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船舶安全技術(shù)操作規(guī)程大全-全文預(yù)覽

2025-08-21 02:36 上一頁面

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【正文】 3)拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲,并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方,防止遺失和落下傷人。5 指揮人員由于受指揮位置的限制,必須安排足夠人員進行了望和協(xié)助工作,解決和處理由于倒架而產(chǎn)生纜風繩、起重繩、吊錘、背板繩等變化。2 倒架必須專人指揮,禁止多人指揮,工作人員要堅守崗位,集中精力、聽從命令、服從指揮。7 檢查樁架、電路、插栓是否斷開。3 檢查所用卷揚機變幅機構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有無故障,制動是否安全可靠。樁樁3船舶倒、立架安全操作規(guī)程一 倒架前的準備工作1 船長召開會議,明確操作人員和了望人員的職責及聯(lián)系方法和指揮信號。11 不得帶抓斗起重。7 冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。3 柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。 6 做好船舶、機械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。2 吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置予以固定,不使搖晃。 3 吊臂的旋轉(zhuǎn)時,速度應(yīng)緩慢,并注意不要碰撞周圍的人、船只或碼頭上的設(shè)施等。 21 夜間起重時,工作地點應(yīng)有足夠的照明,但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。17 等待工作或休息時,不準物體吊掛在空中。 14 吊重物移船時,各絞車應(yīng)注意指揮人的指揮信號。 10 物件起吊時,速度要均勻平穩(wěn),禁止忽快忽慢或突然制動。 6 正式起吊前,物件應(yīng)經(jīng)過試吊,如發(fā)現(xiàn)不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良,應(yīng)放下重新調(diào)整。2 捆縛起吊物件時,要考慮到捆縛用鋼絲繩的承受能力,所用鋼絲繩長度要適當。9 起重時的指揮操作,應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,非正式指定人員,不準隨便亂發(fā)命令。5 受力鋼絲繩,斷絲根數(shù)在八倍直徑的長度內(nèi)超過10﹪或有顯著的過度磨損者應(yīng)更換。2 船長必須在本船拖航前,將該工程的任務(wù)性質(zhì)、起吊方法,下錨數(shù)字,帶纜位置,所確定的使用機具設(shè)備,向船員交待清楚。5 檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機械設(shè)備、輪機機械設(shè)備,更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。2 收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標和更換挖泥信號。13 挖泥機運行時,吊臂下方不準停留人員,更不允許帶抓斗起重。10 挖泥時,應(yīng)保證工程質(zhì)量、進度、做到:勤測船位和水深,勤察看錨位和圖紙,勤摸挖泥坡度。8 沒挖完一層,應(yīng)再核一次。 4 在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標記,以期浚挖和移船時不致跑位超寬,保證質(zhì)量。7 浚挖碼頭或灘地時,在一側(cè)無法拋錨的情況下,可以挖掘地攏、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨機,使船身打橫后拋首錨,調(diào)頭完畢后,定住船位。當航至挖槽起點的相近位置時,應(yīng)拋一只錨,臨時定住船位。4 檢查、校對、核實航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準確。船上指揮人員和挖泥操作人員,應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。6 打樁錘應(yīng)定期拆開檢查,汽缸內(nèi)應(yīng)定期加油潤滑。2 無法消除的缺陷應(yīng)記在運轉(zhuǎn)日志內(nèi),并及時報告工地或船隊采取措施。12 起錘時,替打離開樁頂1米后,打樁大付應(yīng)檢查伸出鋼繩離開樁帽后,再開始退船,防止拉斷砼樁。8 錘擊過程中,打樁大付應(yīng)隨時注意情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即匯報船長和工地指揮人員處理。溜樁時,架子上人員應(yīng)注意防止鋼繩掛住障礙物。五 錘擊過程 1 錘擊過過程中,錘、替打及樁的軸線應(yīng)在同一直線上。 四 定位1 移船定位時,應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi),船長與打樁大付應(yīng)聽從工地指揮人員、測量人員指揮定位操作,待其確認樁位已準確無誤并正式通知船長或打樁大付后,方能下樁入土。樁入隴口操作時,應(yīng)拉預(yù)先系在樁架適當位置的樁鋼絲進樁帽,樁靠近隴口時要用撬杠撥正,為了人身安全,不要用手拉或腳登的方法讓樁進隴口。三 移船、樁入龍口及樁定位1 樁吊起后離開方駁,主鉤緩慢提升,副鉤緩慢下降,并注意不讓樁入水過深。6 當主、副鉤掛好樁后,起吊時應(yīng)使主、副鉤同時緩慢起吊,當樁離開方駁時,必須慢慢放松溜纜,不得突然松手,防止樁與樁架撞擊損壞。2 吊樁前應(yīng)檢查樁身有否明顯裂紋(指水泥預(yù)制件)和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合,檢查與替打、背板的尺寸是否相符。 12 全船船員應(yīng)熟悉打樁所有聯(lián)絡(luò)信號、手勢或口哨,并服從統(tǒng)一指揮。8 檢查樁架變幅機構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車的液壓、電氣驅(qū)動設(shè)備及其系統(tǒng)的設(shè)施是否符合要求。4 檢查打樁所用屬具,如背板、抱樁器、替打(樁帽),樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等,是否符合使用要求。(5)有嚴重的腐蝕,明顯的變形和出現(xiàn)扭結(jié)時。(1)在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過10﹪。8 升降臺旋轉(zhuǎn)一定角度工作完畢后,須復(fù)位并將固定器插銷插牢。5 無論樁架處于何種位置,升降臺除空載外,必須保持水平狀態(tài)。樁架升降工作臺安全操作規(guī)程1 未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)船長同意的人員不準操作。12 收工后將錘降下,放在擱架上停放穩(wěn)妥。10 注意樁、錘、抱柱器(背板)、樁帽(替打)、射水管等上下的運動情況。6 架子上、下人員和指揮人員聯(lián)系信號要明確,指揮人員要注意作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,立即發(fā)出危險或停止信號。2 打樁前負責測量水深,摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu),檢查樁及預(yù)制構(gòu)件外觀情況,按規(guī)定吊點起吊。16 發(fā)生機械事故,應(yīng)采取緊急措施,防止事故的擴大,立即向船舶負責人報告,并及時查明原因,填寫故事報告。12 當班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況,有異常現(xiàn)象及時排除,并將詳細情況及時記入輪機日志。10 認真檢查主、輔機運轉(zhuǎn)、油泵、馬達、絞車、離合器、剎車等機械工作情況。8 在輪機長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。4 停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。10 鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本操作規(guī)程。 6 操作時,必須勻速逐檔啟動,不準突然越擋操作。 4 操作時應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)暢通,注意了望,弄清楚指揮人員哨聲和看清手勢后,方可正確操作。打樁、起重等船舶操作室(臺)安全操作規(guī)程1 操縱人員必須聽從指揮,集中思想,認真操作,嚴格執(zhí)行各項制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,工作時間不得聊天,喧華打鬧,不得擅離職守。17 負責船舶施工場地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃,做到文明生產(chǎn)。13 認真執(zhí)行起重臂架下嚴禁站人的規(guī)定,阻止行人從臂架下過往,禁止在臂架下施工作業(yè)。10 對旋轉(zhuǎn)機周圍人和物件及泥、(石)駁的建筑物的安全負責。根據(jù)本船技術(shù)性能和當時氣象預(yù)報情況,經(jīng)過認真審議后,確認能安全生產(chǎn)方可布置作業(yè)。船過大橋、過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時,如遇惡劣天氣和特殊情況,船長無論當班與否,均應(yīng)親自指揮操作,大副應(yīng)協(xié)助工作。(6)操作人員檢查操作臺的儀表、指針是否處于正常位置,手柄應(yīng)操作準確靈活,不用時置于初始位置。(2)檢查剎車裝置,離合器各連接螺栓、彈簧,做到無松動變位。2 嚴格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項技術(shù)管理規(guī)章制度。 12 負責填寫各種報表和日志。9 船舶航行通過橋梁及跨江架空電纜時,船長必須嚴格核實船舶高度。6 移船時注意配合樁架動作,防止前纜乜樁。帶纜時穿救生衣,帶帆布手套,安全帽。打樁、起重等船舶甲板部安全操作規(guī)程1 由船長負責指揮船舶靠離碼頭,起錨、拋錨、帶纜等項工作,安排拖航前一切準備工作;甲板部應(yīng)服從分配,聽從指揮,堅守工作崗位,不得擅離職守。17 當班水手負責錨機、絞纜機的操作,完成拋錨或起錨工作?;卮鹂诹钜逦鸁o誤,同時操舵準確及時,注意舵效,并加強了望,主動協(xié)助駕駛工作。11 駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件,防止損壞螺旋漿。值班人員因事暫離,必須有職務(wù)相當人員代理和當班負責人員的同意。5 鋼絲、繩索等物件,不準超出甲板。 拖輪(交通船)駕駛部安全操作規(guī)程1 作業(yè)前必須清理首尾甲板,并穿好救生衣和帶手套,不準赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。7 舢板(機動艇)靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩,參加裝卸人員,不要腳跨兩船。4 登舢板(機動艇)時,若船檔間距較大、高低懸殊,不得冒險跳越。(4)經(jīng)船長指定熟悉性能的人員進行操作作業(yè),嚴禁繞道行駛或做與工作無關(guān)航行。2 機動艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。8 離碼頭時,前后都要有人解纜,并防止纜繩彈出或回擊傷人。6 停泊在塌坡、山洪的地方,必須增加系纜或采取其它有效安全措施。2 靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況,做好測水工作,確保滿足船舶(船隊)吃水后,有足夠的剩余水深,防以觸礁和擱淺。做到推進力作用線與水阻力作用線在一條直線上,以提高船隊的航問穩(wěn)定性。4 為固定船隊的首尾不致左右移動,需有八字纜、尾纜等來編隊。13 當風大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時,不準進行高空舷外作業(yè)。不準身體重心越出梯子的重心。但不準墊高使用,也不準把上下支承點分別設(shè)在兩船上使用。梯子橫擋間距以30厘米為宜。8 高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米,不準鋪設(shè)探頭板。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況,確保安全。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶(袋)內(nèi),不可放置坐板和腳手架上。3 舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣,拴好安全帶,保險繩,架好腳手板。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。(回頭纜的琵琶頭,一定要用細繩扎好,以免卡在浮筒鐵環(huán)上)5 和其它船同系一組浮筒時,均應(yīng)向前后浮筒出安全纜,并使其受力均衡。2 系吊浮筒,一般先帶船頭(逆水)纜,再帶船尾(順水)纜。拖輪無法拋、移、起錨,則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜(俗稱“倒提”)連接錨浮標,起錨時絞“倒提”或用錨艇(拖輪)“倒提”起錨,同樣也可用舢板起錨。錨機收、放錨纜,不宜突然剎車,以防崩斷。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號、及時松放或收緊錨纜。7 拋錨應(yīng)按錨位順序:一般先拋上水或上風開錨,再拋上水上風邊錨或系帶岸纜;后拋下水下風開錨,再拋下水下風邊錨或系帶岸纜。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。2 做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運轉(zhuǎn)等工作,使其工作安全可靠。8 挽纜樁時,出手要快,一下就挽死。5 上岸或跨擋時,操作要謹慎,動作要敏捷,沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。船舶甲板部一般安全規(guī)定一 解纜、帶纜1 嚴格遵守勞動紀律,認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度及崗位責任制。4 接纜時,一手握住舷墻或安全扶手后,用另一只手接纜,切勿跨出舷墻作業(yè)。也勿要背水操作,以防彈打落水。二 拋錨、起錨、移錨1 拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號。起錨時,要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。6 拋錨時,應(yīng)掌握水深,流速、土質(zhì)和施工操作的要求進行拋錨,錨到底后就剎住,待錨鏈(纜)得力后,再徐徐放出,其長度一般是:在枯水期,長度不少于水深的3-4倍;洪水期,長度不少于水深的5倍。在橫移錨時,應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離,以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。11 操作錨纜時,操作人員,耍集中思想,腳不準踏在鋼纜圈內(nèi),并應(yīng)留有適當?shù)摹昂笫帧?,及時與錨艇(拖輪)聯(lián)系停車或拋錨。14 在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時,應(yīng)設(shè)置明顯的標志,若因水淺,有障礙物等。三 系解浮筒1 系解浮筒作業(yè)前,要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水,對系解纜繩的工具、索具、絞纜機械等的檢查、整理和準備工作,操作時謹防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。4 離浮筒時,待拖輪綁好后,由拖輪指揮,一般先解順水回頭纜,再解逆水回頭纜。四 高空舷外作業(yè)1 凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。2 登高前拴好安全帶或保險繩,搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶,下面應(yīng)有專人配合工作,并戴好安全帽。高空作業(yè)區(qū)域下面,應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū),傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送,不可亂丟亂扔。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。嚴防只顧自己,不顧左右和上下,盲目操作顛倒先后步驟,造成散架、倒架、塌架和傷人。9 高空、舷外作業(yè)使用的梯子,梯柱上下支點應(yīng)包扎防滑物(如:麻袋、草袋,橡膠等)。為宜。也不準站梯頂(即三級臺階)工作。必須事先清除干凈,和采取防滑措施。3 為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩,船隊轉(zhuǎn)向時,不致左右松動,需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊。7 為使船隊的操縱性能好,要求船隊外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。六 靠離碼頭(靠坡)1 船舶(或船隊)的首尾,應(yīng)各有專人負責,前后分工,互相配合,統(tǒng)一操作。5 靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時,應(yīng)先搭好梯子或跳板,再進行系纜操作。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號。撐篙時用力適當,要注意篙子頭的落著點,防止脫櫓、劃槳人員落水,學(xué)習操作舢板(機動艇)時,應(yīng)有專人指導(dǎo)幫助,作業(yè)人員穿好救生衣。(3)冬季施工作業(yè),應(yīng)有防滑措施。被拖帶航行時,舢板(機動艇)內(nèi)不準乘人。6 舢板(機動艇)處在船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否減少,應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止舢板(機動艇)被擠軋造成損船傷人。9 作好舢板(機動艇)的防碰、防漏工作,做到艙內(nèi)無積水,艇面清潔衛(wèi)生。4 拋錨帶纜時,不準將腳伸入纜繩圈內(nèi)。駕駛室應(yīng)保持安靜,無關(guān)人員不準隨意人內(nèi)。10 駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷,手勢要清楚。14 由當班駕駛員指定水手操舵,操舵人員應(yīng)集中精力,服從指揮。發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即報告值班駕駛員。 20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和防止走錨等安全工作。甲板作業(yè)場所不準有油污。5 拋錨時,先拋上水錨,后拋下水錨,起錨時先起下水錨,后起上水錨。8 操作時,應(yīng)認真檢查和注意錨機、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況,密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào),發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作,報告輪機部檢查排除,嚴防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。11 由甲板部負責機動舢板操作使用,日常管理、安全??康裙ぷ鳎鳂I(yè)人員必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部安全操
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