優(yōu)質(zhì)工程匯報(bào)材料-全文預(yù)覽
【正文】 ，GSM信號(hào)在鋼結(jié)構(gòu)橋上衰落快、橋上天線架設(shè)及設(shè)備接地困難等問題，項(xiàng)目部組織技術(shù)人員反復(fù)對(duì)橋上網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、天線高度、天線位置等進(jìn)行實(shí)地勘察與模擬測(cè)量，最終保證了設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行要求，達(dá)到了場(chǎng)強(qiáng)的覆蓋需求。 在本次施工中經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部的精心組織、在短短15天的時(shí)間里完成了數(shù)字調(diào)度設(shè)備的升級(jí)任務(wù)。自南昌局局界至三江鎮(zhèn)200多公里線路上，有35套分系統(tǒng)，80多套操作終端，需要充足的施工人員配置及良好的施工組織。在本項(xiàng)目的施工中具有以下難點(diǎn)：天窗維修時(shí)間段、需要升級(jí)的設(shè)備多、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等是本次數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)的難點(diǎn) ①、點(diǎn)內(nèi)施工時(shí)間短。通信專業(yè)為新建17處基站用房 項(xiàng)目各參建單位建設(shè)單位：南昌鐵路局京九電氣化改造工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院接管單位：南昌鐵路局南昌電務(wù)段、鐵通南昌公司施工單位：中鐵電氣化局集團(tuán)京九電化工程西安通信信號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理部主要工程數(shù)量序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1敷設(shè)光、電纜km683 2新設(shè)無(wú)線鐵塔座45 3新設(shè)傳輸及接入設(shè)備套104 4數(shù)調(diào)設(shè)備升級(jí)套25 5動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備套62 6新設(shè)電源設(shè)備套48 7新設(shè)GSMR基站設(shè)備套288行車指揮設(shè)備正線公里145 9閉塞設(shè)備正線公里145 10聯(lián)鎖道岔組331 11新建通信房屋平方米519 12新建信號(hào)房屋平方米98413既有信號(hào)樓改造平方米4488工程的投資造價(jià)情況。本次工程情況說(shuō)明信號(hào)工程：包括孔壟、小池口、九江南、九江西I場(chǎng)、九江西Ⅱ場(chǎng)、九江西編尾、馬回嶺、德安、共青城、楊家?guī)X、永修、新祺周共12站（場(chǎng)）的微機(jī)聯(lián)鎖改造工程（包含各站微機(jī)檢測(cè)、TDCS改造、CTC改造等），以及配合車站1050改造所引起站場(chǎng)過(guò)渡及區(qū)間信號(hào)改造工程。各站于2005年完成區(qū)間及站內(nèi)電碼化ZPW2000A無(wú)絕緣四顯示自動(dòng)閉塞設(shè)備改造。本線若不電化，無(wú)法開行跨線電動(dòng)車組，普通客貨列車需在銜接車站換掛機(jī)車，限制機(jī)車長(zhǎng)交路的實(shí)施，將成為東部鐵路電化成網(wǎng)的主要制約因素。京九鐵路不僅承擔(dān)南北之間的客貨運(yùn)輸，而且承接?xùn)|西向客貨交流的跨線運(yùn)輸，是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中難以替代的交通大動(dòng)脈，對(duì)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，實(shí)現(xiàn)東、中、西部協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。%
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