馬掌鋪南江河特大橋t梁預制施工技術(shù)-全文預覽
【正文】 以下幾點 a．張拉程序。 如果馬蹄鋼筋按原設(shè)計進行加工并綁扎，與縱向預應(yīng)力波紋管相互沖突，而預應(yīng)力波紋管必須保證其位置不變，必須對馬蹄鋼筋進行調(diào)整，與縱向波紋管錯開，同時要保證箍筋閉合，具體處理見下圖。 ?鋼筋綁扎 待底模經(jīng)檢查合格后方可安裝鋼筋。 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 二、模板加工制作 在模板加工制作時，要充分考慮到，各倒角或拐角弧度制作。 d．在緊固拉桿螺母時，每一面最好由一人操作，這樣可避免由于力度不同而引起的模板變形。 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 二、模板加工制作 為克服整塊模板沿對角線發(fā)生扭曲，造成拆模困難，建議采取以下幾方面措施： a、對模板鋼板面板加厚至 6mm為最佳，背肋間距縮短到邊對邊 20～ 25cm較好，以增加面板的剛度，防止模板變形尤其是橫隔板位置變形，造成脫模困難。模板拼裝前，應(yīng)將表面清理干凈，并刷涂同一種脫模劑。 40mT梁在跨中設(shè)向下，梁端為零，其間按二次拋物線變化。臺座施工時注意在其兩端各預留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進行設(shè)置，另在支座預埋鋼板處也采用活動底模 ,便于調(diào)整縱坡，保證梁體安裝好后支座水平受力。 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 T梁施工的主要工序及技術(shù)問題 一． 梁臺座的制作 二． 模板加工制作 三． 鋼筋制作 四． 預應(yīng)力鋼筋施工 五． T梁砼的施工應(yīng)注意以下幾個問題 六． 真空輔助壓漿工藝 七． 封錨 八． 養(yǎng)護 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 一． 梁臺座的制作 ——預制場地處理 預制場位于赤溪南江河特大橋與馬掌鋪南江河特大橋之間的主線路基上（ K117+910～ K118+120），預制梁場地長為 210m，寬為24m,占地面積為 5040㎡ ， 40米臺座（兼做 25米臺座） 16個。馬掌鋪南江河特大橋 T梁預制施工技術(shù) ——鄧貞飛 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 主講內(nèi)容 T梁被廣泛運用到橋梁中，在這里通過桃巴高速公路 LJ14合同段馬掌鋪南江河特大橋 2 40mT梁施工，按照 T梁主要施工工序，對施工中常出現(xiàn)的問題提出一些合理化建議，以指導施工。 本橋上部結(jié)構(gòu)為 25m和 40m預應(yīng)力混凝土T梁，其中 25m T梁共計 150片， 40mT梁共計555片。 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 單擊添加副標題 一． 梁臺座的制作 ——臺座設(shè)計 臺座均采用混凝土實心底板，采用 C25混凝土澆注，因張拉時臺
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