沈山線k91+4399m雙線（21-20m）老齡橋改造工程施工組織-全文預(yù)覽
【正文】 30mm以內(nèi) m3 3106 防水層及主體 TGJ5292 材料試驗(yàn)機(jī) 錦州鐵路檢測中心 隨工 14 木材 立方 米 205 錦州鐵路檢測中心 隨工 14 人工費(fèi) 萬工 天 曲 線 表 第 1 頁 共 1 頁 交點(diǎn) 號 JD 曲線里程 偏角 曲線 半徑 R（ m） 緩和曲 線長度 l。 21′00″ 4000 70 164.71 4 K92+ K92+ 2176。56′ 55″ 4000 70 124.22 2 K91+ K91+ 3176。 合理安排勞力組織，全面考慮總體工作量，盡量減少施工封鎖次數(shù)。 臨時道岔 在區(qū)間上行正線 DK90+ 60kg/12單 開道岔，用 于架梁。 在新橋下游大約 10m處修建一座臨時便橋，長 50m， 寬度 5m，橋面采用滿鋪鋼軌。排遷方式采用接續(xù)方式，施工期間電纜臨時明設(shè)，待施工結(jié)束后，電纜正式埋設(shè)。 鐵通與網(wǎng)通合建的 8 孔管道中有 2 根屬鐵 通使用，新橋建成后將鐵通 2 根硬塑料管各更換 700 米，設(shè)在橋上預(yù)留的電纜槽內(nèi)。 線路采用 60kg/m周轉(zhuǎn)軌， J－ 2型混凝土枕， 1840根 /km。既有橋在新橋建成開通后拆除。 工程造價 設(shè)計(jì)概算價值 : 決算價值同概算價值 動遷費(fèi) :33萬元 軌道工程 :330萬元 路基工程 254萬元 橋涵工程 823萬元 三電工程 決算額同概算價值 施工規(guī)劃 工期規(guī)劃 工期目標(biāo)：本工程計(jì)劃于 20xx年 8月 25日開工，于 20xx年 8月 6日(竣工日期 )完成全部工程。地質(zhì)為第四系全新統(tǒng)沖擊地層，主要為粉砂、粉土、淤泥質(zhì)土、細(xì)砂和中砂土層。 防爬器 10個 異型魚尾板 4對 .防爬支撐 4個 砼枕 . 鋪岔： 道岔 1組； 50kg12 右開 單開道岔 鋪碴 :12270m3； 橋梁：新建 2120m后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁雙線橋一座，接長 框構(gòu)橋一座； 涵洞一座 :位于 DK91+ 填土高 長度 25m 擴(kuò)大基礎(chǔ) 拆除線路： ； 平交道口一處 里程 : DK90+ 長度 20 寬度 6m 90176。在既有 2（ 1224m++120m）上承鋼板梁雙線橋下游。 工程
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1