錢塘江5橋47#、52#承臺(tái)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 箱平面位置及頂標(biāo)高，利用葫蘆調(diào)整套箱的豎直度。 d、鋼套箱下放定位： 鋼套箱采用 8 個(gè) 10t 葫蘆下放定位。定位架采用］ 25 工字鋼作為滑行梁，長約，分別設(shè)在順橋與橫橋兩個(gè)方向，并在上下設(shè)兩道橫聯(lián)，與鋼護(hù)筒焊牢固。 在每根鋼護(hù)筒順橋向?qū)ΨQ布置兩根支撐架，與護(hù)筒焊連成一起，把所受力傳遞與基樁承受。基坑下口平面尺寸為 ，才能滿足施工要求。 施工常水位樁基套箱側(cè)模型鋼斜撐鋼護(hù)筒原始基床面開挖基線施工常水位開挖基線樁基原始基床面鋼護(hù)筒型鋼斜撐型鋼斜撐拼裝牛腿套箱側(cè)模鋼護(hù)筒樁基斷面圖斷面圖鋼套箱拼裝平面示意圖 8 (4)、河床基面挖泥： 根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料顯示， 47～ 51墩河床標(biāo)高為～ 。拼裝時(shí)，最好從橋軸線向兩側(cè)對稱進(jìn)行，每塊模板應(yīng)使用型鋼斜撐固定在鋼護(hù)筒上，以保證模板穩(wěn)定安全，最后在某一端頭模板處合擾。鋼套箱拼裝示意圖如下： 在水面以上 左右位置，用 I25 型鋼在鋼護(hù)筒和鋼管樁之間焊設(shè)牛腳、安 H50 橫梁，鋪設(shè)簡易拼裝平臺(tái)。模板加工前應(yīng)在平臺(tái)上精確放樣，確保下 料 拼裝焊接 驗(yàn) 收 臨 時(shí)堆放 6 模板的外形尺寸和平整度，焊接應(yīng)注意程序和工藝， 防止模板變形，最好采用從中間向兩頭對稱焊，拼接板縫逐步退焊法。設(shè)計(jì)考慮 厚封底砼，并進(jìn)行抗浮驗(yàn)算， 47～ 51墩均采用無底鋼套箱施工， 52墩采用大開挖陸上方法進(jìn)行施工。 施工特點(diǎn)與難點(diǎn)： (1)、承臺(tái)結(jié)構(gòu)形狀修改，施工方案相應(yīng)要做修改； (2)、原加工好的 4套鋼套箱模板不能滿足施工要求，要重新加工模板，從而增加了費(fèi)用； (3)、套箱平面尺寸修改為 ，總重約 60t，現(xiàn)有設(shè)備不能滿足整體拼裝及吊裝要求； (4)、鋼套箱尺寸擴(kuò)大，相應(yīng)增加水下挖泥量，也增加了封底砼方量； (5)、承臺(tái)之間防撞加強(qiáng)構(gòu)造本身增加了砼與鋼筋等工程費(fèi)用； (6)、設(shè)計(jì)修改，無疑對施工措施要進(jìn)行改變，增加了施工難度； (7)、重新設(shè)計(jì)方案和加工套箱，滯后了施 工進(jìn)度。啞鈴形承臺(tái)尺寸圖如下： 中線橋軸線墩承臺(tái)尺寸圖 2 47～ 52墩承臺(tái)底標(biāo)高為 +(52墩為 +)，頂標(biāo)高為 +，高 ，均位于浦陽江河段。 1 杭州繞城南線工程第四合同段 47～ 52墩承臺(tái)施工方案 和 圖表 詳細(xì) 說明 一、施工的前提： 根據(jù)設(shè)代字第 02 號文件， 47～ 52墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)由原兩個(gè)承臺(tái)修改為啞鈴形狀連體承臺(tái)，承臺(tái)之間增加了 寬、。兩個(gè)承臺(tái)之間增加了一道 寬的系梁防撞加強(qiáng)構(gòu)造，因此要對原施工方案進(jìn)行修改，以滿足施工要求。承臺(tái)采用水下挖泥下放無 底套箱封底后進(jìn)行干施工。 套箱模板設(shè)計(jì)是以最低水位 + 時(shí)，澆筑承臺(tái)砼側(cè)板壓力為設(shè)計(jì)依據(jù)；最高水位 + 時(shí)，封底抽干水后，側(cè)板所受水壓力進(jìn)行校核。 模板加工材料為 A3 鋼、各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足 GB70088 的要求，進(jìn)場時(shí)需驗(yàn)證材質(zhì)證明及合格證并進(jìn)行抽檢，以保證材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)，焊接材料手工焊選用 J420 焊條，滿足GB11785 有關(guān)要求。 (3)、鋼套箱拼裝： 鋼套箱長 ，寬 ，若采用在駁船上整體拼裝，設(shè)備滿足不了要求，只能在平臺(tái)上搭設(shè)臨時(shí)拼裝平臺(tái)，現(xiàn)場逐塊散拼方式進(jìn)行。模板之間采用 M27 螺栓連接，中間墊 δ =10mm 厚止水橡膠板。另外， 在 高度位置處設(shè)置三根撐壓桿，長度方向等間距布置，撐壓桿采用 2［ 20 相向焊成一體，每根長 ，與套箱側(cè)模面板焊連。因?yàn)槎瘴惶幱袖摴軜都颁撟o(hù)筒，因此給挖泥帶來一定困難，并且挖出的 淤泥不能隨便亂倒，避免污染環(huán)境。決定采用在護(hù)筒上焊設(shè)吊架，采用 8個(gè)10t 手拉葫蘆下放套箱定位。 c、導(dǎo)向定位架設(shè)置： 鋼套箱拼裝就緒 焊設(shè)吊架及定位導(dǎo)向設(shè)施 套 箱 上 提 割除牛腿及拆除拼裝平臺(tái) 下放鋼套箱 鋼套箱加固 測量校核定位 10 定位架設(shè)在鋼護(hù)筒上，是保證鋼套 箱順利下放和精確定位的有效措施。定位架焊設(shè)頂標(biāo)高為 +，有約 長伸入水中，套箱側(cè)壁四個(gè)方向共設(shè) 8 個(gè)定位架， 3 右、 4右、 3左、 4右 4根鋼護(hù)筒上各
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1