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船舶安全技術(shù)操作規(guī)程大全-全文預(yù)覽

  

【正文】 3)拆除下樁架和折倒架聯(lián)接螺絲,并放在容器或工具袋內(nèi)吊下或放在安全地方,防止遺失和落下傷人。5 指揮人員由于受指揮位置的限制,必須安排足夠人員進(jìn)行了望和協(xié)助工作,解決和處理由于倒架而產(chǎn)生纜風(fēng)繩、起重繩、吊錘、背板繩等變化。2 倒架必須專人指揮,禁止多人指揮,工作人員要堅(jiān)守崗位,集中精力、聽(tīng)從命令、服從指揮。7 檢查樁架、電路、插栓是否斷開(kāi)。3 檢查所用卷?yè)P(yáng)機(jī)變幅機(jī)構(gòu)設(shè)備及電源設(shè)備有無(wú)故障,制動(dòng)是否安全可靠。樁樁3船舶倒、立架安全操作規(guī)程一 倒架前的準(zhǔn)備工作1 船長(zhǎng)召開(kāi)會(huì)議,明確操作人員和了望人員的職責(zé)及聯(lián)系方法和指揮信號(hào)。11 不得帶抓斗起重。7 冰凍季節(jié)應(yīng)采取防凍措施。3 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意聲音、氣味、發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車。 6 做好船舶、機(jī)械設(shè)備的防雨、暴曬、防雪、防凍、防滑、防盜、防火等工作。2 吊鉤應(yīng)系掛或束縛位置予以固定,不使搖晃。 3 吊臂的旋轉(zhuǎn)時(shí),速度應(yīng)緩慢,并注意不要碰撞周圍的人、船只或碼頭上的設(shè)施等。 21 夜間起重時(shí),工作地點(diǎn)應(yīng)有足夠的照明,但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。17 等待工作或休息時(shí),不準(zhǔn)物體吊掛在空中。 14 吊重物移船時(shí),各絞車應(yīng)注意指揮人的指揮信號(hào)。 10 物件起吊時(shí),速度要均勻平穩(wěn),禁止忽快忽慢或突然制動(dòng)。 6 正式起吊前,物件應(yīng)經(jīng)過(guò)試吊,如發(fā)現(xiàn)不平衡或不穩(wěn)、或剎車不良,應(yīng)放下重新調(diào)整。2 捆縛起吊物件時(shí),要考慮到捆縛用鋼絲繩的承受能力,所用鋼絲繩長(zhǎng)度要適當(dāng)。9 起重時(shí)的指揮操作,應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮,非正式指定人員,不準(zhǔn)隨便亂發(fā)命令。5 受力鋼絲繩,斷絲根數(shù)在八倍直徑的長(zhǎng)度內(nèi)超過(guò)10﹪或有顯著的過(guò)度磨損者應(yīng)更換。2 船長(zhǎng)必須在本船拖航前,將該工程的任務(wù)性質(zhì)、起吊方法,下錨數(shù)字,帶纜位置,所確定的使用機(jī)具設(shè)備,向船員交待清楚。5 檢查船舶錨、纜、系泊設(shè)備、施工抓泥機(jī)械設(shè)備、輪機(jī)機(jī)械設(shè)備,更換其系統(tǒng)中不能再用的另部件和附屬件。2 收回岸上所設(shè)地?cái)n、水尺、導(dǎo)標(biāo)和更換挖泥信號(hào)。13 挖泥機(jī)運(yùn)行時(shí),吊臂下方不準(zhǔn)停留人員,更不允許帶抓斗起重。10 挖泥時(shí),應(yīng)保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、做到:勤測(cè)船位和水深,勤察看錨位和圖紙,勤摸挖泥坡度。8 沒(méi)挖完一層,應(yīng)再核一次。 4 在控制船位的縱、橫鋼纜上做好明顯標(biāo)記,以期浚挖和移船時(shí)不致跑位超寬,保證質(zhì)量。7 浚挖碼頭或?yàn)┑貢r(shí),在一側(cè)無(wú)法拋錨的情況下,可以挖掘地?cái)n、設(shè)置纜柱、鋼纜等物代替。然后抓泥船轉(zhuǎn)動(dòng)起錨機(jī),使船身打橫后拋首錨,調(diào)頭完畢后,定住船位。當(dāng)航至挖槽起點(diǎn)的相近位置時(shí),應(yīng)拋一只錨,臨時(shí)定住船位。4 檢查、校對(duì)、核實(shí)航行和施工作業(yè)用的聯(lián)絡(luò)、指揮、傳令、信號(hào)、收發(fā)裝置及器具是否完好、靈活、響亮、鮮明、準(zhǔn)確。船上指揮人員和挖泥操作人員,應(yīng)按工地施工技術(shù)文件和施工圖紙上的要求施工。6 打樁錘應(yīng)定期拆開(kāi)檢查,汽缸內(nèi)應(yīng)定期加油潤(rùn)滑。2 無(wú)法消除的缺陷應(yīng)記在運(yùn)轉(zhuǎn)日志內(nèi),并及時(shí)報(bào)告工地或船隊(duì)采取措施。12 起錘時(shí),替打離開(kāi)樁頂1米后,打樁大付應(yīng)檢查伸出鋼繩離開(kāi)樁帽后,再開(kāi)始退船,防止拉斷砼樁。8 錘擊過(guò)程中,打樁大付應(yīng)隨時(shí)注意情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即匯報(bào)船長(zhǎng)和工地指揮人員處理。溜樁時(shí),架子上人員應(yīng)注意防止鋼繩掛住障礙物。五 錘擊過(guò)程 1 錘擊過(guò)過(guò)程中,錘、替打及樁的軸線應(yīng)在同一直線上。 四 定位1 移船定位時(shí),應(yīng)注意樁尖不要插入泥內(nèi),船長(zhǎng)與打樁大付應(yīng)聽(tīng)從工地指揮人員、測(cè)量人員指揮定位操作,待其確認(rèn)樁位已準(zhǔn)確無(wú)誤并正式通知船長(zhǎng)或打樁大付后,方能下樁入土。樁入隴口操作時(shí),應(yīng)拉預(yù)先系在樁架適當(dāng)位置的樁鋼絲進(jìn)樁帽,樁靠近隴口時(shí)要用撬杠撥正,為了人身安全,不要用手拉或腳登的方法讓樁進(jìn)隴口。三 移船、樁入龍口及樁定位1 樁吊起后離開(kāi)方駁,主鉤緩慢提升,副鉤緩慢下降,并注意不讓樁入水過(guò)深。6 當(dāng)主、副鉤掛好樁后,起吊時(shí)應(yīng)使主、副鉤同時(shí)緩慢起吊,當(dāng)樁離開(kāi)方駁時(shí),必須慢慢放松溜纜,不得突然松手,防止樁與樁架撞擊損壞。2 吊樁前應(yīng)檢查樁身有否明顯裂紋(指水泥預(yù)制件)和扎樁扣、滑車等方向位置是否適合,檢查與替打、背板的尺寸是否相符。 12 全船船員應(yīng)熟悉打樁所有聯(lián)絡(luò)信號(hào)、手勢(shì)或口哨,并服從統(tǒng)一指揮。8 檢查樁架變幅機(jī)構(gòu)、吊樁和吊錘用絞車的液壓、電氣驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其系統(tǒng)的設(shè)施是否符合要求。4 檢查打樁所用屬具,如背板、抱樁器、替打(樁帽),樁錘、錨纜、起重索具規(guī)格數(shù)量等,是否符合使用要求。(5)有嚴(yán)重的腐蝕,明顯的變形和出現(xiàn)扭結(jié)時(shí)。(1)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)超過(guò)10﹪。8 升降臺(tái)旋轉(zhuǎn)一定角度工作完畢后,須復(fù)位并將固定器插銷插牢。5 無(wú)論樁架處于何種位置,升降臺(tái)除空載外,必須保持水平狀態(tài)。樁架升降工作臺(tái)安全操作規(guī)程1 未經(jīng)培訓(xùn)或未經(jīng)船長(zhǎng)同意的人員不準(zhǔn)操作。12 收工后將錘降下,放在擱架上停放穩(wěn)妥。10 注意樁、錘、抱柱器(背板)、樁帽(替打)、射水管等上下的運(yùn)動(dòng)情況。6 架子上、下人員和指揮人員聯(lián)系信號(hào)要明確,指揮人員要注意作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,立即發(fā)出危險(xiǎn)或停止信號(hào)。2 打樁前負(fù)責(zé)測(cè)量水深,摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu),檢查樁及預(yù)制構(gòu)件外觀情況,按規(guī)定吊點(diǎn)起吊。16 發(fā)生機(jī)械事故,應(yīng)采取緊急措施,防止事故的擴(kuò)大,立即向船舶負(fù)責(zé)人報(bào)告,并及時(shí)查明原因,填寫故事報(bào)告。12 當(dāng)班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度、水位等情況,有異?,F(xiàn)象及時(shí)排除,并將詳細(xì)情況及時(shí)記入輪機(jī)日志。10 認(rèn)真檢查主、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、油泵、馬達(dá)、絞車、離合器、剎車等機(jī)械工作情況。8 在輪機(jī)長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。4 停船時(shí)關(guān)閉油、水、海底等不用之閥門。10 鋪排船、插板船、拋石船、砼攪拌船、拋石整平平臺(tái)執(zhí)行本操作規(guī)程。 6 操作時(shí),必須勻速逐檔啟動(dòng),不準(zhǔn)突然越擋操作。 4 操作時(shí)應(yīng)做到聯(lián)絡(luò)暢通,注意了望,弄清楚指揮人員哨聲和看清手勢(shì)后,方可正確操作。打樁、起重等船舶操作室(臺(tái))安全操作規(guī)程1 操縱人員必須聽(tīng)從指揮,集中思想,認(rèn)真操作,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,工作時(shí)間不得聊天,喧華打鬧,不得擅離職守。17 負(fù)責(zé)船舶施工場(chǎng)地和工、屬具的清潔、船舶衛(wèi)生的打掃,做到文明生產(chǎn)。13 認(rèn)真執(zhí)行起重臂架下嚴(yán)禁站人的規(guī)定,阻止行人從臂架下過(guò)往,禁止在臂架下施工作業(yè)。10 對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)周圍人和物件及泥、(石)駁的建筑物的安全負(fù)責(zé)。根據(jù)本船技術(shù)性能和當(dāng)時(shí)氣象預(yù)報(bào)情況,經(jīng)過(guò)認(rèn)真審議后,確認(rèn)能安全生產(chǎn)方可布置作業(yè)。船過(guò)大橋、過(guò)跨江電纜及進(jìn)入危險(xiǎn)復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、拋錨、起錨等作業(yè)時(shí),如遇惡劣天氣和特殊情況,船長(zhǎng)無(wú)論當(dāng)班與否,均應(yīng)親自指揮操作,大副應(yīng)協(xié)助工作。(6)操作人員檢查操作臺(tái)的儀表、指針是否處于正常位置,手柄應(yīng)操作準(zhǔn)確靈活,不用時(shí)置于初始位置。(2)檢查剎車裝置,離合器各連接螺栓、彈簧,做到無(wú)松動(dòng)變位。2 嚴(yán)格遵守抓泥、起重作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程及各項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)章制度。 12 負(fù)責(zé)填寫各種報(bào)表和日志。9 船舶航行通過(guò)橋梁及跨江架空電纜時(shí),船長(zhǎng)必須嚴(yán)格核實(shí)船舶高度。6 移船時(shí)注意配合樁架動(dòng)作,防止前纜乜樁。帶纜時(shí)穿救生衣,帶帆布手套,安全帽。打樁、起重等船舶甲板部安全操作規(guī)程1 由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮船舶靠離碼頭,起錨、拋錨、帶纜等項(xiàng)工作,安排拖航前一切準(zhǔn)備工作;甲板部應(yīng)服從分配,聽(tīng)從指揮,堅(jiān)守工作崗位,不得擅離職守。17 當(dāng)班水手負(fù)責(zé)錨機(jī)、絞纜機(jī)的操作,完成拋錨或起錨工作?;卮鹂诹钜逦鸁o(wú)誤,同時(shí)操舵準(zhǔn)確及時(shí),注意舵效,并加強(qiáng)了望,主動(dòng)協(xié)助駕駛工作。11 駕駛?cè)藛T注意船舶四周水域漂浮物件,防止損壞螺旋漿。值班人員因事暫離,必須有職務(wù)相當(dāng)人員代理和當(dāng)班負(fù)責(zé)人員的同意。5 鋼絲、繩索等物件,不準(zhǔn)超出甲板。 拖輪(交通船)駕駛部安全操作規(guī)程1 作業(yè)前必須清理首尾甲板,并穿好救生衣和帶手套,不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿拖鞋、高跟鞋作業(yè)。7 舢板(機(jī)動(dòng)艇)靠泊船或岸邊裝卸物品時(shí)須系妥纜繩,參加裝卸人員,不要腳跨兩船。4 登舢板(機(jī)動(dòng)艇)時(shí),若船檔間距較大、高低懸殊,不得冒險(xiǎn)跳越。(4)經(jīng)船長(zhǎng)指定熟悉性能的人員進(jìn)行操作作業(yè),嚴(yán)禁繞道行駛或做與工作無(wú)關(guān)航行。2 機(jī)動(dòng)艇由熟悉船舶性能和操作方法的人操作。8 離碼頭時(shí),前后都要有人解纜,并防止纜繩彈出或回?fù)魝恕? 停泊在塌坡、山洪的地方,必須增加系纜或采取其它有效安全措施。2 靠碼頭前應(yīng)了解停泊水域情況,做好測(cè)水工作,確保滿足船舶(船隊(duì))吃水后,有足夠的剩余水深,防以觸礁和擱淺。做到推進(jìn)力作用線與水阻力作用線在一條直線上,以提高船隊(duì)的航問(wèn)穩(wěn)定性。4 為固定船隊(duì)的首尾不致左右移動(dòng),需有八字纜、尾纜等來(lái)編隊(duì)。13 當(dāng)風(fēng)大、流急、霧濃或船體搖擺劇烈時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行高空舷外作業(yè)。不準(zhǔn)身體重心越出梯子的重心。但不準(zhǔn)墊高使用,也不準(zhǔn)把上下支承點(diǎn)分別設(shè)在兩船上使用。梯子橫擋間距以30厘米為宜。8 高空、舷外作業(yè)鋪設(shè)的腳手板、座板、其寬度不得小于60厘米,不準(zhǔn)鋪設(shè)探頭板。并經(jīng)常檢查系掛繩索牢靠情況,確保安全。休息或調(diào)換工具時(shí)應(yīng)將工具貯存在工具桶(袋)內(nèi),不可放置坐板和腳手架上。3 舷外作業(yè)應(yīng)穿好救生衣,拴好安全帶,保險(xiǎn)繩,架好腳手板。凡在船舷外部作業(yè)為舷外作業(yè)。(回頭纜的琵琶頭,一定要用細(xì)繩扎好,以免卡在浮筒鐵環(huán)上)5 和其它船同系一組浮筒時(shí),均應(yīng)向前后浮筒出安全纜,并使其受力均衡。2 系吊浮筒,一般先帶船頭(逆水)纜,再帶船尾(順?biāo)├|。拖輪無(wú)法拋、移、起錨,則在拋錨時(shí)錨頭上先系一根鋼纜(俗稱“倒提”)連接錨浮標(biāo),起錨時(shí)絞“倒提”或用錨艇(拖輪)“倒提”起錨,同樣也可用舢板起錨。錨機(jī)收、放錨纜,不宜突然剎車,以防崩斷。正確執(zhí)行錨艇發(fā)出的聯(lián)系信號(hào)、及時(shí)松放或收緊錨纜。7 拋錨應(yīng)按錨位順序:一般先拋上水或上風(fēng)開(kāi)錨,再拋上水上風(fēng)邊錨或系帶岸纜;后拋下水下風(fēng)開(kāi)錨,再拋下水下風(fēng)邊錨或系帶岸纜。并使錨桿和橫桿在船舷上正確落位。2 做好錨泊設(shè)備的檢查、清理、加油、試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作,使其工作安全可靠。8 挽纜樁時(shí),出手要快,一下就挽死。5 上岸或跨擋時(shí),操作要謹(jǐn)慎,動(dòng)作要敏捷,沒(méi)有把握不要盲目冒險(xiǎn)作業(yè)。船舶甲板部一般安全規(guī)定一 解纜、帶纜1 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及崗位責(zé)任制。4 接纜時(shí),一手握住舷墻或安全扶手后,用另一只手接纜,切勿跨出舷墻作業(yè)。也勿要背水操作,以防彈打落水。二 拋錨、起錨、移錨1 拋錨、起錨、移錨作業(yè)按規(guī)定懸掛或顯示相應(yīng)的作業(yè)信號(hào)。起錨時(shí),要隨時(shí)清除錨鏈、鋼纜和錨上的雜草泥砂。6 拋錨時(shí),應(yīng)掌握水深,流速、土質(zhì)和施工操作的要求進(jìn)行拋錨,錨到底后就剎住,待錨鏈(纜)得力后,再徐徐放出,其長(zhǎng)度一般是:在枯水期,長(zhǎng)度不少于水深的3-4倍;洪水期,長(zhǎng)度不少于水深的5倍。在橫移錨時(shí),應(yīng)注意錨纜松緊適度及錨纜與錨艇船尾距離,以防纏繞車葉和錨艇的傾斜度。11 操作錨纜時(shí),操作人員,耍集中思想,腳不準(zhǔn)踏在鋼纜圈內(nèi),并應(yīng)留有適當(dāng)?shù)摹昂笫帧保皶r(shí)與錨艇(拖輪)聯(lián)系停車或拋錨。14 在淺灘或民船驟集的錨地拋錨時(shí),應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志,若因水淺,有障礙物等。三 系解浮筒1 系解浮筒作業(yè)前,要了解、掌握潮汛、天氣、流速、風(fēng)向等變化和拖帶方式及船舶前后的吃水,對(duì)系解纜繩的工具、索具、絞纜機(jī)械等的檢查、整理和準(zhǔn)備工作,操作時(shí)謹(jǐn)防損壞浮筒上的蓄電池、燈具等設(shè)備。4 離浮筒時(shí),待拖輪綁好后,由拖輪指揮,一般先解順?biāo)仡^纜,再解逆水回頭纜。四 高空舷外作業(yè)1 凡在二米以上高度作業(yè)為高空作業(yè)。2 登高前拴好安全帶或保險(xiǎn)繩,搭好腳手架、帶有工具袋或工具桶,下面應(yīng)有專人配合工作,并戴好安全帽。高空作業(yè)區(qū)域下面,應(yīng)用系有紅白小旗的繩索圍成禁戒區(qū),傳遞工具物料應(yīng)用繩索遞送,不可亂丟亂扔。作業(yè)舷邊不得與他船相靠。嚴(yán)防只顧自己,不顧左右和上下,盲目操作顛倒先后步驟,造成散架、倒架、塌架和傷人。9 高空、舷外作業(yè)使用的梯子,梯柱上下支點(diǎn)應(yīng)包扎防滑物(如:麻袋、草袋,橡膠等)。為宜。也不準(zhǔn)站梯頂(即三級(jí)臺(tái)階)工作。必須事先清除干凈,和采取防滑措施。3 為防操舵所引起的回轉(zhuǎn)力矩,船隊(duì)轉(zhuǎn)向時(shí),不致左右松動(dòng),需有連接纜、操縱纜、八字纜、包頭纜、橫纜等來(lái)編隊(duì)。7 為使船隊(duì)的操縱性能好,要求船隊(duì)外形尺度與航道尺度相適應(yīng)。六 靠離碼頭(靠坡)1 船舶(或船隊(duì))的首尾,應(yīng)各有專人負(fù)責(zé),前后分工,互相配合,統(tǒng)一操作。5 靠攏坡邊或兩船甲板高低懸殊時(shí),應(yīng)先搭好梯子或跳板,再進(jìn)行系纜操作。夜間還應(yīng)按章顯示航行燈號(hào)。撐篙時(shí)用力適當(dāng),要注意篙子頭的落著點(diǎn),防止脫櫓、劃槳人員落水,學(xué)習(xí)操作舢板(機(jī)動(dòng)艇)時(shí),應(yīng)有專人指導(dǎo)幫助,作業(yè)人員穿好救生衣。(3)冬季施工作業(yè),應(yīng)有防滑措施。被拖帶航行時(shí),舢板(機(jī)動(dòng)艇)內(nèi)不準(zhǔn)乘人。6 舢板(機(jī)動(dòng)艇)處在船舶里檔作業(yè)或系泊時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意船舶檔間距離是否減少,應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止舢板(機(jī)動(dòng)艇)被擠軋?jiān)斐蓳p船傷人。9 作好舢板(機(jī)動(dòng)艇)的防碰、防漏工作,做到艙內(nèi)無(wú)積水,艇面清潔衛(wèi)生。4 拋錨帶纜時(shí),不準(zhǔn)將腳伸入纜繩圈內(nèi)。駕駛室應(yīng)保持安靜,無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)隨意人內(nèi)。10 駕駛?cè)藛T的口令和車鐘要明確果斷,手勢(shì)要清楚。14 由當(dāng)班駕駛員指定水手操舵,操舵人員應(yīng)集中精力,服從指揮。發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員。 20 做好防淺、防凍、防洪、防潮、防臺(tái)風(fēng)、防火、防盜和防止走錨等安全工作。甲板作業(yè)場(chǎng)所不準(zhǔn)有油污。5 拋錨時(shí),先拋上水錨,后拋下水錨,起錨時(shí)先起下水錨,后起上水錨。8 操作時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查和注意錨機(jī)、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部使用情況,密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止操作,報(bào)告輪機(jī)部檢查排除,嚴(yán)防碰樁、乜樁或重物碰撞等事故發(fā)生。11 由甲板部負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)舢板操作使用,日常管理、安全??康裙ぷ?,作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。抓泥、旋轉(zhuǎn)起重船甲板部安全操
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