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湖南12型拖拉機(jī)離合器殼體落料、首次拉深復(fù)合模設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽

  

【正文】 料模上,有時(shí)將導(dǎo)料板與固定卸料板制成一體,稱為整體式導(dǎo)料板。根據(jù)以上對(duì)各種模架的比較,為了提高生產(chǎn)率,降低模具的成本,故在選擇模架時(shí),根據(jù)以上模架的使用和裝配要求,在此設(shè)計(jì)中選用中間導(dǎo)柱標(biāo)準(zhǔn)模架,其結(jié)構(gòu)圖如裝配圖所示。(3)雖然每個(gè)模具都是單件生產(chǎn)的,但是模架卻可以批量生產(chǎn)。 滾動(dòng)導(dǎo)向裝置屬于無(wú)間隙導(dǎo)向,精度高,壽命長(zhǎng)。因此其導(dǎo)向精度非常高??蛇x用二級(jí)模架。 裝配良好的模架,應(yīng)能用兩手輕輕抬起上模座而下模座不動(dòng),但這樣的效果很難達(dá)到, 因?yàn)閷?dǎo)柱與模座為過(guò)盈配合,壓入導(dǎo)柱導(dǎo)套時(shí)難以保證垂直度。彈壓導(dǎo)板式模架 彈壓導(dǎo)板除具有彈壓卸料板壓料及卸料功能外,還能對(duì)凸模進(jìn)行導(dǎo)向。為避免上、下模的方向裝錯(cuò),兩導(dǎo)柱直徑制成一大一小。其缺點(diǎn)是剛性與安全性最差,工作不夠平穩(wěn)、應(yīng)盡量少用。(2)模架的類型及應(yīng)用 按導(dǎo)柱不同的位置,分為如下四種模架:中間導(dǎo)柱模架 導(dǎo)柱分布在矩形凹模的對(duì)稱中心線上,兩個(gè)導(dǎo)柱的直徑不同,可避免上模與下模裝錯(cuò)而發(fā)生啃模事故。采用模架進(jìn)行導(dǎo)向,不僅能保證上、下模的導(dǎo)向精度,而且能提高模具的剛性、延長(zhǎng)模具的使用壽命、使沖裁件的質(zhì)量比較穩(wěn)定、使模具的安裝調(diào)整比較容易。、形狀較簡(jiǎn)單的落料加工,采用導(dǎo)板導(dǎo)向式?jīng)_裁模,還是很適合的。(2)導(dǎo)板導(dǎo)向的應(yīng)用 導(dǎo)板式導(dǎo)向的應(yīng)用仍有很大的局限性。導(dǎo)板的型孔按凸模刃口尺寸配作。因此,無(wú)導(dǎo)向沖裁模的安全性較差。無(wú)導(dǎo)向沖裁不啃模的條件是:在凸模與凹模單面間隙調(diào)整均勻的條件下,其值應(yīng)不小于壓力機(jī)滑塊的導(dǎo)向精度。 ,沖裁間隙始終保持一致而不易發(fā)生變化,因此工件有較好的互換性。在圖中標(biāo)注尺寸精度、形位公差及粗糙度。故凹模尺寸、強(qiáng)度和剛度足夠,一般不再進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的核算。凹模板的厚度一般應(yīng)不小于10mm,特別小型的模具可取8mm。故在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)選擇合適的凹模壁厚C。 (14) (15) 、凹模刃口的尺寸及公差的計(jì)算 由式 (16) (17)依據(jù)(P54,《沖壓工藝模具學(xué)》)以上各式中,查表可知分別為+、。因此,模具的精度應(yīng)隨工件的精度要求而定,這樣才會(huì)有好的經(jīng)濟(jì)性。由于剪切面是工具的側(cè)面與材料接觸并擠光而得到的平滑面,所以落料件的外徑尺寸應(yīng)等于凹模內(nèi)徑尺寸。除非工件的變形程度較小,允許將毛坯尺寸加大,才考慮設(shè)計(jì)落料、拉深復(fù)合模。由于計(jì)算的拉深件的毛坯尺寸不一定準(zhǔn)確,常需經(jīng)試模修正,因此應(yīng)在拉深件毛坯經(jīng)單工序模生產(chǎn)驗(yàn)證合格之后,為我提高生產(chǎn)率,才設(shè)計(jì)落料、拉深復(fù)合模。當(dāng)壓力機(jī)的閉合高度不夠時(shí),對(duì)模具可作如下改動(dòng):將模柄換成凸緣式模柄,去掉墊板;如果閉合高度仍不夠,可去掉固定板,將凸模直接嵌入下模座上。開始工作時(shí),首先由凹模和凸凹模完成落料,緊接著由凸模和凸凹模進(jìn)行拉深。模具設(shè)計(jì)模具結(jié)構(gòu)形式的選擇采用落料、拉深復(fù)合模,首先要考慮落料凸模(兼拉深凹模)的壁厚是否過(guò)薄。為此,還需要對(duì)拉深功進(jìn)行核算。這里根據(jù)前面所算出來(lái)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。m)C——修正系數(shù),一般取為C=~。合適的壓邊力范圍一般應(yīng)以沖件既不起皺、又使得沖件的側(cè)壁和口部不致產(chǎn)生顯著的變薄為原則。從凸模上將沖件或廢料卸下來(lái)所需的力稱卸料力。在實(shí)際應(yīng)用中,~。 由于該零件為軸對(duì)稱件,故不必進(jìn)行壓力中心的計(jì)算。即使得在傳力區(qū)的最大拉應(yīng)力與在危險(xiǎn)斷面上的抗拉強(qiáng)度相等,便可求出最小拉深系數(shù)的理論值,此值即為極限拉深系數(shù)。由于毛坯面積較大所以橫裁和縱裁的利用率相同,從送料方便考慮,我們可以采用橫裁。通常,搭邊的作用是為了補(bǔ)充送料是的定位誤差,防止由于條料的寬度誤差、送料時(shí)的步距誤差以及送料歪斜誤差等原因而沖出殘缺的廢品,從而確保沖件的切口表面質(zhì)量,沖制出合格的工件。因此,材料利用率每提高1%,%~%。毛坯尺寸按公式 D= (1)其中:F=F+F+FF=(dl+2rh)d=180l=h=c+R(r+c)cosF=P=h=56r(1cos)cR(1cos)r=8mmc=R=13mm其中:L=H=R+C求得D=310mm、裁板方案沖裁件在板料、條料或帶料上的布置方法稱為排樣。這樣在計(jì)算毛坯尺寸的時(shí)候就必需加上修邊余量然后再進(jìn)行毛坯的展開尺寸計(jì)算。方案二:復(fù)合程度最高,模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝調(diào)試?yán)щy,模具成本提高,同時(shí)可能降低模具的強(qiáng)度,縮短模具的壽命。工序的組合方案及比較方案一:1)落料; 2)拉深。生產(chǎn)批量大時(shí),沖壓工序應(yīng)盡可能組合在一起,用復(fù)合模具;小批量生產(chǎn)用單工序簡(jiǎn)單模。一般可按照下列原則進(jìn)行:1)、對(duì)沖帶孔的或有缺口的沖裁件,如選用簡(jiǎn)單模,一般先落料,再?zèng)_孔或切口,使用級(jí)進(jìn)模,則先沖空孔或切口后落料2)、對(duì)于到孔的拉深件,一般先拉深,后沖孔,但孔的位置在零件底部且孔徑尺寸要求不高時(shí),也可先沖孔后拉深。 確定工藝方案和模具形式在沖壓分析的基礎(chǔ)上,找出工藝與模具設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與難點(diǎn),根據(jù)實(shí)際情況提出各種可能的沖壓工藝方案,內(nèi)容包括工序性質(zhì),工序數(shù)目,工序順序及組合方式等,有時(shí)同一種沖壓零件也可能存在多個(gè)可行的方案,通常每種方案各有優(yōu)缺點(diǎn),應(yīng)從產(chǎn)品質(zhì)量生產(chǎn)效率,設(shè)備占用情況,模具制造的難易程度和模具的使用壽命的高低,生產(chǎn)成本,操作方便與安全程度等方面進(jìn)行綜合分析、比較,確定出適合于現(xiàn)有生產(chǎn)條件的最佳方案,故在一定的條件下,以最簡(jiǎn)單的方法,最快的速度,最少的勞動(dòng)量,最少的費(fèi)用,可靠的加工出符合圖樣各項(xiàng)要求的零件,在保證加工質(zhì)量的前提下,選擇經(jīng)濟(jì)合理的工藝方案。(3)拉深件的孔位布置:根據(jù)示圖所示,該零件的孔位布置合理,處于中心部位。在拉深過(guò)程中要注意控制拉深程度,加工時(shí),根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),形狀等一些技術(shù)要求,應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):(1)拉深件圓角半徑:拉深件的圓角半徑要適合,應(yīng)盡量大些,以便于成形和減少拉深次數(shù),避免在拉深過(guò)程中出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象即拉裂。而沖壓加工工序很多,各種工序中的工藝性又不盡相同。經(jīng)查表可得,材料為20號(hào)鋼的伸長(zhǎng)率δ=25%。(5)彈性模量E:材料在彈性范圍內(nèi),表示受力與變形的指標(biāo),彈性模量大,表示材料受力后變形較小,或者說(shuō),產(chǎn)生一定的變形需要較大的力。(3)抗拉強(qiáng)度σb:材料受到拉深作用,開始產(chǎn)生斷裂時(shí)的應(yīng)力值,單位是MPa。10Pa=1MPa;1MPa = 1N/mm;10Pa = 1GPa。設(shè)計(jì)這些模具時(shí),首先要了解被加工材料的力學(xué)性能。 沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)使沖壓制造的概念有了本質(zhì)的飛余躍,結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)的成果,由這三個(gè)方面組合又形成現(xiàn)代沖壓新的生產(chǎn)模式計(jì)算機(jī)基層制造系統(tǒng)CIMS。近幾十年來(lái),沖壓技術(shù)有了飛速的發(fā)展,它不僅表現(xiàn)在許多新工藝與新技術(shù)在生產(chǎn)的廣泛應(yīng)用上,如:旋壓成形、軟模具成形、高能率成形等,更重要的是人們對(duì)沖壓技術(shù)的認(rèn)識(shí)與掌握的程度有了質(zhì)的飛躍。關(guān)鍵詞 :離合器殼體;落料;拉伸;復(fù)合模;設(shè)計(jì)ABSTRACTThe mold design for the clutch housing blanking, drawing the first time, pound die design. Clutch housing material is used only 20 steel, the thickness of 3mm, the low material strength, toughness, ductility and good weldability, uses very extensive. For the manufacture of automobiles, tractors and general construction machinery manufacturing industry in some parts. If the car39。如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上的凸輪軸、懸掛均衡器軸、離合器殼體等。04完成的成果是否達(dá)到驗(yàn)收要求02文檔資料是否齊全(任務(wù)書、開題報(bào)告、外文資料翻譯、定稿論文及其相關(guān)附件資料等) 查應(yīng)盡量選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件及工廠沖壓模標(biāo)準(zhǔn)件,使模具設(shè)計(jì)典型化及制造簡(jiǎn)單化,縮短設(shè)計(jì)制造周期,降低成本。20總評(píng)分評(píng)閱教師評(píng)閱意見(jiàn)評(píng)閱成績(jī)總評(píng)分ⅹ20%評(píng)閱教師簽名日期湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯資格審查表題 目湖南12型拖拉機(jī)離合器殼體落料、首次拉伸復(fù)合模設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 學(xué)10設(shè)計(jì)質(zhì)量論證、分析、設(shè)計(jì)、計(jì)算、結(jié)構(gòu)、建模、實(shí)驗(yàn)正確合理。編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書。三.研究方法:本題核心方法為理論研究法,同時(shí)伴有文獻(xiàn)研究、調(diào)查法、訪談法、網(wǎng)絡(luò)討論等,充分利用學(xué)校圖書館、電子資源和所學(xué)專業(yè)課本、與導(dǎo)師和同學(xué)相互交流討論、借助互聯(lián)網(wǎng)的便利條件,在網(wǎng)上查閱最新資料數(shù)據(jù),逐步完成畢業(yè)論文。第三步:計(jì)算毛坯展開尺寸、排樣、材料利用流率、最小尺寸計(jì)算、沖壓力計(jì)算、凸凹模工作尺寸計(jì)算、凸凹模材料強(qiáng)度校核等。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化沖壓作業(yè),體現(xiàn)安全、高效、節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)是沖壓生產(chǎn)的發(fā)展方向。以沖壓產(chǎn)品為龍頭,以模具為中心,結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用,在產(chǎn)品的巨大市場(chǎng)需求刺激和推動(dòng)下,沖壓成形技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和提高人民生活水平方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。進(jìn)度安排起止日期工作內(nèi)容備注第2~5周(~)畢業(yè)調(diào)研及實(shí)習(xí)、搜集設(shè)計(jì)的相關(guān)資料第6周(~)根據(jù)工件形狀,確定工藝方案及模具結(jié)構(gòu)型式第7~8周(~)進(jìn)行主要參數(shù)計(jì)算,畫出模具裝配結(jié)構(gòu)草圖第9~10周(~)繪制模具總裝配圖第11~12周(~)繪制模具各零件圖第13周(~)編制主要模具零件的加工工藝路線和工序卡第14~15周(~)整理設(shè)計(jì)說(shuō)明書、打印圖紙資料,申請(qǐng)答辯第16周(~)畢業(yè)答辯主要參考資料1、《冷沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》 劉心治主編重慶大學(xué)出版社2、《沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)》萬(wàn)戰(zhàn)勝主編 鐵道出版社3、《沖模設(shè)計(jì)》 吉林人民出版社4、《實(shí)用沖壓技術(shù)》 機(jī)工出版社5、《冷沖壓及塑料成型工藝與模具設(shè)計(jì)資料》 機(jī)工出版社6、《模具設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)明手冊(cè)》 馮炳堯等編 上海出版社《沖壓工藝模具設(shè)計(jì)實(shí)用技術(shù)》 鄭家賢編 機(jī)械工業(yè)出版社《實(shí)用板金沖壓工藝圖集》 梁炳文主編 機(jī)械工業(yè)出版社《幾何量公差與檢測(cè)》甘永立主編 上??茖W(xué)技術(shù)出版社《機(jī)械制造專業(yè)英語(yǔ)》章躍主編 機(jī)械工業(yè)出版社教研室意見(jiàn)年 月 日系主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)年 月 日湖南工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 題  目湖南12型拖拉機(jī)離合器殼體落料、首次拉深復(fù)合模設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 班級(jí)學(xué)號(hào)0902班09201240227專業(yè)材料成型及控制工程一.選題依據(jù)::目的是通過(guò)自己的設(shè)計(jì)能夠了解模具設(shè)計(jì)的總過(guò)程。設(shè)計(jì)的冷沖模必須保證操作安全、方便。設(shè)計(jì)說(shuō)明書按要求格式獨(dú)立撰寫,不少于12000字。計(jì)算過(guò)程詳細(xì)、完全。設(shè)計(jì)說(shuō)明書資料數(shù)據(jù)充分,并標(biāo)明數(shù)據(jù)出處。說(shuō)明書要求用計(jì)算機(jī)打印。擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo)保證規(guī)定的生產(chǎn)率和高質(zhì)量的沖壓件的同時(shí),力求成本低、模具壽命長(zhǎng)。保證模具強(qiáng)度前提下,注意外形美觀,各部分比例協(xié)調(diào)。在吸收了力學(xué)、數(shù)學(xué)、金屬材料學(xué)、機(jī)械科學(xué)以及控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的知識(shí)后,已經(jīng)形成了沖壓學(xué)科得成形基本理論。生產(chǎn)過(guò)程逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)化,并且正在向智能化,集成化的方向發(fā)展。二.研究的內(nèi)容 本設(shè)計(jì)研究課題是20號(hào)鋼離合器殼體落料、首次拉深復(fù)合模設(shè)計(jì),首先對(duì)工件進(jìn)行工藝分析,繪制工件工程圖;通過(guò)比較確定最佳工藝方案,確定模具結(jié)構(gòu)型式;查閱參相關(guān)文獻(xiàn)并嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算,為合理選擇沖壓設(shè)備提供參考、依據(jù);最后整理編寫工藝文件和設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書;繪制相關(guān)模具圖第一步:設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、離合器殼體的工藝分析二、沖裁力、卸料力、頂出力的計(jì)算三、初選壓力機(jī) 四、凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)五、凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)六、刃口的尺寸計(jì)算七、壓力中心的計(jì)算八、定位裝置的設(shè)計(jì)九、卸料裝置的設(shè)計(jì)十、頂料裝置的設(shè)計(jì)十一、沖模的導(dǎo)向選用十二、其它零件的設(shè)計(jì)十三、模架及其零件選用十四、模具的安裝和安全技術(shù)十五、整個(gè)模具的動(dòng)作分析十六、設(shè)計(jì)體會(huì)及致謝第二步:由工件的材質(zhì)、厚度、形狀、精度、生產(chǎn)批量等進(jìn)行比較,確定了采用復(fù)合模沖壓成型。第五步:研究編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書,繪制模具圖。繪制整套模具零件圖,標(biāo)準(zhǔn)件除外。10外文翻譯摘要及外文資料翻譯準(zhǔn)確,文字流暢,符合規(guī)定內(nèi)容及字?jǐn)?shù)要求。1
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