【正文】 制動過程中，ABS電控單元(ECU)不斷地從傳感器獲取車輪速度信號，并加以處理，分析是否有車輪即將抱死拖滑。記錄下哪些故障設(shè)定后，空調(diào)系統(tǒng)停止工作；哪些故障設(shè)定后，不影響空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)。 操作步驟1． 將控制柜側(cè)面故障設(shè)置箱內(nèi)的故障設(shè)置開關(guān)撥到“正?！钡奈恢?。（注：大燈開光上左側(cè)滾花旋鈕可對儀表燈的照明度進行無級調(diào)節(jié)）11. CE49控制開關(guān)（二）通過操作轉(zhuǎn)向/變光開關(guān)來控制轉(zhuǎn)向燈、遠光燈與近光燈變化及停車燈的工作情況；通過操作報警燈開關(guān)來控制前后左右四只轉(zhuǎn)向燈同時閃爍與熄滅工作情況；通過操作倒車模擬開關(guān)來控制左右倒車燈的亮滅工作情況；通過操作剎車模擬開關(guān)來控制左右剎車燈的亮滅工作情況；通過操作內(nèi)頂燈開關(guān)來控制內(nèi)頂燈的亮滅工作情況。3. CE41左前霧燈有左前霧燈一種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作該燈光的照明。汽車燈具按照功能功用劃分，主要有兩個種類：“汽車照明燈和汽車信號燈”?！癇+”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“10（B+）”接線柱相連接，“D+”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“11（D+）”接線柱相連接，“D”接線柱出來的實訓(xùn)連接導(dǎo)線與CE90面板上“13（D）”接線柱相連接。（6）實訓(xùn)完成后，先關(guān)閉點火開關(guān)到“關(guān)閉”位置，后關(guān)閉CE04面板上的總電源開關(guān)，再把蓄電池上的正負極連接線拿下。注意切不可把汽車蓄電池的正負極接錯，以免造成不必要的損害。目 錄前 言 1第一章 汽車啟動系統(tǒng)的故障診斷 5第1節(jié) 汽車啟動系統(tǒng) 5 汽車啟動系統(tǒng)的構(gòu)成 5 汽車啟動系統(tǒng)的工作原理 5第2節(jié) 汽車啟動系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 6 基本構(gòu)成 6 操作步驟 6第二章 桑塔納2000充電系統(tǒng)的故障診斷 8第1節(jié) 汽車充電系統(tǒng)的工作原理 8 汽車充電系統(tǒng)的構(gòu)成 8 桑塔納2000充電系統(tǒng)電路圖 8第2節(jié) THCECD1型汽車充電系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 8 基本構(gòu)成 8 操作步驟 9第三章 桑塔納2000時代超人汽車燈光照明系統(tǒng)故障診斷 11第1節(jié) 汽車燈光照明系統(tǒng) 11 汽車燈光照明系統(tǒng)構(gòu)成 11第2節(jié) THCEDG2型汽車燈光照明系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置 12 基本組成 12第四章 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 13 第1節(jié) 帕薩特GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理 13 汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成 13 GSI型汽車空調(diào)系統(tǒng)工作原理 13 第2節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 基本構(gòu)成 13 操作步驟 14 第3節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 14 14 16第五章 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的故障診斷 18第1節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的工作原理 18 18 18第2節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 19 19第3節(jié) 大眾MK20I型ABS防抱死系統(tǒng)的故障分析和檢測 19 19 故障檢測與分析 21第六章 汽車巡航系統(tǒng)的故障診斷 22第1節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)工作原理 22 22 22第2節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 22 22 操作步驟 23第3節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)故障分析與檢測 23 23 汽車巡航系統(tǒng)故障分析檢測 24第七章 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱的故障診斷 25第1節(jié) AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱組成及工作原理 25 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱組成 25 AWL發(fā)動機及01V(AG5)型自動變速箱工作原理 26第2節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱實訓(xùn)考核裝置 26 26 27第3節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障診斷 27 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障總表 27 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障分析與檢測 30第八章 桑塔鈉2000GSI型電器系統(tǒng)的故障診斷 31第1節(jié) 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 31 汽車電器系統(tǒng)的構(gòu)成 31 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 31第2節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 32 基本構(gòu)成 32 操作步驟 32第3節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)故障診斷 32 汽車電器系統(tǒng)故障總表 32 33總 結(jié) 34參考文獻 35第一章 汽車啟動系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車啟動系統(tǒng) 汽車啟動系統(tǒng)的構(gòu)成啟動系統(tǒng)由蓄電池、點火開關(guān)、啟動繼電器、啟動機等組成。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合，從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。汽油發(fā)動機的啟動開關(guān)與點火開關(guān)組合在一起。 操作步驟（1）將蓄電池的正負極連接線分別連接到充電器支架的“+”、“”接線柱上（注意要檢查連接正確，不可接錯），再用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將充電器支架上“+”接線柱與CE80面板上“1（30）”接線柱相連接，“”接線柱與CE80面板上“7（E⊥）”接線柱相連接。采用全新大眾桑塔納2000時代超人汽車上充電系統(tǒng)組件，包括發(fā)電機及蓄電池等。，后把工作模式開關(guān)打到“啟動”處（啟動前要先把電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器逆時針調(diào)到底），最后順時針旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器使得變頻器上的數(shù)顯顯示為“40”。 桑塔納2000時代超人汽車燈光照明系統(tǒng)圖4 燈光照明系統(tǒng)圖第2節(jié) THCEDG2型汽車燈光照明系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置 基本組成汽車燈光照明系統(tǒng)主要由實訓(xùn)桌、控制架、燈光照明系統(tǒng)掛件、電源掛件及設(shè)故排故掛件組成。6. CE44左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈包括左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈三種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。若所設(shè)置故障與空調(diào)ECU的傳感器以及執(zhí)行器有關(guān)，則用故障診斷儀進行測試，找出其故障代碼并進行判斷。分析：電機同時不運轉(zhuǎn)，可能為公共進線端或地線開路，或電源故障，控制器T16b/8腳線故障。若電控單元判斷出左前輪仍趨于抱死拖滑狀態(tài)，它即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出命令，打開左前制動輪缸與儲液室或儲能器(圖中未畫出)的通道，使左前制動輪缸中的油壓降低，此即ABS制動過程中的減壓狀態(tài)。這樣既減少了不必要的車速變化、節(jié)省了燃料，也減輕了駕駛員的負擔(dān)。故障分析：可能為巡航開關(guān)線路故障或巡航電控單元故障。(3) 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)：由機油泵、機油濾清器、機油標(biāo)尺、機油壓力傳感器等組成。，控制屏上的八個數(shù)字指示儀表開始工作，故障設(shè)置箱開始工作。17763 P1355氣缸1，點火電路開路。4不能啟動17633 P1225氣缸1，噴油嘴電路N30低。5起動機不工作，發(fā)動機無法啟動。17140 P0756換擋電磁閥N89性能或卡在關(guān)位置。9制動踏板失效無 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障分析與檢測故障現(xiàn)象：換擋鎖止電磁閥不工作。 操作步驟按照綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求及步驟分別對考核裝置進行故障設(shè)置，然后對故障進行排除，記錄其故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)，然后匯總得出故障的簡單排除方法。結(jié)果：喇叭與電源開路。. ..