【正文】 )。乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成型過(guò)慢時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過(guò)60℃，在灑布過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)灑布數(shù)量不足，有空白、缺邊等情況應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮除。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)， 灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層此段時(shí)間不宜少于24h。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層，并需開(kāi)放施工車(chē)輛通行時(shí)，也應(yīng)撤鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。 透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 擬采用雙層式層鋪法施工，灑布二次瀝青，鋪撒二次礦料。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2 輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。 拌和均勻后的混合料要用推土機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形(要注意離析現(xiàn)象)，然后用拖拉機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用推土機(jī)進(jìn)行最終的整平和整形。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序只宜提前1～2d。 ②在同一料場(chǎng)供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上卸料間距應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過(guò)多，并且要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。 ②灑水車(chē)灑水或利用就近水源灑水。 (3)材料用量 ①計(jì)算材料用量，根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算各段需要的干集料數(shù)量，對(duì)于級(jí)配碎石，分別計(jì)算未篩分碎石和石屑(細(xì)砂礫或粗砂)的數(shù)量，根據(jù)料場(chǎng)未篩分碎石和石屑的含水量以及所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位，計(jì)算每車(chē)料的堆放距離。 ⑧在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5～10m)應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。 ⑥逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。 (1)準(zhǔn)備下承層 ①基層的下承層是底基層及其以下部分，底基層的下承層可能是土基也可能還包括墊層。臺(tái)背要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)用礫石土對(duì)稱分層窮實(shí)。 蓋板采用C25鋼筋混凝土，為保證質(zhì)量，矩形蓋板采用集中預(yù)制。 ⑧砌體結(jié)構(gòu)的水泥砂漿抹面，應(yīng)按施工詳圖要求施工，批砂漿時(shí)，保持漿砌石面濕潤(rùn)但無(wú)積水，保證抹面的厚度，表面光滑平整。 平齊：同一層的石塊大致砌平，以利上下層水平縫結(jié)合密實(shí)和設(shè)置拉結(jié)石； 石穩(wěn)：?jiǎn)螇K石料安砌力求平穩(wěn)，大面朝下臥砌，按一定間距設(shè)置拉結(jié)石，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填心的方法； 漿滿：所有砌縫必須飽滿密實(shí)，如需塞小石塊，應(yīng)在砌縫滿漿后嵌入； 錯(cuò)縫：必須上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，不允許有順流水向通縫和豎向通縫。在砌石工作中斷時(shí)，應(yīng)在中斷前對(duì)石塊間的空隙用砂漿、小石子填滿搗實(shí)，但表面不抹漿，續(xù)砌時(shí)應(yīng)將表面清掃并灑水濕潤(rùn)。砌縫灌漿飽滿密實(shí)，無(wú)架空。角石選擇比較方正、大小適宜的石塊，先行試放，必要時(shí)稍加修鑿，然后鋪漿再砌，角石位置必須安放準(zhǔn)確，角石砌好后可將樣線掛到角石上，再砌面石（面石直徑不小于30cm）。砂漿采用報(bào)批并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的施工配合比。 ②砌筑用砂漿的水泥、砂、水應(yīng)符合招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求規(guī)定。 ①漿砌石料采用片石，條石，采購(gòu)于當(dāng)?shù)厥瘓?chǎng)，石料必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無(wú)剝落層，沒(méi)有裂紋的巖石。頂面抹平，其余外露部分勾凸縫，縫高不小于1cm；每10m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm，縫間回填瀝青木板；護(hù)肩墻分段開(kāi)挖，分段砌筑，分段位置設(shè)在伸縮縫和沉降縫處。防護(hù)工程施工校核設(shè)計(jì)是否完備和完善，如設(shè)計(jì)與實(shí)際有出入，及時(shí)請(qǐng)示、報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。 高填方路基填至一定高程后應(yīng)及時(shí)修整邊坡。 路基填筑土料利用路基的開(kāi)挖料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，按每車(chē)料的攤鋪面積，專人指揮卸料，提高攤鋪速度；粘土類(lèi)透水性不良及不透水的填料，其含水量控制在其最佳含水量177。即由最低一層臺(tái)階填起，并分層碾壓夯實(shí)，然后逐臺(tái)階向上填筑分層碾壓夯實(shí)，所有臺(tái)階填完后即可按一般填土程序采用壓路機(jī)碾壓到規(guī)定密實(shí)度。 (7)對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 (3)對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹路寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。路基開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)修筑好施工排水設(shè)施并保持流水暢通。 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放樣，恢復(fù)道路中線，復(fù)測(cè)核實(shí)工程量，做好土方調(diào)配計(jì)劃、場(chǎng)地排水和場(chǎng)地清理工作。 ，為施工開(kāi)工后的相關(guān)問(wèn)題得到妥善處理作好準(zhǔn)備。學(xué)習(xí)施工安全生產(chǎn)知識(shí)，提高“安全第一”的觀念。 ，砂礫石、碎石料場(chǎng)為南部縣盤(pán)龍鎮(zhèn)上窯壩料場(chǎng) 。具體的儀器設(shè)備詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表“表4 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。我們將按專業(yè)工種成立路基施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、排水防護(hù)施工隊(duì)等按生產(chǎn)進(jìn)度組織進(jìn)場(chǎng)。本項(xiàng)目擬實(shí)行項(xiàng)目法施工，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明武勝縣農(nóng)副產(chǎn)品加工園創(chuàng)業(yè)道路工程規(guī)模：，設(shè)計(jì)紅線寬度30米，行車(chē)道寬20米，人行道24米，中間2米綠化隔離帶。 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：武勝縣工業(yè)集中區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品加工園一、主要技術(shù)指標(biāo) (1)設(shè)計(jì)公路等級(jí):瀝青砼路面； (2)計(jì)算行車(chē)速度:40km/h； 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)方法 本工程若由我公司承建，我公司將以最快的速度組建具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和施工經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工管理人員，進(jìn)行動(dòng)員、學(xué)習(xí)，迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量施工，以保證工程的順利進(jìn)行。 施工管理部經(jīng)濟(jì)管理部工程技術(shù)部質(zhì)量安全部機(jī)械設(shè)備部工程材料部經(jīng)濟(jì)會(huì)計(jì)部經(jīng)營(yíng)預(yù)算部成本核算部項(xiàng)目經(jīng)理部 為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度，我公司中標(biāo)后將調(diào)入相應(yīng)工種的有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、工人進(jìn)入工地，組成一支精干的施工隊(duì)伍，高效、安全、優(yōu)質(zhì)的建設(shè)本工程。我公司擬在工地設(shè)立質(zhì)量監(jiān)控試驗(yàn)室和測(cè)量班，并配備足夠的質(zhì)量檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備儀器為本工程服務(wù)，對(duì)本工程所使用的原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品進(jìn)行檢查、試驗(yàn)及質(zhì)量監(jiān)督、控制。 ，配置對(duì)講機(jī)等通信設(shè)備及發(fā)電設(shè)備，接通生活用水，配合業(yè)主架設(shè)施工用電線路，確保通信、通電、通水正常。 ③組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行技術(shù)交底。 ，制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃和各分項(xiàng)工程的施工技術(shù)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)技術(shù)措施及安全操作規(guī)程。清除表土、腐植土采用推土機(jī)施工，裝載機(jī)配合汽車(chē)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。邊坡、邊溝開(kāi)挖均采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，并輔以人工修整，挖方路段基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用推土機(jī)輔以人工精加工，碾壓采用自行式振動(dòng)壓路機(jī)。 (2)對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。 (6)路基開(kāi)工前，應(yīng)先考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 填筑時(shí)，從下到上分層施工。填筑基底處理完畢報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。做好試驗(yàn)記錄，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)行上一層的填土施工，不合格的繼續(xù)碾壓到合格為止。 本工程的防護(hù)工程主要包括擋土墻、護(hù)肩墻就及邊溝等構(gòu)成。 防護(hù)工程土方采用人工或挖掘機(jī)開(kāi)挖。砂漿采用就近機(jī)械拌制，手推車(chē)、漿桶等送料進(jìn)倉(cāng)。片石砌筑前灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸收，但不得殘流積水。其拌制和運(yùn)輸必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定，一次拌制在其凝結(jié)前用完。丁砌石分布均勻，砌石次序是先砌角石，再砌鑲面石，最后砌筑腹石。塊石不得立砌、側(cè)砌。 ④在鋪砌砂漿之前，石料應(yīng)灑水濕潤(rùn)，使其表面充分吸收，但不得殘留積水，灰縫厚度一般為20～35mm，較大空隙應(yīng)灌填砂漿后采用小石子填塞。 砌石要領(lǐng)是切實(shí)做到“平齊、石穩(wěn)、漿滿、錯(cuò)縫”。砌體表面濺染的砂漿應(yīng)清除干凈?；A(chǔ)頂面可適當(dāng)保持粗糙，以保證與臺(tái)身相融洽，保持流水面光滑，以利排水。蓋板頂和臺(tái)頂防水層采用涂熱瀝青兩層，每層厚1～，兩層間鋪油氈紙一層。 、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 擬采用路拌法填筑施工，施工工藝流程見(jiàn)后面附表“表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖”。 ③土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓(壓3～4遍)。底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除； 松散處應(yīng)把松、灑水并重新碾壓。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑基層或底基層。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 (4)機(jī)具 ①翻斗車(chē)、汽車(chē)或其他運(yùn)輸車(chē)輛及推土機(jī)等攤鋪、拌和機(jī)械。 (1)運(yùn)輸 ①集料裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量基本相等。 ③集料在下承層上的堆置時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。 ③檢驗(yàn)松鋪材料的厚度，看其是否符合預(yù)定要求。如級(jí)配碎石或礫石混合料在料場(chǎng)已經(jīng)混合，可視攤鋪后混合料的具體情況(有無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象)，用拌和機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充拌和。直線段由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的碾壓速度，～。對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ)和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)。 透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。 在澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撤布石屑或粗砂。 透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。石油瀝青的灑布溫度宜為130～170℃，煤瀝青的灑布溫度宜為80～120℃。灑布第二次，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。兩幅搭接處，第一幅灑布瀝青后應(yīng)暫留10～15cm寬度不撒礦料，待第二幅灑布瀝青后一起鋪撒礦料。每次輪跡重疊寬度宜為30cm，碾壓3～4遍。成型前應(yīng)限制行車(chē)速度不超過(guò)2Okm/h。本合同段合同工期3個(gè)月，為了有利于工程銜接，為后續(xù)工程提供足夠的準(zhǔn)備時(shí)間，有利于項(xiàng)目經(jīng)理部的精雕細(xì)琢，創(chuàng)優(yōu)良工程。各分項(xiàng)工程相互聯(lián)系，又相互制約，科學(xué)合理地安排，確保該工程按質(zhì)按量如期完成任務(wù)。 保證承建的工程質(zhì)優(yōu)、耐久、美觀、安全；單位工程合格率100％；分部工程優(yōu)良率85％以上；堅(jiān)決杜絕不合格工程 。認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。 ②技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度 a. 技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》機(jī)作為施工技術(shù)資料歸檔。 b. 本著誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 d. 質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書(shū)面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書(shū)面形式反饋到質(zhì)檢部。水泥要取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料要取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥要重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。 c. 損壞的計(jì)量器及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。選派優(yōu)秀技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員組成工程項(xiàng)目管理部，全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)本工程施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)、物資供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)文明等各項(xiàng)工作的管理、協(xié)調(diào)、指揮，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。 ，對(duì)工程進(jìn)度實(shí)行動(dòng)態(tài)管理?，F(xiàn)場(chǎng)工程項(xiàng)目管理部建立每周工程例會(huì)制度，及時(shí)協(xié)調(diào)和解決有關(guān)工程上和技術(shù)上的問(wèn)題，保證工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。 ，優(yōu)化施工方案。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃編制月、旬、周的詳細(xì)施工計(jì)劃，并與施工進(jìn)度對(duì)照檢查、分析，找差距、找原因，及時(shí)調(diào)整物質(zhì)資源配置，完善施工管理，確保進(jìn)度計(jì)劃、控制性工期和總工期的如期實(shí)現(xiàn)。 路基填方采用水平分層填筑方案。 (4)做好臨時(shí)排水系統(tǒng)，并保持系統(tǒng)排水有效。(2)凡含士的級(jí)配碎石、礫石基層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直壓到碎石、礫石層中無(wú)多余細(xì)土泛到表面