【正文】 足縣城內(nèi)交通的需求，急需在該處擴(kuò)建橋梁，根據(jù)湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究總院2015年4月編制的《***縣***大橋改建工程》圖紙部分，擴(kuò)建的***大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+、終點(diǎn)樁號(hào)K0+，橋梁共設(shè)4拱，橋身與水流方向正交。方法二：n值由加義、黃旗塅兩站同頻率洪峰流量求得,根據(jù)加義，黃旗塅2%～10%同頻率洪峰流量，按求得個(gè)頻率下n值。因此，最終采用本次計(jì)算成果為采用成果。黃旗塅站調(diào)查的歷史洪水有1921951901869年等年份，其中1926年較為可靠，且從1869年到1926年之間沒(méi)有遺漏更大的洪水，因此，1926年洪水排為1869年以來(lái)第一位，重現(xiàn)期為136年， 1954年排為第二位，重現(xiàn)期為68年。采用PⅢ型曲線(xiàn)適線(xiàn)，適線(xiàn)求得各頻率設(shè)計(jì)洪峰流量成果（）。青沖泵站工程附近水文站觀測(cè)資料系列長(zhǎng)且連續(xù)，其測(cè)驗(yàn)精度高，推流方法合理，成果準(zhǔn)確可靠，水文資料具有代表性、可靠性、一致性，可滿(mǎn)足本次設(shè)計(jì)水文分析計(jì)算的要求。測(cè)站水位采用凍結(jié)基面進(jìn)行整編，其與國(guó)家基面的換算關(guān)系為：56黃海=，85國(guó)家高程=56黃?；?。上游2000m處有青沖水輪泵一座。1981年1月站屋及測(cè)驗(yàn)設(shè)施由右岸遷至左岸，基本水尺斷面上遷75m，改為黃旗塅（二）站。測(cè)站位于***縣縣城內(nèi)，控制集雨面積2849km2。(2）平江水位站平江水位站位于***縣城關(guān)鎮(zhèn)，于1951年由前湖南省人民政府水利局設(shè)立，同年2月1日開(kāi)始觀測(cè)至今。河床為細(xì)沙夾卵石組成，右岸為紅砂礫巖，左岸為砂壤土、灘地和農(nóng)田。本報(bào)告評(píng)價(jià)范圍內(nèi)河道，由于原***大橋?qū)拥赖挠绊懸呀?jīng)形成，工程擴(kuò)建部分?jǐn)嗝娣e小于老橋斷面積，對(duì)河道上游淤積以及對(duì)下游的岸坡沖刷無(wú)明顯增加，擴(kuò)建部分橋墩長(zhǎng)6m，且新老橋墩中心線(xiàn)重合，橋梁墩臺(tái)順?biāo)鞣较虻妮S線(xiàn)與洪水主流方向一致，二者夾角為0，因此在老橋存在的基礎(chǔ)上擴(kuò)建部分對(duì)整個(gè)***江水勢(shì)無(wú)明顯影響。近年城關(guān)段采砂強(qiáng)度，直至2013年底才結(jié)束，導(dǎo)致城關(guān)河段中枯水位下降。此外，在遇到較大的洪水時(shí)，由于凸岸部分地方（城郊村東面轉(zhuǎn)彎處）邊灘較低以及抗沖能力較差，將會(huì)發(fā)生切灘現(xiàn)象——凸岸局部邊灘被水流切割形成串溝，分泄一部分流量。有流長(zhǎng)5公里以上的支流86條，其中流域面積在100平方公里以上的支流16條。長(zhǎng)壽街以上為上游，黃旗煅以上為中游，以下為下游。***江分為南北兩支，南支稱(chēng)汨水，為主源；北支稱(chēng)羅水，至汨羅市屈譚（大丘灣）匯合稱(chēng)“***江”。***縣水利局委托編制了《***縣城關(guān)鎮(zhèn)***大橋至畫(huà)橋茶廠(chǎng)段沿江風(fēng)光帶防洪工程初步設(shè)計(jì)》，該工程也屬于四水治理項(xiàng)目，工程設(shè)計(jì)在河道右岸修建衡重式擋墻和護(hù)坡，該段位于***大橋上游340m，工程對(duì)右岸上部采用衡重式擋墻，下部采用400mm厚干砌石護(hù)坡。***江工程段附近無(wú)其他水利設(shè)施。全長(zhǎng)253．2公里。⑵基巖裂隙水：賦存于基巖裂隙中。5）水文與水文地質(zhì)地表水：橋位區(qū)地表水***江水，以接受大氣降水為主，其水位受季節(jié)及雨水影響明顯。②地質(zhì)構(gòu)造特征根據(jù)1：20萬(wàn)平江幅區(qū)域地質(zhì)圖及地質(zhì)調(diào)查并結(jié)合勘探成果，橋位區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，未見(jiàn)活動(dòng)性斷裂構(gòu)造活動(dòng)痕跡。⑸礫巖：褐紅色，礫粒結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)為主，夾條帶狀鈣質(zhì)膠結(jié)，礫粒母巖成分主要為砂巖，少量石英質(zhì)巖，～，含量45～85%，分布不均。⑷含礫泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，粉粒結(jié)構(gòu)，含卵石5～20%，分布不均，厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)為主，膠結(jié)程度較差，質(zhì)軟易碎，易干裂。整個(gè)場(chǎng)地均有分布，～。4）工程地質(zhì)①地層巖性根據(jù)本次外業(yè)鉆探和工程地質(zhì)調(diào)查資料，橋位區(qū)分布的主要地層為第四系全新統(tǒng)（Q4）人工填土及沖積成因的中砂、卵石等，下伏白堊系上統(tǒng)戴家坪組下段（K2d1）的礫巖、含礫泥質(zhì)粉砂巖。多年平均相對(duì)濕度為60%，歷年最小相對(duì)濕度10%。3）氣候***縣境屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，東亞熱帶向北亞熱帶過(guò)度氣候帶。2）地形地貌***縣境內(nèi)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，地貌類(lèi)型多樣，線(xiàn)路走廊帶內(nèi)以低山重丘陵地貌為主，丘陵與溝谷相間，地形起伏變化較大，剝蝕構(gòu)造作用強(qiáng)烈，山坡較陡，山體自然坡度一般3050176。有流長(zhǎng)5公里以上的支流86條，其中流域面積在100平方公里以上的支流16條。***江流域西濱洞庭湖，東、北兩面以幕阜山、黃龍山與新墻河流域分界，南面以連云山與撈刀河流域分界，東西長(zhǎng)約120公里，南北平均寬約37公里。這里曾發(fā)生過(guò)“平江起義”、“三月?lián)涑恰钡戎卮蟾锩录?，是全?guó)著名的老區(qū)縣和將軍縣，并已列入全國(guó)百個(gè)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)和進(jìn)入全國(guó)30條紅色旅游精品線(xiàn)路。占全國(guó)三分之二的市場(chǎng)石英儲(chǔ)量約3000多萬(wàn)噸，％以上，是制造晶園柱、晶園芯片及微晶玻璃的優(yōu)質(zhì)原料。***縣礦產(chǎn)資源豐富，已探明的礦產(chǎn)資源有黃金、鉛鋅、磷、石膏、石英、石灰石、長(zhǎng)石、云母等60多種，以有色金屬和非金屬礦種居多。***縣地貌類(lèi)型多樣，山丘崗平俱全。***縣山多田少，歷有“八分半山一分田，半分道路和莊園”之喻。09′06″之間。地理位置為：北緯28176。下游右岸為擋墻，擋墻頂部為城市干道。根據(jù)《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》中第三章第二十條：有堤防的河道，其管理范圍為兩岸堤防之間的水域、沙洲、灘地（包括可耕地）、行洪區(qū)，兩岸堤防及護(hù)堤地。橋梁附近無(wú)其他水利設(shè)施。，背水側(cè)坡比5：1，設(shè)三級(jí)。，、橋墩坡比20：1，設(shè)兩級(jí)，；，、橋墩坡比20：1，設(shè)兩級(jí)。本橋在0號(hào)、6號(hào)橋臺(tái)處各設(shè)置一道40型伸縮縫，在2號(hào)橋墩處設(shè)置一道80型伸縮縫，在4號(hào)橋墩處設(shè)置一道40型伸縮縫。***大橋?yàn)槎?jí)公路橋，根據(jù)《***縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》，該橋梁設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為五十年一遇，五十年一遇洪峰流量4810 m3/s。橋梁按6度區(qū)設(shè)置抗震措施。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+、終點(diǎn)樁號(hào)K0+。根據(jù)交通發(fā)展要求，***縣擬對(duì)該橋進(jìn)行改擴(kuò)建。（3）防洪影響分析：主要分析工程施工期和建成后對(duì)工程處的防洪能力的影響。本報(bào)告主要研究項(xiàng)目實(shí)施前后對(duì)***江行洪產(chǎn)生的不利影響。我院于2015年4月中旬受***縣城市建設(shè)投資有限公司委托對(duì)該工程涉水部分進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)所需基礎(chǔ)資料《***縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》、地質(zhì)柱狀圖由***縣城市建設(shè)投資有限公司提供。橋梁荷載等級(jí)采用公路Ⅱ級(jí)。***大橋改擴(kuò)建工程中，***大橋老橋上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+8m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板（河道左岸），橋面寬13m，中間設(shè)3處漿砌石橋墩，兩岸設(shè)2處漿砌石橋臺(tái)。南北寬76km。06′28″，東經(jīng)113176。目 錄概述 1 1 3 3基本情況 5 5 7 11 11河道演變 13 13 13 14防洪評(píng)價(jià)計(jì)算 15 15 20 23 25防洪綜合評(píng)價(jià) 26 2有關(guān)技術(shù)要求和管理要求的適應(yīng)性分析 26 26 2河道整治工程及其它水利工程與設(shè)施影響分析 26 26 27 27 27 27 27 28 建設(shè)項(xiàng)目影響的防治措施 28 防治補(bǔ)救措施的工程量 28結(jié)論與建議 29 防洪評(píng)價(jià)的結(jié)論 29 建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的建議 29附錄：1. 工程地理位置示意圖2. 橋位平面圖 3. 橋型布置圖（新橋） 4. 橋墩一般構(gòu)造圖 5. 0號(hào)橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 6. 4號(hào)橋臺(tái)一般構(gòu)造圖 7. 工程地質(zhì)縱斷面圖 8. 柱狀圖（2張）II概述***縣位于湖南省東北部，處汨水、羅水上游。25′33″至29176。%。***大路為***縣城區(qū)的主要交通干道，從西南至東北連續(xù)兩次跨越***江，將城區(qū)主要中心區(qū)域全部串聯(lián)，交通量巨大，目前***大路現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道規(guī)模，然而***大橋位于***大路上，跨越***江，只有雙向兩車(chē)道規(guī)模，成為該條交通干道的主要交通瓶頸。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K0+、終點(diǎn)樁號(hào)K0+。實(shí)施方案階段由湖南省***研究總院正在進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)單位為***縣城市建設(shè)投資有限公司。受***縣城市建設(shè)投資有限公司委托，我院承擔(dān)了***縣***大橋改擴(kuò)建工程防洪評(píng)價(jià)工作。（2）行洪影響計(jì)算：分析計(jì)算工程實(shí)施前后，對(duì)行洪斷面造成的影響，以及對(duì)河道水位的雍高影響。***大路現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道，***大橋興建于1993年，只有雙向兩車(chē)道，已成為該條交通干道的主要交通瓶頸。另在老橋下游側(cè)擴(kuò)建，擴(kuò)建部分上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+10m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板（河道左岸），結(jié)構(gòu)型式與老橋一致，擴(kuò)建部分橋墩順?biāo)鞣较驗(yàn)?m，橋面寬8m，擴(kuò)建部分與老橋通過(guò)橋面板懸挑連接，各懸臂1m，改擴(kuò)建后橋面總寬21m，橋梁兩頭接順現(xiàn)狀道路。設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年。二十年一遇洪峰流量3880m3/s。***大橋擴(kuò)建部分3個(gè)橋墩及兩個(gè)橋臺(tái)均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩高11m～12m。擴(kuò)建部分及老橋橋墩中心線(xiàn)均與水流方向一致。老橋橋墩順?biāo)S線(xiàn)前后