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生物柴油中試廠商業(yè)計(jì)劃書-全文預(yù)覽

2025-08-25 03:58 上一頁面

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【正文】 催化過程(酯化)排放甘油和水排放甘油配制甲醇鉀堿催化過程(酯交換)水洗第一遍弱酸中和水洗第二遍水洗第三遍成品干燥工藝流程及設(shè)備詳圖請參見附表。兩步法可利用高酸價(jià)的廢油脂作原料生產(chǎn)出高品質(zhì)的生物柴油。 我公司的產(chǎn)品生產(chǎn)和工藝流程我公司生物柴油生產(chǎn)線采用目前國際上成熟、穩(wěn)定的兩步法工藝,即先用酸催化法通過酯化反應(yīng)將游離脂肪酸轉(zhuǎn)化為生物柴油。劉平:畢業(yè)于北京建筑工程學(xué)院,曾創(chuàng)辦建筑工程,餐飲,汽車服務(wù)業(yè)等多家不同類型的企業(yè), 有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。綜上所述, 生物柴油的生產(chǎn)得通過一系列嚴(yán)格的實(shí)時操作控制及流程控制節(jié)點(diǎn)的半成品檢驗(yàn), 并使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格符合要求,才有可能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品.許多與生物柴油商業(yè)化應(yīng)用相關(guān)的問題亟待解決。由于國外設(shè)計(jì)生物柴油生產(chǎn)工藝時并不考慮地溝油等低成本原料,目前國內(nèi)眾多投產(chǎn)生物柴油的企業(yè),生產(chǎn)設(shè)備均需要自行設(shè)計(jì)安裝。據(jù)悉,我國第一部生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油》已進(jìn)入報(bào)批程序。生物柴油產(chǎn)業(yè)在我國才剛剛起步,除了原料問題以外,沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)也是阻礙其發(fā)展的重要因素。 有專家樂觀估計(jì),2010年后生物柴油在我國將成長為有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè);我國目前尚未制定促進(jìn)生物柴油生產(chǎn)、銷售、使用等相關(guān)政策,也無生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn),更沒有正常的生物柴油銷售渠道。此外,我國還應(yīng)出臺有利于生物柴油進(jìn)入市場的具體措施。生物柴油要得到推廣,必須通過中石化、中石油這些主渠道,但是目前主渠道尚未出售生物柴油。美國能源部門也通過政策法規(guī),要求聯(lián)邦、州和公共部門必須有一定比例的車輛使用生物柴油?!坝捎谏锊裼偷匿N售要依靠中石油、中石化的銷售渠道,以前由于沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),中石化、中石油有顧慮,如果現(xiàn)在有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),即《生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,合格的生物柴油進(jìn)入正常銷售渠道是沒有問題的。歐洲是在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農(nóng)作物。目前生物柴油的主要問題是原料成本高,據(jù)統(tǒng)計(jì),生物柴油制備成本的75%85%是原料成本。然而,從長遠(yuǎn)角度來看,我國水資源缺乏和耕地的陸續(xù)減少,將導(dǎo)致生物燃料作物與食品類糧食在耕地上產(chǎn)生矛盾,在其發(fā)展到一定規(guī)模后耕地面積就無法繼續(xù)增長。從短期來看,去年我國生物柴油全年產(chǎn)量僅11萬—12萬噸,雖然從去年下半年開始出現(xiàn)生物柴油投資熱,但今年就算把類似安徽國風(fēng)集團(tuán)這樣尚未投產(chǎn)的60萬噸生產(chǎn)線計(jì)算在內(nèi),國內(nèi)生物柴油產(chǎn)能全部加起來尚不超過百萬噸。 今年4月到6月期間,北京市人大常委曾經(jīng)組成過一個執(zhí)法檢查小組,對北京市的食品衛(wèi)生安全進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)北京市餐廚垃圾無害化處理設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目工作進(jìn)展遲緩,至今沒有一個項(xiàng)目投入使用。但是廢料油的數(shù)量畢竟有限。 2004年11月15日,湖南天源生物清潔能源有限公司與英國利奧有限公司簽訂了投資額達(dá)3000萬歐元的20萬噸生物柴油項(xiàng)目,建成以后全部出口歐盟。從上面的來源看, 可用于生物柴油的原料不少, 但事實(shí)上,原料不足是目前生物柴油產(chǎn)業(yè)化的致命瓶頸。 四、風(fēng)險(xiǎn)分析生物柴油行業(yè)目前的風(fēng)險(xiǎn)主要來源于三個方面:即原料風(fēng)險(xiǎn),市場風(fēng)險(xiǎn),和產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。生物柴油通過加油站系統(tǒng)進(jìn)入汽車燃料市場,是推進(jìn)我國生物柴油產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展的一個關(guān)鍵問題。目前,云南、廣西、。柴油的供需平衡問題也將是我國未來較長時間石油市場發(fā)展的焦點(diǎn)問題。專家認(rèn)為,生物柴油對我國農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源安全和生態(tài)環(huán)境綜合治理有十分重大的戰(zhàn)略意義。預(yù)計(jì)未來10年內(nèi),生化柴油產(chǎn)品將占領(lǐng)20%~30%的市場份額。目前我國擬訂的生物能源替代石油的發(fā)展目標(biāo)是在2020年以前把我國對石油的對外依存度控制在50%以下。 生物柴油的生產(chǎn)方法根本不是什么“秘密”。 目前來看,應(yīng)該是化學(xué)法用的最為廣泛。值得一提的是,今年4月美國科學(xué)家發(fā)表的生產(chǎn)生物柴油的新方法,它是一個僅半張信用卡大小的微處理器,甲醇和原料油通過比頭發(fā)絲還細(xì)的管道進(jìn)入微處理器,馬上即將原料轉(zhuǎn)化為生物柴油,它比傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法快10100倍,而且不使用任何化學(xué)催化劑。超臨界萃取法的優(yōu)點(diǎn)還在于不使用催化劑,免除了催化劑溶解及分離的程序。:超臨界萃取法是采用高甲醇原料油比(42:1)在超臨界狀態(tài)下(350 400 176。但目前主要問題有:對甲醇及乙醇的轉(zhuǎn)化率低,一般僅為40%~60%,由于目前脂肪酶對長鏈脂肪醇的酯化或轉(zhuǎn)酯化有效,而對短鏈脂肪醇如甲醇或乙醇等轉(zhuǎn)化率低。堿催化法和酸催化法又被稱為化學(xué)法。酸催化工藝的不利之處是 FFA 同醇反應(yīng)產(chǎn)生水,這抑制了 FFA 的酯化和甘油的轉(zhuǎn)酯化反應(yīng)。生產(chǎn)設(shè)備與一般制油設(shè)備相同,生產(chǎn)過程中可產(chǎn)生10%左右的副產(chǎn)品甘油。 EN14214:基于DIN 51606 設(shè)立的歐盟新標(biāo)準(zhǔn)。在美國,其生化柴油僅在為了環(huán)保規(guī)則、環(huán)保友善時而以某些特殊價(jià)格出售,其主要使用 (B20生化柴油) ,范圍包括聯(lián)邦或州政府車隊(duì),都市公車、卡車、海運(yùn)公園、礦區(qū)等。2) 動力降低 8%10%. 生物柴油熱值與石化柴油熱值相比為:: = 92%,在相同質(zhì)量下,即動力約為石化柴油的92%。北京、天津、烏魯木齊、呼和浩特、沈陽、鄭州、西安、南寧等地都先后發(fā)生過垃圾油進(jìn)入餐桌的事件。據(jù)保守估計(jì),北京市目前垃圾油量已經(jīng)超過5萬噸/年,如果若不進(jìn)行處理,流向江河則會造成水體過度肥化。油料作物增產(chǎn)空間大,加之轉(zhuǎn)基因技術(shù)可使油料含油達(dá)70%左右,有一定降價(jià)空間。由于生物柴油燃燒所排放的二氧化碳遠(yuǎn)低于植物生長過程中所吸收的二氧化碳。生物柴油的優(yōu)良性能使得采用生物柴油的發(fā)動機(jī)廢氣排放指標(biāo)不僅滿足目前的歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn),甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實(shí)施的更加嚴(yán)格的歐洲Ⅲ號排放標(biāo)準(zhǔn)。5) 具有良好的燃料性能。 使噴油泵、發(fā)動機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長。檢測表明,與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患礙率;由于生物柴油含氧量高,使其燃燒時排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時為95%);生物柴油的生物降解性高。目前全國生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)有數(shù)十家,年產(chǎn)量超過10萬噸。但我國生物柴油產(chǎn)量很少,目前還不能對生物柴油產(chǎn)量作出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),生物柴油還沒有形成固定的區(qū)域市場,我們在產(chǎn)業(yè)方面非常落后。美國、印度等其他發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中
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