共享單車(chē)使用情況調(diào)查報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 學(xué)的代步工具□ 購(gòu)物時(shí)用來(lái)載物□ 城市旅游□ 增加運(yùn)動(dòng)，鍛煉身體□ 好奇，體驗(yàn)新事物□ 其他*填寫(xiě)完該題，請(qǐng)?zhí)恋?2題。對(duì)于企業(yè)和政府來(lái)說(shuō)他們有著不同的責(zé)任。在當(dāng)今社會(huì)，信用已經(jīng)成為衡量每個(gè)人的無(wú)形標(biāo)準(zhǔn)，也是人們進(jìn)行正常社會(huì)活動(dòng)的重要部分，共享單車(chē)信用制度的展開(kāi)對(duì)于解決以上問(wèn)題具有十分重要的意義。不同品牌下載不同的APP，不僅繁瑣還占用大量的手機(jī)內(nèi)存，讓使用者們深感不便。，為了共享單車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，適當(dāng)減少押金可以擴(kuò)大其使用人群。要進(jìn)一步建立健全信用機(jī)制管理制度，對(duì)于肆意破壞單車(chē)的不良行為給予一定的懲罰。據(jù)修理人員反饋，密碼鎖，剎車(chē)閘、車(chē)胎、單車(chē)編號(hào)和二維碼是最容易損壞的部位，很大部分是人為造成的。但同時(shí)我們也不能忽視它帶來(lái)的種種問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)改進(jìn)才能更好的促進(jìn)共享單車(chē)的發(fā)展。共享單車(chē)投放于公共場(chǎng)所，涉及公共安全，理應(yīng)有更高的責(zé)任和義務(wù)，不僅要保證產(chǎn)品合格安全，也要及時(shí)對(duì)缺陷進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)使用者的安全負(fù)責(zé)。文明出行是我們每個(gè)居民應(yīng)該注意的問(wèn)題，共享單車(chē)的規(guī)范擺放既能展現(xiàn)居民素質(zhì)，同時(shí)也能維護(hù)城市面貌、彰顯城市魅力。共享單車(chē)的使用完全依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，受網(wǎng)絡(luò)的限制十分明顯，%的人并不十分滿(mǎn)意現(xiàn)在的解鎖方式，同時(shí)，中老年人對(duì)網(wǎng)絡(luò)及智能手機(jī)使用的不熟悉，也阻礙了他們解鎖使用，增加新的解鎖方式迫在眉睫。使用感受分析根據(jù)1216題我們可以看到，用戶(hù)對(duì)于計(jì)費(fèi)價(jià)格、單車(chē)質(zhì)量、投放量以及單車(chē)舒適度四個(gè)方面大多表示滿(mǎn)意。8月15日據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道，不少用戶(hù)爆料小鳴單車(chē)押金退還困難，提交退還押金申請(qǐng)已過(guò)去半月但仍無(wú)消息。在統(tǒng)計(jì)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)不使用共享單車(chē)的原因主要有兩大方向，一是不會(huì)騎車(chē)及對(duì)智能技術(shù)的陌生；二是對(duì)于共享單車(chē)的收費(fèi)、使用手續(xù)、投放數(shù)量不盡滿(mǎn)意。人們最初接觸共享單車(chē)多是因?yàn)榭吹铰愤呌写罅繂诬?chē)停放，好奇心和從眾心理使得人們想要進(jìn)一步去了解和使用它。與此同時(shí)，在“您一次使用共享單車(chē)的時(shí)長(zhǎng)”問(wèn)題中，%的人選擇了“30分鐘以?xún)?nèi)”，％選擇了“30分鐘1小時(shí)”，％的人選擇了“12小時(shí)”，%的人選擇了“2小時(shí)以上”。二、調(diào)查方法本共享單車(chē)調(diào)查小組共八人，在前期準(zhǔn)備工作中每人設(shè)計(jì)78個(gè)問(wèn)題，匯總并進(jìn)行改正后，形成問(wèn)卷，該問(wèn)卷共19題，其涉及了用戶(hù)畫(huà)像、消費(fèi)者了解程度、消費(fèi)者使用或不使用原因、使用感受、共享單車(chē)存在問(wèn)題五個(gè)維度，本小組運(yùn)用問(wèn)卷星網(wǎng)站制作問(wèn)卷，對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷發(fā)放，并在保定市共享單車(chē)較為聚集的街頭（如茂業(yè)大廈、四通商城、萬(wàn)博廣場(chǎng)等地點(diǎn)）隨機(jī)選取使用者發(fā)放問(wèn)卷并進(jìn)行訪(fǎng)談，本小組運(yùn)用觀(guān)察法、問(wèn)卷法、訪(fǎng)談法進(jìn)行為期15天的調(diào)查，共收回有效問(wèn)卷296份，通過(guò)所收回問(wèn)卷形成數(shù)據(jù)及圖表，查閱相關(guān)資料及文獻(xiàn)，聯(lián)系所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析。2016年4月摩拜單車(chē)正式宣布登錄，同年緊接著有小鳴，小藍(lán)等共享單車(chē)陸續(xù)出現(xiàn)。隨著全球氣候的變暖和生態(tài)環(huán)境不斷惡化，尤其是霧霾天氣的持續(xù)出現(xiàn)，危害著人們的健康，人們的環(huán)保意識(shí)在逐漸加強(qiáng)。2017年8月2日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國(guó)家旅游局等10部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。末位淘汰的法則規(guī)范了共享單車(chē)市場(chǎng)，推動(dòng)著各平臺(tái)不斷改進(jìn)，提供更高質(zhì)量服務(wù)，用戶(hù)也將可以享受到更安全、舒適的單車(chē)。為了獲得更高的關(guān)注度，獲得更多的融資，各品牌單車(chē)不斷推出一系列的優(yōu)惠活動(dòng)，比如近期哈羅單車(chē)的45天免費(fèi)體驗(yàn)卡，酷騎單車(chē)的10次免費(fèi)騎行等等。第二，從運(yùn)營(yíng)商的角度來(lái)看，他們的利益追求為共享單車(chē)提供了資金支持。近五年來(lái)，我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)呈溫和上升趨勢(shì)，智能手機(jī)的擁有量也
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1