掛網(wǎng)噴錨項(xiàng)目施工技術(shù)交底-全文預(yù)覽
【正文】 得長(zhǎng)期暴露在外，做到隨土方開(kāi)挖及時(shí)掛網(wǎng)及時(shí)噴護(hù)，噴射混凝土前應(yīng)做好噴射面的標(biāo)志，以保證噴射面平整且不超噴或欠噴。鋼筋網(wǎng)固定鋼筋采用梅花形布置，豎向間距1500mm。交底人：復(fù)核人：接收人：年 月 日注：“技術(shù)交底書(shū)”一式二份，一份交工點(diǎn)負(fù)責(zé)人作為施工的依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。樁間處理人工對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的樁間進(jìn)行清理，邊開(kāi)挖邊清理，保證鉆孔樁表面及樁間部位無(wú)粘結(jié)土，樁面完全暴露出來(lái)，保證噴射混凝土跟鉆孔樁粘結(jié)牢固。機(jī)械準(zhǔn)備所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備在開(kāi)工前必須到位，砼噴射機(jī)，空壓機(jī)、水電路必須滿足施工要求，嚴(yán)禁在基坑內(nèi)挖坑存水。鋼筋材質(zhì)和成型規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。原設(shè)計(jì)為頂進(jìn)涵，后為加快施工進(jìn)度、降低安全風(fēng)險(xiǎn)、減少施工后工點(diǎn)沉降的可能性，改為施工圍護(hù)樁后明挖框架橋，在開(kāi)挖過(guò)程在需在樁身上施工噴射混凝土，避免樁間土塌落與滲水。技術(shù)交底書(shū)ZT1101HSSG5單位：中鐵十一局漢十鐵路HSSG5標(biāo) 編號(hào)：HSSG523QL38主送單位架子一隊(duì)預(yù)制一工班頁(yè)數(shù)第1頁(yè)共5頁(yè)工程名稱DK223+496框架橋圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程部位掛網(wǎng)噴錨施工交底內(nèi)容：一、交底范圍該交底適用于新建漢十鐵路HSSG5標(biāo)DK223+496框架橋基坑圍護(hù)掛網(wǎng)噴錨施工。框架橋采取半幅封閉既有公路，基坑明挖，原位現(xiàn)澆施工。鋼筋：網(wǎng)片采用C8鋼筋，間距15cm*15cm，錨固鋼筋采用C20鋼筋。技術(shù)交底書(shū)ZT1101HSSG5單位：中鐵十一局漢十鐵路HSSG5標(biāo) 編號(hào)：HSSG523QL38主送單位架子一隊(duì)預(yù)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1