【正文】 3）拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲，并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方，防止遺失和落下傷人。5 指揮人員由于受指揮位置的限制，必須安排足夠人員進行了望和協(xié)助工作，解決和處理由于倒架而產(chǎn)生纜風繩、起重繩、吊錘、背板繩等變化。2 倒架必須專人指揮，禁止多人指揮，工作人員要堅守崗位，集中精力、聽從命令、服從指揮。7 檢查樁架、電路、插栓是否斷開。3 檢查所用卷揚機變幅機構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有無故障，制動是否安全可靠。樁樁3船舶倒、立架安全操作規(guī)程一 倒架前的準備工作1 船長召開會議，明確操作人員和了望人員的職責及聯(lián)系方法和指揮信號。11 不得帶抓斗起重。7 冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。3 柴油機運轉(zhuǎn)時要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。 6 做好船舶、機械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。2 吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置予以固定，不使搖晃。 3 吊臂的旋轉(zhuǎn)時，速度應(yīng)緩慢，并注意不要碰撞周圍的人、船只或碼頭上的設(shè)施等。 21 夜間起重時，工作地點應(yīng)有足夠的照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。17 等待工作或休息時，不準物體吊掛在空中。 14 吊重物移船時，各絞車應(yīng)注意指揮人的指揮信號。 10 物件起吊時，速度要均勻平穩(wěn)，禁止忽快忽慢或突然制動。 6 正式起吊前，物件應(yīng)經(jīng)過試吊，如發(fā)現(xiàn)不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良，應(yīng)放下重新調(diào)整。2 捆縛起吊物件時，要考慮到捆縛用鋼絲繩的承受能力，所用鋼絲繩長度要適當。9 起重時的指揮操作，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮，非正式指定人員，不準隨便亂發(fā)命令。5 受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在八倍直徑的長度內(nèi)超過10﹪或有顯著的過度磨損者應(yīng)更換。2 船長必須在本船拖航前，將該工程的任務(wù)性質(zhì)、起吊方法，下錨數(shù)字，帶纜位置，所確定的使用機具設(shè)備，向船員交待清楚。5 檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機械設(shè)備、輪機機械設(shè)備，更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。2 收回岸上所設(shè)地攏、水尺、導(dǎo)標和更換挖泥信號。13 挖泥機運行時，吊臂下方不準停留人員，更不允許帶抓斗起重。10 挖泥時，應(yīng)保證工程質(zhì)量、進度、做到：勤測船位和水深，勤察看錨位和圖紙，勤摸挖泥坡度。8 沒挖完一層，應(yīng)再核一次。 4 在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標記，以期浚挖和移船時不致跑位超寬，保證質(zhì)量。7 浚挖碼頭或灘地時，在一側(cè)無法拋錨的情況下，可以挖掘地攏、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。然后抓泥船轉(zhuǎn)動起錨機，使船身打橫后拋首錨，調(diào)頭完畢后，定住船位。當航至挖槽起點的相近位置時，應(yīng)拋一只錨，臨時定住船位。4 檢查、校對、核實航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準確。船上指揮人員和挖泥操作人員，應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。6 打樁錘應(yīng)定期拆開檢查，汽缸內(nèi)應(yīng)定期加油潤滑。2 無法消除的缺陷應(yīng)記在運轉(zhuǎn)日志內(nèi)，并及時報告工地或船隊采取措施。12 起錘時，替打離開樁頂1米后，打樁大付應(yīng)檢查伸出鋼繩離開樁帽后，再開始退船，防止拉斷砼樁。8 錘擊過程中，打樁大付應(yīng)隨時注意情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報船長和工地指揮人員處理。溜樁時，架子上人員應(yīng)注意防止鋼繩掛住障礙物。五 錘擊過程 1 錘擊過過程中，錘、替打及樁的軸線應(yīng)在同一直線上。 四 定位1 移船定位時，應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi)，船長與打樁大付應(yīng)聽從工地指揮人員、測量人員指揮定位操作，待其確認樁位已準確無誤并正式通知船長或打樁大付后，方能下樁入土。樁入隴口操作時，應(yīng)拉預(yù)先系在樁架適當位置的樁鋼絲進樁帽，樁靠近隴口時要用撬杠撥正，為了人身安全，不要用手拉或腳登的方法讓樁進隴口。三 移船、樁入龍口及樁定位1 樁吊起后離開方駁，主鉤緩慢提升，副鉤緩慢下降，并注意不讓樁入水過深。6 當主、副鉤掛好樁后，起吊時應(yīng)使主、副鉤同時緩慢起吊，當樁離開方駁時，必須慢慢放松溜纜，不得突然松手，防止樁與樁架撞擊損壞。2 吊樁前應(yīng)檢查樁身有否明顯裂紋（指水泥預(yù)制件）和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合，檢查與替打、背板的尺寸是否相符。 12 全船船員應(yīng)熟悉打樁所有聯(lián)絡(luò)信號、手勢或口哨，并服從統(tǒng)一指揮。8 檢查樁架變幅機構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車的液壓、電氣驅(qū)動設(shè)備及其系統(tǒng)的設(shè)施是否符合要求。4 檢查打樁所用屬具，如背板、抱樁器、替打（樁帽），樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等，是否符合使用要求。（5）有嚴重的腐蝕，明顯的變形和出現(xiàn)扭結(jié)時。（1）在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過10﹪。8 升降臺旋轉(zhuǎn)一定角度工作完畢后，須復(fù)位并將固定器插銷插牢。5 無論樁架處于何種位置，升降臺除空載外，必須保持水平狀態(tài)。樁架升降工作臺安全操作規(guī)程1 未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)船長同意的人員不準操作。12 收工后將錘降下，放在擱架上停放穩(wěn)妥。10 注意樁、錘、抱柱器（背板）、樁帽（替打）、射水管等上下的運動情況。6 架子上、下人員和指揮人員聯(lián)系信號要明確，指揮人員要注意作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，立即發(fā)出危險或停止信號。2 打樁前負責測量水深，摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu)，檢查樁及預(yù)制構(gòu)件外觀情況，按規(guī)定吊點起吊。16 發(fā)生機械事故，應(yīng)采取緊急措施，防止事故的擴大，立即向船舶負責人報告，并及時查明原因，填寫故事報告。12 當班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況，有異常現(xiàn)象及時排除，并將詳細情況及時記入輪機日志。10 認真檢查主、輔機運轉(zhuǎn)、油泵、馬達、絞車、離合器、剎車等機械工作情況。8 在輪機長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行工作。4 停船時關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。10 鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺執(zhí)行本操作規(guī)程。 6 操作時，必須勻速逐檔啟動，不準突然越擋操作。 4 操作時應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)暢通，注意了望，弄清楚指揮人員哨聲和看清手勢后，方可正確操作。打樁、起重等船舶操作室（臺）安全操作規(guī)程1 操縱人員必須聽從指揮，集中思想，認真操作，嚴格執(zhí)行各項制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，工作時間不得聊天，喧華打鬧，不得擅離職守。17 負責船舶施工場地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃，做到文明生產(chǎn)。13 認真執(zhí)行起重臂架下嚴禁站人的規(guī)定，阻止行人從臂架下過往，禁止在臂架下施工作業(yè)。10 對旋轉(zhuǎn)機周圍人和物件及泥、（石）駁的建筑物的安全負責。根據(jù)本船技術(shù)性能和當時氣象預(yù)報情況，經(jīng)過認真審議后，確認能安全生產(chǎn)方可布置作業(yè)。船過大橋、過跨江電纜及進入危險復(fù)雜航區(qū)、進出港、拋錨、起錨等作業(yè)時，如遇惡劣天氣和特殊情況，船長無論當班與否，均應(yīng)親自指揮操作，大副應(yīng)協(xié)助工作。（6）操作人員檢查操作臺的儀表、指針是否處于正常位置，手柄應(yīng)操作準確靈活，不用時置于初始位置。（2）檢查剎車裝置，離合器各連接螺栓、彈簧，做到無松動變位。2 嚴格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項技術(shù)管理規(guī)章制度。 12 負責填寫各種報表和日志。9 船舶航行通過橋梁及跨江架空電纜時，船長必須嚴格核實船舶高度。6 移船時注意配合樁架動作，防止前纜乜樁。帶纜時穿救生衣，帶帆布手套，安全帽。打樁、起重等船舶甲板部安全操作規(guī)程1 由船長負責指揮船舶靠離碼頭，起錨、拋錨、帶纜等項工作，安排拖航前一切準備工作；甲板部應(yīng)服從分配，聽從指揮，堅守工作崗位，不得擅離職守。17 當班水手負責錨機、絞纜機的操作，完成拋錨或起錨工作?；卮鹂诹钜逦鸁o誤，同時操舵準確及時，注意舵效，并加強了望，主動協(xié)助駕駛工作。11 駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件，防止損壞螺旋漿。值班人員因事暫離，必須有職務(wù)相當人員代理和當班負責人員的同意。5 鋼絲、繩索等物件，不準超出甲板。 拖輪（交通船）駕駛部安全操作規(guī)程1 作業(yè)前必須清理首尾甲板，并穿好救生衣和帶手套，不準赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。7 舢板（機動艇）靠泊船或岸邊裝卸物品時須系妥纜繩，參加裝卸人員，不要腳跨兩船。4 登舢板（機動艇）時，若船檔間距較大、高低懸殊，不得冒險跳越。（4）經(jīng)船長指定熟悉性能的人員進行操作作業(yè)，嚴禁繞道行駛或做與工作無關(guān)航行。2 機動艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。8 離碼頭時，前后都要有人解纜，并防止纜繩彈出或回擊傷人。6 停泊在塌坡、山洪的地方，必須增加系纜或采取其它有效安全措施。2 靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況，做好測水工作，確保滿足船舶（船隊）吃水后，有足夠的剩余水深，防以觸礁和擱淺。做到推進力作用線與水阻力作用線在一條直線上，以提高船隊的航問穩(wěn)定性。4 為固定船隊的首尾不致左右移動，需有八字纜、尾纜等來編隊。13 當風大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時，不準進行高空舷外作業(yè)。不準身體重心越出梯子的重心。但不準墊高使用，也不準把上下支承點分別設(shè)在兩船上使用。梯子橫擋間距以30厘米為宜。8 高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米，不準鋪設(shè)探頭板。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況，確保安全。休息或調(diào)換工具時應(yīng)將工具貯存在工具桶（袋）內(nèi)，不可放置坐板和腳手架上。3 舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣，拴好安全帶，保險繩，架好腳手板。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。（回頭纜的琵琶頭，一定要用細繩扎好，以免卡在浮筒鐵環(huán)上）5 和其它船同系一組浮筒時，均應(yīng)向前后浮筒出安全纜，并使其受力均衡。2 系吊浮筒，一般先帶船頭（逆水）纜，再帶船尾（順水）纜。拖輪無法拋、移、起錨，則在拋錨時錨頭上先系一根鋼纜(俗稱“倒提”)連接錨浮標，起錨時絞“倒提”或用錨艇（拖輪）“倒提”起錨，同樣也可用舢板起錨。錨機收、放錨纜，不宜突然剎車，以防崩斷。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號、及時松放或收緊錨纜。7 拋錨應(yīng)按錨位順序：一般先拋上水或上風開錨，再拋上水上風邊錨或系帶岸纜；后拋下水下風開錨，再拋下水下風邊錨或系帶岸纜。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。2 做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運轉(zhuǎn)等工作，使其工作安全可靠。8 挽纜樁時，出手要快，一下就挽死。5 上岸或跨擋時，操作要謹慎，動作要敏捷，沒有把握不要盲目冒險作業(yè)。船舶甲板部一般安全規(guī)定一 解纜、帶纜1 嚴格遵守勞動紀律，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度及崗位責任制。4 接纜時，一手握住舷墻或安全扶手后，用另一只手接纜，切勿跨出舷墻作業(yè)。也勿要背水操作，以防彈打落水。二 拋錨、起錨、移錨1 拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號。起錨時，要隨時清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。6 拋錨時，應(yīng)掌握水深，流速、土質(zhì)和施工操作的要求進行拋錨，錨到底后就剎住，待錨鏈（纜）得力后，再徐徐放出，其長度一般是：在枯水期，長度不少于水深的3－4倍；洪水期，長度不少于水深的5倍。在橫移錨時，應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離，以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。11 操作錨纜時，操作人員，耍集中思想，腳不準踏在鋼纜圈內(nèi)，并應(yīng)留有適當?shù)摹昂笫帧?，及時與錨艇（拖輪）聯(lián)系停車或拋錨。14 在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時，應(yīng)設(shè)置明顯的標志，若因水淺，有障礙物等。三 系解浮筒1 系解浮筒作業(yè)前，要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水，對系解纜繩的工具、索具、絞纜機械等的檢查、整理和準備工作，操作時謹防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。4 離浮筒時，待拖輪綁好后，由拖輪指揮，一般先解順水回頭纜，再解逆水回頭纜。四 高空舷外作業(yè)1 凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。2 登高前拴好安全帶或保險繩，搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶，下面應(yīng)有專人配合工作，并戴好安全帽。高空作業(yè)區(qū)域下面，應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū)，傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送，不可亂丟亂扔。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。嚴防只顧自己，不顧左右和上下，盲目操作顛倒先后步驟，造成散架、倒架、塌架和傷人。9 高空、舷外作業(yè)使用的梯子，梯柱上下支點應(yīng)包扎防滑物（如：麻袋、草袋，橡膠等）。為宜。也不準站梯頂（即三級臺階）工作。必須事先清除干凈，和采取防滑措施。3 為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩，船隊轉(zhuǎn)向時，不致左右松動，需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來編隊。7 為使船隊的操縱性能好，要求船隊外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。六 靠離碼頭（靠坡）1 船舶（或船隊）的首尾，應(yīng)各有專人負責，前后分工，互相配合，統(tǒng)一操作。5 靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時，應(yīng)先搭好梯子或跳板，再進行系纜操作。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號。撐篙時用力適當，要注意篙子頭的落著點，防止脫櫓、劃槳人員落水，學(xué)習操作舢板（機動艇）時，應(yīng)有專人指導(dǎo)幫助，作業(yè)人員穿好救生衣。（3）冬季施工作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。被拖帶航行時，舢板（機動艇）內(nèi)不準乘人。6 舢板（機動艇）處在船舶里檔作業(yè)或系泊時應(yīng)隨時注意船舶檔間距離是否減少，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止舢板（機動艇）被擠軋造成損船傷人。9 作好舢板（機動艇）的防碰、防漏工作，做到艙內(nèi)無積水，艇面清潔衛(wèi)生。4 拋錨帶纜時，不準將腳伸入纜繩圈內(nèi)。駕駛室應(yīng)保持安靜，無關(guān)人員不準隨意人內(nèi)。10 駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷，手勢要清楚。14 由當班駕駛員指定水手操舵，操舵人員應(yīng)集中精力，服從指揮。發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即報告值班駕駛員。 20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺風、防火、防盜和防止走錨等安全工作。甲板作業(yè)場所不準有油污。5 拋錨時，先拋上水錨，后拋下水錨，起錨時先起下水錨，后起上水錨。8 操作時，應(yīng)認真檢查和注意錨機、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況，密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào)，發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作，報告輪機部檢查排除，嚴防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。11 由甲板部負責機動舢板操作使用，日常管理、安全?？康裙ぷ鳎鳂I(yè)人員必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部安全操