作為一個(gè)汽車(chē)修理人員必須懂的問(wèn)題有哪些-全文預(yù)覽
【正文】 、底盤(pán)部分。檢查鋼板彈簧有無(wú)斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。清潔車(chē)輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)。檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。檢查手、腳制動(dòng)器的作用是否正常。因此，必須認(rèn)真地做好保養(yǎng)工作。？駕駛員為什么要做好車(chē)輛例行保養(yǎng)？答：例行保養(yǎng)是駕駛員出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查、清潔、緊固加添作用。避免劇烈放電，如使用起動(dòng)時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)等。蓄電池的電結(jié)液應(yīng)高于級(jí)辦10—15毫米。發(fā)電機(jī)發(fā)電充足時(shí)，儲(chǔ)存多余電能。使缸內(nèi)制動(dòng)液產(chǎn)生壓力，將油經(jīng)油管壓入各制動(dòng)輪缸。？是怎樣工作的？答：氣壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)法、制動(dòng)器室、車(chē)輪制動(dòng)器、制動(dòng)管路等組成。于是轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)為中心，帶動(dòng)一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)，達(dá)到控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向的目的。否則，將影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向機(jī)制動(dòng)性能。輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，也會(huì)引起制動(dòng)效果時(shí)差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時(shí)也降低了輪胎的使用壽命。在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加了外車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，使外車(chē)輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。？答：適合汽車(chē)行駛阻力變化，改變驅(qū)動(dòng)輪扭轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速。送油：凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內(nèi)的汽油便從出油閃壓送到化油器浮子室。化油器的作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。？答：潤(rùn)滑油作用：潤(rùn)滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動(dòng)力消耗。？答：冷卻系作用是：把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作。？答：機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械做功，機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。把可然混合氣體吸入氣缸。？答：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過(guò)程。？答：四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤(rùn)滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)壓力降低，產(chǎn)生真空吸力。排氣行程：排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，將廢氣排除。配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、凸輪軸驅(qū)動(dòng)機(jī)件等。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車(chē)為例，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，拉出（即打開(kāi)）或推出（即開(kāi)閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。？作用是什么？答：化油器的構(gòu)造可分五種裝置：答：起動(dòng)裝置；怠速裝置；中等負(fù)荷裝置；全負(fù)荷裝置；加速裝置。拉下泵膜，彈簧被壓縮，此時(shí)泵膜上方容積增大，壓力降低，產(chǎn)生吸力，使出油閥關(guān)閉，汽油由油箱經(jīng)汽油濾清器進(jìn)油閥，進(jìn)入泵室。
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