【正文】 組成設(shè)計(jì) 本工程瀝青混合料面層采用雙層式結(jié)構(gòu)。 瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)用儀器設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量1瀝青混合料穩(wěn)定測定儀12瀝青混合料離心抽提儀13瀝青延度儀24瀝青針入度儀25瀝青軟化點(diǎn)測定儀26瀝青構(gòu)件脫模器17電動擊實(shí)儀28電熱恒溫水溫箱39烘箱210冰箱1 七、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 ㈠施工準(zhǔn)備工作組織 組織協(xié)調(diào)各部門，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，會同各專業(yè)部門對各項(xiàng)方案進(jìn)行可行性研究，于2003年9月10日前組建項(xiàng)目部，進(jìn)駐施工現(xiàn)場。 B、攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度和平整度。并在車廂底板涂一層油水（柴油與水比例為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，運(yùn)料備有蓬布，用以防雨、保溫、防污染。并按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到符合要求，其偏差符合《熱拌瀝青混合料允許偏差》的規(guī)定。施工機(jī)械進(jìn)場表機(jī)械名稱進(jìn)場時間ABG423攤鋪機(jī)9月ABG325攤鋪機(jī)9月LT6E攤鋪機(jī)9月汽車式瀝青灑布機(jī)9月英格索萊DD110壓路機(jī)2臺（帶振動）9月輪胎壓路機(jī)2臺9月8噸壓路機(jī)2臺9月10噸壓路機(jī)1臺9月15噸壓路機(jī)1臺9月2噸小壓路機(jī)1臺9月 ⑴瀝青拌和廠 A、拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計(jì)要求。⑸于施工前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗(yàn)根據(jù)提交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、批準(zhǔn)。質(zhì)量技術(shù)按《規(guī)范GB5009296》。質(zhì)量技術(shù)按《規(guī)范GB5009296》。六、資源供應(yīng)計(jì)劃㈠勞動力需求計(jì)劃 本次瀝青攤鋪工程在備料和下封層施工中需３０人左右，在瀝青攤鋪期間需６０人左右，詳見勞動力配備圖。五、施工進(jìn)度計(jì)劃㈠、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程工期緊，需抓住關(guān)鍵線路的控制，分成階段性計(jì)劃實(shí)施?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機(jī)在每天1—2次取樣，并按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05293）標(biāo)準(zhǔn)方法對規(guī)定基礎(chǔ)上進(jìn)行檢驗(yàn)。 ⑻氣候條件 ，當(dāng)路面滯水或潮濕時，暫停施工。 ，均應(yīng)從攤鋪了12小時以后的壓實(shí)材料中鉆取試件，并進(jìn)行試驗(yàn)。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。上下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5—10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 ⑹接縫、修邊 ①縱向接縫部位的施工符合下列要求： 。 、調(diào)頭或停車等候。 ⑦壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： ，并保持大體穩(wěn)定。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于46遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 。 。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 h）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。當(dāng)待料時不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。 ③．對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用LT6E小型攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。 ②．?dāng)備佭^程中對于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 B、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。C、采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工 ⑵瀝青混合料的拌和 瀝青混合料由一臺意大利馬蓮尼公司間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在175190℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動篩，. 19mm. . 5mm四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲存到五個熱礦倉中去。⑶安全、文明施工目標(biāo)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保安全施工，不發(fā)生死亡事故，文明施工，遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，不發(fā)生治安和刑事案件。不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場做到整潔、有序。⑵做好施工準(zhǔn)備。㈢工程特點(diǎn) 本工程路線長，路幅寬,計(jì)算好每天的工作量,減少和做好縱橫接縫是關(guān)鍵。 道路工程地質(zhì) 本段文雅路、敬業(yè)路位于長江三角洲沖積平原區(qū)，具有第四紀(jì)地質(zhì)特性，其土質(zhì)特性自上而下分為五層：①常年耕植土或雜填土；②淤泥質(zhì)土；③粉質(zhì)粘土；④粘土；⑤中液限粘土。交叉口：8cm馬路塊+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。 一、編制依據(jù) 程道路施工圖 工程招投標(biāo)文件 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》二、工程概況㈠設(shè)計(jì)概況計(jì)算行車速度：V路段=4OKm/h設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100KN防洪標(biāo)準(zhǔn)100年一遇道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：瀝青路面為30年道路瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)道路機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：4cmAC13I細(xì)粒式瀝青砼+7cmAC25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。㈡施工條件及周邊環(huán)境 沿線自然地貌 本段文雅路、敬業(yè)路基礎(chǔ)已完成，道路沿線基本為農(nóng)田和村莊，地勢較為平坦。冬季寒冷少雨，夏季炎熱多雨，春秋兩季為冬夏季風(fēng)交替時期，天氣冷暖干濕多變，降雨年際變化較大，多年平均降雨量1078mm，區(qū)域內(nèi)年均無霜期226天，相對濕度80％，平均日熙2033小時，℃，略高于降水量，．常年主導(dǎo)風(fēng)向東南風(fēng)。采用新技術(shù)、新工藝，抓重點(diǎn)難點(diǎn)，確保工程的質(zhì)量與工期，令業(yè)主滿意，讓政府放心。⑷安全生產(chǎn)、文明施工。⑵工期目標(biāo)2003年9月開工至2003年9月30日前竣工。B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。⑶熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 A、汽車從拌和樓向運(yùn)料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 ⑷瀝青混合料的攤鋪 ①．本項(xiàng)目工程采用兩臺德國ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行二幅攤鋪，攤鋪速度控制在24m/min。另在