【摘要】預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制方案①預(yù)制場(chǎng)地布置經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地形、交通情況及橋梁在本標(biāo)段的分布情況,預(yù)制場(chǎng)布置于通過(guò)工地的既有市南路附近的道路紅線范圍內(nèi),預(yù)制場(chǎng)布置于K1+730~K1+850路基中心線北側(cè),占地120m×27m,合計(jì)占地3240m2。場(chǎng)內(nèi)布置有小型攪拌站,鋼筋、模板加工制作區(qū)和維修棚,并配置有2臺(tái)自行式龍
2024-12-18 05:00
【摘要】鐵路客運(yùn)專線大橋48加80加48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)梁體為單箱單室,直腹板,變高度,變截面結(jié)構(gòu)。,,頂板厚度除梁端為65cm外均為40cm,底板厚度40至100cm,按二次拋物線變化,其中端支點(diǎn)為80cm,全聯(lián)在端支點(diǎn),中跨跨中及中支點(diǎn)處共設(shè)5奧橫隔板,橫隔板設(shè)有人洞,供檢查人員通過(guò)。梁體采用C50混凝土,封端采用C50無(wú)收縮混凝土,擋碴墻及人
2025-07-14 02:17
【摘要】1UDC中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T197–2020P備案號(hào)JX–200#
2024-11-07 22:59
【摘要】第一篇:《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》-鐵建設(shè)[2007]183號(hào) 《鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法》(鐵建設(shè)[2007]183號(hào)) 第一章總則 第一條為加強(qiáng)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理,規(guī)范客運(yùn)專線竣...
2025-10-05 03:24
【摘要】混凝土橋課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1.設(shè)計(jì)題目:客運(yùn)專線39m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)2.設(shè)計(jì)資料(1)橋面布置如圖1所示,橋面寬度:;(2)設(shè)計(jì)荷載:ZK活載;(3)橋面二恒:162KN/m;(4)主梁跨徑:主梁全長(zhǎng)39m;(5)結(jié)構(gòu)尺寸圖,根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋的構(gòu)造要求設(shè)計(jì),可參照?qǐng)D1。圖1橋面布置圖3.設(shè)計(jì)依據(jù)(1)《鐵路橋涵
2025-06-17 15:19
【摘要】-1-1.編制依據(jù)(1)國(guó)家、鐵道部和地方政府(省、直轄市)的有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)定;(2)國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、客運(yùn)專線相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范;(3)現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等
2025-08-17 03:52
【摘要】廣深港客運(yùn)專線ZH-1標(biāo)預(yù)制梁施工方案廣深港客運(yùn)專線ZH-1預(yù)制梁施工組織設(shè)計(jì)總體施工規(guī)劃總體施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求,并滿足按設(shè)計(jì)速度的質(zhì)量要求,工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,配合主體工程確保國(guó)優(yōu)、創(chuàng)世界一流。安
2025-06-29 23:52
【摘要】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的全面展開(kāi),對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-17 21:16
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制與架設(shè)鄭機(jī):教授級(jí)高級(jí)工程師中國(guó)鐵路工程總公司副總工程師鐵道部南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋及南京南站項(xiàng)目建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)兼總工程師國(guó)家一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、一級(jí)建造師聯(lián)系電話:13912965678網(wǎng)址:郵箱:,課時(shí)安排1預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制與架設(shè)
2025-01-19 04:02
【摘要】成新蒲快速路(新津段)第二標(biāo)段預(yù)制預(yù)應(yīng)力小箱梁施工方案一、編制依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)(1)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000);(2)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTB01-2003);(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)·第一冊(cè)·土建工程》(JTG·F80/1-2004);(4)《公路橋涵工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》(CYB-2004);(5)《公路
2025-04-27 23:25
【摘要】客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件二〇〇五年七月前 言為滿足客運(yùn)專線鐵路基床表層級(jí)配碎石要求,特制定本技術(shù)條件。本技術(shù)條件參照TB/T2897-1998《鐵路碎石道床底碴》標(biāo)準(zhǔn)、參考美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)(AREA)底碴材料標(biāo)準(zhǔn)、日本鐵路基床表層(JISA5001粒經(jīng)過(guò)渡沙礫層)材料標(biāo)準(zhǔn)和
2025-06-06 22:50
【摘要】客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道支承層暫行技術(shù)條件科技基[2022]74號(hào)二○○八年四月I前言為指導(dǎo)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道混凝土支承層的施工和質(zhì)量驗(yàn)收,確保無(wú)砟軌道支承層的質(zhì)量和長(zhǎng)期性能,特制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件依據(jù)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道技術(shù)再創(chuàng)新研究的最新成果以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制而成。本技術(shù)條件負(fù)責(zé)起草單位:中鐵十一局集團(tuán)有限公司
2025-06-06 23:21
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土最新《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46I客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。硒外蠻碧否冠筒撤吶沈雜纓虛袖主扛隘奪烘晾總
2025-10-04 08:05
【摘要】客運(yùn)專線鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層暫行技術(shù)條件二○○九年十月目錄1.范圍......................................................
2024-11-03 01:37
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國(guó)外高速鐵路和國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國(guó)外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路總長(zhǎng)度超過(guò)6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-04 07:38