【正文】 畢業(yè)設計（論文） 金昌至永昌高速公路進場連接線工程施工組織設計畢業(yè)論文目錄第一章 編制依據(jù)及原則 １一、 編制依據(jù) １二、 編制原則 １（一）施工組織 １（二）施工隊伍 １（三）工程管理 １（四）機械設備 １（五）施工工藝 １（六）文明施工 ２（七）資源配置 ２（八）質量管理 ２第二章 工程概況 ３一、 工程簡介 ３二、 工程概況 ３三、 工程地質條件 ３（一）地形地貌 ３（二）氣候與氣象 ３（三）植被與生態(tài)環(huán)境 ３（四）水文（主要為地表水系） ４（五）工程地質 ４（六）交通、能源 ４（七） 主要技術指標 ４（八）施工要求 ５（九） 主要工程量 ５第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃 ７一、 項目組織機構設置 ７（一）對員工的要求 ７（二）項目組織機構圖 ７二、 施工總平面布置 ８（一）各區(qū)位置 ８（二） 臨時設施 ９三、 施工總體進度計劃 １０（一）計劃開、竣工日期 １０（二）施工進度計劃 １０四、 項目管理目標 １１（一）質量管理目標 １１（二）工期管理目標 １１（三）安全管理目標 １３（四）文明施工管理目標 １３（五）環(huán)境保護管理目標 １３五、 主要施工機械設備表 １３六、 施工主要控制重點 １７（一）位置控制 １７（二）橋涵、路基控制 １７（三）機械控制 １７（四）填、挖控制 １７（五）資源控制 １７七、 總體施工組織布置及規(guī)劃 １９（一）動員計劃 １９（二）施工程序 ２１（三）施工任務劃分 ２２（四）總體施工方案 ２２第四章 主要工程項目的施工方案 ２４一、 施工測量 ２４二、 拆除、清表 ２４三、 路基挖方 ２４（一）土方路塹開挖 ２５四、 軟土地基處理 ２５（一）路基強夯施工 ２５（二）質量標準 ２６（三）施工過程要求 ２６（四）質量檢驗 ２６五、 路堤填筑 ２６（一）施工工藝 ２７ (二） 施工要點 ２７六、 園林綠化工程 ２８（一）苗圃布置 ２８七、 填挖交界處理 ４２（一）處理方法 ４２（二）土工格柵施工 ４３（三）路基整形修整 ４３八、 路基防護及支擋工程 ４３（一）植物護坡 ４３（二）漿砌片石護坡 ４４（三）預制砼護坡（方格） ４４（四）草皮卵石邊溝、排水溝施工 ４４（五）擋土（路肩）墻 ４５（六）駁岸 ４５九、 路面工程 ４６（一）總體安排 ４６（二）水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層施工 ４６（三）透層、封層、粘層的施工 ４８（四）粗粒式、中粒式改性瀝青混合料面層 ４９十、 橋梁工程 ５２（一）施工排水 ５２（二）鉆孔灌注樁施工技術措施 ５２（三）立柱施工 ５４（四）蓋梁（肋板臺）施工 ５６（五）預應力空心橋板（箱粱）施工 ５８（六）梁（箱）板的移運、堆放和安裝 ５９（七）橋面結構 ６１（八）附屬工程施工 ６１十一、 涵洞工程 ６２（一）施工工藝 ６２（二）施工要點 ６２第五章 工期保證體系及保證措施 ６３一、 保證工期的組織機構 ６３二、 實現(xiàn)工期目標的保證措施 ６３三、 備用和替換設備保證措施 ６４第六章 工程質量保證體系及保證措施 ６５一、 工程質量目標 ６５二、 保證工程質量的主要組織及技術措施 ６５（一）質量保證體系 ６５（二）質量管理組織機構及工程質量管理責任制 ６５（三）建立質量情報信息網(wǎng)絡，加強質量管理 ６５第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 ６７一、 安全生產(chǎn)管理體系 ６７二、 安全生產(chǎn)保證措施 ６７第八章 環(huán)境保護、水土保持體系及保證措施 ６９一、 施工環(huán)境保護措施 ６９二、 環(huán)境保護管理體系及組織機構 ６９三、 環(huán)境保護措施 ６９（一）“三廢”的防護 ６９（二）噪音的防護 ７０（三）粉塵污染控制 ７０（四）固體廢棄物管理 ７０第九章 文明施工、文物保護體系及保證措施 ７１一、 文明施工、文物保護體系 ７１二、 保證措施 ７１第十章 項目風險預測與防范、事故應急預案 ７３一、 預案目標 ７３二、 工程項目部現(xiàn)場應急救援小組職責 ７３三、 根據(jù)工程特點，可能的重大事故類別 ７３四、 應急準備中應遵循的原則 ７３五、 應急響應及重大事故中必須遵循的原則 ７４六、 救援器材及設備 ７４七、 各類事故的預防 ７４（一）物體打擊事故的預防及其應急預案 ７４第十一章 其他應說明的事項 ７５一、 工程資金保證措施 ７５二、 與當?shù)仃P系的協(xié)調措施 ７６三、 夜間施工的技術措施 ７６四、 醫(yī)療保證及防預措施 ７６五、 雨季的施工安排 ７６五、 缺陷責任期內對工程的修復和維護 ７７結論 ７８致謝 ７９參考文獻 ８０附錄一　　施工總體進度計劃附錄二　　施工總平面布置圖 ８２第一章 編制依據(jù)及原則一、 編制依據(jù) 《甘肅省金昌至永昌高速公路金昌連接線工程施工招標文件》、工程答疑、澄清文件及現(xiàn)場踏勘情況。 《S17線金昌至永昌高速公路兩階段施工圖設計（金昌連接線）》施工圖。 、規(guī)范、規(guī)程及《工程建設標準強制性條文》。 《質量手冊》、《程序文件》、《作業(yè)指導書》等一體化管理體系文件和《施工工藝標準》等企業(yè)標準。 、勞動力、資源以及在近幾年承建和在建的同類工程中積累的較為成熟的施工經(jīng)驗。二、 編制原則（一）施工組織 在仔細考察工程實地情況，認真研究招標文件和有關規(guī)定的基礎上，針對本標工程特點、施工條件，結合我單位施工力量、機械裝備等實際情況，科學合理地組織施工。組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年市政橋梁專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。（二）施工隊伍 根據(jù)不同的工程內容組織相應的專業(yè)施工隊伍，調集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊參加本標工程施工（三）工程管理 運用科學先進的工程施工組織管理技術，統(tǒng)籌計劃，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。（四）機械設備采用先進的機械設備組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線，提高機械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程成本，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機械設備的生產(chǎn)能力。（五）施工工藝 根據(jù)工程特點和施工內容，結合我集團多年來的類似工程施工經(jīng)驗，采用先進成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。不斷運用新技術、新工藝、新材料、新設備。（六）文明施工 施工現(xiàn)場實行規(guī)范化管理，標準化作業(yè)，強化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與水土保持措施，維護當?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。（七）資源配置貫徹開源節(jié)流、精打細算、就地取材的原則，盡量利用當?shù)刭Y源，充分利用既有設施，減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。（八）質量管理 嚴格按照ISO9002國際質量認證體系和項目法施工要求進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化工程施工技術管理，使各項管理工作落實到實處，為本合同段工程施工創(chuàng)造良好條件。第二章 工程概況一、 工程簡介 ：S17線金昌至永昌高速公路金昌連接線工程 ：總里程4Km ：甘肅省金昌市交通局 ：八冶建設集團有限公司 ：甘肅省金昌市金川區(qū)二、 工程概況 金昌至永昌高速公路金昌連接線標段路線起點位于金昌市新材料工業(yè)園區(qū)東環(huán)路端點，與已建城市道路（東環(huán)路、福州路）連接，路線沿金川河西岸布設（在K1+010跨金川河、K2+840跨金川公司礦渣廠專用鐵路），后沿金川河東岸戈壁灘布線；在高岸子以南，在K4+000與金永高速公路JY1合同段起點相接?？偣て跒?03天。它的建設對加快金昌甚至甘肅發(fā)展，縮小東西部差距，保持國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展有著非常重要的戰(zhàn)略意義。三、 工程地質條件（一）地形地貌本合同段區(qū)主要位于金昌市金川區(qū)龍首山以北，阿拉善地臺南緣，屬騰格里沙漠的西延部分。地貌形態(tài)主要以戈壁地貌為主，地勢平坦。海拔均位于1600米以下，屬于旱荒漠區(qū)。（二）氣候與氣象本合同段為大陸性溫帶干旱氣候，日照充足，降水稀少，冬季寒冷，夏季炎熱，晝夜、四季溫差大。年平均氣溫為8—10℃，最低月平均氣溫零下15℃（1 月），最低極端氣溫20℃；最高月平均30℃（7 月），最高氣溫達38℃。年均降雨量139 .8mm，日最大降雨量200mm，最大積雪深度130mm，夏季降雨量占全年降雨量的30%。歷年平均相對濕度32%， 毫巴。年均無霜期248 天，年平均日照時數(shù)為1889 小時，日照率為43%。霧天最多3 天。 七月份為偏西風，其余月份多為西北風，最大風速30 米/秒，風力可達十二級。（三）植被與生態(tài)環(huán)境本合同段所經(jīng)區(qū)主要為戈壁區(qū)，以荒漠及荒漠化草場和農(nóng)作物為主，荒漠及荒漠化草場以旱生或超旱生灌木及半灌木較多。（四）水文（主要為地表水系）本合同段地表水來源主要是祁連山區(qū)的大氣和高山冰雪融化。主要河流有金川河，屬石羊河水系，為常年性內陸河。河流補給類型主要以冰雪、融水為主及少量降雨。本項目全線地震基本烈度為Ⅵ度。一般構造物Ⅵ度設防，特大型橋梁或長大隧道等控制性構造物按Ⅶ度設防（五）工程地質本標段屬于剝蝕低中山工程地質區(qū)和沖洪積扇平原地質分區(qū)?；鶐r裸露，基本無植被覆蓋，構造發(fā)育褶皺、斷層發(fā)育，基巖多為硬質巖，地基承載力高；覆蓋層以圓礫（角礫）、碎石為主厚度一般小于20cm，地基承載力較高。巖性主要以沖洪積戈壁砂礫為主，厚度大、地下水埋藏深，綠洲區(qū)上部有12m厚黃土粉狀土覆蓋。（六）交通、能源 交通較便利，公路有312國道，還有許多岔道，與其相互貫通，中間進入橋梁施工場地還有老的支線可以利用，為工程建設提供了良好的交通條件。沿線電力能滿足施工需要，但還是考慮一定量的自發(fā)電，以備急需。水源局部地方有匯水處，但污染較大，不能食用，還需要考慮打水井或定時運水解決。不過工程用水可以從匯水處解決。（7） 主要技術指標表一 主要技術指標表序號指標名稱單位規(guī)范值采用值1設計速度km/h80802路基寬度m3平曲線最小半徑一般值m400700極限值m2504不設超高最小平曲線半徑m250025005最大縱坡%56最小坡長m2003607最小豎平曲線半徑凸形一般值m45008000極限值m3000凹形一般值m300013000極限值m20008停車視距m1101109橋涵設計荷載公路Ⅰ級公路Ⅰ級（八）施工要求 熟悉設計文件，調查核對施工使用的各項數(shù)據(jù)、圖紙，施工前編制實施性的施工組織設計報現(xiàn)場監(jiān)理審批。全面復測設置主要控制樁，了解地下管線的準確位置，制定拆遷或保護項目表及措施。施工要注意保護環(huán)境，清除地面樹木、草皮等雜物，嚴格按照施工規(guī)范、設計及業(yè)主要求進行施工。（9） 主要工程量表二 主要工程數(shù)量表序號工程項目主要工程量單位數(shù)量備注1路基挖方路基土石方m3328932路基填筑m34378543改路、改河、改渠挖方m3填方40354軟土地基處理強夯m3124085挖填交界處理挖土方、土工格柵、回填砂礫m3176006護坡立交錐坡種草m2960（拱形）護坡m3預制砼（方格）護坡m3傾斜式路肩墻（漿砌片石）m3駁岸（漿砌片石）m37路面水泥穩(wěn)定底基層m287006水泥穩(wěn)定基層m281707透層m382230中粒式改性瀝青混合路面m3粗粒式改性瀝青混合路面m3現(xiàn)澆砼路肩m3預制砼路緣石m38預應力砼空心板橋中心樁號K1+010座1預應力砼連續(xù)箱粱橋中心樁號K2+202m/座19鋼筋砼矩形涵洞K1+1K3+420道2第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、 項目組織機構設置（一）對員工的要求 ，具有較強的決策能力和事業(yè)心。 ，具有一定的施工生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力，較強的對外交流、業(yè)務洽談能力，熟悉高速公路工程施工的技術要求及操作規(guī)程規(guī)范。 ，堅持質量就是生命的原則，嚴格遵守監(jiān)理程序，素質高，作風硬，吃苦耐勞。 ，嚴禁違法行為。（二）項目組織機構圖本工程按“項目法”組織施工，明確各部門職責，建立、健全各部門崗位責任制和各項管理制度，對本工程精心計劃，統(tǒng)籌安排并進行科學化、精細化管理，竭誠為業(yè)主服務，打造使業(yè)主滿意的精品工程。 項目組織機構圖 項目經(jīng)理技術管理項目副經(jīng)理總工程師安全保衛(wèi)質量管理材料管理施工管理預算管理設備管理財務管理資料管理各施工作業(yè)班組路面施工隊橋梁施工一隊橋粱施工二隊涵洞施工一隊涵洞施工二隊防護工程隊路基施工二隊路基施工一隊