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作為一個汽車修理人員必須懂的問題有哪些-全文預覽

2024-09-06 11:04 上一頁面

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【正文】 、底盤部分。檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤。檢查有無漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。檢查手、腳制動器的作用是否正常。因此,必須認真地做好保養(yǎng)工作。?駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)?答:例行保養(yǎng)是駕駛員出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用。避免劇烈放電,如使用起動時間不可過長等。蓄電池的電結(jié)液應高于級辦10—15毫米。發(fā)電機發(fā)電充足時,儲存多余電能。使缸內(nèi)制動液產(chǎn)生壓力,將油經(jīng)油管壓入各制動輪缸。?是怎樣工作的?答:氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。于是轉(zhuǎn)動節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷為中心,帶動一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn),達到控制車輛轉(zhuǎn)向的目的。否則,將影響車輛的轉(zhuǎn)向機制動性能。輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻,也會引起制動效果時差,轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重,同時也降低了輪胎的使用壽命。在公轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生自轉(zhuǎn),自動增加了外車輪的轉(zhuǎn)速,使外車輪加快,內(nèi)輪變慢而起差速器作用。?答:適合汽車行駛阻力變化,改變驅(qū)動輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。送油:凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,偏心輪轉(zhuǎn)過后,共油搖臂彈簧推回,泵膜彈簧將泵膜推向上方,泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室?;推鞯淖饔檬牵焊鶕?jù)發(fā)動機在不同情況下的需要,將汽油氣化,并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。密封作用:在活塞與氣缸壁之間保持油層,可增加密封性。?答:潤滑油作用:潤滑各摩擦部件,減小摩擦阻力,可降低動力消耗。?答:冷卻系作用是:把高溫機件的熱量散到大氣層中去,以保持發(fā)動機在正常溫度下工作。?答:機體與曲柄連桿機構(gòu)的作用是:將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力,借助連桿變?yōu)榍S的扭矩,使曲軸帶動工作機械做功,機體與曲柄連桿機構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。把可然混合氣體吸入氣缸。?答:發(fā)動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。?答:四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系(柴油機沒有點火系)等組成。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的容積增大,氣缸內(nèi)壓力降低,產(chǎn)生真空吸力。排氣行程:排氣門開啟,進氣門關閉,活塞從下止點向上止點移動,將廢氣排除。配氣機構(gòu)主要零件包括:進氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動機件等。發(fā)動機的溫度以解放CA10B型汽車為例,可根據(jù)發(fā)動機的溫度,拉出(即打開)或推出(即開閉)駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄,改變進入散熱器的空氣量,從而調(diào)整發(fā)動機溫度。清洗作用:將機件表面上的雜質(zhì)沖走,減少磨損。?作用是什么?答:化油器的構(gòu)造可分五種裝置:答:起動裝置;怠速裝置;中等負荷裝置;全負荷裝置;加速裝置。拉下泵膜,彈簧被壓縮,此時泵膜上方容積增大,壓力降低,產(chǎn)生吸力,使出油閥關閉,汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進油閥,進入泵室。
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