鋼便橋計(jì)算書(太陽(yáng)河大橋)-全文預(yù)覽
【正文】 、主梁計(jì)算、荷載計(jì)算、材料力學(xué)性能參數(shù)及指標(biāo)、鋼便橋最不利受力力學(xué)模型、承載力驗(yàn)算、樁頂分配梁計(jì)算、荷載計(jì)算、材料力學(xué)性能參數(shù)及指標(biāo)、力學(xué)模型、承載力檢算、鋼管樁樁長(zhǎng)計(jì)算 太陽(yáng)河大橋、太陽(yáng)湖大橋臨時(shí)鋼便橋計(jì)算書編制依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、編制依據(jù) （1）、中標(biāo)通知書（協(xié)議書）（2）、現(xiàn)行施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（3）、施工棧橋方案圖（4）、現(xiàn)行施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（5）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及測(cè)量資料、施工調(diào)查資料、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)（1）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D602004）（2）、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D632007）（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG TF502011）（4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）（5）、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502782010）（6）、路橋施工計(jì)算手冊(cè)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)說(shuō)明橋面寬度：振動(dòng)錘：60型設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載橋跨布置： +（12m*4+3 m）+（12 m *3+3 m）*2 +（12*3+6）+便橋全長(zhǎng)：175m太陽(yáng)河大橋施工便橋設(shè)計(jì)荷載主要考慮結(jié)構(gòu)自重，公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度175m。、樁頂分配梁便橋每個(gè)鋼管支墩頂貝雷片主梁支承在2根I 36b工字鋼橫向分配梁上；樁頂設(shè)置1000*1000*10mm鋼墊板樁頭，分配梁居中并與樁頭焊接，保證分配梁的穩(wěn)定性。鋼管樁間采用[20工字鋼焊成剪刀撐連接，鋼管樁樁頭與分配梁間焊接牢固。汽車軸重：p前=30KN，P中=2120KN，P后=2140KN，軸距：++7m+。、力學(xué)模型及計(jì)算以一跨簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算，最大荷載為70KN，模型如下： 撓度曲線： 經(jīng)計(jì)算：受拉區(qū)總拉力為：F實(shí)際=1/2 *** =149kN混凝土不受拉，全部由鋼板承擔(dān)?=149/ Qmax= τmax=3/2*a、強(qiáng)度檢算?= f=145MPa，τmax=602kPa [τ]=85MPa 合格；b、剛度檢算f max= 900/400= 合格。公路Ⅰ級(jí)汽車
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