城市軌道通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求內(nèi)容-全文預(yù)覽
【正文】 ℃。采暖負(fù)荷指標(biāo)，可按40W/m2考慮。設(shè)置排風(fēng)機(jī)，自然進(jìn)風(fēng)。（3） 電阻吸收裝置室獨(dú)立設(shè)置排熱系統(tǒng)，排入車站排風(fēng)道，通過車站送風(fēng)道自然進(jìn)風(fēng)。排風(fēng)系統(tǒng)兼氣滅后的排氣系統(tǒng)。 管理用房空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)（簡稱小系統(tǒng)）各車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成和劃分根據(jù)各站具體情況而定，按工藝要求、排煙要求進(jìn)行空調(diào)、通風(fēng)和排煙設(shè)計(jì)。排風(fēng)/煙風(fēng)機(jī)結(jié)合出入口地面亭設(shè)置或設(shè)置在獨(dú)立的排煙機(jī)房內(nèi)，也可將排風(fēng)/排煙風(fēng)機(jī)設(shè)置在吊頂內(nèi)，但吊頂需做防火處理。每端選擇一臺(tái)空調(diào)機(jī)組、一臺(tái)新風(fēng)機(jī)和一臺(tái)回排風(fēng)機(jī)，空調(diào)機(jī)組內(nèi)的風(fēng)機(jī)和回排風(fēng)機(jī)配備變頻器，采用變頻調(diào)節(jié)風(fēng)量。 車站設(shè)備管理用房空調(diào)、通風(fēng)和排煙系統(tǒng)216。（9） 列車阻塞在區(qū)間隧道內(nèi)時(shí)，區(qū)間斷面風(fēng)速≥；列車在區(qū)間隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，區(qū)間斷面風(fēng)速≥，且最高風(fēng)速不高于11m/s。（6） 防煙樓梯間及其前室設(shè)置加壓送風(fēng)系統(tǒng)。m2計(jì)算排煙量；擔(dān)負(fù)二個(gè)或二個(gè)以上防煙分區(qū)排煙時(shí)，應(yīng)按其中最大防煙分區(qū)面積不小于120 m3/h站廳和站臺(tái)的排煙量按60m3/，當(dāng)排煙設(shè)備負(fù)擔(dān)兩個(gè)防煙分區(qū)時(shí)設(shè)備容量應(yīng)按同時(shí)排除兩個(gè)防煙分區(qū)的煙量配置。站廳和站臺(tái)的比例分配為6：4。（6）壁面產(chǎn)濕量：1～2g/ m2（2）人員散熱量和散濕量站廳內(nèi)（干球溫度30℃）：顯熱量32W/人、潛熱量137W/人、散濕量205g/人當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)采用開式運(yùn)行時(shí)，每個(gè)乘客每小時(shí)需供應(yīng)的新鮮空氣量不應(yīng)少于30m3/h；當(dāng)采用閉式運(yùn)行時(shí)，且系統(tǒng)的新風(fēng)量不應(yīng)少于總送風(fēng)量10%。注重節(jié)能運(yùn)行，通過合理組織運(yùn)行模式，節(jié)約能耗。設(shè)備選型和臺(tái)數(shù)設(shè)置要考慮系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)可根據(jù)負(fù)荷的變化進(jìn)行能量調(diào)節(jié)（冷源能耗和動(dòng)力能耗），達(dá)到節(jié)能運(yùn)行。地下車站和區(qū)間 一般要求在確保通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)功能要求前提條件下，設(shè)備選型應(yīng)以安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理為原則。 其它各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB309693)216。 《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB309596) 216。設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)范圍216。全封閉地下車站采用站臺(tái)設(shè)置屏蔽門的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500192003)216。 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016－2006)216。 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ500522006) 重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)216。2) 區(qū)間隧道、折返線、存車線等輔助線?？照{(diào)風(fēng)量及風(fēng)機(jī)風(fēng)量、。本系統(tǒng)按遠(yuǎn)期2037年夏季晚高峰運(yùn)營條件進(jìn)行車站空調(diào)負(fù)荷計(jì)算；按遠(yuǎn)期2037年早高峰運(yùn)營條件進(jìn)行人員新風(fēng)量的校核計(jì)算。35’大氣壓力：冬季： hPa夏季： hPa（1）公共區(qū)：夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：℃冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：7℃；冬季采暖室外計(jì)算干球溫度：4℃；夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度： ℃；（2）設(shè)備及管理用房：夏季空調(diào)室外計(jì)算干球溫度：℃夏季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：33℃；冬季通風(fēng)室外計(jì)算干球溫度：7℃；冬季采暖室外計(jì)算干球溫度：4℃；夏季空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度： ℃； 軌道交通內(nèi)部設(shè)計(jì)參數(shù)站廳夏季空調(diào)計(jì)算參數(shù)：干球溫度≤30℃ 相對(duì)濕度40%－65%站臺(tái)夏季空調(diào)計(jì)算參數(shù)：干球溫度≤29℃ 相對(duì)濕度40%－65%列車內(nèi)夏季空調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)： 干球溫度不大于27℃ 相對(duì)濕度40% ～ 65%區(qū)間夏季設(shè)計(jì)參數(shù)：正常運(yùn)行時(shí) 干球溫度≤40℃ 阻塞狀態(tài)時(shí) 列車頂部最不利點(diǎn)干球溫度≤45 ℃車站冬季設(shè)計(jì)參數(shù)：干球溫度控制在12℃～16℃之間表：設(shè)備、管理及辦公用房設(shè)計(jì)參數(shù)房間名稱計(jì)算溫度(℃)換氣次數(shù)冬季夏季進(jìn)風(fēng)排風(fēng)站長室、站務(wù)室、值班室、休息室162766車站控制室、廣播室、控制室182765AFC票務(wù)室、AFC維修工區(qū)182765綜合監(jiān)控設(shè)備室1827按照實(shí)際散熱量計(jì)算按照實(shí)際散熱量計(jì)算通信設(shè)備室、綜合電源室信號(hào)設(shè)備室、信號(hào)電源室1227按照實(shí)際散熱量計(jì)算按照實(shí)際散熱量計(jì)算牽引變電所、降壓變電所、主變電站36按排除余熱計(jì)算風(fēng)量電阻吸收室50按排除余熱計(jì)算風(fēng)量配電室、機(jī)械室163644更衣室、修理間、清掃員室162766警務(wù)室、會(huì)議交接班室162766綜合電池室162766茶水間－－－10盥洗室、車站備品庫44清掃工具間、氣瓶室、儲(chǔ)藏室4污水泵房、廢水泵房、消防泵房54通風(fēng)與空調(diào)機(jī)房、冷凍機(jī)房66廁所5排風(fēng)廁所排風(fēng)按每坑位100m3/h考慮且小時(shí)換氣次數(shù)不宜＜10次 新風(fēng)量標(biāo)準(zhǔn)（1）車站公共區(qū)空調(diào)季新風(fēng)量按≥ m3/，且空調(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量不小于總風(fēng)量10%。站臺(tái)停留2分鐘；乘客出站在車站停留時(shí)間為3分鐘，其中站廳、。（4）照明負(fù)荷：站廳、站臺(tái)按20W/m2，區(qū)間隧道按5K
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