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機(jī)械設(shè)計(jì)-機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖-全文預(yù)覽

  

【正文】 ) ? 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 : 機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù),既機(jī)構(gòu)有多少個(gè)自由度,就應(yīng)該給機(jī)構(gòu)多少個(gè)原動(dòng)件 。 自由度和運(yùn)動(dòng)副約束 無(wú)約束下一個(gè)構(gòu)件的平面運(yùn)動(dòng)有 三個(gè)自由度 。 ③ 合理選擇視圖平面,應(yīng)選擇能較好表示運(yùn)動(dòng)關(guān)系的平面為視圖平面。最后標(biāo)出原動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 。 ( 2)曲軸 3于機(jī)架 7在 A點(diǎn)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副(即飛輪的回轉(zhuǎn)中心); 曲軸 3與動(dòng)顎板 4也構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,其軸心在 B點(diǎn)(即動(dòng)顎板繞曲軸的回轉(zhuǎn)幾何中心); 擺桿 5分別與動(dòng)顎板 4和機(jī)架 7在 C、 D兩點(diǎn)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副。 凸輪 7( 齒輪 9) 和氣缸體 構(gòu)成 轉(zhuǎn)動(dòng)副 ; 凸輪 7和推桿 8之間構(gòu)成 高副 ; 曲軸 ( 齒輪 10) 和氣缸體 1之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副 ; 2 5 6 1 10 9 7 8 活塞連桿組 氣環(huán) 油環(huán) 活塞銷 活塞 連桿體 連桿螺栓 連桿軸瓦 連桿蓋 活塞 2和連桿 5小頭 , 連桿 5和曲軸 6, 構(gòu)成 轉(zhuǎn)動(dòng)副 。 解 內(nèi)燃機(jī)是由活塞 連桿 曲軸6與氣缸體 1組成的 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) ; 同曲軸固聯(lián)的齒輪 10, 同凸輪軸 7固聯(lián)的齒輪 9與氣虹體組成的 齒輪機(jī)構(gòu) ; 凸輪 進(jìn)氣閥頂桿 8與氣缸體組成的 凸輪機(jī)構(gòu) 。 運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的作用: 表示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)情況; 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析的依據(jù)。 機(jī)構(gòu) =機(jī)架 +原動(dòng)件 +從動(dòng)件 1個(gè) 1個(gè)或幾個(gè) 若干 167。 如機(jī)床床身、車輛底盤、飛機(jī)機(jī)身等。 高副 點(diǎn)或 線接觸的運(yùn)動(dòng)副 轉(zhuǎn)動(dòng)副 ( 回轉(zhuǎn)副 或 鉸鏈 ) 移動(dòng)副 運(yùn)動(dòng)鏈與機(jī)構(gòu) 運(yùn)動(dòng)鏈: 多個(gè)構(gòu)件用運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接構(gòu)成的系統(tǒng)。 我們引入一個(gè)新概念: 運(yùn)動(dòng)副: 使兩個(gè)構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的連接。 項(xiàng)目 2:繪制 顎式破碎機(jī) 的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 。 能力目標(biāo): 將具體的機(jī)械抽象成簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 (會(huì)畫機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖) 判定機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng) (即一個(gè)裝置是不是機(jī)構(gòu),方法技術(shù)就是計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度) 項(xiàng)目 1:繪制 內(nèi)燃機(jī) 的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 。 要點(diǎn): a)兩個(gè)構(gòu)件 b)直接接觸 c)有相對(duì)運(yùn)動(dòng) 三個(gè)條件缺一不可。 32 運(yùn)動(dòng)副 按其接觸形式分: 低副 面接觸的運(yùn)動(dòng)副。 機(jī)構(gòu): 各構(gòu)件間具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)鏈 構(gòu)件的分類 機(jī)架: 機(jī)構(gòu)中的固定構(gòu)件; 一般機(jī)架相對(duì)地面固定不動(dòng)。 其運(yùn)動(dòng)規(guī)律決定于原動(dòng)件
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