【正文】 人員300人，生產(chǎn)人員1500人。提倡理性管理，靠系統(tǒng)細(xì)化的規(guī)則去管理。第十章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 組織機(jī)構(gòu)導(dǎo)入良好的運(yùn)行機(jī)制與合作方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，完善企業(yè)治理結(jié)構(gòu)，設(shè)立股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)。高、低壓配電室和變壓器室都采用無窗防火墻至頂分隔，配電室與變壓器室之間均采用甲級(jí)防火門。根據(jù)國(guó)家公共場(chǎng)所消防安全管理的要求，本項(xiàng)目將分各個(gè)項(xiàng)目單元委托有關(guān)部門進(jìn)行消防安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，并配套建設(shè)消防自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。室外消火栓共計(jì)10個(gè)。 主要消防設(shè)施的配備水消防系統(tǒng)根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)有關(guān)規(guī)定，本工程室外消防水量25L/s，室內(nèi)消防水量10L/s。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的設(shè)計(jì)思想，對(duì)工程中的易燃、易爆物品、生產(chǎn)單元設(shè)置防范措施，并實(shí)施有效的控制，以減少和防止火災(zāi)事故的發(fā)生。生產(chǎn)操作人員具有一定的文化素質(zhì)，經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟知各項(xiàng)安全操作規(guī)程和各種物料特性，掌握各項(xiàng)安全措施的操作使用。(13)鉛封的閥門（安全閥和放空閥）前后如有有盲板或截止閥，應(yīng)在管道及儀表流程圖上注明正常情況下的起閉要求。裝置內(nèi)應(yīng)指示有明確的巡檢路線。(8)所有工人上崗前均按規(guī)定進(jìn)行就業(yè)體檢，特殊崗位工人需持證上崗。(5)車間采光照明分別按《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T500332001）和《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5003492）執(zhí)行，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)避免眩光產(chǎn)生；中控室采用大面積發(fā)光天棚；變電所內(nèi)及工藝要求特殊生產(chǎn)裝置的出入口等重要場(chǎng)所及操作崗位設(shè)置應(yīng)急照明，應(yīng)急時(shí)間30min。對(duì)某些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的參數(shù)采用自動(dòng)分析、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，以確保安全生產(chǎn)。各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備外露轉(zhuǎn)動(dòng)部分均用外罩封閉保護(hù)。 防噪聲設(shè)計(jì)中盡量選用低噪設(shè)備，對(duì)制造設(shè)備中較大噪聲源可采用基礎(chǔ)減振、建筑或隔聲罩隔聲、消聲器消聲等措施；并且在管道設(shè)計(jì)中對(duì)與振動(dòng)源相連的管線，在靠近振源處應(yīng)設(shè)置柔性接頭，以隔斷固體傳聲。所有工藝生產(chǎn)裝置及其管線，按工藝介質(zhì)特點(diǎn)及生產(chǎn)要求，做防靜電接地生產(chǎn)制造車間內(nèi)所有的鋼制設(shè)備與防雷防靜電接地網(wǎng)可靠連接；生產(chǎn)區(qū)保護(hù)接地、防靜電接地、防雷接地及變壓器中性點(diǎn)的工作接地共用一個(gè)接地系統(tǒng)，其共用接地網(wǎng)的接地電阻值不應(yīng)大于4歐姆，若不能滿足要求應(yīng)增加接地極根數(shù)。按規(guī)范要求設(shè)置消防設(shè)施，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行撲救。生產(chǎn)裝置盡量采用敞開化、露天化布置、保證良好通風(fēng)和足夠的泄爆面積。另外，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)巡視及開停車時(shí)必須在現(xiàn)場(chǎng)觀察設(shè)就地儀表，主要操作點(diǎn)設(shè)置必要的事故停車開關(guān)，以保證安全操作。⑦高處墜落：生產(chǎn)過程中有位于高處的操作平臺(tái)，在操作及檢修過程中會(huì)造成高處墜落事故。③灼傷：燒堿等在生產(chǎn)過程中發(fā)生噴濺，會(huì)造成操作工灼傷事故。建筑物盡量采用南、北向開窗，并設(shè)遮陽棚，避免陽光曝曬。、運(yùn)輸?shù)膭趧?dòng)安全衛(wèi)生工業(yè)園區(qū)內(nèi)道路布置成環(huán)行道路網(wǎng)，并與通往廠內(nèi)的道路相連接。針對(duì)上述特點(diǎn)，本工程設(shè)有完善的雨水收集、排放系統(tǒng)，可避免暴雨時(shí)房頂、地面大量集水，所有建、構(gòu)筑物均根據(jù)當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)速、風(fēng)壓進(jìn)行設(shè)計(jì)。、采光、補(bǔ)充新鮮空氣、衛(wèi)生清掃等設(shè)施。、項(xiàng)目節(jié)約用水采取的措施和途徑 加強(qiáng)節(jié)水工作的組織領(lǐng)導(dǎo) 由于節(jié)水工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、經(jīng)常性、量大面廣的工作，企業(yè)設(shè)立節(jié)水小組，車間設(shè)有專職或兼職人員管理節(jié)水工作，形成節(jié)水管理網(wǎng)。成立節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)節(jié)能意識(shí)教育，節(jié)能技術(shù)方案的制定和落實(shí)；二是加強(qiáng)對(duì)員工節(jié)能意識(shí)的宣傳、教育和訓(xùn)練，建立相應(yīng)的節(jié)能獎(jiǎng)懲機(jī)制；三是采用和優(yōu)選行業(yè)最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備、工藝和流程。行業(yè)屬于高家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正是國(guó)家節(jié)能減排政策的重大組成部分，公司極積響應(yīng)國(guó)家政策，大力投資無污染、低耗能、高附加值的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。第八章 節(jié)能節(jié)水資源節(jié)約措施從內(nèi)外兩方面實(shí)施，一是公司繼續(xù)加大軟件研制開發(fā)力度，滿足產(chǎn)品生產(chǎn)向高技術(shù)、高質(zhì)量、高效率方向發(fā)展，達(dá)到從內(nèi)部實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約的目的；二是公司通過改善和提升研制、生產(chǎn)和檢驗(yàn)手段，生產(chǎn)和檢測(cè)環(huán)節(jié)執(zhí)行每道工序把關(guān)制，以減少成品質(zhì)量不合格對(duì)資源的浪費(fèi)；三是利用先進(jìn)的設(shè)備使資源達(dá)到充分利用。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)中充分考慮到污染源的排放狀況、建設(shè)單位擬采取的治理措施，以及環(huán)境保護(hù)的要求，對(duì)擬采用的污染治理措施的可行性進(jìn)行充分的論證并分析評(píng)述，并根據(jù)需要采取合理的處理措施。自然資源該地自然條件優(yōu)越，無山洪危害，從黃山市氣象區(qū)來看，屬于長(zhǎng)江下游北區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤(rùn)、季風(fēng)明顯。氣候概況 黃山市屬亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候，陽光充足，四季分明，雨量充沛，溫暖濕潤(rùn)，℃℃之間。 第七章 環(huán)境保護(hù) 編制依據(jù)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持“以預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理”的原則，各部門共同采取措施，對(duì)污染進(jìn)行聯(lián)合防治，以達(dá)到國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。電話及網(wǎng)絡(luò) 近年來，黃山市電信局在不斷擴(kuò)建和完善現(xiàn)有的以光纜為主體的基礎(chǔ)傳輸網(wǎng)的同時(shí)，加速推進(jìn)政府上網(wǎng)、企業(yè)上網(wǎng)、家庭上網(wǎng)三大工程建設(shè)，立足高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，大力進(jìn)行寬帶網(wǎng)建設(shè)。黃山市是一座新興的國(guó)際旅游城市，前身為徽州地區(qū)，古稱新安，已有2200多年的歷史。項(xiàng)目建設(shè)用地在企業(yè)原有用地上進(jìn)行，建廠房2萬余平方米。（2）排水地面清洗廢水收集后加堿中和壓濾處理后循環(huán)使用，水量不夠時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充；食堂廢水經(jīng)隔油池預(yù)處理、廁所廢水經(jīng)化糞池預(yù)處理后與其他生活污水一起經(jīng)地埋式污水處理設(shè)施處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排放。提高連續(xù)化、大型化、自動(dòng)化生產(chǎn)要求。第四章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，主要建筑物有生產(chǎn)車間、物流中心、配電室、泵房、門衛(wèi)室、商務(wù)辦公大樓、汽車研究院樓、新能源集成電動(dòng)汽車充電站等，合計(jì)廠區(qū)建筑面積420000m2。此次試點(diǎn)推廣，即以財(cái)政政策鼓勵(lì)在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車。私人購(gòu)買新能源車補(bǔ)貼的5個(gè)城市——上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥——及20個(gè)公務(wù)購(gòu)車試點(diǎn)城市的經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)相關(guān)公司將受益。按照發(fā)展規(guī)劃，2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車將達(dá)到五百萬輛?，F(xiàn)在，世界能源消費(fèi)以石油換算約每年120億噸，以這種消費(fèi)速度，到2015年，石油首先將出現(xiàn)枯竭，到2025年，石油、天然氣將終結(jié)。這樣既為充電汽車找到穩(wěn)定的充電能量源，減少對(duì)污染較大的火電等的依賴，同時(shí)還可以拉動(dòng)對(duì)風(fēng)電和光伏電等的需求，幫助風(fēng)電和光伏產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展。風(fēng)電和光伏電都是間隙能源，需要儲(chǔ)能裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。新能源汽車其動(dòng)力裝置與傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有很大區(qū)別。因此，發(fā)展新能源汽車，很重要也很必要。由于我國(guó)是一個(gè)石油進(jìn)口國(guó)家，龐大的汽車耗油需求量給我國(guó)的能源供應(yīng)帶來了沉重的壓力，也威脅到了我國(guó)能源供應(yīng)安全?？梢赃@樣說，在中國(guó)，汽車市場(chǎng)極其廣闊，發(fā)展也積極迅速。商用電動(dòng)車包括電動(dòng)觀光車、電動(dòng)巡邏車、高爾夫球車、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)工程車和電動(dòng)中巴車等特種電動(dòng)車，社會(huì)需求發(fā)展迅猛，在各行各業(yè)必將得到廣泛使用。而新能源電動(dòng)汽車這一新能源產(chǎn)業(yè)核心，將產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)下個(gè)百年的崛起。一時(shí)間，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式、節(jié)能減排便成為我國(guó)“十一五”期間各行各業(yè)的工作重點(diǎn)。隨著全球能源日趨緊張，生態(tài)環(huán)境日益惡化，新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用問題已經(jīng)成為各國(guó)汽車工業(yè)積極探索的焦點(diǎn)。由于汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫,石油安全風(fēng)險(xiǎn)不斷增大。我國(guó)目前的人均汽車保有量還很低,是世界上汽車市場(chǎng)潛力最大的國(guó)家,預(yù)計(jì)2020 ～ 億輛。粗放型使用能源，對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞。要滿足這一需求，無論是增加國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)還是利用國(guó)外資源，都面臨著巨大的壓力。為了實(shí)現(xiàn)GDP到2020年比2000年翻兩番的目標(biāo)，我國(guó)鋼鐵、有色金屬、石化、化工、水泥等高耗能重化工業(yè)將加速發(fā)展；隨著生活水平的提高，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，汽車和家用電器大量進(jìn)入家庭；城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，建筑和生活用能大幅度上升。隨著人口增加、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，特別是重化工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，能源需求量將大幅度上升，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源使用帶來的環(huán)境污染問題將更加突出。技術(shù)永遠(yuǎn)保持路線水平 低速純電動(dòng)汽車和電動(dòng)商用車引進(jìn)了在知名外資汽車制造企業(yè)從事全過程生產(chǎn)管理的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)加盟。充 滿 指 示：電池容量指示燈點(diǎn)亮，充電指示燈熄滅。C、電池接反保護(hù)：當(dāng)充電機(jī)輸出與電池接反時(shí)，充電機(jī)不啟動(dòng)。（2）技術(shù)指標(biāo)輸入電壓： AC110V177。（15）極高的耐小電流深放電能力 卷繞式電池獨(dú)特的結(jié)構(gòu)決定了其能擁有前面介紹的優(yōu)點(diǎn)，從中可以體現(xiàn)其全天候、全方位人作業(yè)的非凡能力，不管你在什么環(huán)境中使用，都可免去你眾多的擔(dān)心及麻煩。（11）平穩(wěn)的高輸出電壓，更高的能量密度。由于卷繞式蓄電池是完全密封的結(jié)構(gòu)，且其電解產(chǎn)生的氫氣和氧氣不會(huì)逸出，能在蓄電池的內(nèi)部自動(dòng)化合成水，故卷繞式蓄電池永遠(yuǎn)不需要加水，且其電極使用了純材料，沒有渣滓留下來，因此，卷繞式蓄電池在使用中無需任何的維護(hù)及保養(yǎng)，相比于普通蓄電池的定期加水及除垢，使用卷繞式蓄電池則要省心方便得多。（8）良好的PSOC狀態(tài)工作能力。（7）能抗劇烈振動(dòng)和晃動(dòng)。（6）100%深放電后再充電能力強(qiáng)。同樣規(guī)格的卷繞式蓄電池和普通蓄電池作比較，卷繞式蓄電池的輸出功率則要至少比普通蓄電池高出4倍。卷繞式蓄電池一方面電極采用了純材料，使得單位激活面積大大增加，另一方面由于采用卷繞技術(shù)，從而使得鉛極板的面積大大高于普通平板式蓄電池的鉛面積。由于卷繞式電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的成恢復(fù)能力也極強(qiáng)，根據(jù)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，在J240測(cè)試中，卷繞式電池的起動(dòng)次數(shù)高達(dá)15000次以上。（2）充電非常迅速：40分鐘內(nèi)可沖入95%以上的電量。電動(dòng)汽車由于在戶外使用，蓄電池的使用環(huán)境極為惡劣，普通電池在低溫下無法有效進(jìn)行充電，而在高溫時(shí)又會(huì)嚴(yán)重失水、膨脹變形、板柵腐蝕加劇，電池使用壽命較短。實(shí)例： 基于二維和三維有限元的電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù) 22kW空冷永磁同步電機(jī) 60kW 水冷永磁同步電機(jī)27kW 永磁同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)288V 60kW峰值 純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)器2．1．2卷繞式電池的特性相對(duì)于平板電池而言，卷繞式電池采用只有1mm左右的極板高壓卷繞而成，通過特殊的工藝手段使得電池具有了許多特點(diǎn)： （1）卓越的高低溫性能，可在55℃~75℃下工作。陳陽生教授，近十年來，一直在國(guó)外從事各類汽車用電機(jī)的開發(fā)和研究工作，已經(jīng)用在了包括雷諾Magan，Nissan Micro 的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS，奔馳Sclass的動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)ABC，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，和起動(dòng)發(fā)電一體機(jī)等；浙大電氣學(xué)院對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)和控制系統(tǒng)的研究一直沒有間斷過，為國(guó)家鐵路動(dòng)車組快速火車核心主電機(jī)提供了關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)已經(jīng)培養(yǎng)了多位的博士生和碩士生。本課題組所在的浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院具備進(jìn)行本項(xiàng)研究的良好的工作條件。但是，綜合考慮到技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)，整體的系統(tǒng)性能，對(duì)電池的沖擊，永磁同步電機(jī)性能最好、效率最高，是純電動(dòng)汽車，尤其是純電動(dòng)小汽車的首選。電機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作將集中在如何提高電機(jī)的功率密度，力矩密度和過載能力，而驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)和開發(fā)則側(cè)重于如何提高系統(tǒng)的可靠性。貢獻(xiàn)稅收：5億元/年b、電動(dòng)商用車平均售價(jià)為人民幣5萬元/輛，即5萬元/輛5萬輛﹦25億元?！靶履茉措妱?dòng)汽車核心部件系統(tǒng)總成項(xiàng)目”必將占領(lǐng)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。 進(jìn)入21世紀(jì)以來，資源枯竭和環(huán)境問題讓人類開始焦慮下一個(gè)千年發(fā)展計(jì)劃。黃山好時(shí)達(dá)電動(dòng)汽車有限公司依托黃山四季花城投資集團(tuán)和浙江盛浩投資集團(tuán)，股東實(shí)力雄厚，公司將根據(jù)項(xiàng)目投資計(jì)劃和項(xiàng)目進(jìn)展情況分期投入項(xiàng)目建設(shè)資金，并積極與江淮汽車公司合作?！昂脮r(shí)達(dá)”崇尚“以人為本、與環(huán)境和諧”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，于點(diǎn)點(diǎn)滴滴中體現(xiàn)“綠色科技、精致生活”的產(chǎn)品宗旨。公司掌握了新能源電動(dòng)汽車多項(xiàng)頂尖核心技術(shù)，擁有自主研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司研發(fā)的新能源汽車項(xiàng)目包括永磁同步電機(jī)及其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、卷繞式電池、智能全自動(dòng)高頻充電器、低速純電動(dòng)汽車和多種商用電動(dòng)車等。研發(fā)的新能源汽車項(xiàng)目包括永磁同步電機(jī)及其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、卷繞式電池、智能全自動(dòng)高頻充電器、低速純電動(dòng)汽車和多種商用電動(dòng)車等。分析新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，作為核心的電機(jī)、電機(jī)控制器、電池、電池充電機(jī)四大部件將是競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。．1投資分析以年產(chǎn)低速純電動(dòng)汽車10萬輛、電動(dòng)商用車5萬輛和核心部件15萬套計(jì)算：第一期投入18億元，年產(chǎn)值75億元；具體投資為：購(gòu)買設(shè)備約7億元；廠房為框架結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)廠房和高檔辦公商用樓，約420000㎡，占地約800畝，征地、廠房及附屬配套設(shè)施約7億元，流動(dòng)資金及其它費(fèi)用約4億元；總產(chǎn)值：a、10萬輛﹦45億元。投資回收期：5年。在電動(dòng)汽車中，要求主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的體積小，重量輕，汽車低速起步時(shí)的力矩大，爬坡能力強(qiáng)，過載能力強(qiáng)，高速運(yùn)行時(shí)又要有很好的弱磁性能，一般最高速度要求達(dá)到800010000轉(zhuǎn)每分鐘。目前，常用的電動(dòng)汽車主驅(qū)動(dòng)電機(jī)有永磁同步電機(jī)，串激直流電機(jī)，異步電機(jī)，永磁無刷直流電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)等五類，其中串激直流電機(jī)由于爬坡能力強(qiáng)，在低速小型電動(dòng)車輛，如游覽車，高爾夫車等車輛得到了應(yīng)用；異步電機(jī)以其低成本和高速弱磁性能，在大巴車等車輛中首先得到了應(yīng)用。144V 峰值20kW 的電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)288V 峰值20kW 的電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（3）項(xiàng)目前期技術(shù)導(dǎo)入合作單位：浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院、浙江省汽車零部件創(chuàng)新平臺(tái)（國(guó)家級(jí)）課題組負(fù)責(zé)人：陳陽生教授（博士生導(dǎo)師，長(zhǎng)江學(xué)者）委托浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院成立專門的黃山好視達(dá)新能源科技股份有限公司—“先進(jìn)的純電動(dòng)汽車電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)” 課題組。課題組主要成員長(zhǎng)期從事無刷直流電機(jī)，交流伺服電機(jī)，異步電機(jī)，運(yùn)動(dòng)控制和機(jī)電一體化等領(lǐng)域的研究，并在這個(gè)領(lǐng)域完成了眾多的科研項(xiàng)目。C的高溫下長(zhǎng)期工作。由此可見，相對(duì)于我國(guó)的北方寒冷的氣候和南方炎熱的氣候而言，則使用卷繞式電池將會(huì)更