城市軌道交通車輛的基本知識(shí)-全文預(yù)覽
【正文】 三、城市軌道交通車輛的發(fā)展特點(diǎn) 任務(wù)三 城市軌道交通車輛的編組、標(biāo)識(shí)及主要參數(shù) 我國地鐵列車編組形式為：六輛編組的主要有“四動(dòng)二拖”，個(gè)別也有“三動(dòng)三拖”，四輛編組主要有“二動(dòng)二拖”，少數(shù)采用全動(dòng)車的編組形式。 （ 5）列車車門數(shù)量多。 二、城市軌道交通車輛的組成 任務(wù)二 城市軌道交通車輛的類型及組成 任務(wù)二 城市軌道交通車輛的類型及組成 任務(wù)二 城市軌道交通車輛的類型及組成 （ 1）列車動(dòng)力分散布置，車載設(shè)備設(shè)計(jì)緊湊。磁懸浮系統(tǒng)列車主要在高架橋上運(yùn)行，特殊地段也可在地面或地下隧道中運(yùn)行。 四、新交通系統(tǒng) 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 磁 懸 浮交通利用電磁鐵將車輛懸浮在軌道上，在運(yùn)動(dòng)中沒有輪軌的接觸關(guān)系。 該系統(tǒng)中車輛可在線路上無人駕駛，無人管理，完全由中央控制室的計(jì)算機(jī)集中控制，自動(dòng)運(yùn)行。以支撐方式的不同，單軌通常分為跨座式和懸掛式兩種：跨座式是車輛跨座在軌道梁上行駛；懸掛式是車輛懸掛在軌道梁下方行駛。在我國《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 (試行本 )中，把每小時(shí)單向客流量為 ～ 3萬人次的軌道交通定義為中運(yùn)量軌道交通。城市軌道交通車輛構(gòu)造 主講 楊明 明 Email 項(xiàng)目一 城市軌道交通車輛的基本知識(shí) 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 任務(wù)二 城市軌道交通車輛的類型及組成 任務(wù)三 城市軌道交通車輛的編組、標(biāo)識(shí)及主要參數(shù) 重難點(diǎn)： ； ； 、組成； ； ； ； 。 一、地下鐵道交通 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 城市輕軌交通是一種介于現(xiàn)代有軌電車和快運(yùn)交通系統(tǒng)，用于城市旅客運(yùn)輸?shù)能壍澜煌ㄏ到y(tǒng)，是指運(yùn)量或車輛軸重稍小于地鐵的快速軌道交通。 二、城市輕軌交通 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 任務(wù)一 城市軌道交通的類型 單軌也稱作獨(dú)軌，是指通過單一軌道梁支撐車廂并提供導(dǎo)
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