帆船競(jìng)賽戰(zhàn)術(shù)(2)-全文預(yù)覽
【正文】 很好的選擇。半速進(jìn)場(chǎng)半速進(jìn)場(chǎng)方式是很普通而有效的。通過急速移動(dòng)且船側(cè)受風(fēng)而行，努力在前方及下風(fēng)方向保留加速的空間，在前方那些船只在起航線下方行駛得更遠(yuǎn)時(shí)，有效地停頓。你希望能避開擁擠的船只。在起航前，船隊(duì)常常一同移動(dòng)，向外左舷受風(fēng)搶風(fēng)行駛一分半至兩分鐘。我們選擇的進(jìn)場(chǎng)方式將成為我們的起航計(jì)劃的基礎(chǔ)。當(dāng)比賽時(shí)遇到風(fēng)向變化，速度比定點(diǎn)更加重要，而且搶風(fēng)行駛的空間是至關(guān)重要的，如果你遇到要風(fēng)的變化時(shí)，想利用它的話。你將能夠?yàn)闀惩ǖ娘L(fēng)和加速創(chuàng)造空間。在起航線稍后的位置能讓你在迎風(fēng)換舷之前全速前進(jìn)，并實(shí)際上可能讓你更快可以迎風(fēng)換舷！而且，你還避開了碰撞的危險(xiǎn)（更多關(guān)于碰撞的信息，見第5章：起航規(guī)則），以及其他跟擁擠有關(guān)的問題（圖12）。同樣，預(yù)備時(shí)避開擁擠有助于確保一個(gè)良好的起航。通過向中線躲閃，你顯著地增加了獲得良好起航的幾率。有利的一端會(huì)吸引大群的比賽者，而選擇在人群外起航將會(huì)得到更為一致的起航。其優(yōu)點(diǎn)包括：使路線的擁擠情況最小化、及當(dāng)你清除路線障礙后，戰(zhàn)略的靈活性。記住——你不需要為贏得比賽而在起航時(shí)取勝；你只需要一個(gè)良好的起航。 在何處起航？除了我們的第一段航程策略和起航線的設(shè)置外，還有一些其他因素，我們會(huì)把這些因素放在“使它有效”的標(biāo)題下。起航線的有利的一端是風(fēng)向的作用——而不是標(biāo)志位置的作用。即使順風(fēng)的一端可能比較近（如果是鳥飛的話），在逆風(fēng)航行距離上它會(huì)更遠(yuǎn)些（圖9）。圖8：對(duì)于偏離垂直10度的起航線，在有利一端的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)是起航線長(zhǎng)度的25%——對(duì)于20艘船長(zhǎng)度的起航線，約為5艘船的長(zhǎng)度。你不需要以左舷受風(fēng)起航，以便利用有利的栓的一端。問題2。第一種技巧較好，因?yàn)樗茏屇阍陲L(fēng)向改變后快速重新計(jì)算。如果船隊(duì)船首挨船首排列駛離起航線，則迎風(fēng)的一端是有利的；如果是船首挨船尾排列，則栓的一端是有利的（圖6）。雖然這是個(gè)流行的技巧，我不建議使用它，因?yàn)橛袃蓚€(gè)原因：第一，每一次風(fēng)向改變，你必須重新做它；其次，這樣會(huì)損壞你的船帆——這是你對(duì)船帆能做的最壞的事情（圖5）。有利（圖4）。右端為10176。例如，在插圖說明中，起航線設(shè)置為320176。哪一端是有利的？有幾個(gè)方法可找出起航線有利的一端。當(dāng)起航線與風(fēng)不垂直時(shí)，則有一端——逆風(fēng)的一端——是有利的（圖3）。則你正駛離有利的一端。如果起航線與風(fēng)的角度為90176。從比賽策略的角度來看，中線起航提供了最大的靈活性，因?yàn)樗峁┝讼騼蓚?cè)中任何一側(cè)前進(jìn)的自由。比精確位置更關(guān)鍵的是暢通的風(fēng)，以及能繼續(xù)向左前進(jìn)的自由不受阻礙。可自由地?fù)岋L(fēng)航行并向右前進(jìn)是第一重要的。 第一段航程的策略第一段航程的比賽策略是在決定在起航線何處起航時(shí)，要考慮的第一個(gè)因素。3． 使它有效。圖2：簡(jiǎn)單地出發(fā)，向右起航以向右前進(jìn)，向左起航以向左前進(jìn)，在中間起航則可以選擇向左或向右前進(jìn)。良好的起航提供了按照策略目標(biāo)、沒有干擾地前進(jìn)的自由（圖1）。然后我們需要執(zhí)行這個(gè)計(jì)劃（戰(zhàn)術(shù)），不管所有的干擾。本章將著眼于起航策略——如何制定計(jì)劃。在一個(gè)良好的起航中，我們會(huì)處于前排，自由前進(jìn)沒有阻礙，不單單是在鳴槍時(shí)，而且是在鳴槍一分鐘之后，在快速駛離起航線之后也是這樣。最后，起航要求有保持冷靜并在一個(gè)充滿干擾的環(huán)境中保持專注的能力。第3章：起航策略 簡(jiǎn)介：策略要素 第一段航程的策略 起航線設(shè)置 使它有效 總結(jié) 第3章：起航策略 簡(jiǎn)介：策略要素帆船比賽的起航是運(yùn)動(dòng)中最令人激動(dòng)而吃力的時(shí)刻。起航需要有近距離駕駛的靈敏。我們的目標(biāo)是在鳴槍時(shí)在有利的一端撞上起航線，速度快，天空清朗，且可自由自在地操縱。一旦我們有了計(jì)劃，就利用起航策略來實(shí)施該計(jì)劃。為了取勝，首先我們需要一個(gè)起航計(jì)劃（策略）。雖然不必為了贏得比賽而在起航時(shí)取勝，一個(gè)良好的起航通常是必需的。第6章將講述不規(guī)則起航。2． 起航線的設(shè)置。在“使它有效”中，我們將著眼于平衡比賽策略、起航線設(shè)置、以及其他需要關(guān)注的方面。暢通的風(fēng)相對(duì)不太重要，因?yàn)槲覀兗磳岋L(fēng)航行而去。這里的優(yōu)勢(shì)不如向右起航以便向右前進(jìn)的優(yōu)勢(shì)大。從起航的角度來看，中線常常是最容易起航且最不擁擠的地方。風(fēng)風(fēng)圖4：比較起航線
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1