基于51單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 （外部中斷 1） T0（記時(shí)器 0 外部輸入） T1（記時(shí)器 1 外部輸入） /WR（外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫選通） /RD（外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀選通） P3 口同時(shí)為閃爍編程和編程校驗(yàn)接收一些控制信號(hào)。 P2 口在 FLASH 編程和校驗(yàn)時(shí)接收高八位地址信號(hào)和 控制信號(hào)。并因此作為輸入時(shí)， P2 口的管腳被外部拉低，將輸出電流。 P1 口： P1 口是一個(gè)內(nèi)部提供上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口， P1 口緩沖器能接收輸出 4TTL門電流。 P0 口： P0 口為一個(gè) 8 位漏級(jí)開(kāi)路雙向 I/O 口，每腳可吸收 8TTL門流。 AT89C51 是一個(gè)低功耗高性能單片機(jī)， 40個(gè)引腳， 32 個(gè)外部雙向輸入 /輸出（ I/O）端口，同時(shí)內(nèi)含 2 個(gè)外中斷口， 2 個(gè) 16 位可編程定時(shí)計(jì)數(shù)器 ,2 個(gè)全雙工串行通信口， AT89C51 可以按照常規(guī)方法進(jìn)行編程，也可以在線編程。時(shí)鐘電路： AT89C51 內(nèi)置最高頻率達(dá) 12MHz 的時(shí)鐘電路，用于產(chǎn)生整個(gè)單片機(jī)運(yùn)行的脈沖時(shí)序，但 AT89C51 單片機(jī)需外置振蕩電容。全雙工串行口： AT89C51 內(nèi)置一個(gè)全雙工串行通信口，用于與其它設(shè)備間的串行數(shù)據(jù)傳送，該串行口既可以用作異步通信收發(fā)器，也可以當(dāng)同步移位器使用。定時(shí) /計(jì)數(shù)器 (ROM)： AT89C51 有兩個(gè) 16 位的可編程定時(shí) /計(jì) 數(shù)器，以實(shí)現(xiàn)定時(shí)或計(jì)數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 (RAM) AT89C51 內(nèi)部有 128 個(gè) 8 位用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元和 128 個(gè)專用寄存器單元，它們是統(tǒng)一編址的，專用寄存器只能用于存放控制指令數(shù)據(jù)，用戶只能訪問(wèn)，而不能用于存放用戶數(shù)據(jù)，所以，用戶能使用的 RAM 只有 128 個(gè)，可存放讀寫的數(shù)據(jù)，運(yùn)算的中間結(jié)果或用戶定義的字型表。 13 元 器件介紹 AT89C51 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu) AT89C51 是 MCS51 系列單片機(jī)的典型產(chǎn)品，我們以這一代表性的機(jī)型進(jìn)行系統(tǒng)的講解。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn) 稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。多級(jí)中斷系統(tǒng)， 16位定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器，片內(nèi) ROM， RAM容量加大，且尋址范圍可達(dá) 64KB， 有的片內(nèi)還帶有 A/D 轉(zhuǎn)換器。因?yàn)槭芄に囅拗疲瑔纹瑱C(jī)采用單片的形式而且功能比較簡(jiǎn)單。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)域，故又稱為微控制器。 單片機(jī)無(wú)線收發(fā)控制的交通信號(hào)燈模型可以分為電源 電路、單片機(jī)主控電路、無(wú)線收發(fā)控制電路和顯示 電路四部分組成。放眼現(xiàn)在的中國(guó)，如廣州、香港、上海等大都市，無(wú)不受到交通堵塞的困擾。 關(guān)鍵詞： 單片機(jī) 交通燈 闖紅燈 LED Traffic Signal Lamp Control System Design Abstract： Our singlechip design principle according to the traffic lights and requirements, through the overall design principles of traffic lights, wiring diagram, integrated application microcontroller theory, puter theor y, puter interface technology, knowledge, bined with microcontroller use the simulation system by bining software and hardware , using 89C52 microcontroller to design to meet the requirements of the traffic light control system. Completed by the MCU 89C52, lightemitting diode, LED digital display, switches, resistors and capacitors posed of some of the traffic light control system. In addition to basic traffic light system functions, but also has a countdown to show time setting, emergency handling, LED information display, time, manual control according to the specific circumstances and other functions. And thus can improve the machine39。 畢 業(yè) 論 文 題目 :基于 51 單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè) 計(jì) 學(xué) 號(hào)： 姓 名： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 完成日期： 基于 51 單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要： 通過(guò)總體設(shè)計(jì)交通燈原理接線圖，綜合應(yīng)用單片機(jī)原理、微機(jī)原理、微機(jī)接口技術(shù)等方面的知識(shí)，結(jié)合單片 機(jī)仿真系統(tǒng)的使用方法，通過(guò)軟硬件結(jié)合，使用 89C52單片機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)出符合要求的交通燈控制系統(tǒng)。 從而提高交通燈控制系統(tǒng)的 總體能力和綜合應(yīng)用能力。但是，私家車、公交車的大增
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