【正文】 搗過程中，振動(dòng)棒與模板間距保持510cm，并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動(dòng)。◆混凝土的澆注應(yīng)按一定的厚度、順序、和方向分層澆筑，從梁的一端一層一層循序進(jìn)展至另一端向相反方向投料，并在距該端45m處合攏?；炷恋臐仓骸繇艥沧⑶皯?yīng)檢查模板尺寸與開關(guān)是否正確及各預(yù)埋件位置及予應(yīng)力筋預(yù)留管道定位是否正確，模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫堵塞嚴(yán)密。在鋼絞線裝入管道后，管道端部開口應(yīng)密封。如綁扎波紋管時(shí)波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時(shí)適當(dāng)挪移鋼筋的位置。鋼筋制作與安裝：使用的鋼筋需有出廠合格證明并經(jīng)過試驗(yàn)室抽檢合格，鋼筋的存放必須分批分類并要有防雨水等的侵蝕措施。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按放樣進(jìn)行，確保安裝時(shí)位置準(zhǔn)確，安裝牢固。內(nèi)模利用活動(dòng)式木模釘鐵皮。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。承臺(tái)拆除模板后基坑還必須及時(shí)進(jìn)行回填，回填時(shí)保證基底無滲漏無積水，回填土必須符合要求。澆筑完畢時(shí)，要進(jìn)行收漿，并及時(shí)向表面灑水養(yǎng)護(hù)（水質(zhì)與拌和用水相同），灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，分層應(yīng)水平，分層厚度不宜超過30cm。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。立模墩柱模板由于采用定型鋼模板，用吊機(jī)吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控制其中心位置，可在立柱鋼筋底部先對(duì)模板定位，垂直度用吊錘檢查。蓋梁、臺(tái)帽底面、邊側(cè)的保護(hù)層利用墊塊來保證。嚴(yán)格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。蓋梁及臺(tái)帽立柱澆時(shí)要事先預(yù)埋ф120的通孔，預(yù)埋位置要準(zhǔn)確，便于蓋梁立底模，待墩柱強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，才可以進(jìn)行蓋梁施工準(zhǔn)備工作，測量放樣出立柱、臺(tái)身中心點(diǎn)、蓋梁臺(tái)帽中心軸線。養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，在前3天每天灑水不得少于7~8次，后期可以適量減少養(yǎng)生次數(shù)，養(yǎng)生天數(shù)不得少于7天?；炷翝沧?，在混凝土澆注過程中，應(yīng)分層進(jìn)行澆注，每層的厚度不得大于50cm。c、為了保證鋼筋預(yù)埋位置準(zhǔn)確，先校準(zhǔn)下墩臺(tái)鋼筋位置，并點(diǎn)焊固定在承臺(tái)鋼筋上。鋼筋在加工場地集中加工，加工前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后才能使用。根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用15號(hào)封底混凝土，厚10~15cm。樁頭的鑿除組織人員與設(shè)備進(jìn)行樁頭破除?；炷磷猿隽系饺坑猛陼r(shí)間不宜超過30分鐘，在施工過程中，中土中斷時(shí)間不宜超過30分鐘，整個(gè)樁澆筑時(shí)間不宜過長，盡量在8小時(shí)內(nèi)完成。e、導(dǎo)管使用前做好水密試驗(yàn)。a、足夠的抗拉強(qiáng)度，能承受其自重和盛滿砼的重量。、后續(xù)砼灌注后續(xù)同灌注中，當(dāng)出現(xiàn)非連續(xù)性灌注時(shí)，漏斗中的砼下落后，應(yīng)當(dāng)牽動(dòng)導(dǎo)管，并觀察孔口返漿情況，直至孔口不在返漿，再向漏斗中加入砼。、砼攪拌方法和攪拌時(shí)間為使砼具有良好的保水性和流動(dòng)性，應(yīng)按合理的配合比將水泥、石子、砂子倒入料斗中，先開動(dòng)攪拌機(jī)加入30%的水，然后與拌合料一起均勻加入60%的水，最后再加入10%的水，最后加水到出料時(shí)間控制在60~90s內(nèi)。為防止?jié)B漏，并及時(shí)補(bǔ)水，以確保水頭差。每個(gè)浮式平臺(tái)采用4個(gè)長、寬、高分別為12米、3米、2米的浮箱拼裝形成而成，浮箱由陸路運(yùn)輸至現(xiàn)場，再在水中拼裝，形成整體平臺(tái)后由機(jī)動(dòng)船只運(yùn)至指定位置定位形成樁基施工平臺(tái)。~；預(yù)加高度在基坑開挖鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。灌注砼之前，孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定地下水位同樣高度，若孔壁土質(zhì)易坍塌時(shí)。多節(jié)鋼筋籠安裝時(shí)，吊裝第一節(jié)鋼筋籠入孔后，用兩根工字鋼插入上部第一個(gè)加勁筋下面，用線錘控制好鋼筋籠垂直度。在骨架主筋的外側(cè)焊接耳筋作骨架保護(hù)層。制作時(shí)，按設(shè)計(jì)尺寸，作出加勁筋箍圈，標(biāo)出主筋的位置，把主筋擺在平整的工作場地上，并標(biāo)出加勁筋的位置。氣舉反循環(huán)清孔主要是利用導(dǎo)管，通入高壓空氣，使空氣與泥漿混合，產(chǎn)生管內(nèi)、外液壓差，使管內(nèi)氣液在管外大比重泥漿作用下，上返沖出導(dǎo)管，與此同時(shí)管底泥漿不斷快速補(bǔ)入，從而逐步吸凈孔底的沉渣。一次清孔時(shí)間根據(jù)不同的施工情況而定，一般控制在40分鐘左右。清孔：清孔工作是鉆孔灌注樁施工過程中重要的隱蔽工程之一，清孔分兩次進(jìn)行，結(jié)束后應(yīng)單獨(dú)驗(yàn)收，確定最終清孔效果是否符合設(shè)計(jì)要求。垂直度：采用雙向垂球或孔錐測定，鉆孔垂直度小于1%。m3/kg～采用及時(shí)補(bǔ)漿、抽漿、以保證孔內(nèi)水壓的穩(wěn)定和孔壁的安全。沖擊成孔注意事項(xiàng)：a、開鉆前，向護(hù)筒內(nèi)注滿水，用沖擊錘小沖程（）反復(fù)沖擊造漿，必要時(shí)添加黃土或膨潤土造漿，待護(hù)筒內(nèi)泥漿保持一定濃度后開鉆；b、正常鉆進(jìn)時(shí)要注意及時(shí)松放鋼絲繩的長度。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端要平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉降。護(hù)筒埋設(shè)方法采用挖埋式，埋深根據(jù)土層地質(zhì)情況而定，粘土埋深一般35米，地質(zhì)較差者可相應(yīng)增加埋深，并高出施工水位或地下水位2 m。（3）測量控制點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，不能受到現(xiàn)場施工的干擾，并且要有保護(hù)措施。（二）、測量定位測量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，確保每個(gè)鋼護(hù)筒和每個(gè)結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。（見灌注樁施工工藝流程圖）灌注樁施工工藝流程圖鋼筋籠制作驗(yàn)收提升鉆具水下砼灌注場地平整樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔孔口焊接下放導(dǎo)管二次清孔拔出導(dǎo)管機(jī)具清理孔深測量、驗(yàn)收沉渣檢測、驗(yàn)收樁頂檢測、驗(yàn)收泥漿 循環(huán)鉆機(jī)設(shè)備移位泥漿 處理泥漿 外運(yùn)復(fù)測樁位空孔回填混凝土進(jìn)場、驗(yàn)收取樣制做試塊（一）圍堰筑島圍堰尺寸：圍堰頂寬為6m，～。對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，作出放線測量報(bào)告并及時(shí)與建設(shè)方會(huì)簽。引道工程施工：計(jì)劃從第601天至700天結(jié)束，歷時(shí)100天完成。0、6橋臺(tái)施工：計(jì)劃從第201天至260天結(jié)束，歷時(shí)60天完成。15墩承臺(tái)施工：計(jì)劃從第121天至195天結(jié)束，歷時(shí)75天完成。具體工序時(shí)間安排計(jì)劃14樁圍堰施工：計(jì)劃從第1天至30天結(jié)束，歷時(shí)30天完成。在澆筑樁基礎(chǔ)同時(shí)，箱梁等預(yù)制件同時(shí)進(jìn)行預(yù)制，確保工期。（二）鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁是本工程最大的難點(diǎn)，同時(shí)也是重點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況，我公司準(zhǔn)備在1~4樁采用圍堰的方式鉆孔，而現(xiàn)在5，因此采用搭設(shè)浮箱方式鉆孔。地方砂石材料需用量大。二、主要設(shè)備進(jìn)場安排具體投入工程機(jī)械設(shè)備見機(jī)械設(shè)備附表三、勞動(dòng)力安排人員進(jìn)場以滿足工程施工實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師要求為原則，按照工程進(jìn)度計(jì)劃分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，并隨情況變化及時(shí)調(diào)整。項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，合理解決工程質(zhì)量與進(jìn)度的沖突。臨時(shí)用地表用途面積(平方米)位置需用時(shí)間施工便道300見圖開工至竣工拌和站及料場1500見圖開工至竣工預(yù)制場2500見圖開工至竣工加工場地900見圖開工至竣工合計(jì)5200第五章 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工隊(duì)伍及勞動(dòng)力安排一、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置我公司對(duì)本工程高度重視，為保證本工程的工程質(zhì)量和安全，并能按期順利完工，以樹立公司良好形象，成立中土大橋?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理XX擔(dān)任，項(xiàng)目副經(jīng)理由XX擔(dān)任，項(xiàng)目總工程師由XX擔(dān)任，項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人由XX擔(dān)任，項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人由XX擔(dān)任，五個(gè)職能部門分別為：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)察部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資機(jī)械部、綜合試驗(yàn)室。攪拌場及料場地點(diǎn)定在XX附近，租用3050m=1500m2的土地作為攪拌場及料場，其中攪拌場面積為300m2，其余為料場場地。具體位置見《施工總平面布置圖》。臨時(shí)工程所需材料就近采購，并保證滿足工程要求。七、不良地質(zhì)橋址區(qū)未發(fā)現(xiàn)明顯的不良地質(zhì)現(xiàn)象，僅在右岸通往車渡碼頭的公路內(nèi)側(cè)人工開挖公路形成的巖質(zhì)陡壁上的上部出現(xiàn)少部分被卸荷節(jié)理切割的塊體，易在雨季出現(xiàn)零星的掉快可能。~，巖芯呈短至中柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈中長柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈長柱狀，少部分短至中柱狀。河中5墩（ZK6）~，巖芯以薄餅狀為主，部分短柱狀，質(zhì)地脆弱，強(qiáng)風(fēng)化狀。~，礫石粒徑一般幾毫米，其成分為硬質(zhì)砂巖，基質(zhì)為粉砂質(zhì)。~，巖芯呈長柱狀，部分中柱狀。~，局部略含粉砂質(zhì)，巖芯呈短至中柱狀，局部破碎。~，略含粉砂質(zhì)，巖芯呈中柱狀，個(gè)別短柱狀。 ~，略含粉砂質(zhì)，巖芯呈中柱狀，質(zhì)地稍硬，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈中柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。河中3墩（ZK4）~，巖芯呈碎石至薄餅狀，質(zhì)地非常軟弱，極強(qiáng)風(fēng)化狀。~，略含粉砂質(zhì)，巖芯呈中長柱狀，質(zhì)地稍硬，中風(fēng)化狀。~。~，質(zhì)地軟弱，中風(fēng)化狀。巖芯呈碎塊至短柱狀，質(zhì)地較硬，較強(qiáng)風(fēng)化狀。~，巖芯一般呈短柱狀，個(gè)別中柱狀，質(zhì)地較硬，較強(qiáng)風(fēng)化。~，薄餅至短柱狀，個(gè)別中柱狀，質(zhì)地軟弱，強(qiáng)風(fēng)化狀。~，巖芯破碎，一般呈短柱狀，局部呈碎塊狀。基質(zhì)為粉砂質(zhì)成分。~，底部30cm含粉砂質(zhì)較重，質(zhì)地較軟，巖芯呈短至中柱狀，底部呈薄餅狀。~（泛綠色）泥質(zhì)細(xì)砂巖，巖芯呈薄餅狀，部分短柱狀，極強(qiáng)風(fēng)化狀，質(zhì)地松軟，用手可捏成散沙。第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4me）僅分布于左岸ZK6與ZK7之間的到車渡碼頭的下河公路一帶，推測厚度6~7m。卵石成分主要為灰色變質(zhì)砂巖，少部分花崗巖，質(zhì)地均堅(jiān)硬。五、工程地質(zhì)概況橋址區(qū)出露地層主要為白堊系城墻巖群白龍組基巖（K1b）及第四系全新統(tǒng)河流沖積層（Qal4），在兩岸的臺(tái)地上斜坡表層分布?xì)埰路e層（Q4edl），局部分布人工堆積（Q4me）的碎塊石土層。河水及地下水對(duì)砼均不具侵蝕性。四、水文橋址區(qū)地表水主要為橋梁跨越的東河水流。河床最低處位于ZK5往ZK6方向前進(jìn)約5m，現(xiàn)由于電站攔水壩被沖毀，該處的最大水深約15m。右岸岸邊出露厚層砂巖，同樣也形成陡岸邊坡。設(shè)計(jì)洪水頻率：P=1/100通道等級(jí)：Ⅶ級(jí)引道工程道路全長XXm，扣除橋梁長度XXm，實(shí)際引道長XXm，路面面層采用水泥混凝土，厚XXcm，基層采用水泥穩(wěn)當(dāng)碎石，厚XXcm，墊層采用天然砂礫石，厚XXcm。強(qiáng)化精品意識(shí)，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指導(dǎo),努力使本工程達(dá)到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光潔。實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。三、編制原則遵守比選合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。我公司機(jī)械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力。現(xiàn)場勘測時(shí)對(duì)現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查資料。公路工程施工有關(guān)技術(shù)規(guī)程和國家有關(guān)法律法規(guī)，以及當(dāng)?shù)厝嗣裾捌渌鶎儆嘘P(guān)單位在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境衛(wèi)生及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。全面推行貫徹IS9001 標(biāo)準(zhǔn)，并按我公司質(zhì)量手冊(cè)及程序文件建立及運(yùn)行質(zhì)量體系，做到層層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。橋梁上部結(jié)構(gòu)為：XX米先簡支后連續(xù)箱梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在左岸橋臺(tái)與河邊之間有一條下河公路通至車渡碼頭。ZK4~ZK5河床面略微起伏，但總體向ZK5方向逐漸降低。因此應(yīng)跨過多雨季節(jié)進(jìn)行橋基礎(chǔ)的施工。卵石層的滲透系數(shù)K=80~120/d，粘土的滲透系數(shù)K=，泥質(zhì)中細(xì)砂的透系數(shù)K=6~8m/d。本河段下游設(shè)置攔水壩，河水流速緩慢，水面平靜，橋梁位于庫區(qū),根據(jù)現(xiàn)場測設(shè)的河床斷面顯示，目前該河床有淤積現(xiàn)象，故本次設(shè)計(jì)未計(jì)沖刷深度。根據(jù)鉆孔取樣鑒別，卵石一般粒徑5~8cm，少部分2~3cm及10~12cm。均為黃褐色粘土，夾少量砂巖碎塊。橋梁起點(diǎn)端的0橋臺(tái)部位據(jù)鉆孔ZK1揭露，~，巖芯破碎，質(zhì)地脆弱，呈強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài)。~，結(jié)構(gòu)較為致密，質(zhì)地稍硬，較強(qiáng)風(fēng)化。部分泥巖，質(zhì)地較軟弱。巖芯呈短柱狀，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈碎塊至短柱狀，質(zhì)地軟弱，強(qiáng)風(fēng)化狀。巖芯呈短至中柱狀，質(zhì)地較硬，較強(qiáng)風(fēng)化。的陡傾角節(jié)理。~，略含粉砂質(zhì)，巖芯呈中長柱狀，質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬。巖芯一般呈短柱狀，個(gè)別中柱狀，質(zhì)地稍硬，強(qiáng)風(fēng)化狀。~，巖芯呈中長柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈短柱狀，個(gè)別中柱狀，質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈薄餅至短柱狀，質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈短柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。質(zhì)地較硬，中風(fēng)化狀。中風(fēng)化狀。~，巖芯呈長柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。中風(fēng)化狀。~，巖芯呈短至中柱狀，底部中長柱狀。質(zhì)地較軟，中風(fēng)化狀。~，巖芯一般呈短柱狀，個(gè)別長柱狀，質(zhì)地稍硬，強(qiáng)風(fēng)化狀。~，巖芯呈中長柱狀，少部分短柱狀，質(zhì)地較堅(jiān)硬，中風(fēng)化狀。（一）修建臨時(shí)設(shè)施為了盡快展開施工，首批人員進(jìn)場后，租用當(dāng)?shù)貦C(jī)械設(shè)備修建臨時(shí)工程，做好“四通一平”，即路通、水通、電通、通訊通、場地平。并在附近租用民房，作為工人生活住房。其中500m2作為鋼筋倉庫及制作場地，400m2作為模板制作加工場地。并備用了2臺(tái)YF175，一臺(tái)YF1200發(fā)電機(jī)，供停電或電力短缺時(shí)急用。項(xiàng)目總工程師全面主持本項(xiàng)目工程技術(shù)與工程質(zhì)量的管理工作；項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人兼任質(zhì)量安全部部長，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任；項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工過程中的安全負(fù)主要責(zé)任。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與部門之間各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成垂直指揮系統(tǒng)，確保各級(jí)工作指令與生產(chǎn)計(jì)劃的快速準(zhǔn)確的下達(dá)并得到落實(shí)。地形狹?。篨X大橋地處偏遠(yuǎn)地區(qū)，XX有一碼頭，施工過程中必須保證碼頭的正常運(yùn)營，與碼頭保持安全距離，受控因素較多。（一）工期安排本工程工期為24個(gè)月，為確保工期要求，劃分五個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，采用分段平行施工作業(yè)。20查灌注前記