【正文】 數(shù)以能使砼保持潮濕狀態(tài)為宜。⑸砼的澆筑：在澆筑砼前，應對砼頂面用高壓水管沖洗干凈，并排除積水。在澆筑砼時,測量人員要嚴格控制砼表面標高,以確保路面的厚度。填充混凝土應預留中心水溝位置及預埋水溝鋼筋。冬期施工時，混凝土的入模溫度不應低于5℃。仰拱混凝土灌筑前，基底清除干凈，達到無虛碴、無積水。仰拱混凝土厚度和表面高程符合設計要求。每段仰拱混凝土澆筑時必須連續(xù)澆筑完成，間隔時間符合規(guī)范要求，砼振搗密實，表面壓實抹平，并按設計和規(guī)范要求設置和處理施工縫，為了保證仰拱頂面弧度，應制作仰拱頂面模板。 仰拱仰拱混凝土采用自行式仰拱棧橋澆注，仰拱混凝土嚴格按照試驗室提供配比施工，由攪拌站工廠化生產提供，不得現(xiàn)場自行攪拌。⑵止水帶接頭連接符合設計要求，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。 仰拱止水帶根據(jù)設計，在仰拱設置中埋式止水帶+背貼式橡膠止水帶的復合防水構造。M23～≥925177。鋼筋接頭應相互錯開，在任一截面（1m范圍）內，鋼筋接頭面積百分率≤50％。 鋼筋彎制加工的允許偏差序號偏差名稱允許偏差（mm）L≤5000L＞50001受力鋼筋順長度方向的全長177。⑷鋼筋的彎制加工鋼筋在彎制成型前，應在工作臺上、水泥地面或木板上按照1：1的比例放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標準。⑵鋼筋除銹：采用砂紙、砂盤、鋼絲刷、噴砂法、除銹機除銹，使之達到表面潔凈、無油漬、漆污、銹皮等。 清涼山隧道仰拱初期支護參數(shù)表襯砌類型混凝土強度噴射混凝土厚度工字鋼型號工字鋼間距ⅤcC3029cmI22aⅤbC3028cmI20bⅤaC3028cmI20aⅣcC2525cmI18ⅣbC2515cmⅣaC2510cm 仰拱鋼筋隧底噴砼終凝后，方可進行仰拱施工。⑶初期支護鋼構件由1號鋼構件加工成型，由3節(jié)組成，節(jié)與節(jié)之間采用螺栓連接，鋼架支護鋼架大小與初期支護相同，縱向間距與上部拱架相同，與下導坑拱架采用螺栓連接，使拱架封閉成環(huán)。 仰拱初期支護⑴開挖后，應及時進行仰拱支護。 Ⅲa仰拱開挖斷面圖 Ⅳa仰拱開挖斷面圖 Ⅳb仰拱開挖斷面圖 Ⅴb仰拱開挖斷面圖 Ⅴc仰拱開挖斷面圖 安設仰拱棧橋根據(jù)測量放線點開挖仰拱，使用挖掘機清理施工作業(yè)段的大部分底渣，搭設棧橋，棧橋底面高度比已施工的仰拱填充面高20cm，然后人工清理隧底、檢查斷面尺寸及標高是否符合設計要求。⑷出渣后，測量人員在隧道兩側邊墻高于設計標高1m處每隔5m打一高程控制點，使用水泥釘標記，然后在同一里程的兩高程控制點拉一條細線，同時找出該里程隧道中線的位置，量出中線到兩水泥釘?shù)木嚯x，然后跟設計值進行比較，來判斷是否滿足設計要求。表22 清涼山隧道進口圍巖襯砌類型表序號起訖里程圍巖分級長度（m）襯砌類型1DgK56+156DgK56+171Ⅴ15XQDM2DgK56+171DgK56+183Ⅴ12PLMDⅡ3DgK56+183DgK56+213Ⅴ30Ⅴc4DgK56+213DgK56+253Ⅴ40Ⅴc5DgK56+253DgK56+301Ⅴ48Ⅴb6DgK56+301DgK56+446Ⅳ145Ⅳb7DgK56+446DgK56+471Ⅴ25Ⅴb8DgK56+471DgK56+566Ⅳ95Ⅳb9DgK56+566DgK56+601Ⅴ35Ⅴb10DgK56+601DgK57+081Ⅲ480Ⅲa11DgK57+081DgK57+161Ⅳ80Ⅳa12DgK57+161DgK57+341Ⅲ180Ⅲa13DgK57+341DgK57+381Ⅳ40Ⅳb14DgK57+381DgK57+411Ⅴ30Ⅴb15DgK57+411DgK57+461Ⅳ50Ⅳb16DgK57+461DgK57+881Ⅲ420Ⅲa17DgK57+881DgK57+941Ⅳ60Ⅳa18DgK57+941DgK58+031Ⅳ90Ⅳb19DgK58+031DgK58+091Ⅴ60Ⅴb20DgK58+091DgK58+241Ⅴ150Ⅴb21DgK58+241DgK58+391Ⅳ150Ⅳb22DgK58+391DgK58+591Ⅲ200Ⅲa表23 清涼山隧道襯砌參數(shù)表不合格基底處理鋪設防水層鋼筋綁扎、安裝仰拱模板隱蔽工程檢查合格合格處理基倉清理混凝土養(yǎng)護不合格棧橋就位基底處理仰拱開挖澆筑仰拱混凝土模板清理，臺車校正、固定 基倉清理基倉清理 擋頭板安裝基倉清理止水帶安裝基倉清理鋼筋保護層墊塊安裝基倉清理預埋件安裝基倉清理臺車安裝檢查鋪設軌道臺車就位拱墻施工縫接茬處理澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護強度滿足機械行走結束合格安裝填充及鋪底模板模板安裝檢查拱墻襯砌施工工藝流程澆筑拱墻混凝土混凝土養(yǎng)護脫模移動臺車結束不合格自動計量攪拌站建立施工準備原材料進場檢驗設計混凝土配比混凝土試驗混凝土攪拌運送混凝土泵送入模。 表21 隧道施工方法和主要設備配套表項目圍巖級別開挖方法運輸方式主要鉆爆設備主要裝運設備主要支護襯砌設備隧道洞口Ⅴ明挖法（明洞）無軌挖掘機、風鎬和鑿巖機挖機配15t以上自卸汽車出碴運料配濕噴機噴砼；模板臺車襯砌。10尺量2拱部高程+30，0水準測量3邊墻、拱部表面平整度82m靠尺檢查或自動斷面儀測量表16 預埋件和預留孔洞允許偏差和檢驗方法二、施工方法及技術要點 清涼山隧道進口采用Ⅱ級機械化配套，采用管棚鉆機施作超前支護，利用風動鑿巖機配合開挖臺架鉆孔，非電毫秒雷管光面爆破；無軌運輸，側翻式裝載機配合自卸汽車出碴；砼罐車輸送，自行式仰拱棧橋澆注仰拱，模板臺車泵送澆注襯砌；軸流風機及射流風機混合式通風。203分布鋼筋間距177。10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸177。15尺量2起拱線高程177。表11 模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角平面位置及高程177。表13 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長177。10邊墻177。表15 二次襯砌結構外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻平面位置177。隧道施工方法和主要設備配套表見表21。洞身Ⅴ、Ⅳ加強三臺階七步開挖法（設臨時仰拱、橫撐）無軌挖掘機、風鎬和鑿巖機Ⅳ三臺階七步開挖法無軌裝載機和挖裝機裝碴，配15t以上自卸汽車出碴運料Ⅲ臺階法無軌多功能臺架配鑿巖機Ⅱ臺階法無軌清涼山隧道進口襯砌類型表見表22，隧道襯砌參數(shù)見表23。⑶為避免開挖震動對已形成的初期支護結構造成不利的影響應盡量控制超挖，仰拱開挖爆破時嚴禁放大炮，控制裝藥量。開挖完成后及時進行仰拱初期支護，避免造成隧道側墻部位收斂變形過大，影響結構及施工安全，初期支護封閉位置距離掌子面距離不得大于30米。⑶車輛通過棧橋時限速5km/h，棧橋下面嚴禁人員施工，確保施工安全。按設計初噴C30或C25混凝土，初噴混凝土厚度為4cm。要求調直后的鋼筋應平直，無局部折曲，鋼筋表面不應有削弱截面的傷痕，調直施工允許偏差應符合下表標準： 鋼筋矯直施工允許偏差序號偏差名稱單位允許偏差百分率1鋼筋中心線對直線的偏差L≤1%2冷拉矯直拉伸（長）率Ⅰ級鋼筋l≤2%Ⅱ、Ⅲ級鋼筋l≤1%注：L為鋼筋全長，l為任何一段的長度。大部分采用機械切斷。清點鋼筋成品確切無誤后遠離加工場地，堆放在指定的成品堆放場地上。⑴仰拱鋼筋綁扎順序畫下層鋼筋間距→擺放外層鋼筋→綁扎外層鋼筋→安放墊塊→擺放固定鋼筋馬凳（或鋼筋支架）→綁內層縱橫兩方向定位鋼筋→畫內層鋼筋間距→穿設鋼筋 綁扎內層鋼筋→綁扎箍筋⑵鋼筋接長①仰拱主筋與拱墻主筋采用螺紋套筒連接，螺紋由1號鋼構件加工廠加工成型。M2127～30≥822177。主筋混凝土保護層厚度為4cm，鋼筋交叉點全部綁扎。止水帶安裝應符合以下要求：⑴止水帶應符合設計要求。⑸環(huán)向施工縫及變形縫處仰拱底部增設一幅復合防水板加強防水。每段仰拱混凝土澆筑前必須由測量人員按規(guī)定的密度放好仰拱混凝土面標高控制點,澆筑時嚴格按照標高控制點控制混凝土面標高。混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺