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金昌至永昌高速公路進場連接線工程施工組織設計畢業(yè)論文-全文預覽

2025-08-17 07:25 上一頁面

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【正文】 溝或盲溝排水。①灌水與排水重點灌好三個時期的水,即:在植株定植后,為養(yǎng)根?;?,灌足“?;钏?;夏季是植株生長旺盛期,需水量大,且氣溫高,蒸騰量大,此時雨水如不充沛及時,要灌好“生長水”;入冬,為了防寒,要灌一次“冬水”。施工竣工后的工作就是養(yǎng)護管理。(2)草坪種植①選擇草坪草選擇符合設計要求的、無缺苗、無雜草、生長勢強、均勻平整的草坪草。平整要順地形及周圍環(huán)境整成龜背形或斜坡形,邊緣要低于路緣石35cm,表面平整,無坑洼。同時,必須將石礫、建筑垃圾等廢棄物全部清出場外。(1)場地的準備①土質、土層厚度為使草坪生長良好,具有較長的景觀壽命,種植草坪植物的土壤必須為壤土類。,用50ppm的赤霉素、萘乙酸、吲哚丁酸或12號ABT生根粉溶液噴灑樹冠枝葉;或者將這種溶液作為定根水澆灌,有利于大樹成活,如果采用裸根移植,更應將根系在上述溶液中浸泡。,粗根必須用鋒利的手鋸或枝剪切斷,然后用利刀削平切口,%的高錳酸鉀涂抹傷口。在人流較多,易遭人為傷害的地方,對新栽的大樹采取圍欄措施,并加強看管。移植后第一年秋天,就應施一次淡薄的追肥,來年春秋,也至少要施肥23次。大樹栽植時,吊車與汽車同時進場,作業(yè)時,在交叉路口設立醒目標志和交通告示牌,封閉一側道路,過境車輛單側放行,并且安排專人負責組織指揮。(4)大樹的定植將大樹輕輕地斜吊置到早已準備好的種植穴內,撤除纏扎樹冠的繩子,并以人工配合機械,將樹干立起扶正,初步支撐。(3)大樹的吊運用起重機起吊大樹,為防止損傷樹木,應用粗麻繩。然后即打花箍。③土球的修整修整土球要用鋒利的鐵锨。(2)大樹的挖掘①土球大小的確定按樹木胸徑的大小來確定土球的直徑和高度。②編號定位鑒于本工程要栽植成批大樹,為使施工有計劃順利進行,可把栽植坑及要栽植的大樹編號一一對應,以對號入座,減少施工混亂及事故。樹木裝車時,將土球朝向車頭方向,樹冠朝向車尾方向碼放整齊,做到上不超高,梢不拖地。:竣工后由項目監(jiān)理和承包人同時檢查是否符合圖紙規(guī)定要求,如不符合時,承包進行補栽或更換苗木。春雨季植樹澆完最后三遍水待水滲透后應及時進行中耕扶直或封堰,秋冬季栽植澆完最后一遍水應及時封堰,并由樹干周圍堆成30cm高的土堆,以保持土壤中的水分和防止風吹樹干分開造成空隙影響成活,中耕封堰時應將土填實將樹木扶直。:要盡量提草繩入坑擺好位置和高度用土鏟放穩(wěn),再剪斷腰繩和草包,栽綠籬時如土球完整土質堅硬應在坑外將包打開提干捧坨入坑。,按規(guī)定位置準確的栽上一株標準樹作為依據,然后再分別栽植。,深度是否與根系、土球規(guī)格標準要求的坑徑相符,不符應修整,如需填土在填好后落實。,散苗時要注意保護根系、主干、樹尖、枝條和土球的完好,以保證樹木的成活和效果。樹的高矮,則相鄰樹木不得超過50cm。分枝點高,在集中綠地一般為樹高的1/21/3。對于土球120cm以上的必須借助于吊車裝卸。,凡運距較遠露根苗木應用濕布或濕草蓋好根部以免苗木失水而影響成活。,然后上面再覆素土10cm,不使樹根直接放在肥土上以免燒傷樹根。、電纜等地下設施一律立即停止操作,并向有關領導報告解決。,即較其根系或土球直徑大20-30cm。土球雖在40cm以下但土質較松軟,沙性大,易散坨的和50cm以上的土球均應在坑內打包。掘苗后,裝車前應進行粗略修剪,剪去冗長枝和病蟲枝。、灌木前應用草繩將樹冠圍攏,但不要過緊,以不傷枝條為準,掘的根系和土球應保證規(guī)定的尺寸。⑤掘苗的操作方法。一般情況下喬木根系可根據樹木胸徑()的68倍,灌木根系可按樹木高度的1/3左右,攀緣植物可參照灌木根系而定。:可用皮尺或儀器定點,定點前先清除障礙,定點的方法可首先將綠地邊界、道路、建筑物的位置標明,然后根據以上標明的位置就近確定苗木的位置。③定點放線 定點放線:位置要符合設計要求,定點的標志要明顯。,如管線配合較復雜,施工障礙較多,可以由有關部門共同召開現(xiàn)場會議解決有關問題。在填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎上,進行壓實度測定,沒有達到標準地段,不予簽證。碾壓時遵循先輕后重,先慢后快原則,檢測壓實度等合格并經監(jiān)理工程師批準后方可進行下一層的施工。用細粒土填筑路基時,必須嚴格控制填料的含水量,要求其不超過最佳含水量的2%或不低于最佳含量的3%。不同填料填筑時不得混填,每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。填土時,根據填土高度及由試驗段確定的分層厚度和壓實參數,具體確定計劃分層數、壓路機行走速度、碾壓遍數,并繪制分層施工圖。 路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標高擊實試驗監(jiān)理工程師簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理翻漿壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理工程師檢查(一)施工工藝 (2) 施工要點 ⒈清除地表草皮、樹木、垃圾、農作物根系及表土,拆除路基用地范圍內的結構物。五、 路堤填筑根據橋涵構造物、機械的生產能力及具體的地形情況劃分施工作業(yè)區(qū)。(二)質量標準試夯時記錄每夯擊次數下的夯坑沉降量,并繪制夯擊次數和夯沉量關系曲線。(一)路基強夯施工強夯施工前要試夯,以調整施工參數和工藝。機械開挖路塹邊坡,挖掘機和人工分層修刮,以保證邊坡的平整與穩(wěn)定。我們將根據施工現(xiàn)場的實際條件,土質類別,工程量大小,安排最合理的土方施工機械。三、 路基挖方 路塹開挖前,做好現(xiàn)場清理工作。在施工前清理、拆除和掘除、處理在筑路用地范圍內的垃圾,全部拆除不允許保留的結構物和其他障礙物。 復測水準點,將復測結果及要求修正的表呈送業(yè)主、監(jiān)理。 根據路基填挖數量、運距情況及均衡生產等因素,在施工組織安排上,以挖掘機裝車為主,大噸位自卸汽車運輸,推土機攤鋪,振動壓路機碾壓,形成主要工序間的緊密銜接。 表十 勞動力計劃表 工 種按工程施工階段投入勞動力情況拆 除路堤填筑路基層路面層橋涵護坡及綠化木 工26610鋼筋工2628砼 工406石 工40瓦 工6架子工2266電焊工212抹灰工210油 工66電 工6機械工2334124路面鋪筑工63020143812測量放線6管 工2444106安裝電工2修理工233462普 工1240362010080合 計36806652400180(二)施工程序測量放線填區(qū)清理、壓實、整平碾壓路堤分層填壓路基檢查、修整水泥穩(wěn)定基層安路緣石、鋪筑面層交工驗收護坡基面修整護坡構筑物排、截水溝砌筑坡面清理及栽植拆除、清表土方開挖基面檢查修整護坡修整壓實護坡構筑物施工排水設施橋涵(樁)基橋立柱蓋粱(勒板臺)橋上、下結構(三)施工任務劃分本合同段道路工程擬劃分四段施工,即路面以K0~K K2~K4由路堤一、二隊施工;拆除及清理由路基施工隊負責;路面層由路面施工隊負責;工程所含的防護工程由防護工程隊負責; K1+010處橋、K1+130處板涵由橋涵一隊施工,K2+、K3+340處通道涵由橋涵二隊施工,兩個作業(yè)區(qū)按施工程序進行流水作業(yè)。第一批20名工程技術管理人員和急需使用的機械設備在7天內進場,開始進行實地調查、現(xiàn)場交接樁,清理平整場地、修筑施工便道、接通水電線路、建立對外通訊聯(lián)絡,修建臨時房屋、聯(lián)系購進地材、主材,辦理有關施工的各種證件、手續(xù)。(一)動員計劃根據公司勞動力計劃提前5天進行員工的思想動員及培訓,確保開工5日內組織施工人員到場。(2)預備材料由總工辦和材料科依據生產及保養(yǎng)計劃的材料耗用基準,按類別定期編制“材料計劃及存量基準明細表”擬訂用料計劃,其雜務用品直接依過去實際生產用量,并考慮庫存情況,擬訂次月用料計劃。以各工序環(huán)節(jié)的流暢連接,實現(xiàn)各施工單元的平行流水作業(yè),進而確保實現(xiàn)各施工區(qū)段以及整個合同段的進度計劃和質量目標。(三)機械控制 主要采用機械化施工,考慮到橋涵及防護等情況,適時安排路基附屬工程的施工,施工安排以確保質量、工期為重點,盡量避免施工干擾。施工現(xiàn)場保持整潔有序,定期檢查,樹立文明施工的良好形象?! ”竟こ逃媱?010年2月1日開工,2010年11月30日竣工,合同工期總日歷天數303天。(2) 臨時設施表四 臨時設施表用 途面積(平方米)位 置需用時間輔助區(qū)生活區(qū)利用金川基地公司用房施工區(qū)布置門 衛(wèi)253=30K1+010路左和K2+,具體位置見施工區(qū)平面布置圖2010年2月至竣工驗收辦公室545=100醫(yī)療室54=20休息室542=40實驗室542=40修理場240=80廁 所239=54鋼構件加工場240=80鋼筋加工場21610=320混凝土攪拌站22240=960瀝青砼攪拌站100100=10000穩(wěn)定土攪拌站200100=20000木工加工場21010=200庫 房2516=160砂石堆場21030=600材料堆場22030=1200預 制 場22540=2000停 車 場21000=2000合計37884三、 施工總體進度計劃(一)計劃開、竣工日期 我單位響應招標文件要求,擬定本工程于2010年2月1日開工,2010年11月30日竣工,總工期為303日歷天。水箱供水,總長度需要1500m。在K0+0K2+:每處設鋼結構加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、木工加工場、砂石堆場、材料堆場、攪拌站、庫房等臨建設施。 ,堅持質量就是生命的原則,嚴格遵守監(jiān)理程序,素質高,作風硬,吃苦耐勞。全面復測設置主要控制樁,了解地下管線的準確位置,制定拆遷或保護項目表及措施。沿線電力能滿足施工需要,但還是考慮一定量的自發(fā)電,以備急需。一般構造物Ⅵ度設防,特大型橋梁或長大隧道等控制性構造物按Ⅶ度設防(五)工程地質本標段屬于剝蝕低中山工程地質區(qū)和沖洪積扇平原地質分區(qū)。(四)水文(主要為地表水系)本合同段地表水來源主要是祁連山區(qū)的大氣和高山冰雪融化。年均無霜期248 天,年平均日照時數為1889 小時,日照率為43%。(二)氣候與氣象本合同段為大陸性溫帶干旱氣候,日照充足,降水稀少,冬季寒冷,夏季炎熱,晝夜、四季溫差大。它的建設對加快金昌甚至甘肅發(fā)展,縮小東西部差距,保持國民經濟的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。(八)質量管理 嚴格按照ISO9002國際質量認證體系和項目法施工要求進行施工管理和質量控制。(五)施工工藝 根據工程特點和施工內容,結合我集團多年來的類似工程施工經驗,采用先進成熟的施工工藝,實行樣板引路、試驗先行。組織精干、高效的項目管理機構,選派具有多年市政橋梁專業(yè)施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。 、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設標準強制性條文》。 《S17線金昌至永昌高速公路兩階段施工圖設計(金昌連接線)》施工圖。二、 編制原則(一)施工組織 在仔細考察工程實地情況,認真研究招標文件和有關規(guī)定的基礎上,針對本標工程特點、施工條件,結合我單位施工力量、機械裝備等實際情況,科學合理地組織施工。統(tǒng)籌安排施工,降低工程成本,減輕勞動強度,提高勞動生產率,充分發(fā)揮機械設備的生產能力。(七)資源配置貫徹開源節(jié)流、精打細算、就地取材的原則,盡量利用當地資源,充分利用既有設施,減少臨時工程,降低工程成本,提高經濟效益??偣て跒?03天。海拔均位于1600米以下,屬于旱荒漠區(qū)。歷年平均相對濕度32%, 毫巴。(三)植被與生態(tài)環(huán)境本合同段所經區(qū)主要為戈壁區(qū),以荒漠及荒漠化草場和農作物為主,荒漠及荒漠化草場以旱生或超旱生灌木及半灌木較多。本項目全線地震基本烈度為Ⅵ度。(六)交通、能源 交通較便利,公路有312國道,還有許多岔道,與其相互貫通,中間進入橋梁施工場地還有老的支線可以利用,為工程建設提供了良好的交通條件。(7) 主要技術指標表一 主要技術指標表序號指標名稱單位規(guī)范值采用值1設計速度km/h80802路基寬度m3平曲線最小半徑一般值m400700極限值m2504不設超高最小平曲線半徑m250025005最大縱坡%56最小坡長m2003607最小豎平曲線半徑凸形一般值m45008000極限值m3000凹形一般值m300013000極限值m20008停車視距m1101109橋涵設計荷載公路Ⅰ級公路Ⅰ級(八)施工要求 熟悉設計文件,調查核對施工使用的各項數據、圖紙,施工前編制實施性的施工組織設計報現(xiàn)場監(jiān)理審批。 ,具有一定的施工生產實踐
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