【摘要】CH4、控制系統(tǒng)的分析方法?早期的控制系統(tǒng)分析過程復(fù)雜而耗時(shí),如想得到一個(gè)系統(tǒng)的沖激響應(yīng)曲線,首先需要編寫一個(gè)求解微分方程的子程序,然后將已經(jīng)獲得的系統(tǒng)模型輸入計(jì)算機(jī),通過計(jì)算機(jī)的運(yùn)算獲得沖激響應(yīng)的響應(yīng)數(shù)據(jù),然后再編寫一個(gè)繪圖程序,將數(shù)據(jù)繪制成可供工程分析的響應(yīng)曲線。?MATLAB控制系統(tǒng)工具箱和SIMULINK輔助環(huán)境的出現(xiàn),給控制系統(tǒng)分析帶來
2025-05-10 18:41
【摘要】電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理-----------------------作者:-----------------------日期:上海大眾斯柯達(dá)明銳轎車的電子節(jié)氣門的故障檢修目錄摘要 2前言 21電子節(jié)氣門概述 22電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的工作原理 42.1加速踏板模塊 42.2節(jié)氣門控制模塊
2025-08-03 06:02
【摘要】控制技術(shù)基礎(chǔ)FundamentalsofControlTechnology項(xiàng)目五過程控制系統(tǒng)任務(wù)四分布式控制系統(tǒng)(DCS)控制技術(shù)基礎(chǔ)DCS的概念控制技術(shù)基礎(chǔ)控制室控制技術(shù)基礎(chǔ)控制室控制技術(shù)基礎(chǔ)DCS的發(fā)展控制技術(shù)基礎(chǔ)第四代DC
2025-08-16 02:27
【摘要】第三章串級(jí)控制系統(tǒng)與比值控制系統(tǒng)組成:一個(gè)調(diào)節(jié)器,一個(gè)控制閥,一個(gè)被控制對(duì)象,一個(gè)測(cè)量變送器Gc(s)Gv(s)G(s)Gm(s)R(s)—Y(s)單回路控制系統(tǒng)方框圖定義:就是采用兩個(gè)控制器串聯(lián)工作,主控制器的輸出作為副控制器的設(shè)定值,由副控制器的輸出去操縱控制閥,從而對(duì)主被控變量具有更好的
2025-05-11 17:49
【摘要】開環(huán)與閉環(huán)控制系統(tǒng)辨識(shí)小組成員:王皓辰肖連翹張海波高翱呂輝張從哲段良琛什么是開環(huán)與閉
2025-05-15 03:51
【摘要】?自動(dòng)控制系統(tǒng)組成、方框圖及常用術(shù)語(yǔ)?重點(diǎn)?自動(dòng)控制系統(tǒng)的分類?自動(dòng)控制系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)?重點(diǎn)、方框圖?組成–受控對(duì)象(過程):工作的機(jī)器、裝備或生產(chǎn)過程等,從傳感器到執(zhí)行器之間–被控
2025-01-20 17:30
【摘要】汽車制動(dòng)控制系統(tǒng)汽車的制動(dòng)性能是表征汽車行駛安全性的主要性能之一,它直接關(guān)系到行車安全性。重大的交通事故,往往與制動(dòng)距離過長(zhǎng)和緊急制動(dòng)時(shí)汽車發(fā)生側(cè)滑等制動(dòng)系統(tǒng)問題有關(guān)。隨著汽車擁有量不斷增加和汽車平均行駛速度不斷提高,由于制動(dòng)系統(tǒng)問題導(dǎo)致的交通事故給人們帶來的危害日益嚴(yán)重,研究和改善汽車的制動(dòng)性能成為汽車設(shè)計(jì)與開發(fā)部門的重要課題。汽車制動(dòng)控制的理論基礎(chǔ)汽車制動(dòng)時(shí)的受力分析
2025-06-28 15:28
【摘要】0引言一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱自動(dòng)電梯。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。1電梯系統(tǒng)工作原理電梯的安全保護(hù)裝置用于電梯的啟??刂?;轎廂操作盤用于轎廂門的
2025-07-26 07:51
【摘要】第一章緒論系統(tǒng)的的基本原理與結(jié)構(gòu)★主要內(nèi)容.自動(dòng)控制系統(tǒng)分類.對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本要求?自動(dòng)控制理論是研究自動(dòng)控制共同規(guī)律的技術(shù)科學(xué)。它是采用數(shù)學(xué)的方法對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行分析與綜合的一般理論。?所謂分析指在給出系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上確定系統(tǒng)的性能
2025-05-13 07:49
【摘要】目錄1超前校正的原理及方法 2何謂校正為何校正 2超前校正的原理及方法 3超前校正的原理 3超前校正的應(yīng)用方法 42控制系統(tǒng)的超前校正設(shè)計(jì) 5初始狀態(tài)的分析 5超前校正分析及計(jì)算 8校正裝置參數(shù)的選擇和計(jì)算 8校正后的驗(yàn)證 10校正對(duì)系統(tǒng)性能改變的分析 143心得體會(huì) 16參考文獻(xiàn) 17
2025-06-25 03:36
【摘要】自動(dòng)控制原理與MatlabMatlab軟件工具在控制系統(tǒng)分析和綜合中的應(yīng)用?Matlab基本特點(diǎn)?控制系統(tǒng)在Matlab中的描述?進(jìn)行部分分式展開?控制系統(tǒng)的時(shí)間響應(yīng)分析?控制系統(tǒng)的頻域響應(yīng)分析?控制系統(tǒng)的根軌跡圖?系統(tǒng)穩(wěn)定性分析?Simulink仿真工具1、matlab基本特點(diǎn)
2025-10-04 19:46
【摘要】1題目控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與校正課程名稱自動(dòng)控制原理課程設(shè)計(jì)院部名稱機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)10電氣工程及其自動(dòng)化(單)學(xué)生姓名
2025-06-04 13:38
【摘要】中國(guó)石油大學(xué)(華東)PLC控制系統(tǒng)的構(gòu)建綜合實(shí)踐報(bào)告學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專業(yè)班級(jí):自動(dòng)化06-4班2020年3月8日PLC控制系統(tǒng)構(gòu)建綜合實(shí)踐報(bào)告一、概述PLC控制系統(tǒng)實(shí)踐環(huán)
2024-11-06 07:15
【摘要】題目控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與校正課程名稱自動(dòng)控制原理課程設(shè)計(jì)院部名稱機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)10電氣工程及其自動(dòng)化(單)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)課程設(shè)計(jì)地點(diǎn)
2025-01-13 17:41
【摘要】。姿態(tài)控制與軌道控制系統(tǒng)姿態(tài)控制概述姿態(tài)是指衛(wèi)星相對(duì)于空間某參考系的方位或指向,衛(wèi)星姿態(tài)控制是獲取并保持衛(wèi)星在太空定向(即衛(wèi)星相對(duì)于某個(gè)參考坐標(biāo)系的姿態(tài))的技術(shù),包括姿態(tài)穩(wěn)定和姿態(tài)控制兩個(gè)方面。前者要求將衛(wèi)星上安裝的有效載荷對(duì)空間的特定目標(biāo)定向、跟蹤或掃描,這種克服內(nèi)外干擾力矩使衛(wèi)星姿態(tài)保持對(duì)某參考方位定向;后者是把衛(wèi)星從一種姿態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N姿態(tài)的再定向過程。其硬件系統(tǒng)包括敏感器
2025-07-07 14:20