液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)專利-全文預(yù)覽
【正文】 通過液動(dòng)換向閥8回到油箱，Ⅰ組油管的第一制動(dòng)器抱閘制動(dòng)，將絞車安全剎住。這時(shí)從油泵出來的油和從盤式制動(dòng)器回來的油通過比例溢流閥流回油箱17。本實(shí)施例所述第一制動(dòng)器16和第二制動(dòng)器18采用盤式制動(dòng)器。所述第一電磁換向閥與第二電磁換向閥13通過油路串接，使整個(gè)系統(tǒng)具有解除或保持二級(jí)制動(dòng)功能。梭閥通過第一個(gè)電磁換向閥12與第一制動(dòng)器16連接；第一個(gè)電磁換向閥與第一制動(dòng)器16連通的油路上設(shè)有單向節(jié)流閥10，單向節(jié)流閥的一端連接有儲(chǔ)能器11，另一端連接有液動(dòng)換向閥8，使單向節(jié)流閥與蓄能器組成的補(bǔ)油回路直接與第一制動(dòng)器油路連通，實(shí)現(xiàn)一級(jí)油壓的補(bǔ)油穩(wěn)壓功能。具體實(shí)施方式參見圖1，本發(fā)明所述液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站，電機(jī)2與油泵電連接，用于驅(qū)動(dòng)油泵3，油泵的進(jìn)油端連接油粗過濾器1，用于過濾液壓油。因此，本發(fā)明二級(jí)制動(dòng)反應(yīng)迅速、穩(wěn)定，并且能使液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站的二級(jí)制動(dòng)性能達(dá)到理想曲線狀態(tài)，使二級(jí)制動(dòng)性能更可靠，還有調(diào)試更簡單，維修更方便的優(yōu)點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容 本發(fā)明的目的是提供一種液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站，所述液壓站一級(jí)制動(dòng)壓力調(diào)定簡單，消除了一級(jí)制動(dòng)油壓在延時(shí)作用期間的壓力下降現(xiàn)象，保證了二級(jí)制動(dòng)性能的穩(wěn)定性，二級(jí)制動(dòng)更可靠。如：洛陽礦山機(jī)器廠生產(chǎn)的液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站的一級(jí)制動(dòng)的工作過程為：當(dāng)提升機(jī)正常工作時(shí)，其一級(jí)制動(dòng)油路壓力低于系統(tǒng)壓力(一般為2—3Mpa)；當(dāng)提升機(jī)突然停電時(shí)，從制動(dòng)器回來的高壓油（一般為56Mpa）經(jīng)過換向閥與一級(jí)制動(dòng)油路相接實(shí)現(xiàn)一級(jí)制動(dòng)。背景技術(shù) 各種提升、運(yùn)輸機(jī)械通常采用液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)完成。，其特征在于：單向節(jié)流閥與蓄能器組成的補(bǔ)油回路直接與第一制動(dòng)器油路連通。說明書摘要本發(fā)明涉及一種液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，油泵的油路上連接比例溢流閥，比例溢流閥的油路上連接有梭閥，梭閥通過第一電磁換向閥與制動(dòng)器連接；第一電磁換向閥與制動(dòng)器連通的油路上設(shè)有單向節(jié)流閥，單向節(jié)流閥的兩端分別連接儲(chǔ)能器和液動(dòng)換向閥；單向調(diào)速閥的兩端分別連接溢流閥和液控?fù)Q向閥的控制油口，單向調(diào)速閥的油路與梭閥的油路連通；溢流閥連接在電磁換向閥與制動(dòng)器連通的油路以及單向調(diào)速閥與電磁換向閥連通的油路之間；所述單向調(diào)速閥和溢流閥共同的油路上通過第三電磁換向閥連接有第二制動(dòng)器。，其特征在于：溢流閥進(jìn)油口與制動(dòng)器的油路連通，溢流閥的進(jìn)、出油口分別與第一電磁換向閥的進(jìn)、出油口連通。 說明書液壓延時(shí)二級(jí)制動(dòng)提升機(jī)液壓站
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