【正文】 施實方案 11 位兩側每隔 2m 對稱綁扎墊塊，梁肋鋼筋底部每隔 2m 一字形（左中右）綁扎 3 個墊塊；同時T 梁鋼筋加工嚴格按設計尺寸下料，鋼筋安裝定位準確，鋼筋焊接，綁扎要牢固確保鋼筋 骨架不變形。 5mm 在現場用墨線標出，鋼筋安裝時只有全部主筋都落在墨線形成的環(huán)內才可固定，完成鋼筋的安裝工作。 控制方法： ?鋼筋骨架整體剛度通過加強主筋與環(huán)形骨架筋焊接及主筋與外部螺旋形箍筋固定來實現。（二 ）定型鋼模板原因 ： 定型模板的幾何尺寸直接決定成型后墩柱的幾何尺寸，墩柱的幾何尺寸與鋼筋骨架的幾何尺寸及平面位置共同決定了保護層。 2） 墩柱保護層 控制：影響墩柱保護層厚度的因素有很多（一）鋼筋加工安裝原因：保護層厚度在施工過程中鋼筋與模板的距離，墩柱鋼筋的骨架幾何尺寸直接影響成型后墩柱的技術審核（技術交底） 施 工 準 備 結構矯正、拼裝 中 間 驗 收 吊 裝 定位及連接 機電設備安裝 試 運 行 結 構 總 裝 機電設備拆除 清 點 入 庫 鋼結構拆除 技術審核 （技術交底） 轉 運 施 工 準 備 竣 工 驗 收 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 10 保護層厚度；在模板幾何尺寸一定的情況下，墩柱骨架鋼筋尺寸愈大，則相應的保護層厚度愈小，反之亦然。 (9)、安全裝置安裝及整機調試。起吊時， 嚴禁任何人停留在機架上 ， 先將主梁吊離地面約 30 厘米后，觀察起重設備制動及整車穩(wěn)定狀況，支腿是否松動，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊。（根據主梁重量及長度選用起重設備，在一臺起重設備性能允許范圍內，可采用單機吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調整對位。（吊裝前，在行走臺車上搭好腳手架，待底梁吊裝連接好后，用鋼管支撐牢固，并用鋼絲繩，手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨拉力不小于 3 噸。 ： 龍門吊安裝順序及安全基本要求 : (1)、測量軌道標同及平行度，定好四組行走臺車點。 、鋼筋、波紋管道等進行認真的檢查。臺座周圍設地錨，以防傾覆和內拱上浮。 、橋梁預制場建設 本標段共有預制梁 122 片，其中 20 米 T 梁 50 片， 13 米空心板 72 片。 ：為確保橋面鋪裝質量，使鋪裝層與空心板結合為整體，預制板頂面必須拉毛，且用水沖洗干凈后方可澆筑橋面砼，當現澆橋面砼時，應將預制板伸出的鉸縫鋼筋在高于預制板頂 5cm 布置彎倒搭接。應設置專用泥漿沉淀池和泥漿池，沉淀池和泥漿池的大小應滿足流量要求，不得隨意排放泥漿，排污工作應規(guī)范。開挖出來的土石方應及時清理運至指定地點堆放或利用，基礎施工完成后應 及時回填；本標段龍爪坑橋單跨 13m 下部構造采用擴大基礎。施工廢棄的水泥袋、鋼筋頭等雜物應做到當天清理，并有專門的地點分類存放。 4. 臺背回填必須先將回填區(qū)域清理干凈，采用透水性材料回填，回填時應在構造物背面用紅、白漆做出標尺，并由下向上進行逐層編號。路基外觀應做到表面平整、邊線順直、邊坡順適、排水通暢；填方路基應修筑邊坡臨時急流槽及排水溝，防止 路基邊坡遭雨水沖刷。我標段按照“品質工程”要求，結合本標段工程特點，研究制定適合本標段路基、路面、橋梁、隧道工程施工的標準化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規(guī)范化、程序化，提高施工工作效率和工程實體質量。 品質工程管理領導小組： 組 長： 潘金榜 （項目經理） 副組長： 沈堅 （項目總工） 組 員： 王文利 單海勤 俞清 陳錫勇 崔峰潔 呂旭華 馬紜軍 徐苗華 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 4 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程第三合同段 項目經理部組織機構圖 （圖 ： 品質工程標準化工地建設主要包括駐地和施工現場的標準化。42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建 公路 工程 第三合同段 品質工程實施方案 浙江天一交通建設有限公司 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程第三合同段項目經理部 二 0 一 七 年 三 月 十 日 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 1 目 錄 一、編制 依據 ........................................................ 2 二、 品質工程 實施原則和目的 .......................................... 2 三、 工程簡介 ........................................................ 3 四、 品質工程 管理機構 ................................................ 3 五、 規(guī)范化施工質量責任制 ........................................... 12 六、 標準化和精心化施工管理 ......................................... 15 七、 隧道工程標準化施工 工藝 ......................................... 17 八、品質工程 管理制度 ............................................... 28 九、 工程質量事故處理及報告制度 ..................................... 32 十、工程質量缺陷管理 ............................................... 33 十一、四新技術推廣與應用 ........................................... 34 十二、品質工程規(guī)劃 ................................................. 34 十三、品質工程管理措施 ............................................. 35 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 2 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)段改建工程品質工程建設實施方案 第一章：編制依據 依據省廳《關于開展浙江省公路水運“品質工程”建設活動指導意見》〖浙交（ 2020）112 號〗文件及麗水市交通運輸局《關于開展麗水公路水運“品質工程”建設活動指導意見》〖麗交（ 2020） 146 號〗文件及以下公路規(guī)范： .《公路路基施工技術規(guī)范》 （ JTGF102020) .《公路工程質量檢驗評定標準》 （ JTGF80/12020) .《公路工程施工安全技術規(guī)范》 （ JTJ0762020) .《公路工程土石試驗規(guī)程》 （ JTJ0511993) .《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》（ JTGE302020) .《公路工程集料試驗規(guī)程》 （ JTGE422020) .《公路工程巖石試驗規(guī)程》 （ JTGE412020) .《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（ JTGE202020) .《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （ JTG/TF502020) .《公路隧道施工技術規(guī)范》 （ JTGF102020) 第二章：品質工程實施原則和目的 為了深入貫徹落實浙江省政府 300 號令要求，圍繞質量興省，以提升公路建設工程質量品質為目標，嚴格落實麗水市交通運輸局《關于開展麗水市公路水運“品質工程”建設活動指導意見 》（麗交 2020146 號）文件要求，結合自身實際，明確工作目標，從建設理念，規(guī)范化，精細化，標準化制定“品質工程”建設，使工程質量管理水平顯著提升，安全性能普遍增強，環(huán)境美觀，使用耐久 ； 以 實現方案科學、結構安全、造價合理、工程生態(tài)的目標， 制定品質工程施工方案。施工隊設專職或兼職質量檢查員，班組設兼職質量檢查員。 .“品質工程”標準化施工 沈 堅 總工程師 單海勤 綜合辦 楊志勇 合同科 徐苗華 試驗室 路基施工作業(yè)一隊 俞 清 質檢科 崔鋒潔 安全科 馬紜軍 工程科 呂旭華 財務科 路基施工作業(yè)二隊 路基施工作業(yè)三隊 橋梁施工作業(yè)隊 隧道施工作業(yè)隊 涵洞施工作業(yè)一隊 涵洞施工作業(yè)二隊 附屬施工作業(yè)一隊 附屬施工作業(yè)二隊 陳錫勇 機料科 潘金榜 項目經理 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 5 、路面、橋梁、隧道工程施工的標準化。具體要求如下： （一）路基工程施工現場管理要求 1. 路基土石方填筑施工必須劃線布料，并且掛線控制松鋪厚度，采用平地機（石方路基采用推土機）整平，路堤每側超寬至少 50 厘米，通過對路基試驗段的施工，結合工地實際情況選用合適的壓實設備和施工工藝，壓實時，確保含水量處于最佳含水量范圍，確保填筑質量。 3. 每層路基填筑均應設報驗牌，注明樁號、層次、壓實度、抽檢時間、合格率、監(jiān)理工程師是否同意進入下一道工序等內容。 （二）橋梁工程施工現場管理要求 本合同段共有橋梁 4 座，分別為：龍爪坑橋左幅樁號 ZK39+511；龍爪坑橋樁號 YK39+519；三口塘橋樁號 K40+712；石龍村橋樁號 K41+497. 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 6 1. 橋梁基礎及下部施工應做到場地平整、排水順暢；模板、支架應堆放整齊。 4. 橋臺基坑開挖應按照邊坡穩(wěn)定要求放坡，做好基坑邊坡臨時防護，并設置安全警示和防護圍欄。水上施工平臺必須滿足鉆機就位、吊放鋼筋籠和混凝土運送要求。 ，在模板安裝前，須在基礎頂面放出墩 .臺身軸線及邊緣線，對分節(jié)段施工的墩 .臺身嚴格控制好模板垂直度，確保墩 .臺外觀質量 .線型 . .臺身質量檢驗合格后方可進行，對墩臺帽 .蓋梁施工所采用的托架 .支架或抱箍等臨時結構，進行受力分析計算；支架直接支撐在承臺頂部，當必須支撐在承臺以外軟弱地基上時，必須對地基進行妥善加固處理；在墩臺帽 .蓋梁與墩身連 接 42 省道縉云縣潛陳至壺鎮(zhèn)改建工程第三合同段品質工程施實方案 7 處，模板與墩臺身之間密貼，避免出現漏漿現象，鋼筋安裝施工時，避免在鋼筋接頭處起彎，并保證鋼筋砼保護層厚度，支座墊石及上部結構預埋所需鋼筋位置準確；支座 .伸縮縫裝置等橋梁專用產品選用具有相應資質的專業(yè)廠家制造，進場時按相應產品標準要求，頻率進行抽樣檢測，滿足要求后方可使用。 附屬設施：防撞護欄，護欄施工須在橋面鋼筋整體化鋪裝完成后，伸縮縫處預留槽口確保排水槽有效伸出且限位穩(wěn)定，防撞墻受力鋼筋必須與梁板內預埋鋼筋焊接滿足單面焊 10d,雙面焊 5d，確保護欄外觀線形美 觀；按設計要求合理布置泄水孔，泄水管在曲線超高段，布置在曲線內側。預制板梁底座采用砼加鋪鋼板，臺座預埋鋼筋與底模鋼板焊接連接。 砼拌制采用 750 型強制式攪拌機配自動計量，板梁模板采用定制鋼模板，板梁運輸安裝采用平板拖車及架橋機，預制場地內先整平壓實，然后澆筑板梁臺座，建立供水電系統，拼裝好出坑用簡易龍門吊，按要求配各類板梁的鋼模及模。 “雙控”時間后（即滿足養(yǎng)護時間 1