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既有線新建、拆除道岔施工方案-全文預覽

2025-09-17 14:57 上一頁面

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【正文】 運到事先規(guī)劃的指定地點堆碼。換岔作業(yè)流程為：下達施工命令→拆除既有線路→挖除舊碴→道岔橫移到位→落岔就位→聯(lián)通釘?shù)罁苷喜暾馈鷻z查驗收→開通。 道岔橫移采用橫穿滑軌加橫移小滑車的方法，橫滑軌應設于新老道岔之下，長度足夠，橫滑軌相互之間保持平行，并用“井”字枕木垛支墊，必要時用道釘釘固以確保穩(wěn)定。（5）、起落道岔安裝小滑車：采用人工實施，每組道岔主要用6臺齒條式起道機，分三組對稱布置。要拆除道岔的扣件、配件由專人逐一松動涂油并復緊。配合電務部門設好轉(zhuǎn)轍機，進行扳道試驗，調(diào)整好尖軌密貼。在平臺上縱向鋪設2～8根（道岔前端3根，后端4根）P50舊軌，在上面擺放P5012道岔岔枕。．插入道岔施工方案⑴ 測量定位：準確測量線路中心、兩端龍口位置及標高等，并設置護樁及水平控制樁，確保軌排在插鋪過程中有樁位可對照。每天派專人調(diào)整，每通過一趟列車，均要進行檢查，確保列車行車安全。道岔橫移完畢后，清除道碴至設計位置時，道碴頂面控制在比設計軌枕底標高略低2～3cm，開始推入軌排，推軌排時兩端用力均勻，橫向移動到指定位置，確保軌排不縱向移位。⑶ 根據(jù)測量數(shù)據(jù)計算道碴數(shù)量，將軌排插入后所需要道碴備足。3．主要施工方案整個道岔拆除及插入分6次進行，具體要點時間見下表（實際日期以批準日期為準）。進行現(xiàn)場中心線、樁號、水準點及施工場地交接，并根據(jù)交樁資料進行復測和施工測量放樣，設好護樁并加強保護。新建及拆除道岔施工方案1．施工概況．編制依據(jù)（1）《鐵路營業(yè)線施工安全管理方法》（鐵運[2012]280號）（2）《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》（3）《鐵路線路修理規(guī)則》（鐵建設[2009]181號）（4）國家和鐵道部及相關部委頒布的現(xiàn)行法律法規(guī)、鐵路客運專線施工技術指南（規(guī)范）和《驗標》、有關方針政策和規(guī)章制度等（5）濟南鐵路局關于臨近既有線施工相關規(guī)范、規(guī)定及標準（6）《廣饒物流園山東新興物流有限公司鐵路專用線施工設計》（7)相關施工技術規(guī)范（8）施工現(xiàn)場調(diào)查所收集資料 .工程概況既有Ⅱ道為既有營運線路，新建鐵路由于3股延長需拆除既有Ⅱ道上2組9道岔，新建5股道需在既有Ⅱ道上插入4組12道岔。同業(yè)主、監(jiān)理和施工單位人員一起參加技術交底。．物質(zhì)準備序機具名稱及規(guī)格單位數(shù)量125T吊車臺12挖掘機臺13大拉耙把84螺栓扳手M24把125T型扳手把206撬棍根1107齒條式起道機臺108液壓起道機臺49撥道器臺210軌縫調(diào)整器臺211抬杠根3512繩索Φ30m9013木枕夾鉗把1514土箕只12015搗固電鎬把516搗固鎬　5517三齒扒　12018電鉆（鉆道釘孔用）　519道釘錘　2020道尺把421方尺把222對講機臺1223信號旗（紅、黃）付824響墩個925移動停車信號牌個326移動減速信號牌個32712460顯示黃牌個各328移動減速地點標個各3．人員準備線路工40人，電工1人，
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