一汽-大眾物流一般標(biāo)準(zhǔn)(中文版)-全文預(yù)覽
【正文】 4 4 4 4 5 5 6 8 8 9 9 9 9 10 10 10附件1 一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件供貨物流方案 11附件2 一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件一次性包裝指導(dǎo)書 12附件3 一汽大眾包裝尺寸規(guī)格 12附件4 一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件外包裝標(biāo)識(shí)規(guī)定 13附件5 供貨信息系統(tǒng)投資及費(fèi)用 15附件6 一汽大眾生產(chǎn)管理部組織機(jī)構(gòu)及物流聯(lián)系人員 16附件7 零件費(fèi)用定義 17附件8 零件物流費(fèi)用報(bào)價(jià)單 18前 言此《物流一般標(biāo)準(zhǔn)》是根據(jù)一汽大眾生產(chǎn)管理部的要求結(jié)合在日常工作中實(shí)際發(fā)生和存在的情況而制定，其目的是為了能夠在新件定點(diǎn)前明確其物流要求，使預(yù)選供應(yīng)商能夠更準(zhǔn)確的完成物流費(fèi)用報(bào)價(jià)，同時(shí)也為今后批量供貨時(shí)實(shí)施物流要求提供基礎(chǔ)和保證。一汽大眾生產(chǎn)管理部擁有本《物流一般標(biāo)準(zhǔn)》的最終解釋權(quán)。、操作方案有任何變化均須獲得一汽大眾生產(chǎn)管理部的認(rèn)可、同意后方可實(shí)施，否則將由供應(yīng)商承擔(dān)由此引起的后果。：一汽大眾依據(jù)零件在物流入口系統(tǒng)入庫(kù)數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。：原則上，供應(yīng)商距一汽大眾應(yīng)在5公里范圍內(nèi)，最遠(yuǎn)不超過(guò)25公里。，供應(yīng)商必須按照《一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件供貨物流方案》做好準(zhǔn)備，如不能按計(jì)劃完成，須提前與物流規(guī)劃科溝通。，保證在運(yùn)輸過(guò)程中隨時(shí)可與供應(yīng)商取得聯(lián)系。，一汽大眾在長(zhǎng)春指定兩個(gè)國(guó)產(chǎn)化中轉(zhuǎn)庫(kù)，分別為一汽大眾一廠區(qū)和二廠區(qū)服務(wù)，供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)物流規(guī)劃科的要求進(jìn)入（或不進(jìn)入）中轉(zhuǎn)庫(kù)：A. 一廠中轉(zhuǎn)庫(kù)：長(zhǎng)春市大眾物流有限公司，簡(jiǎn)稱LILA1B. 二廠中轉(zhuǎn)庫(kù)：一汽國(guó)際物流中心，簡(jiǎn)稱LILA2，一汽大眾要求長(zhǎng)春地區(qū)以外的供應(yīng)商進(jìn)入LILA1或LILA2存儲(chǔ)，各地區(qū)供應(yīng)商在中轉(zhuǎn)庫(kù)的存儲(chǔ)周期規(guī)定如下： 。，一汽大眾不鼓勵(lì)供應(yīng)商在長(zhǎng)春自己設(shè)立中轉(zhuǎn)庫(kù)，由此而產(chǎn)生的不便或費(fèi)用增加由供應(yīng)商自己承擔(dān)。，從供應(yīng)商直送一汽大眾的零件出廠時(shí)采用可周轉(zhuǎn)的物流器具（塑料箱、鐵箱、料架）；經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)庫(kù)的零件出廠時(shí)采用一次性包裝（紙包裝），在中轉(zhuǎn)庫(kù)轉(zhuǎn)換成可周轉(zhuǎn)的物流器具包裝后，再由中轉(zhuǎn)庫(kù)送到一汽大眾物流入口。同時(shí)，供應(yīng)商須按照一汽大眾的要求進(jìn)行器具的維修、更新、清洗和標(biāo)識(shí)清理。中轉(zhuǎn)庫(kù)LILA2到一汽大眾物流入口：物流器具由一汽大眾制作和維修； （一次性包裝費(fèi)用屬于零件A價(jià)，不包含在零件物流費(fèi)用中）（1）供應(yīng)商須按照一汽大眾物流規(guī)劃科的要求制作或采購(gòu)，詳見《一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件包裝指導(dǎo)書》，附件2；（2）如果零件應(yīng)采用一次性包裝，那么供應(yīng)商必須從附件3中的“一次性包裝尺寸規(guī)格”中任選一種規(guī)格進(jìn)行包裝。：供應(yīng)商和中轉(zhuǎn)庫(kù)應(yīng)按照一汽大眾物流規(guī)劃科的要求及時(shí)將空器具返回。；如果供應(yīng)商的internet郵箱出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即與一汽大眾取得聯(lián)系；如果一汽大眾未接到供應(yīng)商反饋信息，則視為計(jì)劃正常。，根據(jù)FIS系統(tǒng)按CP5A車序所發(fā)送的零件需求信息實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化供貨；（焊裝上線）或往后的某一信息點(diǎn)發(fā)出的指導(dǎo)性裝車順序計(jì)劃和M100點(diǎn)（CP5A）發(fā)出的指令性裝車順序計(jì)劃，按照指導(dǎo)性裝車順序計(jì)劃進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)或備貨準(zhǔn)備；，見附件5。，一汽大眾有關(guān)部門計(jì)算后要求供應(yīng)商賠償。在此情況下，如果供應(yīng)商通過(guò)SKD等方式進(jìn)口的總成或散件發(fā)生了任何表面的或內(nèi)在的變化，而且供應(yīng)商也沒有從一汽大眾得到過(guò)有關(guān)的技術(shù)更改通知，應(yīng)立即通知一汽大眾采購(gòu)部、產(chǎn)品部、質(zhì)保部和生產(chǎn)管理部預(yù)批量管理科，以便及時(shí)做出應(yīng)對(duì)方案。，應(yīng)立即通知一汽大眾相關(guān)科室新的聯(lián)系人及聯(lián)系方式。供應(yīng)商應(yīng)保證遵守國(guó)家和地方的法律法規(guī)、安全規(guī)定、技術(shù)可識(shí)別規(guī)定、一汽大眾安全規(guī)定等，并確保日常操作與之相符。聯(lián)系人見 附件6 附件2 一汽大眾國(guó)產(chǎn)化零件一次性包裝指導(dǎo)書 附件3
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