國(guó)內(nèi)外汽車(chē)維修行業(yè)現(xiàn)狀-全文預(yù)覽
【正文】 ，高級(jí)研發(fā)人員還很缺乏，且人員素質(zhì)的提升跟不上整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。而國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的特點(diǎn)是質(zhì)量穩(wěn)定，品牌意識(shí)很強(qiáng)，加工工藝精良，返修率低，外觀設(shè)計(jì)美觀大方，使用壽命長(zhǎng)，某些設(shè)備甚至可以使用終生。 但如果失去了自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這種經(jīng)營(yíng)模式在以后的競(jìng)爭(zhēng)中將會(huì)處于不利地位。隨著這類(lèi)經(jīng)營(yíng)模式的增多，勢(shì)必導(dǎo)致客戶(hù)的減少和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的大部分車(chē)主在駕車(chē)過(guò)了廠商承諾的保養(yǎng)期后，多數(shù)不會(huì)再到指定的服務(wù)站進(jìn)行維護(hù)，這也造成了客戶(hù)的相對(duì)流失。這種連鎖方式如同人們熟知的“ 麥當(dāng)勞 ” 和 “ 肯德基 ” ，它整合了各品牌汽車(chē)維修保養(yǎng)的資源，打破縱向壟斷，在價(jià)格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，提供汽車(chē)保養(yǎng)、維修、快修、美容和汽保供應(yīng)一條龍服務(wù)，車(chē)主可以一站式解決問(wèn)題?！ 八奈灰惑w”即目前已傳入中國(guó)的“4S”形式， 目前國(guó)內(nèi)主要的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基本都采取這種方式。 二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)狀況 1984年以來(lái)，交通部提出了“有路大家行車(chē)，有水大家行船”的方針，道路運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，社會(huì)汽車(chē)保有量急劇增加。多年來(lái)，日本汽修領(lǐng)域形成了完善的服務(wù)體系，人性化的服務(wù)，這使得日本有車(chē)族們安心享受著完美的“ 車(chē)居生活 ” 在日本，幾家大型汽車(chē)公司同時(shí)也是汽車(chē)維修廠的主要供應(yīng)商。在加拿大，要想獲得這個(gè)資格，必須通過(guò) “ 駕車(chē)者安全擔(dān)保計(jì)劃” 全方位的鑒定?！ 榱艘?guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)，加強(qiáng)駕車(chē)者和汽車(chē)服務(wù)商之間的聯(lián)系，解決雙方的糾紛和常見(jiàn)問(wèn)題，加拿大在全國(guó)范圍內(nèi)成立了國(guó)有的非贏利性機(jī)構(gòu)——“ 駕車(chē)者安全擔(dān)保計(jì)劃 ” （ＭＡＰＣ），為汽車(chē)駕駛員和服務(wù)商提供有關(guān)汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)方面的培訓(xùn)，并制訂了嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)管全國(guó)的汽車(chē)零售商、銷(xiāo)售公司團(tuán)體和維修服務(wù)商?！ ≡儆校放平y(tǒng)一化樹(shù)立了整體信譽(yù)。 總體來(lái)講連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于： 首先，連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；_保了服務(wù)價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)。 1 、美國(guó)汽車(chē)維修：連鎖經(jīng)營(yíng)唱主角 專(zhuān)業(yè)連鎖維修店是美國(guó)人為駕車(chē)維護(hù)的首選，許多人把它形象地比作汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)中的“ 麥當(dāng)勞 ” 。其維修企業(yè)分為三種類(lèi)型，分類(lèi)方法也與我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)類(lèi)型很相似，但美國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)則明顯呈小型化特征。市場(chǎng)開(kāi)放后，多方力量在角逐國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)。與去年相比，雖然今年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售漲幅有所回落，但市場(chǎng)需求潛力并沒(méi)有縮減，只是由于汽車(chē)頻繁降價(jià)，以及汽車(chē)消費(fèi)和使用環(huán)境等存在諸多不利因素，使得消費(fèi)者持幣待購(gòu)，需求暫時(shí)得不到釋放。在汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，家庭購(gòu)買(mǎi)比例越來(lái)越大，已經(jīng)成為市場(chǎng)需求的主體，中國(guó)從此將開(kāi)始進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)的良性的汽車(chē)市場(chǎng)。但巨大是市場(chǎng)潛力和快速的增長(zhǎng)速度，都給商家?guī)?lái)了很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在美國(guó)，目前約有 30 多萬(wàn)家營(yíng)業(yè)性的汽車(chē)維修企業(yè)，這個(gè)數(shù)字與我國(guó)汽車(chē)維修企業(yè)數(shù)量基本接近。先進(jìn)的維修養(yǎng)護(hù)連鎖網(wǎng)絡(luò)，完善的汽修服務(wù)體系以及健全的汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必將為國(guó)內(nèi)的汽車(chē)維修行業(yè)帶來(lái)新的思路。所以通常美國(guó)人都會(huì)
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