【正文】 砼澆注后用壓刀壓平，使該層頂口線順直，以確保砼的接茬處的外觀質(zhì)量。砼澆注應(yīng)先從前墻一端開(kāi)始，逐步向兩側(cè)推進(jìn)。廊道一層模板廊道二層模板止水帶采用（如圖）形式固定，止水帶位置應(yīng)準(zhǔn)確，施工中嚴(yán)格控制，固定牢固。嚴(yán)禁在止水帶上打眼、割口或用釘子固定止水帶。廊道前沿面的拉桿采用圓臺(tái)螺母，拆除模板后，用干硬性砂漿將孔眼抹平。測(cè)量隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)行縱橫軸線定位。30萬(wàn)噸和10船塢塢萬(wàn)噸墻施工完成后，按塢墻的施工順序進(jìn)行廊道施工，分兩層施工，具體分層見(jiàn)下圖。，綁扎搭接長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的35d，鋼筋接頭交錯(cuò)，保證同一斷面內(nèi)接頭面積不超過(guò)鋼筋總面積的50%。 鋼筋必須有出廠合格證及配料單，分批檢驗(yàn)，每批重量不大于60t，按規(guī)范規(guī)定的取樣方法，由專人現(xiàn)場(chǎng)取樣，送試驗(yàn)室復(fù)檢，不合格的立 即退貨。灌注前，先將孔眼清理干凈并使之干燥，鋼筋要進(jìn)行除銹，如有油污要用丙酮擦洗干凈。 鉆孔栽錨桿為了增加顯澆混凝土與巖石更好的結(jié)合成一體，要在原巖面栽錨桿。結(jié)構(gòu)縫處采用瀝青木絲板和止水帶連接。(10) 原材料的檢驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)要及時(shí)報(bào)批。(6) 做好技術(shù)交底工作，定期給班組開(kāi)會(huì)落實(shí)交底情況，聽(tīng)取好的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)施工工藝。(2) 所有的基線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)明顯保護(hù)標(biāo)志，切實(shí)起到保護(hù)作用。51用鋼尺量、檢驗(yàn)數(shù)量和方法減壓排水管、減壓排水溝允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè) 點(diǎn)檢驗(yàn)方法1排水盲管位置50每段（逐段檢查）2用經(jīng)緯儀檢查2排水盲管標(biāo)高177。10鋼筋混凝土構(gòu)筑物允許偏差現(xiàn)澆塢墻混凝土、鋼筋混凝土構(gòu)筑物允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢 驗(yàn) 方 法1墻頂前沿線位置10每段塢墻（逐段檢查）3用經(jīng)緯儀檢查兩端及中部2墻頂前沿標(biāo)高177。1534彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置177。10每個(gè)構(gòu)件（逐件檢查）3用經(jīng)緯儀和鋼尺或拉線量?jī)啥撕椭胁?前沿線53用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺量?jī)啥撕椭胁?墻頂標(biāo)高177。并檢查壓力是否有問(wèn)題，③把接頭打出毛面，毛面長(zhǎng)10—20mm④在毛面上涂膠漿,要均勻⑤接頭寬約15mm左右,填膠量要均勻⑥當(dāng)模具達(dá)到143℃時(shí),進(jìn)行接頭硫化,時(shí)間15分鐘(看情況可以縮短或延長(zhǎng)時(shí)間)⑦接頭硫化出模后,不要立即反復(fù)彎曲,要冷卻⑧膠漿配制：二甲苯；熱膠預(yù)埋件除注明外均為Q235鋼。應(yīng)選用低熱水泥（早期水化熱較低）。砼澆注完后，在頂面中間部位延縱向壓方木條，鑿毛時(shí)將木方剃除，如此處理，增加滲徑，結(jié)合較好，有利于施工縫處砼的防滲。澆注時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查止水帶有無(wú)卷曲。且這些部位周圍應(yīng)振搗密實(shí)。砼自高處澆注時(shí)，其自由傾落高度不宜高于2m。砼澆注：采用砼罐車運(yùn)輸，砼泵車澆注。測(cè)量隨時(shí)對(duì)模板進(jìn)行縱橫軸線定位。模板加工四套，兩套用于西塢墻施工周轉(zhuǎn)；一套用于東塢墻施工,一套用于北塢墻施工，另有結(jié)構(gòu)不同處需相應(yīng)增加部分模板。由于工期緊，模板周轉(zhuǎn)頻繁，所以30萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸塢墻一、二層模板高度相同，既節(jié)省費(fèi)用又縮短工期。根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)不同，考慮施工方便，考慮模板受力合理性，每層模板上部留有圓臺(tái)螺母用于上層鋼筋、模板、砼施工。綁扎搭接長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的35倍，鋼筋接頭相互錯(cuò)開(kāi)，同一斷面內(nèi)接頭面積不得超過(guò)總面積的50%；幫條焊焊接長(zhǎng)度，單面焊10d，雙面焊5d。鋼筋在后方加工好后，運(yùn)至前方進(jìn)行綁扎。、規(guī)格分別堆放，設(shè)立標(biāo)識(shí)。⑤垂直滲透系數(shù)＞104cm/s鋼筋后方加工好，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。(4) 逐段檢查透水管，清除管內(nèi)雜物，保持通暢。(2) 土工布橫向不設(shè)逢，縱向搭接長(zhǎng)度不小于1m，鋪設(shè)平整，且保持適當(dāng)松弛。在砂漿硬化前避免碰撞。所載的錨筋與現(xiàn)澆混凝土鋼筋連接焊好，使混凝土與巖石結(jié)合成整體。30萬(wàn)噸與10萬(wàn)噸船塢塢墻施工采用分段澆筑方法進(jìn)行施工，施工順序自塢墻西北角開(kāi)始，也就是從進(jìn)塢坡道向兩側(cè)分兩條線進(jìn)行施工：一條從西塢墻從北至南；另一條從北塢墻從西到東，再向北進(jìn)行東塢墻施工。巖石地基陸上爆破開(kāi)挖基坑允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）+檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1設(shè)計(jì)縱橫軸線兩邊寬度+4000每個(gè)斷面（每5m一個(gè)斷面）2用鋼尺量底面2標(biāo)高+0300每處（每20m2一處）1用水準(zhǔn)儀檢查30萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸船塢塢墻均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，位于東、南、北三面。，實(shí)行“三次信號(hào)”制度。、大鉆鉆孔爆破、小鉆鉆孔爆破典型開(kāi)工，取得合理參數(shù)。、位移、和滲漏量變化進(jìn)行觀測(cè)。1） 鉆工 18人2） 炮工 5人3） 測(cè)工 4人4） 機(jī)械使用工 10人5） 修理工 4人6） 司機(jī) 2人7） 力工 5人8） 后勤 4人 9） 合計(jì) 共52人1） 80A潛孔鉆（履帶式） 4臺(tái)2） 10立方空壓機(jī) 5臺(tái)3） 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) 4臺(tái)4） 2臺(tái)5） 民船 1艘在塢坑?xùn)|西方向布置預(yù)裂孔爆破，切斷要開(kāi)挖的巖石與保留部分的聯(lián)系，減小爆破地震對(duì)巖石結(jié)構(gòu)的影響。（d）裝藥前要仔細(xì)檢查孔眼，做好堵孔處理。為了克服孔底巖面的夾制作用，加強(qiáng)孔底藥量，取上部藥量的二倍(詳見(jiàn)預(yù)裂裝藥結(jié)構(gòu)示意圖)。⑧ 掃底驗(yàn)收采用小鉆機(jī)鉆爆清渣后局部的根底，清理后組織驗(yàn)收。裝藥量偏差不大于5％（長(zhǎng)度）(詳見(jiàn)分層裝藥結(jié)構(gòu)示意圖)。 m。（3）飛石個(gè)別飛石距離R=20Kn2W，取n=，K=，W=3，計(jì)算R=51 m。m）（2）空氣沖擊波因爆破在圍堰基坑內(nèi)進(jìn)行，需驗(yàn)算沖擊波的安全距離。m）262830323436384042齊爆藥量（kg）距離（⑥ 單孔裝藥量單孔裝藥量Q=q*a*b*H=~。⑥ 單孔裝藥量單孔裝藥量Q=q*a*b*H=3~20kg（3）小鉆鉆孔爆破① 鉆孔直徑鉆孔直徑φ=40mm② 孔間距與布孔方式孔間距a= b=~，交錯(cuò)布孔。③ 布孔范圍()。③ 布孔范圍,縱向每邊超出開(kāi)挖線10m。② 大鉆鉆孔爆破由于爆破量大，工期短，采用鉆孔效率高，成本低的履帶式潛孔鉆鉆孔爆破（鉆孔直徑110mm）。、而且是微風(fēng)化巖，采用爆破法開(kāi)挖。，每個(gè)集水井處布置一個(gè)(根據(jù)水量情況適當(dāng)增加)，出水管就近搭到堰外，滲漏水經(jīng)排水明溝入集水井，用水泵排出堰外。施工設(shè)備：15t自卸汽車 ：30輛推土機(jī) ：2臺(tái)挖掘機(jī)：4臺(tái) ，便于基坑開(kāi)挖和維持以后的干地施工條件。施工工藝采用反鏟加自卸汽車。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察資料知道30萬(wàn)噸船塢地址條件比較好，經(jīng)過(guò)開(kāi)山爆破之后建立在微風(fēng)化巖基上，30萬(wàn)噸船塢開(kāi)挖主要以爆破開(kāi)挖為主；10萬(wàn)噸船塢主要是開(kāi)山石回填區(qū)域，10萬(wàn)噸船塢以開(kāi)挖為主。洞內(nèi)裝炮，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，裝藥應(yīng)由上到下進(jìn)行。裝炮區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙點(diǎn)火。炸藥和雷管嚴(yán)禁由一人同時(shí)搬運(yùn)，搬炸藥與拿雷管的人員同行時(shí)，兩人之間的距離不少于50m。洞內(nèi)交通及照明（1）洞內(nèi)車輛通行的速度不超過(guò)15Km/小時(shí)。（3）電工人員均持證上崗，操作時(shí)戴絕緣手套和穿絕緣靴。洞口刷坡，洞內(nèi)拱頂施工，按高空作業(yè)的有關(guān)要求進(jìn)行。施工人員必須佩戴安全帽，穿絕緣鞋。砼澆筑：用砼攪拌車運(yùn)輸砼，用泵車或吊車吊罐將砼入模，用震搗棒將砼震搗密實(shí)，用找平尺找平，用木抹抹兩遍抹平。當(dāng)圍巖應(yīng)力和變形不大的正常情況下，洞口處下臺(tái)階完成10m，洞身處下臺(tái)階完成20m，應(yīng)進(jìn)行仰拱施作。檢查石塊大小情況，如石塊過(guò)大，則立即改?。粰z查是否出現(xiàn)特殊情況，如出現(xiàn)溶洞、塌方、斷層等情況，立即按有關(guān)要求進(jìn)行處理。當(dāng)出現(xiàn)啞炮，即紙雷管沒(méi)有起爆時(shí)，2小時(shí)后，才能靠近炮區(qū)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的炮工一人進(jìn)行處理。引爆紙雷管采用導(dǎo)火索進(jìn)行，導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)以保證點(diǎn)炮人員跑離炮區(qū)，一般為120㎝左右。對(duì)已經(jīng)裝藥的炮眼除掏槽預(yù)留的中空孔不堵塞外，均用炮泥堵塞，周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不少于20㎝，其它炮眼堵塞長(zhǎng)度不少于15㎝，導(dǎo)爆管是由塑料制成的，管壁上的高能炸藥在沖擊波作用下可以沿著管道方向連續(xù)穩(wěn)定爆轟，從而將爆轟傳播到非電雷管使其起爆，導(dǎo)爆管具有抗電、抗火、抗沖擊等性能，起爆傳爆性能穩(wěn)定，甚至扭結(jié)，180度對(duì)折，局部斷藥，管端對(duì)接均能正常傳爆。③ 爆破爆破是指從裝藥到起爆的整個(gè)過(guò)程。c 炮眼定位：按照爆破設(shè)計(jì)的要求，在開(kāi)挖面定出開(kāi)挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標(biāo)出炮眼位置，經(jīng)檢查符合要求后進(jìn)行鉆眼。a 照明：洞內(nèi)照明線路，成洞地段使用膠皮線架設(shè)固定線，電壓為220V。巖石鉆眼采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行。開(kāi)挖斷面尺寸確保符合設(shè)計(jì)要求，并將輪廓線擴(kuò)大5㎝作為預(yù)留量，確保二次襯砌不侵入隧道凈空。砌筑就采用座漿法砌筑，保證砂漿飽滿。臨時(shí)設(shè)施臨時(shí)工程匯總表區(qū)域序號(hào)臨時(shí)工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和數(shù)量施工區(qū)域1試驗(yàn)室50m22機(jī)械修理間100m23候工室150m24庫(kù)房50m25混凝土拌和站2座75m3/h辦公生活區(qū)域1辦公室(包括會(huì)議室)400m22宿舍1540m23食堂、活動(dòng)室、浴室、衛(wèi)生間150m24車棚150m230萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸船塢在塢室主體西北角修建兩條進(jìn)塢道路，分別通向30萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸船塢，30萬(wàn)噸船塢進(jìn)塢道路入口標(biāo)高為+，總長(zhǎng)大約為118m，其中隧道長(zhǎng)度為45m；10萬(wàn)噸船塢進(jìn)塢道路入口標(biāo)高為+，總長(zhǎng)大約為170m。b)電訊設(shè)施:需用場(chǎng)內(nèi)（市區(qū)）電話1部，外部電話1部。混凝土的運(yùn)輸采用攪拌車運(yùn)輸。前方利用圍堰作陸上臨時(shí)通道。根據(jù)本工程的地理位置和現(xiàn)場(chǎng)交通條件，結(jié)合本工程特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察、比較及根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行本工程的總體布置（詳見(jiàn)施工總平面布置圖）。本工程施工從平面上分兩大塊，一為30萬(wàn)噸船塢，二為10萬(wàn)噸船塢，為趕工期，有必要采取措施兩塢同時(shí)并進(jìn)施工。技術(shù)難度大本工程在基坑開(kāi)挖時(shí)，需注意巖體爆破的技術(shù)要求，既要防止多爆，又要防止松散巖體存在，影響塢體質(zhì)量。必須做好充分的施工準(zhǔn)備，在施工過(guò)程中，各個(gè)施工環(huán)節(jié)緊湊，以滿足工期的需求。 第（1）層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土；第（2）層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土混粉砂；第（3）層：礫砂混粘土；第（41）層：強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r；。無(wú)霜期235天。：塢室分塢底和塢壁兩部分，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。、結(jié)構(gòu)形式及主要尺度：包括進(jìn)塢隧（坡）道、塢口、塢室和塢坑開(kāi)挖工程。工程名稱：馬峙島修造船廠船塢工程工程招標(biāo)范圍：30萬(wàn)噸船塢與10萬(wàn)噸船塢的挖塢及混凝土工程業(yè)主單位：舟山永躍船舶修造有限公司招標(biāo)代理單位：寧波光大建設(shè)工程招標(biāo)有限公司工程質(zhì)量要求：優(yōu)良招標(biāo)工期：13個(gè)月受舟山永躍船舶修造有限公司就本工程的招標(biāo)邀請(qǐng)，我公司有幸參與此次投標(biāo)，我們特組織有關(guān)人員編制本施工組織設(shè)計(jì)，為工程提供必要的勞力、材料、設(shè)備和服務(wù)及缺陷責(zé)任期內(nèi)提供的其他服務(wù)，提供可靠的保證。① 《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）② 《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29098）③ 《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ29698）④ 《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ26896)⑤ 《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ26996)⑥ 《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ22198)⑦ 《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ20183）⑧ 《干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ25187)⑨ 《干船塢工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ25187)⑩ 《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》(JTJ20394)? 《港口工程荷載規(guī)范》(JTJ21598)? 《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》（SL6294）? 其它與本工程有關(guān)的國(guó)家及部頒規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)浙江省舟山市普陀區(qū)沈家門馬峙島。：現(xiàn)澆混凝土形成塢口結(jié)構(gòu)。年平均降水量在9271620毫米之間，年平均日照1940—2257小時(shí)。 按港內(nèi)波浪設(shè)計(jì)。由于工程的總工期僅為13個(gè)月，所以對(duì)工程的組織，包括人員組織、材料組織等要求很高。本工程的混凝土澆注總量達(dá)62000m3,鋼筋9400t，減去塢坑開(kāi)挖所占用的時(shí)間和當(dāng)?shù)剌^多的雨水天氣，每日混凝土澆注任務(wù)繁重，工作量大。根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，我公司作如下的施工安排，以保證標(biāo)書(shū)要求的工期13個(gè)月工期。在塢坑開(kāi)挖結(jié)束后，分兩個(gè)作業(yè)面，同時(shí)進(jìn)行30萬(wàn)噸船塢和10萬(wàn)噸船塢的混凝土澆注施工。各有一條通道進(jìn)入10萬(wàn)噸和30萬(wàn)噸船塢。 拌和站，擬建于開(kāi)工后2個(gè)月內(nèi)，地點(diǎn)位于砂石材料堆場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)自備一臺(tái)120KVA的發(fā)電機(jī)一座，以備生產(chǎn)和生活急需。用氣：自備空壓機(jī)。砌筑砂漿采用砂漿，現(xiàn)場(chǎng)攪拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和。洞身開(kāi)挖是遂道施工的重要環(huán)節(jié)。選用2號(hào)巖石硝銨炸藥和非電毫秒雷管（導(dǎo)爆管）作為爆破材料。圍巖上臺(tái)階的開(kāi)挖掘進(jìn)施工工序?yàn)槭┕?zhǔn)備→鉆眼→爆破→進(jìn)