【摘要】第1章編制依據(jù)1、編制依據(jù),主要包括:、鐵道部文件、初步設(shè)計批復(fù)情況及初步設(shè)計圖紙國家發(fā)展改革委《關(guān)于新建天津至秦皇島鐵路客運專線可行性研究報告的批復(fù)》發(fā)改交運[2008]1685號。鐵道部《關(guān)于天津至秦皇島鐵路客運專線初步設(shè)計的批復(fù)》鐵建函〔2008〕1122號。國家環(huán)境保護總局《關(guān)于新建天津至秦皇島鐵路客運專線環(huán)境影響報告書的批復(fù)》環(huán)審[200
2025-04-28 00:32
【摘要】新建鐵路蘭州至重慶線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計蘭渝鐵路有限責任公司二〇〇九年六月164/170目錄1編制依據(jù)及原則 1 1 12工程概況 3 3項目立項 3 3 4、工期 4 5 5 14 18 25 26 26 27 28 28新井口單線特大橋 28
2025-08-04 06:02
【摘要】 地鐵隧道附近SMW工法的施工 常見的基坑圍護形式有地下連續(xù)墻、組合排樁和SMW工法等幾種。SMW工法以其經(jīng)濟、適用、環(huán)保等優(yōu)勢而越來越被廣泛應(yīng)用。本文就如何采取有效措施,將SMW工法對臨近...
2024-11-18 22:36
【摘要】廣深港客運專線獅子洋隧道剩余工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計§1 編制依據(jù)與編制原則 編制依據(jù)⑴廣深港客運專線工程的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計;⑵目前盾構(gòu)隧道掘進剩余工程量及其它相關(guān)工程剩余工程量;⑶剩余隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì);⑷設(shè)備制造商提供的相關(guān)技術(shù)資料; 編制原則⑴獅子洋隧道剩余工程按隧底填充、二襯、水溝電纜槽、聯(lián)絡(luò)通道與掘進同步施工,站后工程緊跟
2025-07-26 21:20
【摘要】盾構(gòu)法隧道硬巖段礦山法開挖管片襯砌施工工法中鐵隧道集團中鐵隧道股份有限公司:楊書江一、前言隨著城市軌道交通事業(yè)的快速發(fā)展,盾構(gòu)法施工技術(shù)在上海、廣州、深圳、北京、南京等城市地鐵建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用。目前國內(nèi)使用的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)對于軟土及巖石單軸抗壓強度小于80Mpa的硬巖地層施工是完全適應(yīng)的,但是對于長度超過100米、巖石單軸抗壓強度超過100Mpa的地層,在國內(nèi)用盾構(gòu)法
2025-08-18 16:45
【摘要】1XXXXXXX房屋建筑工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計一、工程概況1、工程名稱:XXXXXX鐵路房屋建筑工程2、工程地址:XXXXXX3、參建單位:建設(shè)單位:XXXX設(shè)計單位:XXXXX監(jiān)理單位:施工單位:4、工程規(guī)模:工業(yè)與民用建筑工程88000m2,其中:工業(yè)建筑630
2025-08-20 08:21
【摘要】動車段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計概述-----------------------作者:-----------------------日期:新建沈陽南動車段工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計建設(shè)項目名稱:沈陽南動車段工程建設(shè)單位:沈陽鐵路局沈陽南站工程建設(shè)指揮部設(shè)計單
2025-06-22 21:09
【摘要】瓦斯隧道機械車輛主動防御防爆改裝施工工法中鐵十二局集團有限公司中鐵十二局集團第一工程有限公司王琪胡曙峰王萬通安建國姜軍由于瓦斯隧道施工的高風險性,普通機械設(shè)備無法在瓦斯隧道內(nèi)作業(yè),因此,機械設(shè)備防爆改裝是瓦斯隧道施工中最重要的內(nèi)容之一,機械設(shè)備的防爆性能直接決定瓦斯隧道施工的成敗。金竹山瓦斯隧道是達陜高速公路高風
2025-06-30 07:21
【摘要】《地下建筑結(jié)構(gòu)》課程設(shè)計班級:土1205-1班學(xué)號:20210665姓名:***指導(dǎo)教師:高**專業(yè):城市地下空間工程石家莊鐵道大學(xué)土木工程學(xué)院2021-12-20
2025-06-04 22:10
【摘要】新建鐵路上海至南京城際軌道交通南京動車運用所指導(dǎo)性施工組織設(shè)計滬寧城際鐵路股份有限公司二○○八年九月目錄1編制依據(jù)、范圍和原則...................................
2025-02-25 20:01
【摘要】。隧道水溝電纜槽移動模架施工工法一、前言隨著鐵路建設(shè)速度的不斷加快,隧道溝槽施工逐漸從傳統(tǒng)的手工施工轉(zhuǎn)為機械化施工。在過去,隧道水溝及電纜槽施工一般都是使用小塊鋼模組合施工技術(shù),存在很多不足之處,包括作業(yè)工序多、耗時長、加固支撐多、整體外觀欠佳、質(zhì)量難控制,且施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時施工難度大,施工成本比較高等,為了解決這些問題,選擇作業(yè)工序簡化,縮短施工時間,提高質(zhì)量標準的機械化溝槽移動
2025-06-30 10:15
【摘要】2020年6月1前言本規(guī)程是根據(jù)成都軌道交通有限公司的要求(合同編號:2D0251-2020-028-KY006),由西南交通大學(xué)、成都軌道交通有限公司、中國中鐵隧道集團有限公司等單位共同編寫。本規(guī)程編寫組參照了國內(nèi)外盾構(gòu)隧道相關(guān)標準,結(jié)合了多年來成都地鐵盾構(gòu)隧道工程實踐經(jīng)驗和技術(shù)成果,并征求建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位的意見,最終制
2024-11-08 05:07
【摘要】2021年6月1前言本規(guī)程是根據(jù)成都軌道交通有限公司的要求(合同編號:2D0251-2021-028-KY006),由西南交通大學(xué)、成都軌道交通有限公司、中國中鐵隧道集團有限公司等單位共同編寫。本規(guī)程編寫組參照了國內(nèi)外盾構(gòu)隧道相關(guān)標準,結(jié)合了多年來成都地鐵盾構(gòu)隧道工程實踐經(jīng)驗和技術(shù)成果,并征求建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位的意見,最終制
2024-12-18 02:27
【摘要】四車道大跨度公路隧道施工工法GGG(中企)D1139--2009中鐵二十一局集團有限公司馬建軍衛(wèi)永毅陳向軍陳德國劉濤1.前言深圳市雅寶隧道是國內(nèi)第一座分離式雙向八車道、矢跨比最?。ā┑墓匪淼溃淼来┰舰?、Ⅲ,原設(shè)計采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工,設(shè)計工期9個月。雅寶隧道設(shè)計推薦的開挖施工方法是雙側(cè)壁法,但該工法工序復(fù)雜,對圍巖擾動的次數(shù)多,施工速度慢,無法進行大
2025-07-04 22:34
【摘要】擴大頭錨桿反拉SMW工法樁基坑圍護施工工法?1 前言蘇虞張公路快速化改造工程主線下穿基坑開挖施工中,采用了SMW工法樁圍護,本次SMW工法樁取消了常規(guī)的橫向內(nèi)支撐,采用了擴大頭錨桿反拉支撐,本文結(jié)合工該程實際情況,介紹一下擴大頭錨桿反拉SMW工法樁基坑支護施工工法。2 工法特點對周邊環(huán)境影響小,施工不擾動鄰近土體,能有效控制周邊地面構(gòu)筑物的沉降。抗?jié)B性好,
2025-06-29 19:30