最新)客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術-全文預覽
【正文】 在標準養(yǎng)護室內養(yǎng)護。 混凝土拌和物性能試驗 應符合 GB/T 50080 的規(guī)定。 7 試驗方法 雙塊式軌枕外形尺寸 應采用統(tǒng)一的專用工具檢測，并定期校正。 混凝土內總堿含量 不應超過 179。 1 軌底坡 (100mm 范圍內 ) B2 177。 3 10 根 20 根 5 保持軌距的兩 套管中心距 配 WJ7 扣件 B1 +2 1 10 根 20 根 配 WJ8 扣件 B1 177。 質量要求 雙塊式軌枕的外形尺寸和外觀質量 應符合表 的規(guī)定。混凝土澆筑后在 5℃～３０℃的環(huán)境中靜置２ｈ～ 3h 后方可升溫，升溫溫度應不大于 15℃ /h，恒溫時 枕 芯溫度應不大于 55℃。試件制作、養(yǎng)護應符合 GB/T 50081的規(guī)定。 g)混凝土拌和物入模溫度應控制在 5℃～ 30℃。 c)混凝土澆筑前，應確認鋼筋及預埋件的位置和間距。 2 5 波形筋翹曲 B2 ≤ 2 6 開焊或松脫 A 不允許 全檢 混凝土配置和澆筑 a)混凝土中應選用羧酸鹽系減水劑及能夠提高混凝土的早期強度和后期耐久性能的摻合料。 表 鋼筋桁架的尺寸偏差記錄 序號 檢查項目 檢查項別 允許偏差值（ mm 日常檢驗數(shù)量 1 鋼筋桁架上下 弦間距 B2 177。 b)鋼筋表面的油漆、漆污、水泥漿和敲擊能脫落的浮皮、鐵銹等應清理干凈。 c) 模板應實行日常檢查和定期檢查，檢查結果應記錄在模型檢查表中。 雙軌式軌枕內預埋套管 應滿足《客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術條件》（鐵科技函 [2020]248 號）的相關要求。 b:箍筋采用 CRB 550 級鋼筋，其性能應符合 GB 13788 的規(guī)定。 水 應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》（鐵建設 [2020]160 號）的規(guī)定。含泥量按重量計不大于 ％，氯化物含量不大于 ％，其他技術要求應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》 (鐵建設 [2020]160 號 )的規(guī)定。水泥堿含量應不超過 %，三氧化硫含量應不超過 3%，氯離子含量應不超過 %， 熟 料中的 C3A 含量應不超過 8%，其他技術要求應符合《 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 》 （鐵建設 [2020]60 號）的規(guī)定。 水泥： 水泥等級不低于 級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。 細骨料：應采用材質堅硬、表面清潔、級配合理的天然中粗河砂。在 軌道板投產(chǎn)前及骨料來源改變時，應根據(jù) TB/T 2922 和 TB/T 3054 的規(guī)定對骨料的堿活性進行試驗和評價，由具有相應資質的檢驗單位提出報告。 摻合料 應能夠改善混凝土的性能，其性能應符合表 的要求 表 摻合料技術要求 序號 項目 技術要求 1 氯高于含量 (％ ) 不宜大于 2 燒失量 (％ ) ≤ 3 SO3含量（％） ≤ 4 含水率 (％ ) ≤ 5 需水量比 (％ ) ≤ 105 6 活性指數(shù)（％） 1d ≥ 125 28d ≥ 110 鋼材 a:桁架鋼筋采用 CRB 550 級鋼筋，其性能應符合 GB 13788 的規(guī)定。 e:用 于加工冷軋帶肋鋼筋的低碳鋼熱軋圓盤條的性能應符合 GB/T 701 的規(guī)定。模板應能保證雙塊式軌枕各部形狀、尺寸及預埋件的準確位置 b) 模板的制造允許公差以雙塊式軌枕成品允許公差的 1/2 為 準。 鋼筋桁架 應符合設計圖的要求 鋼筋編 組
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