【正文】 制開關(guān) F制動燈開關(guān) F8強制降檔開關(guān) F125多功能開關(guān) P189Tiptronic開關(guān) G38變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器 G93變速器油溫傳感器 G182變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 J207啟動鎖止繼電器 J217自動變速器控制單元 J220發(fā)動機電子控制單元 J285組合儀表控制單元 K自診斷接口 M16左側(cè)倒車燈 M17右側(cè)側(cè)車燈 N88電磁閥1 N89電磁閥2 N90電磁閥3 N91電磁閥4 N92電磁閥5 N93電磁閥6 N94電磁閥7 N110換擋桿電磁閥 15/30/31與其他電路連接的編號圖71 帕薩特B5系列轎車01V型電控自動變速器電子控制原理圖第2節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱實訓(xùn)考核裝置“THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱實訓(xùn)考核裝置”主要由控制屏及其對象裝置等實訓(xùn)部件組成。(4) 進氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計、節(jié)氣門組件、進氣溫度傳感器、進氣歧管等組成。結(jié)果：螺旋導(dǎo)線盤2開路。先對巡航開關(guān)線路進行檢測，如若無故障則為巡航控制單元故障。3當(dāng)調(diào)節(jié)加速踏板位置傳感器時，節(jié)氣門控制單元開度不能隨著增大或減小。圖9 汽車巡航系統(tǒng)工作原理圖第2節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置“THCEXH1型汽車巡航系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置”主要由實驗桌、組合儀表、發(fā)動機控制單元、節(jié)氣門控制單元、巡航定速開關(guān)等組成，可設(shè)置帕薩特轎車汽車巡航系統(tǒng)的典型故障，完成對學(xué)生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定。巡航控制系統(tǒng)通過車速傳感器將車速信號輸入發(fā)動機，對微機進行控制，由微機控制真空系統(tǒng)工作。第2節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 “THCEZD1型汽車ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置”主要由控制屏及其對象系統(tǒng)等實訓(xùn)部件組成。 制動過程中，ABS電控單元(ECU)不斷地從傳感器獲取車輪速度信號，并加以處理，分析是否有車輪即將抱死拖滑。檢測：用解碼器讀取故障碼，得到四個對應(yīng)的故障碼；用電壓表測量公共進線端和地線電阻為0，正常；測量電源兩端輸出電壓，正常；測量腳線兩端電阻，不為0，開路，判斷為腳線脫落。記錄下哪些故障設(shè)定后，空調(diào)系統(tǒng)停止工作；哪些故障設(shè)定后，不影響空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)。否則只能用萬用表進行判斷。 操作步驟1． 將控制柜側(cè)面故障設(shè)置箱內(nèi)的故障設(shè)置開關(guān)撥到“正常”的位置。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)系統(tǒng),具有制冷通風(fēng)換氣、控制裝置和操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活，操作自如，性能安全可靠。（注：大燈開光上左側(cè)滾花旋鈕可對儀表燈的照明度進行無級調(diào)節(jié)）11. CE49控制開關(guān)（二）通過操作轉(zhuǎn)向/變光開關(guān)來控制轉(zhuǎn)向燈、遠光燈與近光燈變化及停車燈的工作情況；通過操作報警燈開關(guān)來控制前后左右四只轉(zhuǎn)向燈同時閃爍與熄滅工作情況；通過操作倒車模擬開關(guān)來控制左右倒車燈的亮滅工作情況；通過操作剎車模擬開關(guān)來控制左右剎車燈的亮滅工作情況；通過操作內(nèi)頂燈開關(guān)來控制內(nèi)頂燈的亮滅工作情況。7. CE45左后倒車燈、霧燈及牌照燈包括左后倒車燈、霧燈及牌照燈三種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。3. CE41左前霧燈有左前霧燈一種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作該燈光的照明。采用全新大眾桑塔納2000時代超人汽車上全套燈光照明系統(tǒng)組件，包括遠光燈、近光燈、霧燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、牌照燈、剎車燈、倒車燈、內(nèi)頂燈及控制開關(guān)等。汽車燈具按照功能功用劃分，主要有兩個種類：“汽車照明燈和汽車信號燈”?！?”檔位置處，此時發(fā)電機將開始發(fā)電，再松開手點火開關(guān)將自動回位到“2”檔“開”位置處，并可讀出發(fā)電機在工作時電壓表及電流表上的讀數(shù)。“B+”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“10（B+）”接線柱相連接，“D+”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“11（D+）”接線柱相連接，“D”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“13（D）”接線柱相連接。本裝置需學(xué)生通過外部電路的正確連線，方可實現(xiàn)汽車充電系統(tǒng)實訓(xùn)，完成對學(xué)生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定。（6）實訓(xùn)完成后，先關(guān)閉點火開關(guān)到“關(guān)閉”位置，后關(guān)閉CE04面板上的總電源開關(guān)，再把蓄電池上的正負極連接線拿下。（2）再用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE82面板上“1（+）”接線柱與CE80面板上“3（501）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE80面板上“5（502）”接線柱相連接。注意切不可把汽車蓄電池的正負極接錯，以免造成不必要的損害。 由啟動繼電器觸點(常開型)控制啟動機電磁開關(guān)電路的通斷，啟動開關(guān)只是控制啟動繼電器線圈電路，從而保護了啟動開關(guān)，有單聯(lián)型(保護啟動開關(guān))和復(fù)合型(既保護啟動開關(guān)又保護啟動機)。目 錄前 言 1第一章 汽車啟動系統(tǒng)的故障診斷 5第1節(jié) 汽車啟動系統(tǒng) 5 汽車啟動系統(tǒng)的構(gòu)成 5 汽車啟動系統(tǒng)的工作原理 5第2節(jié) 汽車啟動系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 6 基本構(gòu)成 6 操作步驟 6第二章 桑塔納2000充電系統(tǒng)的故障診斷 8第1節(jié) 汽車充電系統(tǒng)的工作原理 8 汽車充電系統(tǒng)的構(gòu)成 8 桑塔納2000充電系統(tǒng)電路圖 8第2節(jié) THCECD1型汽車充電系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 8 基本構(gòu)成 8 操作步驟 9第三章 桑塔納2000時代超人汽車燈光照明系統(tǒng)故障診斷 11第1節(jié) 汽車燈光照明系統(tǒng) 11 汽車燈光照明系統(tǒng)構(gòu)成 11第2節(jié) THCEDG2型汽車燈光照明系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置 12 基本組成 12第四章 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 13 第1節(jié) 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理 13 汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成 13 GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理 13 第2節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 基本構(gòu)成 13 操作步驟 14 第3節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 14 14 16第五章 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的故障診斷 18第1節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的工作原理 18 18 18第2節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 19 19第3節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的故障分析和檢測 19 19 故障檢測與分析 21第六章 汽車巡航系統(tǒng)的故障診斷 22第1節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)工作原理 22 22 22第2節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 22 22 操作步驟 23第3節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)故障分析與檢測 23 23 汽車巡航系統(tǒng)故障分析檢測 24第七章 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱的故障診斷 25第1節(jié) AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱組成及工作原理 25 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱組成 25 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱工作原理 26第2節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱實訓(xùn)考核裝置 26 26 27第3節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障診斷 27 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障總表 27 THCEFB2型汽車