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地鐵盾構安全監(jiān)理實施細則-全文預覽

2024-08-28 04:32 上一頁面

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【正文】 態(tài)完好。拼裝機動作之前,操作人員必須鳴警示鈴,亮警示燈?!窆芷囱b作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點拼裝機操作做到指定專人操作,同時,必須嚴格交底,要求拼裝機操作人員和拼裝工密切配合。上下起重指揮人員應與行車司機進行密切配合?!襁M出洞作業(yè)監(jiān)理檢查控制要點必須編制進出洞的專項施工方案,方案有針對性,能有效地指導施工,明確安全技術措施。 施工現(xiàn)場必須有消防平面布置圖。 安全標志應按圖掛設,特別是主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域及主要通道口均應掛設相關的安全標志。(八)工傷事故處理核查要點 施工現(xiàn)場工傷事故定期報告制度和記錄。(七)特種作業(yè)持證上崗核查要點 施工現(xiàn)場必須按工程實際情況配備特種作業(yè)人員和中小型機械操作工,建立特種作業(yè)人員和中小型機械作工,建立特種作業(yè)人員和中小型機械操作工花名冊。 專職安全員必須持證上崗,企業(yè)進行年度培訓考核,不合格者不得上崗。新進場工人須進行公司、項目部、班組的“三級”安全教育,經(jīng)考核合格后才能進入操作崗位。被檢的必須如期整改并上報檢查部門,現(xiàn)場應有整改回執(zhí)單。施工過程中更改方案的,必須經(jīng)原審批人員同意并形成書面方案。 本工程中專業(yè)性較強的項目,有否編制專項的安全施工組織設計。 項目部與施工管理人員和班組,班組與職工必須簽訂安全目標責任書,以責任書形式把工地總的安全管理目標按照各自職責逐級分解。組成安全管理組,負責管理安全生產(chǎn)工作。 總分包單位之間、企業(yè)和項目部應簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。2.督促承包商加強檢查、維護。12有害氣體人員傷害1.檢查固定或便攜式檢測裝置的有效性。2.使用前進行驗收。9施工用電觸電事故1.審核《臨時用電施組》,用電設施驗收合格后方可使用。3.督促承包商做好維修、保養(yǎng)工作。檢查掘進參數(shù),督促承包商控制好掘進參數(shù),避免地面發(fā)生大幅度的沉降。督促承包商掘進時必須保持盾構機的平穩(wěn)、快速。檢查掘進參數(shù),督促承包商合理選擇掘進參數(shù)及土壓,要求掘進快速。督促承包商掘進采用刀盤低轉(zhuǎn)速,加大泡沫使用量。檢查監(jiān)測情況,督促承包商加強監(jiān)測。監(jiān)理工程師論壇督促承包商在盾構機運行正常的情況下,均勻、快速掘進,避免停機。專題檢查根據(jù)施工的不同階段和安全狀況,安全監(jiān)理工程師定期進行專項檢查,如消防檢查、用電檢查及配合建設單位進行各種檢查。監(jiān)理對進場使用的設備進行安全檢查驗收。如機械及設備完好和試運行、特殊工種持證上崗、安全員到崗,和消防設施、場地圍護。(3) 督促承包商做好安全自檢工作,應有專職人員專門計劃對每一工序、環(huán)節(jié)進行安全檢查,對安全技術方案、措施進行討論,實施安全技術班組交底和每日安全操作交底并有記錄。3、 安全施工措施未經(jīng)批準,不得施工。(6) 施工平面布置合理,交通便道和臨時排水的設置、周圍環(huán)境的保護、管線安全的措施、施工用電用水的計劃及相應的布置符合現(xiàn)場和施工需要。(2) 有安全工作重點、目標、預防措施。4、 監(jiān)理指令文件:監(jiān)理指令是監(jiān)理對現(xiàn)場控制的一個主要手段,是監(jiān)理內(nèi)涵的正式書面表達,是建設單位委托權利的直接體現(xiàn),有理有節(jié)的針對性的使用和現(xiàn)場落實是監(jiān)理工作目的。2、 巡視:安全監(jiān)理人員對正在作業(yè)施工的部位或工序在現(xiàn)場進行的定期或不定期的安全監(jiān)督活動,是安全監(jiān)理掌握施工安全生產(chǎn)動態(tài)的主要手段。審查承包商提交的施工現(xiàn)場平面布置;督促承包商定期、不定期檢查用電、消防安全。檢查施工單位的消防防火措施,發(fā)現(xiàn)隱患要求整改。對重大安全問題有權責令承包商停工整改。督促承包商依照安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定、標準及施工合同的要求,分析不同的施工階段和不同的施工工序可能發(fā)生的安全隱患,制定相應的安全技術措施,并對措施的實施情況進行監(jiān)控。二、安全監(jiān)理工作目標嚴格安全施工管理,力求實現(xiàn)“零事故、零傷亡”的目標。連接螺栓孔采用遇水膨脹橡膠防水密封圈防水。管片采用彎螺栓連接;管片間采用12個M24螺栓連接,管片環(huán)間采用10個M24螺栓連接,環(huán)向螺栓和縱向螺栓設計為通用;管片環(huán)、縱縫不設凸凹榫。本區(qū)間隧道采用盾構法施工。線路縱坡設計為“V”型坡,‰,最小坡度為2‰。區(qū)間在右AK5+。武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程 盾構安全監(jiān)理實施細則武漢市軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程盾構安全監(jiān)理實施細則編 制: 審 批: 總監(jiān)理工程師: 上 海 市 市 政 工 程 管 理 咨 詢 有 限 公 司武 漢 市 軌 道 交 通 二 號 線 一 期 工 程漢 青 區(qū) 間 土 建 工 程 項 目 監(jiān) 理 部二 〇 〇 七 年 十 月目 錄一、工程概況 3二、安全監(jiān)理工作目標 4三、安全監(jiān)理工作依據(jù) 4四、安全監(jiān)理工作內(nèi)容 5五、安全監(jiān)理工作流程 6六、安全監(jiān)理崗位職責 7七、安全監(jiān)理工作方法及措施 7八、針對性的安全監(jiān)理控制措施 9九、安全監(jiān)理控制要點 13十、工傷事故上報與處理 24一、工程概況工程名稱:武漢軌道交通二號線一期工程漢青區(qū)間土建工程建設單位:武漢地鐵集團有限公司承包單位:中鐵一局集團有限公司工程內(nèi)容:,設一個聯(lián)絡通道兼排水泵站;,設一個聯(lián)絡通道兼排水泵站。線路縱坡設計為“V”型坡,最大坡度為20‰,最小坡度為2‰。區(qū)間線路設有一個曲線,最小曲線半徑R=700m。區(qū)間范圍內(nèi)管線埋深相對較淺,一般在3m以內(nèi)。管片采用強度等級為C50,防水等級為S12。盾構隧道防水采用管片自防水結合管片環(huán)縱縫防水,管片接縫處設置了框形彈性密封墊和嵌縫兩道防水,防水材料采用三元乙丙彈性密封墊,嵌縫槽密封材料內(nèi)部嵌填采用聚合物水泥,材料與砼結合面用界面處理劑進行處理。(4-1)層為粉細砂,級配較好、透水性強,強度大,易產(chǎn)生流砂現(xiàn)象,盾構推進相對困難。督促和檢查承包商制定安全生產(chǎn)責任制,建立完善的安全生產(chǎn)保證體系。及時發(fā)現(xiàn)并制止承包商的各種違章作業(yè),督促其整改。執(zhí)行國家、地方有關職業(yè)安全健康管理的法律、法規(guī)和標準,并督促承包商執(zhí)行。安全監(jiān)理管理組織機構 對承包商編制安全文明施工專項方案專項方案監(jiān)理工程師檢查 不合格針對重大危險源進行分析,制定對策現(xiàn)場安全布置落實監(jiān)理工程師檢查 不合格 合格發(fā)生安全事故;啟動應急預案;快速反應機制監(jiān)理工程師定期、不定期復查;認真填寫安全監(jiān)理日記;安全監(jiān)理月報上報業(yè)主、安監(jiān)站專項安全施工方案落實正常施工 六、安全監(jiān)理崗位職責審查承包商的安全技術措施及安全保證體系。七、安全監(jiān)理工作方法及措施(一) 安全監(jiān)理工作的手段和方法1、 預控:預先控制,將安全問題消除在萌芽狀態(tài),是監(jiān)理的主要手段,監(jiān)理通過圖紙會審,對施工方案的認真審核,對現(xiàn)場情況全面了解,對施工項目質(zhì)量特性和技術難點、安全風險點的掌握,根據(jù)自己的施工管理經(jīng)驗和對設計文件、規(guī)范的理解,事先提出監(jiān)理要求,要求施工單位采取相應的措施,安全監(jiān)理及時介入。安全監(jiān)理及時做好安全監(jiān)理旁站記錄。審查內(nèi)容如下:(1) 有安全施工的保
點擊復制文檔內(nèi)容
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