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石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋7-16m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案-全文預(yù)覽

2025-07-06 06:17 上一頁面

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【正文】 上,均需設(shè)接地線。 禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件相接觸。 施工質(zhì)量目標(biāo) 主體工程質(zhì)量零缺陷,工程一次驗(yàn)收合格率 100%。混凝土原材料石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 30 嚴(yán)格檢測,對不合格材料嚴(yán)禁使用。灌筑時(shí)要有施工處技術(shù)人員進(jìn)行 現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控,對模板變形以及出現(xiàn)跑漿漏漿現(xiàn)象及時(shí)做出相應(yīng)的處理。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符,立即與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,辦理相應(yīng)變更手續(xù)后再行進(jìn)行施工。 目的 為了預(yù)防災(zāi)害和減少事故危害,按照“安全第一、預(yù)防為主、防抗結(jié)合”的方針和“以人為本、避免傷亡”的原則,制定突發(fā)事故應(yīng)急處理制度。 (8)嚴(yán)格執(zhí)行三檢制,加強(qiáng)工序控制,每道工序完成后,工班進(jìn)行自檢、互檢,架子隊(duì)專職質(zhì)檢員先檢查,重點(diǎn)工序由總工程師檢驗(yàn)把關(guān)。 ( 5)澆注砼時(shí)應(yīng)及時(shí)振搗,當(dāng)使用插入式振動(dòng)器時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)棒碰模板、鋼筋,不要過振或漏振,以混凝土不再沉陷,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為振好的標(biāo)志。 ( 3)模板使用前進(jìn)行打磨除銹,涂刷脫模劑,模板縫加設(shè)雙面膠帶,防止混凝土灌注時(shí)漏漿。 施工質(zhì)量保證措施 ( 1)鋼筋在加工廠集中加工,鋼筋下料由技術(shù)人員根據(jù)配筋圖進(jìn)行技術(shù)交底,制作鋼筋大樣,質(zhì)檢員驗(yàn)收后集中加工。對鐵路線路進(jìn)行全天候檢測。距帶電部分不足 5M 的施工機(jī)具也應(yīng)裝設(shè)接地線。 盡量避免人體與接觸網(wǎng)支柱及其附近的金屬結(jié)構(gòu)接觸,防止這些設(shè)備的絕緣裝置損壞石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 29 時(shí),可能出現(xiàn)的高壓短路傷人。 嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁疲勞上崗 。 確保既有營業(yè)線施工安全的“卡死”措施 沒有經(jīng)監(jiān)理工程師、建指、濟(jì)南 鐵路局主管單位及設(shè)備管理單位審批簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案,沒有制定完善的技術(shù)措施,沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽定好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。領(lǐng)工員必須盯在現(xiàn)場,嚴(yán)格按照施工安全組織措施開挖或埋設(shè)電纜,已挖出的電纜必須采取保護(hù)措施。 營業(yè)線施工前必須開挖探溝確定電纜走向,在電纜中心線兩側(cè) 1m處噴灑石灰線或拉上彩旗繩等,必須做到 標(biāo)識(shí)明確、清晰;特殊地段(如電纜預(yù)留地段、上橋涵地段等電纜轉(zhuǎn)向處)要加標(biāo)樁進(jìn)行防護(hù)。 防止挖斷電纜措施 電纜溝開挖施工,要嚴(yán)格執(zhí)行《濟(jì)南局 20xx[212]號(hào)文》防止挖斷電纜第七條措施的規(guī)定和《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》(濟(jì)鐵總發(fā)【 20xx】 326 號(hào))。 加強(qiáng)安全檢查監(jiān)督,防止工人違章操作,防止施工防護(hù)人員脫崗,防護(hù)員必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)任,并配齊相關(guān)防護(hù)用品,一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。加強(qiáng)對工人的人性化管理,在施工過程中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做到不帶情緒作業(yè)。 每個(gè)施工點(diǎn)應(yīng)配備足夠的防護(hù)人員,在視線不 良地段應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員或信號(hào)傳遞設(shè)備。 在鄰近營業(yè)線施工時(shí),所有施工機(jī)具不得侵入鐵路限界。 搶險(xiǎn)預(yù)案中包括了事故的報(bào)告、判斷、方案的選用、組織搶險(xiǎn)、恢復(fù)開通以及事故后處理、確認(rèn)。 施工現(xiàn)場設(shè)置危險(xiǎn)源公示牌,做好每天風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估及應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)對策,執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)包保和帶班制度,包保和帶班人員到位、級(jí)別到位職責(zé)到位,另外安全人員每天對施工現(xiàn)場及設(shè)備機(jī)具等進(jìn)行全面檢查,并對所有安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查,杜絕因措施落實(shí)不到位而造成安全隱患。鋼類最好放置室內(nèi),堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。 ( 6)拆除的支架和支架桿、腳手板、桿件等材料應(yīng)往入傳遞或用繩索吊下,不得往下投扔,以免傷人和對已施工成品結(jié)構(gòu)物的破壞。 ( 2)正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,腳穿軟底鞋,拆除挑架等危險(xiǎn)部位掛安全帶。 石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 24 ( 8) 支架搭設(shè)完畢并經(jīng)驗(yàn)收合 格后方可使用。 ( 5)作業(yè)面外圍的欄桿和擋腳板均應(yīng)搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè),臨邊防護(hù)欄桿的高度應(yīng)為 ,全部用安全密網(wǎng)圍護(hù)。 ( 2)施工前要對進(jìn)場立桿、橫桿、頂托、底托等構(gòu)配件進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 ②換束。 ②嚴(yán)格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲斷絲。 E、兩端張拉時(shí),兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等,測量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行。 張拉要點(diǎn)措施 A、應(yīng)盡量減少預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道的摩擦,以免 造成過大預(yù)應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。 石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 22 ②張拉工作時(shí),千斤頂端部及非張拉端部嚴(yán)禁站人并應(yīng)加設(shè)防護(hù)措施。主管司機(jī)對機(jī)械負(fù)有保管、保養(yǎng)責(zé)任; 12)機(jī)械操作人員必須根據(jù)要求持證上崗,嚴(yán)禁無證操作; 13)凡是新調(diào)入或新購入的機(jī)械,要有主管機(jī)械的廠長、機(jī)械技術(shù)人員、機(jī)械領(lǐng)工員共同協(xié)商,選出合適的主管司機(jī)接機(jī)。 4)大型機(jī)械作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)任何人在機(jī)械回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作。 2)堅(jiān)持持證上崗制度,機(jī)械的操作、指揮等特殊作業(yè)人員,必須由經(jīng)過具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)關(guān)培訓(xùn)并取得合格證的人員擔(dān)任。檢查維修必須穿絕緣鞋、手套 、使用電工絕緣工具。嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)接到二臺(tái)以上用電設(shè)備(含插座)。 14)所有電氣設(shè)備不帶電的外露導(dǎo)電部 分應(yīng)作保護(hù)接零。 10)設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于 3M,配電箱間距不大于 30M。 7)各種電器應(yīng)安裝在絕緣電器板上。 C、總配電箱正面要有操作通道,不小于 . 5)各級(jí)配電箱通道不得堆放雜物。 3)電線線路下方,不得搭設(shè)作業(yè)棚、堆放構(gòu)件、及其它雜物。 用電安全 1)制定安全用電責(zé)任制,做好技術(shù)交底。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)備專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。禁止在高壓線下作業(yè)。高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn),工具隨手放入工具袋內(nèi),上下 傳遞物件,禁止拋擲。上下時(shí)手中不得拿物件;并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物;不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上。安排專人觀察有無坍塌的跡象并及時(shí)處理。 2)施工用電按臨時(shí)用電施工組織進(jìn)行,電線電纜的架設(shè),以及開關(guān)的位置按要求設(shè)置。 “三個(gè)堅(jiān)持”:堅(jiān)持“安全第一”的思想;堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則,堅(jiān)持“四不放過”的制度,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 安全制度保證措施 制定項(xiàng)目經(jīng)理,副經(jīng)理、總工程師,專職安檢工程師,安全員的崗位職責(zé);制定安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度和安全質(zhì)量申報(bào)制度;根據(jù)國家,鐵道部、地方政府的法律,法規(guī)及相關(guān)文件要求,制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程;制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工安全作業(yè)指導(dǎo)書;制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施。營業(yè)線成立專項(xiàng)安全小組,配備技術(shù)熟練的駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員。 ⒊ 建立機(jī)械設(shè)備檢查制度、并開展班前安全活動(dòng)、特種作業(yè)持證上崗、正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品。 、粘結(jié)、收縮、裂縫,邊角是否脫落。 、骨料的溫度,施工過程中每工作臺(tái)班四次。 ⑷ .冬期拆除模板時(shí),混凝土表面與自然氣溫之差不應(yīng)超過 15℃。 梁體模板拆除 ⑴ .拆除模板時(shí),混凝土的強(qiáng)度必須滿足達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 40%以上。篷布和模板之間采用火爐或暖風(fēng)機(jī)加熱保溫,混凝土澆筑前盡早安排棚內(nèi)加熱,待棚內(nèi)溫度升至 5℃以上時(shí),方可安排進(jìn)行混凝土澆筑,混凝土澆筑時(shí)頂部保溫棚預(yù)留出混凝土泵管出料口的空隙,同時(shí)混凝土的入模溫度不得低于 5℃,現(xiàn)場準(zhǔn) 備測溫設(shè)備隨時(shí)對混凝土入模溫度進(jìn)行量測。 ⑶ .與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系,及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào), 防止寒流突然襲擊。支架拆除時(shí)在高度上同步進(jìn)行,即工作面安排在同一高度面上。拆模后張拉前、張拉后頂推前、頂推后及運(yùn)營前用 40X光學(xué)觀測儀分別對開裂情況進(jìn)行檢查檢測。 通過調(diào)整混凝土配合比、減少水泥用量來減少水泥的水化熱,澆筑時(shí)采用從中間向兩側(cè)的澆筑順序施工,縱向澆筑完成一段后及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)生的方法防止混凝土開裂,混凝土在澆筑過程中或澆筑完成后,若表面泌水較多,可用吸水材料將這些泌水排除。為防止混凝土澆筑過程中側(cè)模的整體位移,混凝土必須兩側(cè)對稱澆筑。每跨先澆筑完底板混凝土后,再繼續(xù)澆筑下一跨底板,停滯 1小時(shí)后,泵車再返回來澆筑上一跨的梁體腹板及翼緣板混凝土,每臺(tái)泵車每小時(shí)澆筑混凝土按 25m179。 橫向由下到上,先底板、腹板,后頂板、翼板。澆注前必須預(yù)埋好相關(guān)構(gòu)造的預(yù)埋件,同時(shí)預(yù)留好伸縮縫的槽口。 ( 6)澆注混凝土之前對管道仔細(xì)檢查,主要檢查管道上是否有孔洞,接頭是否連接牢固、密封,管道位置是否有偏差,嚴(yán)格檢查無誤后,采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物,保證管道暢通。 ( 2)從料場把管道運(yùn)輸至現(xiàn)場,注意不能使波紋管變形、開裂,并保證尺寸,管道存放要順直,不可受潮和雨淋銹蝕。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在梁體混凝土澆筑前穿束,采用人工配合卷揚(yáng)機(jī)穿束,穿束前每束鋼絞線頭用絞 帶包纏,以防扎破波紋管。管道定位網(wǎng)縱向按50cm 布置,管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處(鋼束曲線段)定位網(wǎng)加密間距 30cm,應(yīng)用Φ 12鋼筋設(shè)置一道“ ”形定位網(wǎng)架,預(yù)應(yīng)力管道定位誤差177。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 鋼筋綁扎 縱向鋼筋骨架在鋼筋加工場焊接成型,骨架單元綁扎成型后要有足夠的剛度和穩(wěn)定性,再綁扎底、腹板鋼筋,安裝內(nèi)模,綁扎、焊接頂板鋼筋。為防止內(nèi)模在澆注混凝土過程上浮,采 用豎向拉筋通過泄水孔將內(nèi)模固定在箱梁底模工字鋼上。 、為保證梁底平整度,底模采用 90cm*150cm 定型鋼模,接縫處采用雙面膠填充,鋪設(shè)在縱向 10cm*10cm 方木分配梁支撐上,下面設(shè)置為橫向 10cm*10cm 方木橫梁,保證底模剛度及平整度。 f安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求。 b支架架的布置、立桿 、橫桿、剪刀撐、斜撐、間距,立桿垂直度等的偏差是否滿足設(shè)計(jì),規(guī)范要求。支架檢查驗(yàn)收的方法應(yīng)按逐層、逐流水段進(jìn)行。支架平面位移宜采用 全站儀進(jìn)行觀測。 沉降觀測數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在沉降觀測記錄表上,計(jì)算出支架彈性壓縮量及基礎(chǔ)沉降量,支架的彈性壓縮結(jié)果用于支架預(yù)高設(shè)置(底 模預(yù)高),繪制加載 支架沉降曲線。 支架壓載觀測點(diǎn)布置在距現(xiàn)澆段梁端 lm 處、 1/4 跨處、跨中位置,每個(gè)斷面設(shè) 10 個(gè)測點(diǎn),混凝土基礎(chǔ)上 5個(gè)點(diǎn),支架 5個(gè)點(diǎn)(與基礎(chǔ)點(diǎn)位置相對應(yīng)底板位置),基礎(chǔ)點(diǎn)位埋石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 8 設(shè)鋼筋頭,觀測點(diǎn)在壓載前布設(shè),觀測分壓載前、壓載完、卸載后 3 個(gè)階段進(jìn)行。 支架預(yù)壓 支架預(yù)壓重量為連續(xù)梁梁體混凝土自重的 倍,加上模板和施工荷載。橫向剪刀撐每隔 4~ 5 排鋼管設(shè) 1道,縱向剪 刀撐在兩側(cè)各設(shè) 1 道,剪刀撐采用φ 48mm 長度 6米的鋼管,剪刀撐搭設(shè)應(yīng)等距、等跨搭設(shè),搭接長度不小于 100cm,采用扣件固定連接。場地處理后,在場地周圍設(shè)置 30cm 30cm 排水溝,用 石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程五里堂右線特大橋 716m 連續(xù)梁支架現(xiàn)澆 及臨時(shí)墩施工安全專項(xiàng)方案 7 砂漿抹面,防止地表水浸入。對梁體投影下的場地(每側(cè)加寬 3m)開挖 50cm,并對基坑底部進(jìn)行夯實(shí)。 B、連續(xù)梁粱體施工(支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→外 模安裝→底板鋼筋綁扎及底板預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋→腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋→預(yù)應(yīng)力管道穿塑料管支撐→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)等強(qiáng)→外模及內(nèi)模拆除→翼緣板支架拆除→梁端鑿毛)。承臺(tái)按照主墩設(shè)計(jì)配筋,承臺(tái)尺寸為 ,墩身高度 ,采用螺旋鋼管支柱與承臺(tái)上的預(yù)埋鋼板連接拼裝到位。 連續(xù)梁翼緣板部分外模采用定型鋼模板,內(nèi)模采用組合木模,面板采用竹膠板,底板采用 90cm*150cm 定型鋼模,連續(xù)梁一次性澆筑完成,澆筑完成后根據(jù)設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行張拉,張拉完成后拆除滿堂支架。立桿縱向間距為 。 場地硬化、滿堂支架搭設(shè)、連續(xù)梁現(xiàn)澆施工 連續(xù) 梁現(xiàn)澆范圍內(nèi)原地面開挖換填 3:7灰土(厚度 30cm),分層碾壓密實(shí),頂面澆筑20cm 厚 C20 混凝土。 配合單位:淄博工務(wù)段、濟(jì)南維管段、淄博車務(wù)段。 建設(shè)單位:石濟(jì)客專濟(jì)南樞紐工程建設(shè)指揮部。連續(xù)梁混凝土方量 546m3,重量約 1400 噸,連續(xù)梁采用旁位一次性支架現(xiàn)澆,頂推就位。頂板厚度除梁端附近和中支點(diǎn)附近外均為 ,腹板為斜腹板,厚度 ~ ,按折線變化;底板厚度除梁端附近和中支點(diǎn)附近外均為 。 15′。 ( 3)濟(jì)鐵建發(fā)【 20xx】 91 號(hào)文; ( 4)《濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(濟(jì)鐵總發(fā) [20xx]66 號(hào))及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定; (5)國家及鐵總有關(guān)鐵路工程現(xiàn)行施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn): 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè) [
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