)線（視相機個數(shù)而定）， 2 根雷達 485 控制線，千兆交換機通過網(wǎng)線與光端機連接，通過光纖傳回控制中心。 2. 時集路口 此路口為雙向 4 車道， 每個桿上使用 1 個 200 萬高清相機采用 25mm百萬高清鏡頭， 1 個爆閃燈，每條車道配用一個頻閃燈，一個雷達和一對 232485 控制器。 共 2 個 200 萬相機、 2 個爆閃燈、 4 個頻閃燈、 4 個雷達 ， 4 對 232485 控制器 。此路口共 2 個室外設備箱，機箱高度應為離地面 3 至 4 米處，設備箱與桿上設備連線有： 2 根電源線、 2 根電源備用線、 2 根網(wǎng)線，設備箱與控制中心使用一根光纖進行連接。南向北、北向南均為 1 左轉(zhuǎn) 1 直行 1 右轉(zhuǎn)的車道，使用500 萬像素的高清像機，原桿與停車線距離分別為： 米、 米，需將原桿移至距離停車線 23 米處，如遇障礙物，可向前或者后移動 1 米，均使用 16mm的百萬鏡頭。原桿與停車線距離分 別為： 米、 米，均使用 16mm 的百萬鏡頭，需將原桿移至距離停車線 23 米處，如遇障礙物，可向前.. . 或者后移動 1 米。南向北、北向南均為 2 車道的復合車道，使用 200萬像素的高清相機， 4 向的所有鏡頭都使用 16mm 的百萬鏡頭，每根桿安裝一臺高清像機，每個車道配一個專用補光燈，共安裝 2 個 500 萬像素的高清像機和 2個 200 萬像素的高清像機， 10 個專用補光燈，立桿位置應為距停車線 23 米處，如遇障礙物，可向前或者后移動 1 米每兩個相鄰方向使用一個室外設備箱，設備箱內(nèi)包含一臺抓拍主機， 空氣開關(guān)，避雷，插線板， 紅燈信號檢測器，紅燈信號線，光纖盒，光端機，交換機，機箱風扇。設備箱高度應為離地面 3 至 4 米處，設備箱與桿上設備連線有： 1 根電源線、 1 根電源備用線、 1根網(wǎng)線，設備箱與控制中心使用一根光纖進行連接。每根桿安裝一臺高清像機，每個車道配一個專用補光燈，共安裝 2臺 500 萬像素的高清像機， 1 臺 200 萬像素的高清像機， 8 個專用補光燈，立桿位置應為距停車線 23 米處，如遇障礙物，可向前或者后移動 1 米。 S314 路莊路口（新建） 此路口不存在夜晚環(huán)境光亮度， 4 向 12 車道，每個方向均含 1 條左轉(zhuǎn)車道和 2 條直行車道，需使用 500 萬像素的高清像機，配備 16mm 的百萬鏡頭，每根桿安裝一臺高清像機，每 個車道配一個專用補光燈，共安裝 4 臺 500 萬像素的高清像機， 12 個專用補光燈，立桿位置應為距停車線 23 米處，如遇障礙物，可向前或者后移動 1 米每兩個相鄰方向使用一個室外設備箱，設備箱內(nèi)包含一臺抓拍主機， 空氣開關(guān)，避雷，插線板，紅燈信號檢測器，紅燈信號線，光纖盒，光端機，交換機，機箱風扇。以每小時為一個時間段，進行覆蓋存儲， 每個路口錄像存儲時間為 14 天。 LED 補光燈：輔助光源采用 LED 燈，光敏控制模塊設計可自動啟動，當環(huán)境光低于預設亮度，光源自動打開，為攝像機補光，保證夜間的攝像效果。對車輛通行信息進行視頻流存儲，視頻質(zhì)量可清晰反應檢測覆蓋區(qū)域內(nèi)行駛機動車的車牌號碼。 LED 補光燈：輔助光源采用 LED 燈，光敏控制模塊設計可自動啟動，當環(huán)境光低于預設亮度，光源自動打開，為攝像機補光，保證 夜間的攝像效果。 前端路口單元設備主要由視頻捕獲設備（高清攝像機、補光燈）、智能抓拍控制主機、網(wǎng)絡傳輸設備（光端機或光纖收發(fā)器）等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測、機動車違章行為檢測、違章圖片抓拍、補光燈控制、違章記錄本地儲存、相關(guān)信息網(wǎng)絡上傳等任務。所有前端點位的信息通過百兆以太網(wǎng)匯聚，然后通過光纖網(wǎng)絡上傳中心。在出現(xiàn)處罰爭議或者特殊情況時，可以直接調(diào)用前端路口的錄 像，實現(xiàn)單套系統(tǒng)功能的最大化。使整個施工過程更加便利，系統(tǒng)的安裝不影響縣容縣 貌，不會造成 縣 內(nèi)交通的正常運行，體現(xiàn)現(xiàn)階段智能交通最高水平所帶來的使用價值。 ? 設備提供開放的接口協(xié)議，并提供二次開發(fā) SDK。 ? 前端車輛的檢測檢測使用視頻檢測技術(shù)，避免使用線圈檢測 所帶來的破路問題，及線圈易損壞的情況。下面是系統(tǒng)構(gòu)成拓撲圖： 系統(tǒng)構(gòu)成拓撲圖 系統(tǒng)設計說明 本系統(tǒng)采用高清視頻檢測技術(shù)，通過安裝在十字路口的 500 萬像素和 200萬像素高清攝像機，完成對違法闖紅燈、逆行、軋線、不按車道行駛和闖禁行線的車輛實時違法抓拍取證，并對每一輛通過車輛實時抓拍、現(xiàn)場保存圖片、現(xiàn)場自動號牌識別并自動上傳到交警支隊的服務器。 .. . 設計依據(jù) ? 《中華人民共和國道路交通 安全法》 ? 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 ? 《公路交通安全實施設計技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0742020) ? 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/T4962020） ? 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（ GA/T4972020） ? 《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（ GA/T832— 2020） ? 《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》（ GA/T833— 2020） ? 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設通用程序和要求》（ GA/T6512020） ? 《公安交通管理外場設備基礎施工通用要求》（ GA/T6522020） ? 《公安交通指揮系統(tǒng)工程設計制圖規(guī)范》（ GA/T5152020）