【正文】 目 錄概述 1 1 3 3基本情況 5 5 7 11 11河道演變 13 13 13 14防洪評價(jià)計(jì)算 15 15 20 23 25防洪綜合評價(jià) 26 2有關(guān)技術(shù)要求和管理要求的適應(yīng)性分析 26 26 2河道整治工程及其它水利工程與設(shè)施影響分析 26 26 27 27 27 27 27 28 建設(shè)項(xiàng)目影響的防治措施 28 防治補(bǔ)救措施的工程量 28結(jié)論與建議 29 防洪評價(jià)的結(jié)論 29 建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的建議 29附錄：1. 工程地理位置示意圖2. 橋位平面圖 3. 橋型布置圖（新橋） 4. 橋墩一般構(gòu)造圖 5. 0號橋臺一般構(gòu)造圖 6. 4號橋臺一般構(gòu)造圖 7. 工程地質(zhì)縱斷面圖 8. 柱狀圖（2張）II概述***縣位于湖南省東北部，處汨水、羅水上游。東與江西省修水、銅鼓縣交界，北與湖北省通城縣和本省***縣相連，南與瀏陽市接壤，西與長沙縣、汨羅市毗鄰。地處北緯28176。25′33″至29176。06′28″，東經(jīng)113176。10′13″至114176。09′06″之間。，%。，南北寬76km?，F(xiàn)轄15個(gè)鎮(zhèn)、12個(gè)鄉(xiāng)、778個(gè)行政村。本次研究的***大橋擴(kuò)寬改建工程位于***縣城關(guān)鎮(zhèn)，屬于***縣城中心地帶，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍，交通需求強(qiáng)烈。***大路為***縣城區(qū)的主要交通干道，從西南至東北連續(xù)兩次跨越***江，將城區(qū)主要中心區(qū)域全部串聯(lián)，交通量巨大，目前***大路現(xiàn)狀為雙向四車道規(guī)模，然而***大橋位于***大路上，跨越***江，只有雙向兩車道規(guī)模，成為該條交通干道的主要交通瓶頸。***大橋改擴(kuò)建工程中，***大橋老橋上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+8m鋼筋混凝土簡支板（河道左岸），橋面寬13m，中間設(shè)3處漿砌石橋墩，兩岸設(shè)2處漿砌石橋臺。本次改擴(kuò)建工程將13m寬橋面拆除重建，同時(shí)將8m長鋼筋混凝土簡支板拆除改建10m長鋼筋混凝土簡支板。另在老橋下游側(cè)擴(kuò)建，擴(kuò)建部分上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+10m鋼筋混凝土簡支板（河道左岸），結(jié)構(gòu)型式與老橋一致，擴(kuò)建部分橋墩順?biāo)鞣较驗(yàn)?m，橋面寬8m，擴(kuò)建部分與老橋通過橋面板懸挑連接，各懸臂1m，改擴(kuò)建后橋面總寬21m，橋梁兩頭接順現(xiàn)狀道路。橋梁起點(diǎn)樁號K0+、終點(diǎn)樁號K0+。橋梁荷載等級采用公路Ⅱ級。本工程涉河工程為***大橋擴(kuò)建橋梁的橋墩和橋臺部分?！?**縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》由***市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院于2015年3月完成。實(shí)施方案階段由湖南省***研究總院正在進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)單位為***縣城市建設(shè)投資有限公司。我院于2015年4月中旬受***縣城市建設(shè)投資有限公司委托對該工程涉水部分進(jìn)行防洪評價(jià)，評價(jià)所需基礎(chǔ)資料《***縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》、地質(zhì)柱狀圖由***縣城市建設(shè)投資有限公司提供。工程位置圖***大橋現(xiàn)狀圖 法律依據(jù)1）《中華人民共和國水法》（2002年8月29日第九屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第29次會(huì)議通過）；2）《中華人民共和國防洪法》（1997年8月29日第八屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第27次會(huì)議通過）；3）《中華人民共和國河道管理?xiàng)l例》（1988年6月10日國務(wù)院令第3號發(fā)布）；4）《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國水法〉辦法》；5）《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國河道管理?xiàng)l例〉辦法》；6）《***市城區(qū)水系保護(hù)管理辦法》（岳政發(fā)[2010]12號）。 主要規(guī)程規(guī)范及依據(jù)文件1）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》 （GB502012014）2）《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB502862013）3）《水利水電工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算規(guī)范》（SL442006）4）《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》（試行）水利部辦公廳辦建管[2004]109號，2004年7月28日發(fā)布5）《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（）6）《湖南省涉河橋梁水利技術(shù)規(guī)定（暫行）》7）***市交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院編制的《***縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》8）湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究總院編制的地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)圖紙。受***縣城市建設(shè)投資有限公司委托，我院承擔(dān)了***縣***大橋改擴(kuò)建工程防洪評價(jià)工作。本報(bào)告主要研究項(xiàng)目實(shí)施前后對***江行洪產(chǎn)生的不利影響。評價(jià)主要依據(jù)水利部辦公廳辦建管[2004]109號《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目防洪評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》（試行）。技術(shù)路線及工作內(nèi)容如下：（1）設(shè)計(jì)水位計(jì)算：根據(jù)計(jì)算求出工程段二十年一遇和五十年一遇洪峰流量，然后由曼寧公式估算出工程斷面的水位及流速。（2）行洪影響計(jì)算：分析計(jì)算工程實(shí)施前后，對行洪斷面造成的影響，以及對河道水位的雍高影響。（3）防洪影響分析：主要分析工程施工期和建成后對工程處的防洪能力的影響。（1）收集資料：工程的可行性研究報(bào)告，工程段附近防洪規(guī)劃方案；（2）分析計(jì)算：分析各頻率設(shè)計(jì)洪水流量和洪水水位，計(jì)算防洪標(biāo)準(zhǔn)下工程阻水壅高情況；（3）分析工程實(shí)施對河道行洪影響、對第三者權(quán)益的影響以及相應(yīng)的防治和補(bǔ)救措施。4基本情況***大橋改擴(kuò)建工程中***大橋老橋位于***縣***大路，跨越***江。***大路現(xiàn)狀為雙向四車道，***大橋興建于1993年，只有雙向兩車道，已成為該條交通干道的主要交通瓶頸。根據(jù)交通發(fā)展要求，***縣擬對該橋進(jìn)行改擴(kuò)建。***大橋改擴(kuò)建工程中，***大橋老橋上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+8m鋼筋混凝土簡支板（河道左岸），橋面寬13m，中間設(shè)3處漿砌石橋墩，兩岸設(shè)2處漿砌石橋臺。本次改擴(kuò)建工程將13m寬橋面拆除重建，同時(shí)將8m長鋼筋混凝土簡支板拆除改建10m長鋼筋混凝土簡支板。另在老橋下游側(cè)擴(kuò)建，擴(kuò)建部分上部結(jié)構(gòu)為31+33+33+31m的混凝土板肋拱圈+10m鋼筋混凝土簡支板（河道左岸），結(jié)構(gòu)型式與老橋一致，擴(kuò)建部分橋墩順?biāo)鞣较驗(yàn)?m，橋面寬8m，擴(kuò)建部分與老橋通過橋面板懸挑連接，各懸臂1m，改擴(kuò)建后橋面總寬21m，橋梁兩頭接順現(xiàn)狀道路。橋梁起點(diǎn)樁號K0+、終點(diǎn)樁號K0+。橋梁荷載等級采用公路Ⅱ級。道路等級：城市主干路；設(shè)計(jì)車速：40km/h；路面計(jì)算荷載：BZZ100型標(biāo)準(zhǔn)車；車道寬度：。設(shè)計(jì)年限：瀝青路面15年。，橋梁按6度區(qū)設(shè)置抗震措施。 主要技術(shù)指標(biāo)表等級內(nèi)容城市主干路計(jì)算行車速度（km/h）40不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑（m）500不設(shè)超高圓曲線最小半徑（m）300緩和曲線最小長度（m）35平曲線最小長度（m）70機(jī)動(dòng)車最大縱坡推薦值（%）6%坡長限制（m）300縱坡坡段最小坡長（m）110豎曲線最小長度（m）35凹形豎曲線一般最小半徑（m）700極限最小半徑（m）450凸形豎曲線一般最小半徑（m）600極限最小半徑（m）400擴(kuò)建的***大橋橋梁起點(diǎn)樁號K0+、終點(diǎn)樁號K0+，橋梁設(shè)4拱，，橋梁中心線與河道中心線正交，橋梁兩側(cè)均為岸坡。***大橋位于***縣城，根據(jù)***縣城市防洪規(guī)劃縣城的防洪標(biāo)準(zhǔn)為二十年一遇，因此***大橋所在段防洪標(biāo)準(zhǔn)與城市防洪規(guī)劃一致為二十年一遇。二十年一遇洪峰流量3880m3/s。***大橋?yàn)槎壒窐?，根?jù)《***縣***大橋改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告》，該橋梁設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為五十年一遇，五十年一遇洪峰流量4810 m3/s。擴(kuò)建部分橋梁以與老橋基本重合為原則，橋墩、臺上部為跨度（+2*+）m（橋墩中心線間距）的混凝土板肋拱橋，橋面為寬8m鋼筋混凝土簡支板。擴(kuò)建部分為避開老橋墩臺及基礎(chǔ)，主拱圈寬6m，新老橋之間通過橋面板懸臂連接，各懸臂1m長，懸臂板之間預(yù)留2cm寬的伸縮縫。***大橋擴(kuò)建部分3個(gè)橋墩及兩個(gè)橋臺均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩高11m～12m。本橋在0號、6號橋臺處各設(shè)置一道40型伸縮縫，在2號橋墩處設(shè)置一道80型伸縮縫，在4號橋墩處設(shè)置一道40型伸縮縫。橋墩基礎(chǔ)奠基于巖層上，要求地基容許承載力不小于400kPa?；娱_挖后回填至原地面線，防止水流沖刷基礎(chǔ)。擴(kuò)建部分及老橋橋墩中心線均與水流方向一致。，、橋墩坡比20：1，，，設(shè)兩級，；，、橋墩坡比20：1，，設(shè)兩級。，、橋墩坡比20：1，，，設(shè)兩級，；，、橋墩坡比20：1，，設(shè)兩級。，、橋墩坡比20：1，，，設(shè)兩級，；，、橋墩坡比20：1，，設(shè)兩級。老橋橋墩順?biāo)S線前后采用弧形連接。，背水側(cè)坡比5：1，，設(shè)三級。，背水側(cè)坡比5：1，，設(shè)三級。*（寬*高）孔洞。由于河道