【正文】 1．做到“超前預報、合理組織、機動靈活、措施得力”。 2．路面作業(yè)隊 主要完成本合同段主車道、慢車道等所有路面面層的施工，上場人員 100 人。以適應施工為目標，不斷改進完善各種措施，做到班組每日、隊每周、經(jīng)理部每旬進行檢查和有針對性的討論，并及時補充完善原有規(guī)章措施。 12．在安質(zhì)部具體實施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配合全國開展的“抓工程質(zhì)量，保安全生產(chǎn)”活動，結合本工程特點，制定周密而詳細的措施，并把工程部與施工一線緊密結合起來，真正做到安全措施跟上施工進度，適應施工方案的要求。堅持執(zhí)行“三檢” (自檢、互檢、交接檢 )和“三不交” (無自檢記錄和自我評定不交，未經(jīng)專業(yè)技術人員驗收合格不交，施 工技術資料不全不交 )制度，嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報檢制度。 5．技術指導要細，驗收把關要嚴，每道工序或工作的每個環(huán)節(jié)從細從嚴掌握，把好技術關。 3．加強學習合同、規(guī)范及驗收評定標準，做到質(zhì)量控制標準銘記于心。 1胸腔土密實度為 95%以上，管頂以上 50 ㎝范圍內(nèi)填土密實度為 87%以上。 溝槽兩側(cè)須同時回填，且兩側(cè)高差不得超過 30㎝，管頂以上 50 ㎝范圍內(nèi)應特別注意夯實設備的選用，以防止對管道結構造成損壞。管頂 土機配合壓路機進行回填。 回填土的含水量必須符合要求，當回填土的含水量過大時，根據(jù)天氣、現(xiàn)場情況，采用晾曬或摻拌石灰粉的措施，以達到回填土的最佳含水量。km。 q―實測滲水量（ L／ min 2. 閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內(nèi)頂以上 2m，如上游管道內(nèi)頂水位由于井室限制＜ 2m（但不得＜ 時，其允許滲水量可按：水位＜ 2m 的允許滲水量 =√ H/2允許滲水量， H 為上游管內(nèi)頂至試驗水位的高度（單位為 m）。 3. 砌井時，砂漿應滿鋪滿擠，灰縫不得有豎向通縫，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以 1 ㎝為標準。砌磚前必須檢查基底的尺寸，高程及底板混凝土強度是否符合要求。采用平板振搗器振搗。達到設計要求及市政規(guī)范規(guī)定要求。 鋼筋搭接如下表 : 表 52： 9 鋼筋綁扎時配置的鋼筋級別、規(guī)格、根數(shù)和間距均應符合設計要求。同時用同標號砂漿墊塊把底層網(wǎng)筋托起達到鋼筋凈保護層要求。 就位穩(wěn)好后，可用 2 組 4個楔形混凝土塊以 90176。 （ 3）管節(jié)合攏采用兩只 3t 手扳葫蘆方法： 手扳葫蘆一端用鋼絲繩與承口拉鉤連接，另一端作為固定反力端，管節(jié)合攏時兩只手扳葫蘆應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳葫蘆反力端可用鋼絲繩，卡扣等固定于臨時方木，合攏時兩只手扳葫蘆應同步拉動，使管節(jié)合攏。 ○ 2 繼續(xù)系穩(wěn)第二、第三節(jié)管并隨穩(wěn)隨測后端中線和高程直到另一檢查井。 ○ 4 按管徑選用相應的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀應無氣泡、裂縫及碰傷等缺陷。 承插口管道地基的原狀土層不得擾動，其地基承載力不應低于 ，否則應進行地基處理。 人工清挖槽時，應認真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結構不受破壞。 各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計算得出。 施工過程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。施工水準點應按順序編號，并測定相應高程。 (6)依靠行政和必要 的經(jīng)濟手段，貫徹執(zhí)行 質(zhì)量保證 工程的標準和要求，做到獎優(yōu)罰劣。 （ 2）組織全體員工學習優(yōu)良工程評優(yōu)條件，從工程開始就扎實做好 質(zhì)量保證 工程的基礎性工作，為竣工一年后申報優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條件。 (4)有完整、準確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。 二、 目標 本工程質(zhì)量目標為優(yōu)良。振動和靜壓組合，虛鋪時多加1． 5cm 以使碾壓后標高比設計標高高約 1cm，以便精平時“寧刮勿補”刮平至設計標高，確保路拱標高、平整度、壓實度，滿足規(guī)范要求。為此，我們將采用大噸位壓實機械，嚴格控制含水量和適當減薄厚度的方法和措施，確保工程 質(zhì)量。碾壓原則為“先慢后快、先邊后中”。 利用全站儀，通過控制導線測設道路中心控制樁點，根據(jù)設計橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機進行表土清理， 自卸汽車運輸至棄土場或垃圾場。環(huán)刀或灌砂法檢測壓實度，坡腳開挖臨時排水溝。 （ 2） 首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設計路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機配合堆土機進行挖方區(qū)清表工作，對于機械難以開挖的地段采用人工清表，并及時將廢棄物用自卸汽車運至棄土場或垃圾場傾倒。 3．管道安裝及閉水試驗 我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時作閉水試驗，合格后進行下一道工序施工。基底采用蛙式打夯機夯實使密實度達到設計要求，當土質(zhì)不能滿足要求時，視實際情況，用加灰或換填處理來保證基底達到規(guī)定密實度，施工開挖時予留 5cm 左右的夯實沉落量，并在基底夯實后及時做墊層，以免暴露過長時間，引起地基承載力下降。 （ 3） 施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評定標準的前提下，力求實用和應用新工藝；質(zhì)量標準在符合現(xiàn)行《驗收評定標準》的基礎上，實現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量優(yōu)良目標。 3．清場驗交階段 5 天。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設工作，展開施工復測及生產(chǎn)輔助性設施的建設工作。 4 第二節(jié) 施工目標 一、施工進度總體安排。 將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物，如樹木根、基礎等進行拆除、清理。 ⑥層一強風化石灰?guī)r：灰色、堅硬，巖石裂隙較發(fā)育，有溶蝕現(xiàn)象，巖芯呈碎塊狀。硬塑狀態(tài)，中壓縮 性。該層僅個別鉆孔可見。 ④ 1 層一低液限粉質(zhì)土：黃、灰黃、褐黃及灰黃夾紅色。切 面光滑，干強度高，韌性高。層厚 米。密實，中壓縮性。含 15％～ 60％有機質(zhì)及腐質(zhì)水草，有腥臭味。層厚 米?？伤軤顟B(tài)，中壓縮 性。除少數(shù)鉆孔未見外，本線位段大部分地段均有分布。 ③層一中液限粘質(zhì)土：灰、淺灰、淺灰夾紅及蘭灰色。含少許砂巖風化顆粒。 ② 2 層一低液限粉質(zhì)土：褐黃、褐紅夾黃色及灰黃色。切面稍光滑，干強度高，韌性高。 80～ 13． 60 米。切面光滑，干強 度高，韌性高。層厚 0． 30～ 9． 70 米。稍濕。其余地段未測到穩(wěn)定地下水位。金汁河水量相對較大，最大時達 5m3／ s，河堤己做塊石砌置。 第二節(jié) 工程地質(zhì) 場地地形地貌 次 14道路起于東二環(huán)，向東延伸，位于昆明斷陷盆地東部，在地貌上屬剝蝕緩丘。 （ 2） 遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、 環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。 3)工程施工合同。 由于道路線形穿過城中村， 乙方 經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，截止 20xx 年 7 月 14日止道路 30米寬紅線范圍內(nèi)房屋建筑、地表構筑 物、電桿等尚未完全拆除 (乙方 對現(xiàn)場實際調(diào)查的情況形成報告后己報送監(jiān)理公司及建設單位 )，在工期緊、施工任務重的形式下給 乙方 施工進度帶來了很大制約。分別與規(guī)劃支 182 號路、規(guī)劃曇小路、規(guī)劃支 181 號路、規(guī)劃主 2號路、規(guī)劃支 189 號路相交。 2)投標文件。 編制原則 （ 1） 嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和設計標準。 （ 5） 施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點項目和 一般項目相結合，特殊技術與普通技術相結合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。 水文地質(zhì) 地表徑流主要有金汁河和東大溝，金汁河 (K0+180 段 )與次 14 路相交處水深約 米，寬約 8 米，水質(zhì)較差；東大溝 (K1+280段 )與次 14 路相交處水深約 2. 0米，寬約 3 米，水質(zhì)污染嚴重。 勘察期間在里程 K0+000～ K0+300 段的鉆孔中測到 穩(wěn)定地下水位，穩(wěn)定地下水位埋深 在 m～ m 之間，地下水為高程在 ～ 之間?，F(xiàn)根據(jù)． (巖 )土的物理力學性質(zhì)差異及其 工 程特性劃分為 6個主層及數(shù)個亞層，自上而下分述如下： ①層一填筑土：褐紅、褐黃夾灰及灰黃色。除少數(shù)鉆孔未見外，本線位段大部分地 3 段均有分布。硬塑狀態(tài)，中壓縮性。層厚 0?？伤軤顟B(tài)，中壓縮性。厚度 0． 40～5． 30 米。搖震反應低，干強度，韌性高。 00 米。切面光滑，干強度高，韌性高。濕。該層僅局部地段見。軟塑狀態(tài)，局部流塑，高一超高壓 縮性。濕。該層僅局部地段見。硬塑狀態(tài)，中壓縮性。層厚 ～ 米。搖震 反應低，干強度，韌性低。稍濕。該層僅個別鉆孔可見該層未 揭穿，揭露厚度 0． 90～ 6． 50 米。 第二章、 施工準備及目標