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省道改建公路工程品質(zhì)工程實(shí)施方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 施實(shí)方案 11 位兩側(cè)每隔 2m 對(duì)稱綁扎墊塊,梁肋鋼筋底部每隔 2m 一字形(左中右)綁扎 3 個(gè)墊塊;同時(shí)T 梁鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料,鋼筋安裝定位準(zhǔn)確,鋼筋焊接,綁扎要牢固確保鋼筋 骨架不變形。 5mm 在現(xiàn)場(chǎng)用墨線標(biāo)出,鋼筋安裝時(shí)只有全部主筋都落在墨線形成的環(huán)內(nèi)才可固定,完成鋼筋的安裝工作。 控制方法: ?鋼筋骨架整體剛度通過(guò)加強(qiáng)主筋與環(huán)形骨架筋焊接及主筋與外部螺旋形箍筋固定來(lái)實(shí)現(xiàn)。(二 )定型鋼模板原因 : 定型模板的幾何尺寸直接決定成型后墩柱的幾何尺寸,墩柱的幾何尺寸與鋼筋骨架的幾何尺寸及平面位置共同決定了保護(hù)層。 2) 墩柱保護(hù)層 控制:影響墩柱保護(hù)層厚度的因素有很多(一)鋼筋加工安裝原因:保護(hù)層厚度在施工過(guò)程中鋼筋與模板的距離,墩柱鋼筋的骨架幾何尺寸直接影響成型后墩柱的技術(shù)審核(技術(shù)交底) 施 工 準(zhǔn) 備 結(jié)構(gòu)矯正、拼裝 中 間 驗(yàn) 收 吊 裝 定位及連接 機(jī)電設(shè)備安裝 試 運(yùn) 行 結(jié) 構(gòu) 總 裝 機(jī)電設(shè)備拆除 清 點(diǎn) 入 庫(kù) 鋼結(jié)構(gòu)拆除 技術(shù)審核 (技術(shù)交底) 轉(zhuǎn) 運(yùn) 施 工 準(zhǔn) 備 竣 工 驗(yàn) 收 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 10 保護(hù)層厚度;在模板幾何尺寸一定的情況下,墩柱骨架鋼筋尺寸愈大,則相應(yīng)的保護(hù)層厚度愈小,反之亦然。 (9)、安全裝置安裝及整機(jī)調(diào)試。起吊時(shí), 嚴(yán)禁任何人停留在機(jī)架上 , 先將主梁吊離地面約 30 厘米后,觀察起重設(shè)備制動(dòng)及整車穩(wěn)定狀況,支腿是否松動(dòng),停置處地基是否下沉,如正常后再平穩(wěn)起吊。(根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備,在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi),可采用單機(jī)吊裝,吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩,以便吊裝調(diào)整對(duì)位。(吊裝前,在行走臺(tái)車上搭好腳手架,待底梁吊裝連接好后,用鋼管支撐牢固,并用鋼絲繩,手鏈葫蘆拉好纜繩,地錨拉力不小于 3 噸。 : 龍門吊安裝順序及安全基本要求 : (1)、測(cè)量軌道標(biāo)同及平行度,定好四組行走臺(tái)車點(diǎn)。 、鋼筋、波紋管道等進(jìn)行認(rèn)真的檢查。臺(tái)座周圍設(shè)地錨,以防傾覆和內(nèi)拱上浮。 、橋梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 本標(biāo)段共有預(yù)制梁 122 片,其中 20 米 T 梁 50 片, 13 米空心板 72 片。 :為確保橋面鋪裝質(zhì)量,使鋪裝層與空心板結(jié)合為整體,預(yù)制板頂面必須拉毛,且用水沖洗干凈后方可澆筑橋面砼,當(dāng)現(xiàn)澆橋面砼時(shí),應(yīng)將預(yù)制板伸出的鉸縫鋼筋在高于預(yù)制板頂 5cm 布置彎倒搭接。應(yīng)設(shè)置專用泥漿沉淀池和泥漿池,沉淀池和泥漿池的大小應(yīng)滿足流量要求,不得隨意排放泥漿,排污工作應(yīng)規(guī)范。開挖出來(lái)的土石方應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放或利用,基礎(chǔ)施工完成后應(yīng) 及時(shí)回填;本標(biāo)段龍爪坑橋單跨 13m 下部構(gòu)造采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。施工廢棄的水泥袋、鋼筋頭等雜物應(yīng)做到當(dāng)天清理,并有專門的地點(diǎn)分類存放。 4. 臺(tái)背回填必須先將回填區(qū)域清理干凈,采用透水性材料回填,回填時(shí)應(yīng)在構(gòu)造物背面用紅、白漆做出標(biāo)尺,并由下向上進(jìn)行逐層編號(hào)。路基外觀應(yīng)做到表面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢;填方路基應(yīng)修筑邊坡臨時(shí)急流槽及排水溝,防止 路基邊坡遭雨水沖刷。我標(biāo)段按照“品質(zhì)工程”要求,結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn),研究制定適合本標(biāo)段路基、路面、橋梁、隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工流程,做到施工工序和施工過(guò)程規(guī)范化、程序化,提高施工工作效率和工程實(shí)體質(zhì)量。 品質(zhì)工程管理領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長(zhǎng): 潘金榜 (項(xiàng)目經(jīng)理) 副組長(zhǎng): 沈堅(jiān) (項(xiàng)目總工) 組 員: 王文利 單海勤 俞清 陳錫勇 崔峰潔 呂旭華 馬紜軍 徐苗華 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 4 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程第三合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 (圖 : 品質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)主要包括駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化。42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建 公路 工程 第三合同段 品質(zhì)工程實(shí)施方案 浙江天一交通建設(shè)有限公司 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一 七 年 三 月 十 日 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 1 目 錄 一、編制 依據(jù) ........................................................ 2 二、 品質(zhì)工程 實(shí)施原則和目的 .......................................... 2 三、 工程簡(jiǎn)介 ........................................................ 3 四、 品質(zhì)工程 管理機(jī)構(gòu) ................................................ 3 五、 規(guī)范化施工質(zhì)量責(zé)任制 ........................................... 12 六、 標(biāo)準(zhǔn)化和精心化施工管理 ......................................... 15 七、 隧道工程標(biāo)準(zhǔn)化施工 工藝 ......................................... 17 八、品質(zhì)工程 管理制度 ............................................... 28 九、 工程質(zhì)量事故處理及報(bào)告制度 ..................................... 32 十、工程質(zhì)量缺陷管理 ............................................... 33 十一、四新技術(shù)推廣與應(yīng)用 ........................................... 34 十二、品質(zhì)工程規(guī)劃 ................................................. 34 十三、品質(zhì)工程管理措施 ............................................. 35 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 2 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程品質(zhì)工程建設(shè)實(shí)施方案 第一章:編制依據(jù) 依據(jù)省廳《關(guān)于開展浙江省公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》〖浙交( 2020)112 號(hào)〗文件及麗水市交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展麗水公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn)》〖麗交( 2020) 146 號(hào)〗文件及以下公路規(guī)范: .《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTGF102020) .《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 ( JTGF80/12020) .《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ0762020) .《公路工程土石試驗(yàn)規(guī)程》 ( JTJ0511993) .《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》( JTGE302020) .《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 ( JTGE422020) .《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》 ( JTGE412020) .《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》( JTGE202020) .《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTG/TF502020) .《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTGF102020) 第二章:品質(zhì)工程實(shí)施原則和目的 為了深入貫徹落實(shí)浙江省政府 300 號(hào)令要求,圍繞質(zhì)量興省,以提升公路建設(shè)工程質(zhì)量品質(zhì)為目標(biāo),嚴(yán)格落實(shí)麗水市交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展麗水市公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng)指導(dǎo)意見(jiàn) 》(麗交 2020146 號(hào))文件要求,結(jié)合自身實(shí)際,明確工作目標(biāo),從建設(shè)理念,規(guī)范化,精細(xì)化,標(biāo)準(zhǔn)化制定“品質(zhì)工程”建設(shè),使工程質(zhì)量管理水平顯著提升,安全性能普遍增強(qiáng),環(huán)境美觀,使用耐久 ; 以 實(shí)現(xiàn)方案科學(xué)、結(jié)構(gòu)安全、造價(jià)合理、工程生態(tài)的目標(biāo), 制定品質(zhì)工程施工方案。施工隊(duì)設(shè)專職或兼職質(zhì)量檢查員,班組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員。 .“品質(zhì)工程”標(biāo)準(zhǔn)化施工 沈 堅(jiān) 總工程師 單海勤 綜合辦 楊志勇 合同科 徐苗華 試驗(yàn)室 路基施工作業(yè)一隊(duì) 俞 清 質(zhì)檢科 崔鋒潔 安全科 馬紜軍 工程科 呂旭華 財(cái)務(wù)科 路基施工作業(yè)二隊(duì) 路基施工作業(yè)三隊(duì) 橋梁施工作業(yè)隊(duì) 隧道施工作業(yè)隊(duì) 涵洞施工作業(yè)一隊(duì) 涵洞施工作業(yè)二隊(duì) 附屬施工作業(yè)一隊(duì) 附屬施工作業(yè)二隊(duì) 陳錫勇 機(jī)料科 潘金榜 項(xiàng)目經(jīng)理 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 5 、路面、橋梁、隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化。具體要求如下: (一)路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求 1. 路基土石方填筑施工必須劃線布料,并且掛線控制松鋪厚度,采用平地機(jī)(石方路基采用推土機(jī))整平,路堤每側(cè)超寬至少 50 厘米,通過(guò)對(duì)路基試驗(yàn)段的施工,結(jié)合工地實(shí)際情況選用合適的壓實(shí)設(shè)備和施工工藝,壓實(shí)時(shí),確保含水量處于最佳含水量范圍,確保填筑質(zhì)量。 3. 每層路基填筑均應(yīng)設(shè)報(bào)驗(yàn)牌,注明樁號(hào)、層次、壓實(shí)度、抽檢時(shí)間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意進(jìn)入下一道工序等內(nèi)容。 (二)橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求 本合同段共有橋梁 4 座,分別為:龍爪坑橋左幅樁號(hào) ZK39+511;龍爪坑橋樁號(hào) YK39+519;三口塘橋樁號(hào) K40+712;石龍村橋樁號(hào) K41+497. 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 6 1. 橋梁基礎(chǔ)及下部施工應(yīng)做到場(chǎng)地平整、排水順暢;模板、支架應(yīng)堆放整齊。 4. 橋臺(tái)基坑開挖應(yīng)按照邊坡穩(wěn)定要求放坡,做好基坑邊坡臨時(shí)防護(hù),并設(shè)置安全警示和防護(hù)圍欄。水上施工平臺(tái)必須滿足鉆機(jī)就位、吊放鋼筋籠和混凝土運(yùn)送要求。 ,在模板安裝前,須在基礎(chǔ)頂面放出墩 .臺(tái)身軸線及邊緣線,對(duì)分節(jié)段施工的墩 .臺(tái)身嚴(yán)格控制好模板垂直度,確保墩 .臺(tái)外觀質(zhì)量 .線型 . .臺(tái)身質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行,對(duì)墩臺(tái)帽 .蓋梁施工所采用的托架 .支架或抱箍等臨時(shí)結(jié)構(gòu),進(jìn)行受力分析計(jì)算;支架直接支撐在承臺(tái)頂部,當(dāng)必須支撐在承臺(tái)以外軟弱地基上時(shí),必須對(duì)地基進(jìn)行妥善加固處理;在墩臺(tái)帽 .蓋梁與墩身連 接 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質(zhì)工程施實(shí)方案 7 處,模板與墩臺(tái)身之間密貼,避免出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,鋼筋安裝施工時(shí),避免在鋼筋接頭處起彎,并保證鋼筋砼保護(hù)層厚度,支座墊石及上部結(jié)構(gòu)預(yù)埋所需鋼筋位置準(zhǔn)確;支座 .伸縮縫裝置等橋梁專用產(chǎn)品選用具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)廠家制造,進(jìn)場(chǎng)時(shí)按相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求,頻率進(jìn)行抽樣檢測(cè),滿足要求后方可使用。 附屬設(shè)施:防撞護(hù)欄,護(hù)欄施工須在橋面鋼筋整體化鋪裝完成后,伸縮縫處預(yù)留槽口確保排水槽有效伸出且限位穩(wěn)定,防撞墻受力鋼筋必須與梁板內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊接滿足單面焊 10d,雙面焊 5d,確保護(hù)欄外觀線形美 觀;按設(shè)計(jì)要求合理布置泄水孔,泄水管在曲線超高段,布置在曲線內(nèi)側(cè)。預(yù)制板梁底座采用砼加鋪鋼板,臺(tái)座預(yù)埋鋼筋與底模鋼板焊接連接。 砼拌制采用 750 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)配自動(dòng)計(jì)量,板梁模板采用定制鋼模板,板梁運(yùn)輸安裝采用平板拖車及架橋機(jī),預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)先整平壓實(shí),然后澆筑板梁臺(tái)座,建立供水電系統(tǒng),拼裝好出坑用簡(jiǎn)易龍門吊,按要求配各類板梁的鋼模及模。 “雙控”時(shí)間后(即滿足養(yǎng)護(hù)時(shí)間 1
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