陜西某公路橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁張拉壓漿專項施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 （8）穿 束 采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進(jìn)行穿束從波紋管的另一端穿入鐵絲通過卷揚(yáng)機(jī)牽拉可加快鋼絞線的穿束速度。（6）、安裝端部墊板、螺旋筋及其附件待波紋管穿設(shè)完畢，進(jìn)行端部螺旋筋、承壓板的安裝，承壓板必須按設(shè)計進(jìn)行留設(shè)，用鋼筋焊接錨墊板，防止偏位。管道上意外的孔洞應(yīng)在澆筑混凝土以前修補(bǔ)好，保護(hù)好波紋管端部，避免雜物進(jìn)入。（3）、預(yù)應(yīng)力筋的放盤有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋要用支架將鋼絞線盤固定好，然后逐圈放松鋼絞線，預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)認(rèn)真檢查每根鋼絞線是否有死彎，切口處是否松散，如遇死彎應(yīng)切掉，松散的鋼絞線頭應(yīng)裹好并綁扎好。④根據(jù)設(shè)計要求，本工程鋼鉸線采用兩端張拉，下料長度應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)男吞柎_定，以便于張拉為宜。(2)、 鋼鉸線下料、編束①鋼鉸線下料場應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨傷鋼絞線。五、預(yù)應(yīng)力施工方法 a預(yù)應(yīng)力筋的制作與安裝（1）、預(yù)應(yīng)力筋的進(jìn)場檢驗預(yù)應(yīng)力筋及錨具進(jìn)場后必須提供材料的復(fù)試報告，具體要求如下：預(yù)應(yīng)力筋每60噸為一驗收批，進(jìn)行鋼絞線的力學(xué)性能試驗，每批取一組試件共三根，強(qiáng)度要求達(dá)到規(guī)范要求，只有在上述試驗檢驗合格后方可進(jìn)行使用。6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。（3）、錨具、夾片在存放、搬運(yùn)及使用期間均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械損傷和，混淆或散失。（2）、預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)分類、分規(guī)格進(jìn)行裝運(yùn)和堆放。（4）、水泥漿的可灌性以流淌法測定時為130180mm，采用流錐法測定時為1218s。4后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力灌漿材料（1）、。本工程采用金屬波紋管。錨具靜載錨固性能應(yīng)不超過1000套。如果有一套表面有裂紋則應(yīng)對本批產(chǎn)品逐套檢查，合格者方可進(jìn)入后續(xù)檢驗組批。在質(zhì)量保證書中，應(yīng)注明供方、需方、合同號、錨具品種、數(shù)量、各種指標(biāo)檢查結(jié)果和質(zhì)量監(jiān)督部門的印記等。鋼絞線的應(yīng)力檢驗性能、疲勞性能和偏斜位伸性能等，對設(shè)計中有指定要求的工程，應(yīng)在訂貨合同中注明交貨條件和驗收要求。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)核對質(zhì)量證明書和標(biāo)牌、檢查外觀質(zhì)量、抽取試件作力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4 主要材料進(jìn)場驗收及存放1有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場驗收（1）鋼絞線的規(guī)格與力學(xué)性能應(yīng)分別符合國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》。三、預(yù)應(yīng)力材料1材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)滿足《預(yù)應(yīng)力用鋼絞線》（GB/T52242003）等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，且鋼絞線進(jìn)場時必須附有產(chǎn)品質(zhì)保書，產(chǎn)品質(zhì)量必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。2 地形和氣侯條件戴家溝橋梁區(qū)內(nèi)屬于漢江江南支流的黃洋河水系，常有旱、澇、暴雨和高溫?zé)岷Φ葹?zāi)害天氣。該工程設(shè)計采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù)，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為fptk=1860N/mm2的低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力為σcon==1358MPa。下部0、12橋臺采用組合式橋臺。二、工程概況1設(shè)計概況本合同段橋梁工程由三聯(lián)（25+30+25）+（25+30+30+25）+（25+25+30+30+25）米的跨徑布置。 《預(yù)拌混凝土》GB/T149022003 《工程測量規(guī)范》GB500262007 《鋼筋剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程》DB50/50272004. 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ182003 《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JDJ1072010 《公路橋梁盆式橡膠支座》JT3911999 《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》JT/T3292010 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T52242003 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ22008 公路施工手冊（2007版） 建筑施工手冊（第四版） 本公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機(jī)械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302011?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》JTGT F502011 。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F802004； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ07695。③、對施工現(xiàn)場堅持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。橋梁立面位于3%與3%凹曲線縱坡上，%，橫坡采用結(jié)構(gòu)調(diào)坡。 箱梁采用直腹式單箱雙室斷面，箱梁頂板寬16m,，中、。張拉端錨具采用OVM1512型夾片錨具,。鋼絞線80T，灌注樁34根（624m）.4 本工程采用的技術(shù)指標(biāo)： 設(shè)計荷載等級：公路Ⅰ級；設(shè)計安全等級Ⅰ級；；設(shè)計基準(zhǔn)期：100年；最大縱坡3%。3 施工順序預(yù)應(yīng)力相關(guān)材料進(jìn)場驗收→預(yù)應(yīng)力筋下料，加工錨具組裝件、承壓板、螺旋筋、馬凳支架→普通鋼筋骨架→按預(yù)應(yīng)力筋曲線矢高放線，焊接固定馬凳支架→安放波紋管、穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線并進(jìn)行固定→預(yù)應(yīng)力筋端部承壓板、螺旋筋的安裝固定，并設(shè)置灌漿孔→預(yù)應(yīng)力隱蔽工程檢查驗收→梁中拉接筋的綁扎和梁兩側(cè)模板的安裝固定→模板和鋼筋的隱蔽驗收→澆筑混凝土（現(xiàn)場留設(shè)混凝土試塊以備預(yù)應(yīng)力筋的張拉用）→預(yù)應(yīng)力筋的張拉（張拉設(shè)備標(biāo)定完畢、現(xiàn)場留設(shè)的混凝土試塊的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范的要求）→預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，并留設(shè)水泥砂漿試塊→張拉端多余長度預(yù)應(yīng)力筋的切割和張拉端后澆混凝土的封堵。在標(biāo)牌上應(yīng)注明供方，預(yù)應(yīng)力筋品種、級別、規(guī)格、盤（捆）號、凈重、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號等。鋼絞線的力學(xué)性能應(yīng)按批抽樣試驗，每驗收批重量不大于60T，在同一批任取3盤（卷）鋼絞線，每盤（卷）在任意位置截取一根試件進(jìn)行
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