富水軟弱地層貝雷梁支架現(xiàn)澆單線箱梁施工技術研究-全文預覽
【正文】 ，作為項目部施工的實施性文件指導今施工作業(yè)。 施工檢查：鋼管柱根部法蘭盤是否與承臺連接；是否有間隙；每段鋼管柱焊接牢固。 分配梁的構造要求 由于現(xiàn)澆梁的重量一般比較重，在分配梁翼緣板處應力集中，分配梁容易變形失穩(wěn)，做加勁肋板加強。 貝雷梁的縱向連接也很重要 按照貝雷梁拼裝說明拼裝，貝雷梁之間的縱向連接必須使用專用的“桁架銷子”，嚴禁使用其他物件代替，在貝雷梁拼裝過程中嚴格控制銷子的安裝質量，在銷子的末端 上保險銷 。 每周安全檢查 由項目部安全總監(jiān)每周組織，各隊、各部室和項目部安全員對施工現(xiàn)場進行安全檢查、定期講評，增強現(xiàn)場施工人員安全意識。 混凝土澆筑過程中按照預壓的形式布點觀測，與預壓結果及時對比，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施，避免事故發(fā)生。 加載應分級進行，并及時進行測量、觀測，加載的順序應嚴格按照澆筑砼的順序（即一端向另一端順序加載），不可隨意堆放。 實施 一 ：明確施工方案、加強技術交底、加強變形觀測 九、實施 對支架的強度、剛度進行驗算 按照確定的施工方案根據(jù)不同的貝雷梁跨徑，分別對貝雷梁支架結構的橫梁、立柱、貝雷梁進行抗壓驗算、抗彎驗算、抗剪驗算、撓度變形驗算；對混凝土樁進行單樁承載力計算；均滿足要求。 橫梁加勁板的設置。 操作人員必須熟練掌握技術交底，并嚴格按規(guī)定進行施工。對支架的構造不能按技術交底要求施工，造成支架存在安全隱患。 調查分析 現(xiàn)場檢查 是 序號 末端原因 要因確認 確認方法 是否要 因 4 安全管理 日常的安全管理必不可少，要始終貫徹“安全第一、預防為主”的方針。 五、要因確認 要 因 確 認 表 序號 原因 要因確認 確認方法 是否要 因 1 荷載考慮不 足 嚴格按照相關技術規(guī)范計算荷載。 目標的確定依據(jù) 1）該工程是我公司質量管理重點工程，小組活動受到公司、分公司領導及設計單位、業(yè)主、監(jiān)理的重視與支持。為此，根據(jù)對各坍塌事故進行分析，經過總結、歸納事故原因為六大類。 模板支架坍塌在重大工程建設事故中一直占有較高的比例 。 架體 、節(jié)點實際受到的荷載作用超過了其實際具有的承載能力 ， 特別是穩(wěn)定承載能力；架體由于受到了不應有的荷載作用 ， 架體發(fā)生了不應有的設置與工作狀態(tài)變化 ，招致發(fā)生非原設計受力狀態(tài)的破壞 。 施工起訖里程為 CJDK19+500～ CJDK28+438， 全長 8938m。 我項目部施工線路與既有津山線和在建津秦線并行 ， 位于
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